现代菲斯塔报价_现代菲斯塔报价及图片

现代菲斯塔报价_现代菲斯塔报价及图片

       我很了解现代菲斯塔报价这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.2021款北京现代菲斯塔正式上市 起售价13.98万元

2.全新2021款菲斯塔正式上市，售价13.38-15.48万，原厂带大尾翼

3.A级纯电动车的王牌较量！菲斯塔纯电动和几何A，同价位选谁更值？

2021款北京现代菲斯塔正式上市 起售价13.98万元

       近日，我们从北京现代官方了解到，2021款?菲斯塔已正式上市。新车取消了1.4T发动机，全系搭载1.6T动力，同时对配置进行了优化。此次共发布4款车型，售价区间为13.98-15.48万元。详情见下表：

       外观上，2021款菲斯塔前脸采用网状格栅，带来更为动感和高级感的视觉效果。通过镀铬饰条连接一体式大灯与格栅，极大提升了视觉吸引力。

       尾部的设计也极具个性，贯穿式LED搭配运动尾翼提升了车尾的层次感与视觉冲击力；椭圆形双出排气布局让运动感更上一层楼。同时，新增了极具未来感的“钛金灰亚光”车身配色，取消“流砂金”车身配色。

       内饰方面，新车的造型与现款车型相比并没有太大的区别。配置上，新车配备百度智能网联2.0系统，交互娱乐更加自如。行驶及安全方面，配备了自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、前方碰撞预警、驾驶员疲劳提示、自适应远近光、前驻车雷达等配置。

       动力上，新车取消了1.4T车型，全系配备1.6T涡轮增压发动机，分为标准版和高功率版两个版本。其中，高功率版的280?TGDi发动机，最大功率为150kW/6000rpm和峰值扭矩达到了265N·m/1500-4500rpm，并全系匹配7速干式双离合变速器。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新2021款菲斯塔正式上市，售价13.38-15.48万，原厂带大尾翼

       2月底，北京现代菲斯塔纯电动车型公布了价格，3月初则正式上市。新车共推出了3款车型，补贴后的售价区间为17.38-19.88万元，详见下表。

       值得一提的是，新车目前还推出了多种优惠购车政策，例如前5000名订车用户可享受价值11000元的终身免保养、3年免息、置换补贴5000元、赠送充电桩、免费移动充电、到点充电服务等。

       菲斯塔纯电版本的外形具有较高的辨识度，能够清楚地将其与燃油版车型区分开。其中，封闭式的前格栅一目了然，整体性更强。在前大灯组的下方，两处类似于鲨鱼鳃式的通风孔看着十分给力，有种“不服就干”的气势。

       尾部细节处理上也非常有特点。从图中可以看出，鲨鱼鳃式的造型再次出现，与车头形成了呼应。同时，单贯穿式尾灯你见过，双贯穿式尾灯你见过吗？这不，菲斯塔纯电版本就给用上了。当然，这上下两处均不是“真货”，但效果有了，我觉得不错。

       新车内饰没有什么特别之处，甚至在我看来有些平淡无奇。我想那些之前了解过菲斯塔燃油版车型的朋友们还依稀记得，其内饰红色的点缀恰到好处，而到了电动版本这里，则全更换为了灰色打底，比较中规中矩了。

       从账面数据来看，菲斯塔纯电版本仅在长度与高度上与燃油版车型存在差异，其余项均一致。而与同级别其它车型相比，可以看出新车处于中游水平，整体表现令人满意。

       在动力部分，菲斯塔纯电版本搭载的是一台永磁同步电机，最大功率为184马力，峰值扭矩为310牛·米。电池使用的是由宁德时代提供的三元锂电池，容量为56.5kWh，NEDC续航里程为490km。

       三个配置怎么选

       GLS?畅行版（售价17.38万元）

       入门版车型整体的配置较低，主动安全配置也很有限，甚至天窗也没有，确实是?“丐版”无疑了。因此在我看来，不如多花1万多元，选择中配版本，这样舒适性和安全性都更有保障。

       GLX?智捷版（售价18.88万元，在GLS?畅行版的基础上+1.5万元）

       多花了1.5万元，增加的配置可以说肉眼清晰可见，其中包括了前/排头部侧气囊、并线辅助功能、前驻车雷达、电动天窗、真皮方向盘、座椅加热等等。总体来说还是很不错的，应该算是非常均衡的选择。但从价格以及获得的配置上来说，其实顶配版本更有吸引力。至于是为什么，咱们接着往下看。

