比亚迪混动suv哪款好,比亚迪混动suv哪款好点

1.混动车排名前十名

2.混动哪款车性价比最高

3.油电混动汽车哪款好

4.比亚迪油电混动车型

5.比亚迪哪款混动车型最好？

大家好，这里是联合引擎，一个在破产边缘徘徊的汽车小媒体。

中国人的忧患意识在买车这件事情上展现得淋漓尽致。大家都喜欢买大尺寸的SUV，因为遇到烂路底盘高能走，要搬东西或去长途自驾游，空间大能装。但是买回来之后可能永远只在城里一个人开着上下班通勤。就像我死党家里的CR-V，服役了8年，最远就是从海珠开回南海祭祖。

座位当然也是越多越好。但是为了可能十年用车周期只能用上3、5次的7座，多花几万块买个更高级别的车，对于我们这些工薪家庭来说又太肉疼。所以，5+2座这样的设计，绝对是主流家庭用户最合适的选择。那么，在将经济性拉满的插混产品里，有没有这样的5+2座的车型呢？有的。

在3月30日，赛力斯正式发布了集团全新新能源汽车品牌——蓝电。同时，蓝电首款车型蓝电E5正式上市。新车共推出两款车型，价格分别为13.99万和15.19万元，搭载了弗迪电混系统，纯电续航分别为100km和110km，只要加2000元即可升级为5+2座版本。从价格来看，基本实现了油电同价，非常的有竞争力。

而且，蓝电还提供了1000元抵10000元购车基金、4000元置换、至高6000元贴息等礼遇，进一步提升价值感。

蓝电E5最核心的优势是采用了弗迪电混系统，包括了1.5L插混专用发动机和DHT300电混系统，其实就是比亚迪的E-CVT的同款。发动机的最大功率81kW、最大扭矩135N·m。

当然这并不重要，因为蓝电E5的80%工况都能实现全工况电驱，城区工况更是可以达到90%。所以搭配的是一个具有130kW最大功率、300N·m最大扭矩的大电机，可在2.9s内实现0-50km/h的加速，且WLTC工况馈电油耗仅为5.5L，满油满电可以跑1150km。

对比同类的宋PLUS、哈弗H6 DHT-PHEV等来说，这个油耗基本相当，而且价格还要更低。

而在整车尺寸方面，蓝电E5达到了4760x1865x1710mm，轴距2785mm。作为一款中型SUV，完全不用担心5座版本的空间问题。但对于5+2座版采用的2+3+2的布局来说，第三排还是主打应急使用。

整车的设计风格比较成熟，前脸采用了大面积的黑色点阵格栅元素，并采用了贯穿前脸的环形LED灯带。车标是圆形LED点组成的E字，还是挺有创意的。

车身设计则非常中规中矩，非常的方正，显然是空间利用率最大化的设计思路。轮毂则是五芒星的半包围设计，颜值不错。车尾采用了贯穿式尾灯，排气口是隐藏式设计。

内饰采用对称式的设计，方向盘两幅式质感非常不错，仪表台采用了多种材料，设计层次感很好。屏幕采用了双联屏设计，中控屏尺寸达到了12.3英寸。

用户也完全不用担心蓝电E5的系统不好用，因为其率先搭载了HUAWEI HiCar 3.0，可实现无感秒连、视频通话、导航无缝流转等功能。

那么，到底蓝电E5竞争力如何呢？

今天，我们就用2023款赛力斯蓝电E5 1.5L DE-i 110km旗舰型（15.19万元）和2021款比亚迪宋PLUS DM-i 51km尊贵型（15.48万元）进行对比，看看哪款车更符合主流家庭的需求。

价格方面，蓝电E5主打下沉市场，虽然定位中型SUV尺寸更大、纯电续航也长，但是价格比宋PLUS整体定价都要更低。

电驱动方面，两款车采用的发动机参数是一致的，电机性能也比较接近，蓝电E5稍弱一点，最大功率低了2kW，最大扭矩多了16N·m。不过性能上，反而是蓝电E5更强，零百加速可以达到7.4s，比宋PLUS的8.5s要快相当多。但在馈电油耗方面，性能更强的蓝电E5会达到5.5L/100km，比宋PLUS高了1.1L/100km。

蓝电E5采用了的动力电池达到了19.4kW，比宋PLUS大了一倍有余，纯电续航110km也是宋PLUS的一倍。不过两款车都没有配备快充功能。

空间方面，蓝电E5车长和轴距分别有55mm和20mm的优势，但是宽度少了25mm。具体哪款车坐得更舒服，还是推荐到店里体验一下。值得一提的是，蓝电E5还多了可选的7座，灵活性会更高。这也是这个价位少有的7座PHEV车型。

