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科帕奇最新报价多少钱一台啊_科帕奇最新报价多少钱一台啊图片

2024-10-31 15:13:53 53人已围观

简介科帕奇最新报价多少钱一台啊_科帕奇最新报价多少钱一台啊图片   作为科帕奇最新报价多少钱一台啊话题的专家,我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题,并尽量提供全面而准确的信息,以便为大家带来更多的启发和思考。1.?????????±???????????2.雪佛兰科帕奇怎么样????

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2.雪佛兰科帕奇怎么样

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        要是从产品力上来说,天逸 C5一点不弱于昂科威,反而比昂科威强很多,以前法系车被人诟病的国人看不懂的浪漫,在天逸身上也看不到了,外观非常个性漂亮!

        内饰看过之后,很难有人不沦陷,高级的用料,高端的设计配色,让15万级别的天逸带给你50万的感受!而且天逸的配置真的相当丰富,全景天窗、液晶仪表、电子档杆、全车很多软性内饰材料,你说,还要啥!

        而且天逸的空间真的不弱于同级别的对手,法系的空间一直也没有太大的短板!

        这款车用的那台1.6T的发动机是跟宝马合作的,动力参数也很亮眼,实际驾控感受非常不错!这个还是你个人去试驾一下,1.8T的动力肯定会更好一点!

        目前这款车我能找到的缺点就是法系车的保值率比较差,如果你可以用5年以上,这就不是太大的问题,毕竟5年以后,贬值最快的阶段已经过去了!

        好了,我只是看你的预算,感觉这才是最适合你的车,内容我回头看了都感觉自己像是车托,良心推荐!

        嗯,你好,很荣幸能够回答你的问题,希望我的回答能够对你有所帮助,我认识一个修车的。所以说在这方面我比较有经验,接下来你就听一听我给你的建议吧。

        推荐几款20万可以落地的合资SUV,靠谱耐用是它们的共同点

        随着经济的快速发展,大家的经济条件越来越好,很多人更愿意选择一款空间大、质量靠谱的家用车出行,其中尤为20万左右落地的SUV受到大家的热捧,成为了很多家庭购车的首选,下面我就给大家推荐几款综合实力强,适合家庭入手的合资SUV,一起来看下。

        大众探岳★参考价:18.88-31.68万

        推荐几款20万可以落地的合资SUV,靠谱耐用是它们的共同点

        探岳虽然同样来自大众家族,虽然前脸难逃大众套娃,但整体造型更加 时尚 动感,并且配置非常丰富,全景天窗、全液晶仪表盘等配置几乎全系标配,采用了大众最新的“锋·尚主义”设计理念,车身线条充满肌肉感,略带溜背的车尾十分动感。

        推荐几款20万可以落地的合资SUV,靠谱耐用是它们的共同点

        外观方面探岳采用了全新“锋·尚主义”设计理念,看上去要更为年轻、 时尚 化。前进气格栅由横条幅和多边形组成,与两侧大灯相连拉伸了车头的视觉宽度。车身侧面,贯穿车侧的腰线充满肌肉感,与车身异色的轮眉让新车更加粗犷,线条圆润、略带溜背的车顶充满了运动感。

        推荐几款20万可以落地的合资SUV,靠谱耐用是它们的共同点

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        内饰方面,探岳的内饰依旧是大众熟悉的味道,偏向主驾驶一侧的设计更利于驾驶员的操作,全液晶仪表盘、HUD抬头显示等也都有配备。探岳行李厢开口不小,内部空间规整,配有12V电源和照明灯,并且在两侧设置有储物槽,可有效防止小件物品散落。

        推荐几款20万可以落地的合资SUV,靠谱耐用是它们的共同点

        动力方面探岳搭载了1.4T和2.0T高/低功率三款发动机,其中2.0T高功率发动机最大功率为162kW(220Ps)/4500-6200rpm,最大扭矩为350Nm/1500-4500rpm。传动方面,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

        RAV4荣放★指导价:17.98-26.98万

        推荐几款20万可以落地的合资SUV,靠谱耐用是它们的共同点

        丰田旗下“老牌儿”紧凑级SUV车型,并沿用海外版饱满、富有 科技 感的造型,各方面技术成熟,空间满足家庭的基本需求,动力输出也较为充沛,当然,也正是因为它丰富的配置、较大的空间以及“吃得了粗粮,干得了重活”的特点,所以使得它更容易“打入人民内部”。

