汽车配件原厂和副厂有什么区别_汽车配件原厂和副厂有什么区别呢

汽车配件原厂和副厂有什么区别_汽车配件原厂和副厂有什么区别呢

       在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于汽车配件原厂和副厂有什么区别的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于汽车配件原厂和副厂有什么区别的话题，我们开始讲解吧。

1.汽车配件原厂与副厂的区别？

2.汽车原厂件和副厂件的区别

3.汽车配件里，什么叫原厂、品牌、正场、配套、副场？

4.汽配里说的正厂，副厂，原厂，配套的是什么意思

5.汽车副厂件和原厂件有何区别？别再傻傻分不清

6.副厂件和原厂件的区别是什么？,

汽车配件原厂与副厂的区别？

       汽车配件原厂与副厂的最大区别是配件质量。

       原厂件:

       汽车是由数万个大大小小的零部件所组成，而汽车制造商是没有能力去研发每一个零部件的，因此大部分零部件都需要外购。

       所谓原厂件，是指汽车制造厂自己或授权委托专业零部件厂商生产的，可以打上整车厂商标识及原厂零件编号，用于装配汽车，或在整车厂专有售后渠道（如4S店）供应的配件。

       一般原厂件只在4S店里面销售，由于各种原因价格非常的贵，但是质量有保障。汽配城里面有时也可以买到纯的原厂件，有的质量跟4S店-模一样的，价格却比4S店便宜很多。

       副厂件:

       副厂件，是主机厂渠道之外的零部件（原厂件）的统称，无论质量好坏都应该叫副厂件。副厂件是汽车配件市场上最繁杂的一种，它就是一个大筐，什么都往里装。有时也被概括为一切假冒伪劣的统称。

       这些副厂件主要来自各种大大小小的生产厂家，质量参差不齐，价格也可能相差悬殊。

       有的厂家可能在之前就是主机厂的供货商，只是由于某些原因目前被排除到采购名单之外了，这种副厂件质量还是有保证的。而有的厂家可能生产的是三无产品（可以理解为假货），质量完全没有保障。

       一般来说，汽车上只要涉及到发动机、变速箱、底盘以及和安全、电气相关的配件，我们就一定要选择原厂或正厂的，而一些无关紧要的外观装饰件，比如前后保险杠，轮眉饰板之类的，我们就可以选择一些质量较好的副厂件，这样可以省下不少的钱。

汽车原厂件和副厂件的区别

       我想很多有车的朋友都会问到修车的时候是用原厂配件，正厂件，还是副厂件配件，我们尤其是去修理部修车的时候，经常听见修车师傅说，你是换原厂的，正厂的，还是副厂的，当然这几个东西价格差距还是挺大的，原厂是最贵的，正厂其次，副厂是最便宜的。

       首先来说说什么是原厂件。所谓的原厂件，是指汽车制造厂自己生产或授权委托专业零部件厂商生产的，可以打上整车厂商标识及原厂零件编号，用于装配汽车，或在整车厂专有售后渠道（如4S店）供应的配件。在现有的汽车销售体制下，整车厂会与零部件的供应商签订协议，限制供应商自行销售相同的零部件，所以原厂件只能在汽车制造厂和4s店买到。当然，也会有一些原厂件从灰色渠道流出，这就另当别论了。

       副厂件也叫品牌件/台湾件，很多叫法。主要指来自各种大大小小的厂商生产，质量良莠不齐，价格相差可大了！有的可能是主机厂之前的生产商，终止合作后，仍在生产，产品优良。而有的小厂家生产的是三无产品，质量非常差。好坏两极分化。

       正厂件：副厂件里面好的，质量比较好的那种叫做正厂件，它是合格的厂家生产出来的配件，这些配件厂原本就是正牌的主机生产商的供应商之一。因为合同到期，或者价格等原因被排除出了主机厂的供货名单，但是它还是在生产。这种厂家生产的零件它的工艺和原件都是很相似的，质量也是比较有保障的，价格比原厂件是低很多的。比如说由海拉生产的奔驰大灯，只有海拉的Logo而没有奔驰的Logo，这就是物美价廉的典范。