配置上，蓝电E5和宋PLUS放在这个价位，基本上各种舒适性配置都给得很足了。相对来说，蓝电E5多了包括并线辅助、开门预警、后碰撞预警等智能配置，无线充电、HiCar互联等实用的配置。但是少了两个安全气囊、遥控泊车、行李架、氛围灯等配置，也算是在成本上做出了妥协。你更喜欢哪款车的配置呢？

蓝电E5整体来看确实做到了十足的性价比。在这个价位的PHEV车型能够给到这样的尺寸、这样的配置，确实实用性拉满。不过，蓝电E5也有点尴尬，到底未来会走什么渠道销售？如果走赛力斯的渠道，好不容易拉高的定位又被蓝电E5的价格拉低了。如果走东风小康的渠道，定位又过高了，品牌力以支撑这个价格定位。未来蓝电会如何发展，我们也将拭目以待。

总结：蓝电E5整体配置到位，如果不追求品牌，更认可性价比的话，那蓝电E5绝对是15万元左右家用混动车型很好的选择。而且相对来说，如果有条件充电，显然是蓝电E5的成本更低、性能体验也更好。

如果你更认品牌，或许没有充电条件，把PHEV车型当成纯油车来开，那馈电油耗更低的宋PLUS就更适合你。

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混动车排名前十名

近期国内油价迎来了2022年的第13次上涨，此次调价后95号汽油重回9元时代，这使得开燃油车的车主钱包里的零花钱再次减少！而对于那么即将要买车的消费者来说，油耗低、无续航焦虑且可享受绿牌政策的插电混动车型无疑成为了购车的最佳选择，下面我们就为大家推荐三款15-20万价位的插电式混动SUV车型。

比亚迪宋PLUS DM-i

指导价：15.28-21.68万元（综合补贴后）

馈电油耗：4.4-5.2L/100km

自从搭载比亚迪“超级混动”DM-i系统之后，宋PLUS系列车型的销量一飞冲天，并长期高居紧凑型SUV销量榜首，可观的纯电续航以及比同级别同燃油车更出色的油耗表现，让它备受关注。

外观方面采用比亚迪Dragon Face 3.0设计语言，大嘴式进气格栅搭配晶锐龙眼LED前大灯以及“777”电光蓝LED日行灯设计，让前脸看起来极具张力。此外，龙冲刺贯穿腰线、一体式贯穿式LED尾灯等设计，提升了整车的气势和精致感。

内饰采用环抱式座舱设计，豪华感十足，做工和用料相当不错，中控台和车门板还加入了31色的氛围灯，使内饰更具档次感。此外，15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad、12.3英寸全液晶屏仪表、一体式龙脊座椅的配备也提升内饰的科技感。

此外，车辆的配置也相当丰富，搭载第三代DiLink智能网联系统，支持智能语音控制、GPS导航、车联网、OTA远程升级等功能，同时全景天窗、手机NFC车钥匙、手机无线充电、PM2.5绿净系统、座椅通风/加热、INFINITY品牌音响、360°全景影像、自动泊车以及DiPilot智能驾驶辅助系统等诸多越级配置也有搭载。

比亚迪宋PLUS采用1.5L和1.5T两款发动机，并均匹配DM-i混动系统，动力由于有电机的加持，体验相较纯由发动机驱动要好上不少。NEDC纯电续航里程根据版本的不同有51km、100km和110km三种。其中，51km纯电续航版本百公里加速8.5秒，馈电油耗4.4L/100km，综合续航里程达1150km；110km纯电续航版本百公里加速7.9秒，馈电油耗低至4.5L/100km，综合续航里程达1200km；100km纯电续航版本配备了双电机四驱系统，百公里加速5.9秒，馈电油耗低至5.2L/100km。全系车型都有着不错的燃油经济性表现。

哈弗H6 DHT-PHEV

指导价：15.98-17.38万元（综合补贴后）

馈电油耗：5.6L/100km

哈弗H6 DHT-PHEV搭载长城自研的柠檬混动DHT技术，新车在外观方面和第三代哈弗H6燃油版车型相比并没有太多改变，整体设计和supreme+版本保持一致，但在一些细节方面会加入凸显新能源车身份的设计，包括LOGO底色变为了淡蓝色，右后侧翼子板增加充电插口，以及尾标新增了PHEV的混动标识。