        推荐几款20万可以落地的合资SUV,靠谱耐用是它们的共同点

        外观方面,RAV4荣放延续了海外版也就是全新家族式“keen look”的设计风格,中网格栅与车灯连为一体,采用更狭长的设计语言。大灯造型变得更加犀利,前保险杠也进行了相应改进,整体视觉效果看起来更加年轻有个性,搭配多种车身颜色,会更加吸引年轻消费者的青睐。车身侧面并没有明显的改变,而车尾的变化则主要在尾灯和后保险杠,排气也变得更加养眼了。

        推荐几款20万可以落地的合资SUV,靠谱耐用是它们的共同点

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        内饰方面,RAV4荣放有着不错的质感,用料厚实,做工精致,中控台部分大量用搪塑材质以及皮革进行覆盖,增添了一丝温馨感。方向盘同样为三辐式造型,中高配车型采用皮质包裹,并在3、9点位置有凹陷,同时装饰镀铬饰条,进一步提升了内饰的质感。圆形的仪表盘显示的信息丰富,外圈以红色进行涂装,有着不错的运动感。

        推荐几款20万可以落地的合资SUV,靠谱耐用是它们的共同点

        动力方面RAV4荣放搭载的是2.0L以及2.5L自然吸气发动机。其中2.0L发动机的最大功率为111kW(151Ps)/6200rpm,最大扭矩为192Nm/3800rpm;2.5L发动机的最大功率为132kW(180Ps)/6000rpm,最大扭矩为234Nm/4100rpm。传动方面,匹配的是6速手自一体以及CVT变速箱。

        科帕奇★指导价:17.99-20.99 万

        推荐几款20万可以落地的合资SUV,靠谱耐用是它们的共同点

        科帕奇的外观造型在现在这个拼脸的时代显得有些格格不入,但正是这份执着,使其具有相当强的经典感。内饰设计也毫不惊艳,总体感觉成熟稳重。而标配的车窗防夹手和后视镜加热等功能,也足以看出该车在设计时更加注重的是“务实”。

        推荐几款20万可以落地的合资SUV,靠谱耐用是它们的共同点

        外观方面科帕奇整体设计较为饱满,前脸采用了雪佛兰标志性的盾形中网设计,前保险杠造型厚实。前雾灯采用圆形设计,并且用镀铬饰条装饰,精致度提升了不少。车身侧面线条凌厉,并且车门下方的金属踏板也提升了车辆的精致度。尾部造型简洁,尾灯采用LED灯源,具有较强的辨识度。

        推荐几款20万可以落地的合资SUV,靠谱耐用是它们的共同点

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        内饰方面科帕奇的内饰以圆润为主,层次感较强。方向盘采用四辐式设计,并使用银色进行装饰。仪表盘采用红色指针白色数字的显示方式,画质清晰明了。中控台中央采用大尺寸多媒体显示屏,提升了车内 科技 感。此外,多媒体屏幕下方还配有一块小屏幕,可对空调进行设置,清晰度不错。

        推荐几款20万可以落地的合资SUV,靠谱耐用是它们的共同点

        动力方面,科帕奇使用了一台代号为“LE9”的2.4L直列四缸自然吸气发动机,最大功率123kW(167Ps),最大扭矩230Nm,与发动机相匹配的是一台久经沙场的传统6挡手自一体变速箱。这套2.4L自然吸气发动机加6挡自动变速箱的组合虽然没什么 科技 含量,但在成本控制上有着优势,而且发动机只需93号(京92号)汽油就行,日后养车也有着一定优势。

        推荐几款20万可以落地的合资SUV,靠谱耐用是它们的共同点

        上面推荐的这几款合资SUV从上市到现在都有着不错的表现,质量靠谱、综合实力强是它们的共同点,如果你想买一部20万左右可以落地的合资SUV,这几款可以考虑下。

        相关车型

        探岳

        探岳

        18.59-31.39万元

        询价

        RAV4荣放

        RAV4荣放

        17.48-25.88万元

        你这个问题有点儿难办啊!

        因为昂科威这款车,我个人一直都在推荐的是它的2.0T+9AT的版本,这套动力组合无论是发动机动力表现还是变速箱的平顺性表现,都非常不错,而且2.0T版本还标配适时四驱系统,甚至顶配还配备了后桥限滑差速器,如果开它出去玩,说实话,80%以上的路况几乎是不需要担心的。

        至于1.5T+7DCT那套动力组合,首先,1.5T发动机的动力是够用的,不会出现“小马拉大车”的现象,但是问题就出在了这台7DCT变速箱,完全是一个拖后腿的状态。

        虽然说低速顿挫是双离合变速箱的先天性缺陷,但是现在很多7DCT的变速箱低速顿挫已经抑制得很棒了。而昂科威这台7DCT变速箱,低速时不规律的顿挫还是非常明显的,严重影响了整个的驾驶感受。