       由此看来，原厂件的质量并不一定是最好的，但是它一定不会是假的，也一定是与原车匹配最好的，使用起来不会出问题。另外它还有一个最大的优势是：它的背后有一个强大的车企来给它背书，即使出了质量问题也有人来管。就像国有银行，是由国家来给它做信用担保的，从这些银行里绝对不会取出假钱，即使它服务差、利息低，但大家仍然愿意把钱存给它。

       那我们那些东西可以用正厂的，哪些可以用副厂的，其实很简单的，像灯光，刹车等关于生命安全的我个人建议尽量用原厂的，原厂去保证质量，像后保险杠塑料东西等等这些都无所谓了，副厂的完全可以了，只要不影响安全的建议都可以用副厂的，所以说只要不影响安全的这些零部件在维修的时候自己掏腰包的话选择副厂的就可以了，但是关乎安全的建议还是用正厂件，想要了解更多关于用车方面的汽车资讯请关注下小编哦。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车配件里，什么叫原厂、品牌、正场、配套、副场？

       今天汽车编辑给朋友们带来了汽车原厂件和辅件的区别。说到修理，需要考虑的问题很多，配件有三种:原厂配件、辅助配件、纯拆解配件。种类太多了。如何选择它们？接下来让我们通过汽车小系列向朋友们简单介绍一下汽车原厂件和辅件的区别。

       汽车原辅件的区别:简介

       出厂件代表的是有资质的厂家生产的配件，有厂家名称、产品品牌、生产地址、合格证才基本可以成为出厂件；原装零件，代表从OEM渠道出来的带有制造商标识的零件；提供给OEM的零件、备件和提供给售后市场的备件；辅助零件，主机厂渠道以外的零件，不管质量如何，基本上都应该叫辅助零件；工厂的零件，都是假冒伪劣的统称。如果以上定义不明确，商家会忽悠你。如果你想买原厂零件，他会给你原厂零件或配件。

       汽车原厂零件和辅助零件的区别:类别

       原厂配件:关键来自OEM和4S店，有带品牌标识的套餐，比如买奔驰大灯，海拉生产的，但是灯和灯的包装上基本都有奔驰标识；

       工厂零件:关键来自厂家(如法雷奥、AC德科等。)，而且我觉得也是一种辅助工厂零件，有厂家的包装和Logo(只是因为厂家因为一些原因没有进入主机厂的设备采购清单，不允许打主机厂的Logo)，比如买奔驰大灯，是海拉生产的，但是基本上只有海拉Logo没有奔驰Logo(在灯上或者灯包装上)

       线下零件:关键关键来自4S店，大部分是原厂零件，颜色很新，但没有包装，可能有一些功能缺陷，很难与纯拆解零件区分；

       品牌件子厂件台湾省件:名称很多，但其实基本都是子厂件。关键来自各种大大小小的厂商。质量参差不齐，价格可能相差很大。有些厂商以前可能是主机厂的供应商，现在只是因为一些原因被排除在采购清单之外。但有些厂家可能会生产三无产品(可以理解为假货)，质量根本得不到保证；

       纯拆解:关键来自改装市场和事故车辆拆解市场。比如小伙伴买了新车后(或者只开了短时间短距离的车)，换了尺寸更大更漂亮的四轮轮胎，那么换了的四套产品在流通到汽配市场的时候就会变成纯拆解件，一些几乎是新颜色的纯拆解件可以以更低的价格(但不包装)作为原厂件购买；

       拆解件:关键来自于事故车拆解市场。比如小伙伴开车撞树，汽车发动机严重损坏，整车外观严重受损，严重影响整车报废，然后保险公司&rarr拍卖公司&rarr事故车辆购买者&rarr整车拆解过程已经进入配件市场，配件的颜色和质量差异很大。部分配件可以接近纯拆解件的颜色和质量，其他部分则由配件商家小作坊小成本修理翻新后销售，可能存在重大安全隐患和故障率。

       以上是边肖汽车向朋友们简要介绍的汽车原厂件和辅件的区别。可以看出，原题部分和辅题部分不仅是新旧题，本质上也有很大的不同。好了，今天的车系就简单介绍这么多。更多知识请关注本网站。