内饰设计上，PHEV车型整体风格也和第三代哈弗H6一致，配备三幅式方向盘、10.25英寸液晶仪表、12.3英寸中控大屏以及旋钮式电子挡把，并提供HUD抬头显示系统的选装，简约又不失科技感。同时，内饰选材用料也颇为高级，车内到处充斥着大量的搪塑材质、皮革、木纹以及金属饰板等材质。

此外，配置功能也比较丰富，车机支持在线导航、在线音乐、语音交互以及OTA升级等主流功能，同时全景天窗、前排座椅加热、手机无线充电、360°全景影像、透明底盘以及包括全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标志识别、主动刹车等均为标配，可实现L2级驾驶辅助。

动力方面，哈弗H6 DHT-PHEV搭载由1.5T混动专用发动机与电动机组成的插电混动系统，匹配柠檬混动两挡DHT变速箱，系统最大功率可达240kW，最大扭矩可达530N·m，百公里加速达7.8s，WLTC百公里馈电油耗5.6L。NEDC工况下纯电续航有55km和110km两种规格，满油满电状态下综合续航超过1000km，并全系支持对外放电功能，顶配车型还支持快充。

第三代荣威超混eRX5

指导价：15.39-16.59万元（综合补贴后）

馈电油耗：4.8L/100km

第三代荣威超混eRX5基于“珠峰机电一体化架构”打造，作为荣威RX5系列衍生车型，它在设计和燃油版车型基本保持一致。外观依旧采用“情感律动设计”，相较于之前几代车型有所延续，硕大的“数字化凤羽”格栅融入了情感交互格栅灯，搭配贯穿式LED日行灯设计，科技感突出。

侧面车身线条舒缓流畅，结合适度降低的车身高度，塑造出“宽体低趴”效果，符合大多数人的审美。同时，尾部双扰流板、贯穿式尾灯、双出排气等设计，都渲染着它的运动氛围。

内饰方面，27英寸4K全景智能交互滑移屏绝对是一大亮点，该屏可以在主驾驶与副驾驶之间横向划移，除了有趣之外，最重要的是方便副驾驶辅助主驾驶进行操作，同时采用高通骁龙8155芯片，操作极其顺滑，并支持在线导航、语音控制、OTA升级、车联网、AR实景导航等功能。同时大面积的皮质包裹、一体式太空零重力座椅以及山水纹水晶挡把的配备也进一步提升了内饰的豪华感。

荣威超混eRX5在配置上也有不俗的表现，全景天窗、皮质座椅、驾驶席座椅电动调节、自动空调、定速巡航、360°全景影像等均标配，而高配车型还搭载电动后备厢、前排座椅加热、滑移中控大屏、AR实景导航、L2级驾驶辅助等更为丰富的配置。

动力方面，荣威超混eRX5搭载1.5T增压直喷发动机、自研10挡二代智能电驱变速箱Plus、高安全磷酸铁锂动力电池组的动力方案，系统最大功率432马力，最大扭矩570N.m，官方百公里加速6.9秒，NEDC工况馈电油耗4.8L/100km，NEDC综合工况纯电续航里程达61km。

插电式混动车型比传统的油车省油，同时又没有电动车的续航焦虑，部分地区还享受绿牌政策，是当下环境的最优解。所以如果你想购买新能源混动车型，不妨把目光投到上述介绍的这三款。但如果你在上海，你要尽快入手了，因为自2023年1月1日起在上海购买插混车型就没有免费牌照了，与普通燃油车等同，所以真该早买早享受了！

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混动哪款车性价比最高

混动车排名前十名有亚迪汉、宋PLUS新能源、秦PLUS、唐新能源、帝豪L雷神Hi·X、驱逐舰05、欧尚Z6新能源、宋Pro新能源、拿铁DHT/PHEV、荣威RX5新能源等。

1、比亚迪汉

“汉”堪称是比亚迪里程碑式的车型，这款车成功扭转比亚迪品牌低端、廉价的形象，让越来越多人开始接受国产新能源汽车。比亚迪汉分别搭载了DM i和DM p两种混动系统，其中DM i主打省油，DM p则主打运动，车辆可以满足年轻人及家庭用户的用车需求。

2、比亚迪宋PLUS新能源

在很多人看来买车就要买SUV，毕竟SUV不仅外观看起来霸气，而且车内的空间也更宽敞。比亚迪宋PLUS就很符合这类人群的需求，车辆不仅颜值高、动力强，而且NEDC综合油耗仅需1.5L/100km，是家庭用车的不二之选。