        而且,变速箱换挡也比较拖沓,老是感觉延迟半拍,如果是为了追求平顺性,这样的调校可以理解,但是你这么拖沓,到头来也没见平顺性好多少,就让人搞不懂了。

        针对你这种情况,我觉得可以给你推荐另外一款车——雪佛兰探界者。

        仍然推荐探界者的2.0T+9AT的版本,这套系统跟昂科威上面的那套2.0T+9AT的动力系统是一样的,而且也配备了四驱系统,探界者的定位也同样是一款中型SUV,空间表现并不比昂科威差在哪儿。

        关键是同样是2.0T+9AT的版本,探界者要比昂科威便宜不少啊,对你来说,应该挺划算的了。

        好啦,我是专注于 汽车 圈,帮您选车、买车,喜欢分享 汽车 生活的涡轮滚滚,在 汽车 方面有任何问题,欢迎私信我哦~~

        如果你的预算只能买到相对入门的昂科威双离合版本,那么我建议还是需要慎重考虑一下的,原因有以下几点1:如果你是家用代表主要是省心 可靠 空间 安全 舒适性 昂科威入门版并不值得推荐,通用的双离合变数箱一直被吐槽最多而且可靠性并不好,家庭用车如果能选AT变数箱尽可能选择可靠一点的变数箱,虽然在燃油经济性和传动效率不能和双离合变速箱比但是胜在可靠性成熟度高。双离合变数箱本质是没有问题的,问题在于厂家自身在双离合的《用料》和《匹配》上的成本好与坏,所以家庭用车如果可以尽量避免双离合,受成本控制原因厂家也没有办法他们一样要赚钱。

        2:昂科威采用是干式双离合变数箱,它优点就是传动效率比湿式的高,燃油经济性好这些优点,但是却也不能忽略它的缺点质量可靠性不高这也违背你购车初衷了不是吗?而且容易过热承受扭矩相对比较小。它的这套双离合是6速DQ250湿式双离合的技术基础开发的,取消了相关的液力系统。不像湿式那样浸泡在油腔里。这套变数箱电子故障并不多,但是机械故障要相对可靠性差点,基本有抖动,异响,升降挡顿挫,起步加油延迟等等,不过这代19款在驾驶感受上比之前优化不少。

        3:虽然你用车环境和用车时间少,什么样的车开的时间少里程数少一般都不会出现什么问题,不管干式 湿式 AT cvt变数箱都能满足你要求,不过车毕竟是大件商品加上换车频率相对不高的人就要长远考虑了。

        给你推荐一下几款车

        日产奇骏:这款车耐用性,质量可靠性都非常错,动力系统成熟度高质量口碑也好,上下班通行家用非常适合,外观也成熟稳重,市面优惠幅度也大。缺点就是虽然奇骏从 汽车 本身挑不出什么毛病非常耐用,省心,燃油经济性不错很均衡的一款车,但是它太中庸,内饰用料 科技 感太差 人机交互 娱乐 系统也落后,动力系统虽然成熟度高可靠性好,就是太老旧了还不更新换代。推荐它理由就是空间 耐用 质量可靠性高 省心 现在优惠幅度大 有消息已经出来奇骏新款已经曝光了估计马上要换代了

        荣放:作为丰田一款全球化车型,其质量可靠性和口碑都非常不错的并且在全球SUV销量都上经常为例榜首。 相对老款车型更佳狂野粗狂,更佳像肌肉猛男不修边幅的风格。相对皓影更佳注重精致城市化风格截然相反。全新的TNGA平台架构在主被动安全性也是不容小觑的,而且操控性也得到不错提升。缺点这代荣放在做工绑金工艺一样很“开放”呵呵,内饰设计和用料 隔音一般。推荐它理由 省心 省油 可靠性 主被动安全性高等优点

        福特锐际:这款车也是一款新车,整体综合实力非常不错,估计这次福特是整明白了中国人喜好了,基本国人在意的东西它都给你配了加上福特不错的动力操控表现值得推荐

        像合资还有马自达cx-5 现在国产车也越做越好质量可靠性这方面有很明显提高国产车有领克01 魏vv6和vv7都非常不错。

        家用SUV20万内落地我推荐RAV4荣放,品牌知名度高,可靠性高,家用还省油省钱省心,不容易坏。虽然定位紧凑型SUV但是空间确实能够满足家用。动力171马力,只要舍得给油动力超车都不是问题。而且现在RAV4荣放的外观特别好看年轻。省钱省心省油我觉得是最符合家庭使用的。