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汽配里说的正厂，副厂，原厂，配套的是什么意思

       原厂：

       原厂的意思就是正厂，配套都是一个意思就是汽车原装配件，指汽车配件是整车生产厂家生产整车时选用的配件，配件的质量可以说是绝对有保障的，保质期也较长。

       品牌：

       品牌说的就是原装配件中一个配件多个厂家在生产，不同厂家的产品品牌不一样，但都是正品。品质相对还可以也有一定时间的保质期。

       正场：

       正场就是说有些大的零部件厂，生产的东西看着都是一样的，其实产品分用来给主机厂装车用的一种是正场的，和用来供应汽配城市场用的一种是配套的。

       配套：

       配套说的就是汽车的原装配件，不是组装上去的配件。

       副场：

       副场说的就是私人生产的产品，零部件厂家和私人合资生产一部分零件的这种就是副场的。价位会比较便宜一些。

扩展资料：

       选汽车配件的注意事项：

       1、注意包装

       好的外包装一般比较规格显示统一的标准规格。指产品名称、规格型号、数量、刀簿标识、厂名、厂址、电话等。

       2、注意外表

       合格零件表面、印刷或铸造文字、标识清晰、规则，具有一定的精度和光洁度。如果发现零件有锈斑或橡胶裂纹，失去弹性，或轴颈表面有明显的车削凹槽，应退回。

       3、注意油漆

       不法商家会将废旧零件通过简单的加工，如拆解、组装、拼贴、油漆等加工，然后冒充合格产品出售，剥落表面油漆后可以发现旧油漆。

       4、关注技术

       劣质产品虽然有时外观很好，但由于生产工艺不佳，很容易出现裂纹、砂洞、渣、毛刺或擦伤。如气缸垫挤压变形，易造成使用时密封松动和烧蚀，造成油、气、水渗漏现象。

       5、注意松动

       由两个或两个以上零件组装的配件，零件之间经过加压、粘接或焊接，不得有松动现象。

       6、注意装配标志

       为了保证配件的装配关系满足技术要求，一些常规零件的表面刻上了装配标记，如正时齿轮标记、活塞顶标记等装配标记。如果没有标记或模糊标记，就很难识别，给装配带来很大的困难。

       7、注意省略

       正常的装配部件必须完整、完好，以确保平稳加载和正常运行。总成上有一些小零件漏水，可能是灰件。

       8、注意保护层

       为了便于存放，防止零件碰撞，零件出厂前都有一层保护层。如活塞销、轴瓦采用石蜡保护;活塞环和缸套表面涂上防锈油，用包装纸包裹。如发现密封套损坏、防锈油或石蜡丢失，应退还。

       9、注意证书

       一些重要的部件，特别是总成，如化油器、分配器、发电机等，通常会附带安装、使用和维护说明。

       10、注意规格

       大多数汽车零部件都有特定的型号和技术参数。在选择电气设备时，检查更换部件的电压和功率是否一致。

汽车副厂件和原厂件有何区别？别再傻傻分不清

       正厂：正厂，(也叫原厂件，汽配行业用语），就是正规配套厂生产的零部件，这些企业经过ISO9000质量认证和等同于现有的美国、德国、法国、意大利汽车质量要求的ISO/TS16949汽车质量认证，一般均是从汽车生产厂流通出来的，由厂家直接授权给各地经销商销售。因此，正厂件均有该汽车品牌的LOGO。

       副厂：是指非汽车生产厂家授权的厂家生产的配件，它标有自己的厂名，也有自己的商标，但没有汽车品牌的LOGO（否则为违法）。

       原厂：是原厂配套产品，规格和材质都是经过检测，性能也测试过。

       配套：配套是能凑合装上车的东西，是可以配套使用上的东西。

扩展资料：

       汽车配件选购技巧：

       一、看商标标识是否齐全。正宗产品的外包装质量好，包装盒上字迹清晰，套印色彩鲜明。

       二、看几何尺寸有无变形。有些零件因制造、运输、存放不当，易产生变形。检查时，可将轴类零件沿玻璃板滚动一圈，看零件与玻璃板贴合处有无漏光来判断是否弯曲。

       三、看结合部位是否平整。零配件在搬运、存放过程中，由于振动、磕碰，常会在结合部位产生毛刺、压痕、破损或裂纹，影响零件的使用。选购时应注意检查。

       四、看零件表面有无锈蚀。合格的零配件表面，既有一定的精度又有铮亮的光洁度，越是重要的零配件，精度越高，包装防锈防腐越严格。选购时应注意检查，若发现零件有锈蚀斑点、霉变斑点或橡胶件龟裂、失去弹性，或轴颈表面有明显车刀纹路，应予调换。