3、比亚迪秦PLUS

秦PLUS的外观采用了比亚迪家族式“龙颜”设计，车头乍一看和比亚迪汉非常相似，整车造型符合国人的主流审美。因为比亚迪秦PLUS有着续航时间长、充电速度快、质量表现好等的优点，所以这款车受到了广大网约车用户的青睐，属于品质较为出众的生产力工具。

4、比亚迪唐新能源

作为比亚迪旗下的旗舰级SUV，唐新能源在刚推出时就凭借“542”战略成功出圈，其中5代表百公里加速5秒内、4代表电动四驱系统、2代表百公里油耗仅需2L。这样的产品力足以吊打许多豪华品牌SUV，比亚迪唐新能源也成功在国内SUV市场中站稳了脚跟。

5、吉利帝豪L雷神Hi·X

帝豪L雷神Hi·X的定位和比亚迪秦PLUS较为相似，如果拿这两款车进行对比，会发现帝豪L雷神Hi·X的动力表现更出色，车辆的0~100km/h加速仅需6.9秒；而比亚迪秦PLUS在续航里程方面更有优势，车辆的纯电续航里程可达120KM，总的来说两款车各有优势，油耗方面的表现则不相上下。

6、比亚迪驱逐舰05

我们可以把驱逐舰05看做是比亚迪秦PLUS的姊妹车型，由于秦PLUS被太多网约车用户购买了，所以比亚迪又专门给普通用户打造了“换壳版”的驱逐舰05，这款车在设计上更加年轻化，新车的起售价也更高，车型更加符合年轻人的口味。

7、长安欧尚Z6新能源

欧尚Z6新能源是长安在2022年中旬推出的车型，这款车的外观采用了硬朗、大方的设计语言，车内设计也充满了浓郁的科技气息。动力方面，欧尚Z6新能源搭载了蓝鲸IDD全域混动系统，车内可迸发出110KW的最大功率，峰值扭矩330牛米，其中亏电油耗仅为5.7L/100km。

8、比亚迪宋Pro新能源

宋Pro新能源的产品定位略低于宋PLUS新能源，不过两款车搭载的都是同一套混动系统，因此车辆的动力参数保持一致。只不过宋Pro新能源的尺寸略小一些，车辆的配置也不如宋PLUS新能源丰富，所以宋Pro更适合买车预算相对紧张的小伙伴。

9、WEY魏牌拿铁DHT/PHEV

WEY魏牌隶属于长城汽车旗下，其中拿铁DHT/PHEV搭载了“柠檬混动DHT”系统，这套混动系统完全由长城汽车独立研发而来，其特点是采用了高度集成化设计，使得车辆拥有体积更小、重量更轻、传动效率更高等的优势。

10、荣威RX5新能源

荣威RX5新能源搭载了上汽集团新一代的GS611.5T增压直喷发动机，在智能电驱变速箱EDUG2Plus的加持下，车辆的0~100km/h加速仅需6.9秒，在最低荷电状态下车辆的百公里油耗为6.23L。虽然车辆的相关参数看起来并不亮眼，但在低廉的售价里还是具备竞争力的。

油电混动汽车哪款好

比亚迪唐DM-i、本田CR-V锐·混动、丰田雷凌双擎、雷克萨斯CT200h等。

1、比亚迪唐DM-i：比亚迪唐DM-i是一款性价比较高的混动SUV，搭载了2.0T发动机和电动机组成的混动系统，综合最大功率为272马力，峰值扭矩为500牛·米。该车型拥有6座或7座布局，空间宽敞舒适，配置丰富，价格相对亲民。

2、本田CR-V锐·混动：本田CR-V锐·混动是一款经典的混动SUV，搭载了2.0L发动机和电动机组成的混动系统，综合最大功率为215马力。该车型拥有出色的燃油经济性和动力表现，同时保持了本田一贯的可靠性和耐用性。

3、丰田雷凌双擎：丰田雷凌双擎是一款性价比较高的混动轿车，搭载了1.8L发动机和电动机组成的混动系统，综合最大功率为134马力。该车型拥有出色的燃油经济性和稳定的性能表现，同时丰田的品质保证也让人放心。

4、雷克萨斯CT200h：雷克萨斯CT200h是一款豪华品牌的混动车型，搭载了1.8L发动机和电动机组成的混动系统，综合最大功率为134马力。该车型拥有精致的内饰和出色的驾驶体验，同时提供了丰富的配置和贴心的服务。

混动车型是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。混动车型的主要优点包括提高燃油经济性、降低排放、提供更好的动力性能和加速性能，以及可以在纯电动模式下行驶，从而在某些情况下实现零排放。