        家用SUV20万一下的车,我建议还是买合资车,综合以下几点考虑

        1,车的保值率,合资车市场上还是比国产车保值率要高的,

        2,本田,大众,我感觉还是不错的,以后的保养配件,比较容易买到,

        3,虽说和国产的差不多,但还是有区别的,我的亲戚买的国产车两年车内拉手掉漆严重,不能直视了。

        4,在一个就是大家关心的油耗问题,合资的应该9个油左右,国产的11个左右,

        合资品牌

        1.大众途观L,探岳性价比高的德系车,

        2.本田CRV和广本皓影,1.5T动力足够日常行驶,省油,经济,皮实耐用,维修保养不贵

        3.丰田RAv4荣放,2.0排量,动力够用,谈不上驾驶乐趣,自吸发动机,92汽油不挑食,故障率极低,

        4.日产逍客或者奇骏,CVT变速器,经济省油,内饰配置一般,建议买2.5排量

        5.国产品牌,长城WEY,长安CS95,荣威RX8,吉利领克01,国产品牌,性价比高,配置丰富,花二十万买合资品牌40万配置。

        希望对您选车有所帮助

        别克昂科威在这个级别SUV里品质算是比较好的,1.5T的动力也足够用,不过碍于昂科威采用了自家的双离合变速箱,在低速时换挡还是有顿挫的,在加上干式双离合在耐久性上的原因,如果不想加钱换更高动力的昂科威的话,还是放弃吧!

        让我再推荐你一款车的话,我想你推荐同是美系车的福特锐际,作为新上市的车型,锐际的那小卡宴一般的外观在审美上很受消费者喜爱,内饰上也改掉了福特不豪华的毛病,整体设计比较符合当下潮流设计!最主要的是锐际全系搭载2.0T发动机,248马力393N.m的动力也是相当迅猛的,在高速超车时给人信心十足!搭载的8档自动变速箱在可靠性上也比双离合更好!还有一点非常厚道,锐际全系都是四驱,在行驶稳定性上占有绝对优势!在配置上也比较丰富!在这个价位里是性价比非常高的SUV!

        至于怎么抉择,不光要看静态感受,还要实际试驾体验一下才能知道自己想要的是什么!

        20万以内最好又适合的SUV

        1、大众途观L众所周知,大众途观L是大众途观升级后的车型,并且是款中型suv。此款车型这一次终于击败了本田CR-V,获得了2019年12月20万SUV销量前十名中第一的位置。相信经过实力的增强,大众途观L排名是能够保持的。这款车还被评为20万大空间suv。

        2、本田CR-V本田CR-V是本田 汽车 推出的中型suv,虽然第一的位置被大众途观L夺得了,但是此款车型不可否认是一款非常好的车型。它有着日系车的高品质和高质量,此款车型在国内 汽车 市场也是有口皆碑的,并且被评为最省油的家用车SUV,由此可以证明此款车型空间充足,油耗还很低。

        3大众途岳 大众途岳是大众推出的紧凑型suv,因外观和轮廓和途昂类似,因此有“小途昂”之称。而且在大众途岳和途观哪个好一文中发现,大众途岳外观硬朗粗犷,尾部造型立体。在动力方面甚至比途观还好一些。

        4 日产奇骏 日产奇骏是日产 汽车 推出的车型,以前被称之为合资suv的王者,但是随着 科技 的不断发展,车型的不断增多。所以在销量上有所下跌了,但是还是能够保持着上万的销量,还是很不错的,并且2020款日产奇骏已经上市,相信还能够有更好的表现。

        5、丰田RAV4 丰田RAV4是丰田 汽车 推出的一款颜值非常高的车型,定位紧凑型suv。在丰田新款suv2019上市中,荣放被当做经典车型推荐。这款车型不仅仅是外观上出众,在内饰方面也是十分精良的,但是相对本田XR-V等车型来说,知名度稍差一些,但是他能够进入2019年12月20万SUV销量前十名也是很不错的。

        6、大众T-ROC探歌 大众T-ROC探歌是大众推出的车型,此款车型一直都被大量年轻消费者所喜爱。但是这个月销量有所降低,以前经常是万+的销量。但是还是能够排进2019年12月20万SUV销量前十名的,而且根据大众T-ROC探歌最新报价,这款车型是非常实惠的。

        7、三菱欧蓝德 三菱欧蓝德是很多人非常熟悉的车型, 因为这款 汽车 是三菱推出的车型,而三菱以前是军工品牌,但是随着时代发展,现在已经转为民用了。大家最近关心一个问题,2020三菱欧蓝德上市时间是什么时候。因为要出PHEV车型,从谍报中可以看出新款车型设计非常硬朗,新车半封闭造型,使欧蓝德显得更加年轻。