       五、看防护表层是否完好。大多数零件在出厂时都涂有防护层。如活塞销、轴瓦用石蜡保护；活塞环、缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹；气门、活塞等浸防锈油后用塑料袋封装。选购时若发现密封套破损、包装纸丢失、防锈油或石蜡流失，应予退换。

       百度百科-汽配

副厂件和原厂件的区别是什么？,

       车叔相信车主们都遇到过需要更换汽车配件的情况，但是去4S店更换配件的价格确实很高，但是4S店的销售会告诉你：“4S店里的配件都是原厂件，质量有保障，其他地方卖的那些便宜是便宜，但是质量得不到保证。”事实确实如此吗？听车叔给你讲。

       原厂件

       所谓原厂件就是由汽车厂商委托专业零部件厂商生产，生产出的零配件上会打上整车零件的标识以及产品编码，这些都是专门给4S店供应的配件，这些零件在专业的配件查询网站通过单独编号可以被查询到。总体来说，原厂件的质量、性能和售后更有保障。

       OEM件

       OEM件的意思就是授权代工的，这种零件制造厂商不仅为汽车厂家代工，同样也被允许生产同样的标准配件，然后自己来卖。OEM件的质量和原厂件基本没有区别，而且因为没有Logo，所以要比原厂件便宜30%左右，性价比还是很高的。

       副厂件

       副厂件的质量就不敢保证了，整个副厂件市场都没有得到规范化，所以副厂件的质量也就良莠不齐，其中包括正副厂件以及高仿件。正副厂件其实就是由正规的零件生产商生产的，而且这些厂商可能以前也是被授权过的，现在打着“曾为某某品牌代工”的名头做生意，其实这类副厂件的质量也基本没什么问题，价格也相对便宜，只是这些零件都是老款的罢了。

       需要注意的是高仿件，这些高仿件都是由黑作坊生产的，质量不能保证不说，还会贴上Logo卖正品的价格，这一类产品一定不要买。

       车叔建议

       更换零配件需根据自身情况，如果不能分辨产品出处和质量，那就老老实实的去4S店更换。如果不想去4S店更换，那就选择正规的经销商购买，或者带一个信得过的老师傅帮助分辨。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车的原厂配件和副厂配件到底有什么区别？

       汽车原厂件和副厂件的区别：原厂件：从主机厂渠道出来，有厂家标识的零件，主要来自主机厂和4S店，有带品牌厂标的包装，价格一般较贵，但质量有保障。副厂件：一般都是各个大大小小品牌出的配件，质量不敢保证，参差不齐，有的品牌就比较良心，有的品牌就相当不靠谱。

       一般来说，能影响汽车安全或者行驶品质的配件一定要使用原厂，比如：

       1、制动，转向系统?刹车片、刹车盘和转向拉杆等等。

       2、动力总成?发动机的活塞连杆，发动机的曲轴。

       3、使用频繁的汽车配件，这类最主要是机油。

       一些无关紧要不影响行车安全和品质的配件可以使用原厂，比如：汽车的前后杠，空调滤芯等对车辆安全驾驶没啥影响的可以使用副厂的汽车配件，或者导航、真皮座椅等也可以选择副厂。

       还有一些是拆车件，主要来源于报废车和事故车，甚至一些黑心贩子会卖泡水车的配件。这类的配件非常不可靠，因为你不知道这个配件已经用了多久了。这类配件的成色和质量与正规配件相差巨大，有很大的安全隐患。如果你的车型比较老了，市面上找不到你所需的配件了，有懂这方面的朋友做参考的话，可以去试着去淘一些配件。

       

原厂件和厂件的主要区别是：配件质保周期不同；配件价格不同；配件质量不同；配件来源不同。

       原厂配件同字面的意思一样，就是原厂厂家生产出来的配件，这种配件的质量会比较高一点，而且外观会和原车更加匹配，更适合原车使用。

       而副厂配件的来源较为繁杂，所以质量也比较参差不齐，甚至有可能出现假货的现象。

       好了，今天关于“汽车配件原厂和副厂有什么区别”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“汽车配件原厂和副厂有什么区别”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。