比亚迪油电混动车型

油电混动汽车好的有比亚迪唐DM。

如果细分到插电混合动力，比亚迪唐DM是当之无愧的第一名。虽然唐DM的价格偏高，但是无论从外观还是动力，都能感受到唐DM是值得的。

外观上，唐并不像过去我们印象中廉价的造型，采用全新家族龙脸设计，整体造型大气时尚；动力方面搭载了2.0T发动机+双电机的动力组合，后电机性能有明显提升，百公里加速仅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速箱。

在动力方面，唐DM搭载的是2.0T发动机和电动机组成的插电式混动系统，它们的综合输出功率分别为192马力和超过了141千瓦。此外，全新一代唐DM还加入了2.0T发动机，与此同时它也将根据车型不同提供两驱和四驱车型。此车搭载了2.0T发动机，最大功率192马力，峰值扭矩320牛·米，匹配6挡双离合变速箱。

在配置方面配有电动调节，座椅加热，通风等功能，舒适度还是比较高的。车灯采用三段式的设计也是比较吸引眼球的。除了轮胎的升级之外，新款唐DM在车机系统方面也有所优化。

比亚迪哪款混动车型最好？

比亚迪油电混动车型有秦PLUS、秦Pro 、驱逐舰05、汉、宋Pro、宋PLUS、唐、护卫舰07 、宋MAX几款车型。

1、秦PLUS

秦PLUS其实就是比亚迪秦系列中的“DM-i”车型，这款车拥有价格便宜、油耗低等的优点，由于车辆的使用成本低，且满油满电时综合续航里程比较长，所以比亚迪秦PLUS受到了众多网约车用户的欢迎，目前市面上不少“滴滴”车型均为比亚迪秦PLUS。

2、秦Pro

秦Pro则属于秦系列中的“DM-p”车型，车辆所搭载的1.5T发动机拥有比秦PLUS更强劲的动力，另外这款车的配置选择也更加丰富，比较符合年轻人及家庭用户的用车需求。

3、驱逐舰05

驱逐舰05被大家视为秦PLUS的换壳车，因为这两款车在配置、性能方面的表现都相差不大，不过秦PLUS更适合网约车用户。

4、汉

比亚迪汉属于比亚迪品牌的旗舰级轿车，这款车无论在颜值、空间、配置还是舒适性方面的表现都非常出色，车辆能很好地满足家庭用户的用车需求。

5、宋Pro

宋Pro属于比亚迪旗下比较入门的SUV，虽然车辆的定位比较低，但依旧拥有不错的颜值及丰富的配置，是刚出社会的年轻人买车的不二之选，另外由于SUV的实用性较为出色，所以宋Pro也受到了不少家庭用户的青睐。

6、宋PLUS

虽然宋PLUS的配置与宋Pro差别不太明显，但宋PLUS的尺寸更大，不论是后排还是后备箱的空间都更加宽敞，此外，宋PLUS的顶配车型不仅动力更强，而且还推出了四驱版本，因此宋PLUS的道路通过性更出色，车型比较适合经常跑山路、烂路的小伙伴。

7、唐

比亚迪唐则是比亚迪旗下的旗舰级SUV，这款车和比亚迪汉一样在各方面的表现都十分出色，只不过车辆的价格门槛相对较高，适合购车预算比较宽裕的小康家庭。

8、护卫舰07

护卫舰07是比亚迪刚推出的新车，护卫舰07的定位与比亚迪唐相近，但配置相对比较丰富，适合喜欢追求新鲜事物的小伙伴，不过这款车只推出了5座版本，车辆不适合家庭成员较多的用户。

9、宋MAX

比亚迪旗下的MPV目前只有宋MAX这一款车型，宋MAX分别推出了6座版和7座版两种车型，但是受到车身尺寸的限制，宋MAX的第三排空间比较鸡肋。

1、 宋Pro新能源

宋Pro新能源凭借性能与平顺的动力表现、硬核的续航能力和快充技术、以及超低的使用和维护成本立足于用户的实际需求。就用车成本来说，家用交流充电桩一度电不到四毛八，宋Pro新能源综合电耗平均不到16千瓦·时/百公里，算下来实际百公里电费也就七块五左右，差不多一杯奶茶的钱，就足够应付上下班一周的行程。

2、 秦新能源

比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名，从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。此外，单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型当中算得上是拔尖了，加上比亚迪在新能源车领域这么多年，秦EV的可靠性也没有太大问题。

3、 秦Pro新能源

作为一款紧凑型车，它满足家用完全没有问题，小保养300有找；混动都嫌费油还有纯电可选，并且都能上绿牌；2019C-NCAP五星；空间大内饰档次感高。