        8、本田皓影 本田皓影是本田最新推出的车型,它是基于CR-V为基础开发而来,外观为中国特供,但仍保留了浓厚的本田风格在内。虽然在新鲜感上会差一些,但能够进入2019年12月20万SUV销量前十名,也是能够看出其实力的。

        9、马自达CX-4 很多人对马自达品牌还是很感兴趣的,如果有人问一汽马自达suv车型推荐哪款车型的话,首推的一定是马自达cx-4,因为这款车型外观帅气,身为轿跑型suv,无时无刻不再炫耀其个性,动力方面马自达cx-4搭载的是2.0L自然吸气发动机,起步、加速都是非常好的, 推背感也相当惊人。

        您好,我是小毅,提到双离合首先想到的就是大众,大众是研发双离合变速箱的鼻祖,可以说上市初期坑了不少国内消费者!后来随着技术的改进,并将干式双离合变速器的材质更改 ,才暂缓了干式双离合的故障率,人们也慢慢的接受了双离合,记住我刚才说的话只是暂缓 ,随着车龄使用年限的增加故障还是会慢慢出现!所以双离合变速器尤其是干式,它的稳定性并不是很好,所以凡是装了双离合变速器的车型都不太建议购买!

        您所提到的昂科威就是其中之一,首先昂科威这款车型的干式双离合变速器是借签了大众的,当时是上汽找到通用提供技术支持委托生产而来!目前通用大部分车型都开始陆续使用爱信变速器,由于故障率高双离合目前已经处于被抛弃的状态!通用也是不愿意给自己找麻烦,所以慢慢的减少使用干式双离合变速器的车型!您所看重的这款昂科威在车质网的投诉率极高,几乎都是因为干式双离合变速器!就凭借这一点我决得您应该舍弃这款车型!

雪佛兰科帕奇怎么样

       车款型号变速箱发动机车体结构价格2.4舒适版MT5档手动2.4L L45门5座22.48万2.4豪华版AT5档手自一体2.4L L45门7座25.58万3.2旗舰版AT5档手自一体3.2L V65门7座27.58万2007年11月6日,上海通用宣布以进口方式引进雪佛兰CAPTIVA,并且推出中文名“科帕奇”。此举宣告上海通用汽车正式进军中档SUV市场,这也是目前中国SUV市场上销量最大、增长最快的细分市场。此次上海通用汽车引入中国市场的雪佛兰Captiva科帕奇包括2.4升L4和3.2升V6两款发动机车型。先期上市的2.4升手动档五座舒适型和2.4升七座自动档豪华型,售价分别为22.48万元、26.58万元。 品牌:雪佛兰科帕奇生产厂商:上海通用参考价格:2.4升手动档五座舒适型和2.4升七座自动档豪华型,售价分别为22.48万元、26.58万元车型尺寸:4635*1870*1755 (mm)油耗:10.4升/百公里引擎类型:2.4升L4和3.2升V6两款发动机车型最高时速:178km/h加速时间:11.5s驱动方式:前置四驱制动方式:前盘后鼓车身重量:1730公斤轴距:2705mm行李舱容积:930升油箱容积:65升标准座位数:7座位材质:TPO材质豪放造型 七座空间 阳刚豪放的外观造型,独到精湛的内饰设计和同级车中独有的七座灵活空间,不仅令雪佛兰Captiva科帕奇洋溢着硬朗洒脱之美,也由内而外地散发出SUV原汁原味的气度和风范。 雪佛兰Captiva科帕奇将雪佛兰“充满自信、勇于开拓、自由自主”的SUV精髓与极具现代感的设计风格融为一体,外观设计阳刚硬朗,释放出一种自信洒脱的豪迈。运用动力几何学设计的车头动感十足,配备灵动式透射前大灯,再加上简洁流畅的高腰线设计和充满速度感的车身线条,将卓尔不群的阳刚形象与现代都市的动感气息和谐相融。车尾部采用跑车式设计,将双排气尾管嵌入运动型后保险杠护板,配合造型独特的高位尾灯,大气饱满中透出一派俊朗气息。 与同级SUV相比, 雪佛兰Captiva科帕奇拥有宽大、灵活变化的七人座选装配置。第二、三排座椅带一触式折叠功能,以及第二排4/6分割折叠座椅,能够实现6种不同承载空间的灵活组合。八向电动调节并带两向手动腰托的驾驶员座椅有效舒缓长途驾驶的疲劳,设计合理的18处储物空间方便驾乘者取放各种物品,而精细的桃木纹、真皮内饰和出色的影音播放系统,则让雪佛兰Captiva科帕奇在“侠骨”中充满“柔情”,令驾车远足成为舒心惬意的享受。 强劲动力 周密安全 与同级城市型SUV相比,雪佛兰Captiva科帕奇除了能满足城市道路的驾驶需求,又具备驾驭乡野道路更好的通过性和适应性,加上周密完善的安全配备,更凸显SUV本色。 雪佛兰Captiva科帕奇的“全路况”特性源于雪佛兰领先的SUV科技:3.2升V6高性能全铝发动机的强大功率或2.4升直列四缸发动机的低转速高扭矩,澎湃动力源源不断,保证车辆在任何路面上都拥有始终强劲的动力。雪佛兰Captiva 科帕奇搭配的轻量化设计的3.2升V6全铝发动机,带有双顶置凸轮轴,4气门汽缸,采用32位ECU发动机控制芯片,拥有D-VVT进排气门双连续可变正时系统,提供最大169 kw(227hp) / 6,600 rpm最大功率, 297 Nm / 3,200 rpm最大扭矩的超大动力,同时也满足欧IV环保排放标准,是一款高效、节能、环保的优秀发动机。 雪佛兰Captiva科帕奇拥有许多硬派SUV才有的装备:智能适时四驱系统可自动切换两驱和四驱,轻松应对变化路况;200mm离地间隙,并配备Self leveler高度自适应式后悬挂系统,即使承载不同负荷也能自动调教到车辆设定高度,保障了优异的通过性;而同级车中独有的DCS电子下坡控制辅助系统、ARP电子防翻滚功能和车身高度自适应调平系统等,则令雪佛兰Captiva科帕奇在非常规路面下体现出更从容的掌控能力。 雪佛兰Captiva科帕奇在欧洲通过了NCAP四星的安全碰撞测试,豪华版拥有更完整功能的ESP电子稳定性控制系统、灵活制动系统、智能安全装备等主动安全保障,以及前部碰撞、侧面碰撞、尾部碰撞、行人碰撞等更多状况下的全面碰撞对策,为雪佛兰Captiva科帕奇全路况的稳定性和舒适性提供了精密周全的安全保障。 全球车型 系出名门 雪佛兰早在1934年就推出世界上首款SUV——雪佛兰Suburban,堪称SUV的鼻祖;1969年,雪佛兰Blazer推出,更将世界汽车产业带入了全新的四轮驱动时代。70多年来,雪佛兰一直凭借对领先SUV科技和美国自由精神的执着追求推动着世界SUV技术的发展。 雪佛兰Captiva科帕奇可以称得上是雪佛兰第一款全球SUV,它诞生自通用汽车北美最新紧凑型SUV平台,以同平台的北美热销车型雪佛兰Equinox为基础,针对欧洲市场的高标准需求重新研发,将最新的雪佛兰SUV科技完美融汇于更为紧凑和刚劲的车身架构中。雪佛兰Captiva于2006年在欧洲市场全球首发,之后基于同一平台的07 款Saturn Antara在美国市场上市。Captiva系列产品行销全球50多个国家和地区,广受好评,累计至今,全球销量已近126,000辆。 2007年的中国SUV市场迎来了井喷式的增长,今年前三季度的SUV销量比去年同期增长48.5%,9月份SUV的单月销量更比去年同期猛增70.1%,成为汽车行业中增长最快的细分市场。上海通用汽车选择这一时机推出雪佛兰Captiva科帕奇,无疑为中档SUV市场增添了一位重量级成员,更为这一高速增长的细分市场带来差异化的选择。相信这款具备阳刚气概的“全路况”SUV---雪佛兰Captiva科帕奇能伴随自由自主的SUV消费者,穿梭城市森林、享受悠闲时光、体验激情冒险、释放内心渴望,挥洒“收放自如”的自信。 豪放阳刚的外形设计  第一眼看到Captiva,相信大多数人都会被它豪放、阳刚的外形所吸引。Captiva时尚的外观设计,秉承了雪佛兰SUV的精髓,并融合鲜明的欧洲设计风格,令Captiva外形硬朗洒脱,洋溢着豪放之美。Captiva的车头看上去很粗犷,充满着阳刚之气。侧面的车身线条速度感极强,设计简洁流畅,配合轨道式车顶行李架,酷似宝马X5的造型,动感魅力跃然眼前。从后面看,饱满而不失俊朗的车尾,突显出SUV特有的都市气息,在璀璨尾灯点缀下,很容易就能成为人们目光追逐的焦点。 身材方面,4635*1850*1755的车身尺寸让Captiva看起来非常大气,同级车中最长2705mm的轴距,还带来了更舒适宽敞的驾乘空间。 灵活的座椅组合方式 虽然Captiva是一款紧凑型SUV,但是钻入车里,你就会发现它的内部空间非常宽敞,可以说是灵活多变,宽敞的车内空间完全是另一片天地。这主要得益于其灵活多变的座椅组合方式,它能够满足车主的不同需求。Captiva可以提供5座或7座的不同选择,7座车型折叠第三排座椅后,行李厢可以形成一个全平面空间,大大增加了空间利用率,装载更多大件物品也从容不迫。5座车型则采用了140升大容量储物盒,将空间分隔为大小不同的4个部分,最长可容纳900mm的物品,非常方便实用。设计独特的行李厢货舱遮挡帘,不但可有效利用行李厢空间,还能遮挡行李,创造一个整洁舒适的驾乘空间。另外,随处可见的多处储物空间也Captiva的空间更加灵活,其合理的布局独具匠心,方便舒适的享受垂手可得。 AISIN手/自一体5档自动变速器 操控方面,Captiva配备的是AISIN手/自一体式5挡自动变速箱。这是一款比较注重舒适的变速箱,它变速过程平稳,起步加速比较迅捷,换挡、入挡准确无误,能带来人车一体的绝佳操控性能,是抒发驾驶者驰骋快意的有力保障。其Tiptronic功能兼具自动变速箱操纵简单及手动变速箱随心所欲的优点,可在手动、自动模式之间自由转换,精准的操控性能,让驾驶者感觉到得心应手、操控自如的驾驶体验。 完善周密的ESP电子稳定控制系统 安全性上,雪佛兰Captiva表现也不错,在欧洲NCAP安全碰撞测试试验中,取得了四星的好成绩。与其它SUV品牌相比,Captiva的ESP系统具备更多独有的功能。这个系统包含了更适合SUV的安全控制模块,如ARP电子防翻滚功能、DCS下坡控制辅助系统等,这些功能的运用,给Captiva提供了更高的安全性能。ARP电子防翻滚功能可以防止车辆在急转弯时发生翻车状况,并且感知车辆的位置,调节发动机扭矩及各车轮的制动力。DCS下坡控制辅助系统在倾斜度较大的下坡路上情况下,控制刹车功能,使车辆维持在5--7公里/小时的速度前进,驾驶者只需集中精力操纵方向盘,安全也更有保障了。 综合来看,Captiva豪放阳刚的外形设计,让人时刻感受到强烈的自信与豪情;灵活的座椅组合方式,给Captiva创造了超乎想象的舒适大空间;AISIN手/自一体5档自动变速器,能够让人体验到随心所欲的驾驭乐趣;其完善周密的ESP电子稳定控制系统,则给驾驶者带来应对挑战的坦然和信心。凭借这四大亮点,Captiva绝对是一款全路况SUV,能满足消费者不同的驾驶需求。业内普遍对Captiva的前景非常乐观。科帕奇Captiva 3.2AT 7座豪华型 标准变速器:5挡手自一体变速箱 排量:3195 cc 最高时速:204.0 km/h 车身重量:1805 kg 轴距:2705 mm 基本参数 科帕奇 2.4 MT 5座舒适 科帕奇 2.4 AT 7座豪华 报价(最低价): 22.48万 (22.48万) 26.58万 (26.58万) 发动机: 2.4L 136马力 L4 2.4L 136马力 L4 理论油耗: L/100km 变速器型式: 手动 手/自动一体 变速箱: 5挡手动 5挡手自一体 安全装备 科帕奇 2.4 MT 5座舒适 科帕奇 2.4 AT 7座豪华 驾驶座安全气囊: ● ● 副驾驶安全气囊: ● ● 前排头部气囊(气帘) : ● ● 后排头部气囊(气帘) : ● ● 前排侧气囊: - - 后排侧气囊: - - 膝部气囊: - - 电子防盗: ● ● 车内中控锁: ● ● 遥控钥匙: ● ● 无钥匙启动系统: - - 操控配置 科帕奇 2.4 MT 5座舒适 科帕奇 2.4 AT 7座豪华 ABS防抱死: ● ● 制动力分配(EBD) : ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC) : - ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA) : - ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC) : - ● 升降(空气)悬挂: - - 胎压监测装置: - - 零胎压继续行驶: - - 动力随速转向: - - 主动转向系统: - - 外部配置 科帕奇 2.4 MT 5座舒适 科帕奇 2.4 AT 7座豪华 手动天窗: - - 电动天窗: ● ● 全景天窗: - - 同色后视镜: ● ● 同色防擦条: ● ● 运动版包围: - - 铝合金轮毂: ● ● 内部配置 科帕奇 2.4 MT 5座舒适 科帕奇 2.4 AT 7座豪华 真皮方向盘: - ● 左脚休息踏板: ● ● 方向盘上下调节: ● ● 方向盘前后调节: ● ● 多功能方向盘: - ● 方向盘换档: - - 定速巡航: - ● 泊车辅助: ● ● 倒车影像: - - 多功能显示屏: - ● HUD抬头数字显示: - - 座椅配置 科帕奇 2.4 MT 5座舒适 科帕奇 2.4 AT 7座豪华 真皮座椅: - ● 运动座椅: - - 座椅高低调节: ● ● 腰部支撑调节: ● ● 前排座椅电动调节: ● ● 电动座椅记忆: - - 座椅加热: ● ● 前座中央扶手: ● ● 后坐中央扶手: ● ● 前排杯架: ● ● 后排杯架: ● ● 座椅按摩/通风: - - 后排座椅整体放倒: - - 后排座椅按比例放倒: ● ● 多媒体配置 科帕奇 2.4 MT 5座舒适 科帕奇 2.4 AT 7座豪华 GPS导航系统: - - 多媒体控制系统: - - 蓝牙系统: - - 车载电视: - - 车载电话: - - 中控台液晶屏: - - 后排液晶屏: - - 外接音源输入(AUX、USB、iPod): - - 支持MP3、WMA : ● ● 单碟CD : ● - 多碟CD转换器: - ● 单碟DVD : - - 多碟DVD系统: - - 2-3喇叭扬声器系统: - - 4-5喇叭扬声器系统: - - 6-7喇叭扬声器系统: - - 8喇叭以上扬声器系统: ● ● 灯光配置 科帕奇 2.4 MT 5座舒适 科帕奇 2.4 AT 7座豪华 氙气大灯: - - 自动头灯: - - 转向头灯: - - 前雾灯: ● ● 后雾灯: ● ● 大灯高度可调: - - 大灯清洗装置: ● ● 玻璃/后视镜 科帕奇 2.4 MT 5座舒适 科帕奇 2.4 AT 7座豪华 前电动车窗: ● ● 后电动车窗: ● ● 防夹手功能: ● ● 电动后视镜: ● ● 后视镜加热: ● ● 后视镜电动折叠: - - 手动后遮阳帘: - - 电动后遮阳帘: - - 后视镜防眩目: ● ● 后排侧遮阳帘: - - 遮阳板化妆镜: ● ● 感应雨刷: ● ● 空调/冰箱 科帕奇 2.4 MT 5座舒适 科帕奇 2.4 AT 7座豪华 手动空调: ● - 自动空调: - ● 后座出风口: - - 温度分区控制: - - 车内空气调节: - ● 车载冰箱: - - 车轮制动 科帕奇 2.4 MT 5座舒适 科帕奇 2.4 AT 7座豪华  前制动器类型: 通风碟 通风碟 后制动器类型: 通风碟 通风碟 前轮胎规格: 235/55R18 235/55R18 后轮胎规格: 235/55R18 235/55R18 前轮辋规格: 7JX18 7JX18 后轮辋规格: 7JX18 7JX18 备胎: 全尺寸 全尺寸

       科帕奇内饰配置丰富,外观大气,性价比不错,值得购买。科帕奇运用动力几何学设计的车头动感十足,配备灵动式透射前大灯,再加上简洁流畅的高腰线设计和充满速度感的车身线条,将卓尔不群的阳刚形象与现代都市的动感气息和谐相融。

       车尾部采用跑车式设计,将双排气尾管嵌入运动型后保险杠护板,配合造型独特的高位尾灯,大气饱满中透出一派俊朗气息。

       

       主要优势:

       雪佛兰科帕奇拥有宽大、灵活变化的七人座选装配置。第二、三排座椅带一触式折叠功能,以及第二排4/6分割折叠座椅,能够实现6种不同承载空间的灵活组合。八向电动调节并带两向手动腰托的驾驶员座椅有效舒缓长途驾驶的疲劳,设计合理的18处储物空间方便驾乘者取放各种物品。

       雪佛兰科帕奇采用3.2升V6高性能全铝发动机的强大功率或2.4升直列四缸发动机的低转速高扭矩,澎湃动力源源不断,保证车辆在任何路面上都拥有始终强劲的动力。

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