       DLX?悦享版（售价19.99万元，在GLX?智捷版的基础上+1万元）

       顶配版本的价格虽然比较高，差100元就到了20万，但它的配置也更加齐全，例如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航、方向盘加热、座椅通风等等。可以看到，顶配车型重点提升了安全配置及舒适性配置，这其实是我最为看中的亮点，所以我此次推荐选择顶配车型。当然，像座椅加热、方向盘加热这种功能对于电动车来说简直就是噩梦，这就好比你把你的手机调至屏幕最亮、声音最大一般，很费电，大家日后用起来一定要留意剩余电量。

       同级别该怎么选

       说完单车购买推荐，咱们再来看看同级别内和菲斯塔纯电竞争的车型都怎么样。不瞒大家说，其实就我看来，在20万以内的纯电车型里，以比亚迪为首的几个自主品牌在产品核心竞争力上完全不输于合资品牌，甚至有逾越的可能。因此，比亚迪秦Pro?EV其实是菲斯塔纯电的一个最大竞争对手。两者相比之下，前者不仅价格更低，车机使用效果也更好，但续航里程要稍逊色一些。如果让我选择的话，我一时还真拿不定注意，毕竟这两款车在定位方面重叠率极高。

       而像朗逸纯电、轩逸纯电这两款车，它们在定位上就与菲斯塔纯电存在差异，前两者造型设计比较保守，更趋向于居家出行或是偏悠闲的代步工具，后者则运动感更强，趋向于90后、00后为主年轻市场。因此在选购方面，我的建议是如果想要寻求一些个性、张扬的元素，那可以毫不犹豫地拿下菲斯塔纯电，而如果买车只是用来代步简单出行的话，则可以考虑朗逸纯电以及轩逸纯电。

       写在最后

       在如今电气化的大背景下，主打年轻、运动的菲斯塔此番推出纯电版本，无疑将会为更多年轻人提供了Plan?B甚至Plan?C。不过就目前市场现状来说，菲斯塔纯电的价格还是略微有些小高，所以我建议那些感兴趣的朋友稍安勿躁，待车型推出优惠政策时再购买最为划算。

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A级纯电动车的王牌较量！菲斯塔纯电动和几何A，同价位选谁更值？

       在紧凑型车的市场竞争还是很激烈的。有走混动路线的丰田，走实用路线的本田，还有走大众化的朗逸等等。也还有一小部分走时尚运动这条路的，比如本田的思域，?现代菲斯塔等等。如今现代菲斯塔也迎来了更新。本次一共上市了四款车型。售价是13.38-15.48万。并且还是原厂自带大尾翼，也被很多人称为“思域杀手”。那它的实力如何呢？

       全新的菲斯塔在外观方面，采用了现代家族式的设计风格和语言，并且在细节上做了很多升级和改进。前脸部分，中网采用了类似于钻石的造型，并且还有镀铬条进行包裹，显得很有精致感。楔子型的进气格栅设计还做了熏黑的处理，整体显得更加的时尚。机盖上的线条设计显得很有力量感，同时在视觉上也将车头显得更加的低趴。两侧的LED大灯组造型很犀利好看，进一步提升了整个前脸的颜值。两侧的日行灯和散热孔相结合，显得很有个性。底部还采用了镀铬前唇设计，将运动感进一步提升了起来。整体看上去辨识度很高。个人觉得，整个前脸看上去有点紧凑。同时，整体的设计太过于时尚了，看上去就觉得有点丑了。要是能改进一下就更好了。

       来看车身侧面，分段式的腰线设计，显得很凌厉。也进一步提升了车身侧面的立体感。熏黑的车窗设计加上镀铬条的包裹显得更加的时尚。大溜背式的造型也显得更有运动感。并且在前翼子板上还有镀铬logo进行点缀，显得更有高级感。此外新车还搭载了熏黑的轮毂，以及红色的卡钳设计。进一步增强了侧面的运动感。整个车身尺寸是4660*1790*1425毫米，轴距是2700毫米，定位是紧凑型车。个人觉得，整个车身侧面显得有单调了，总感觉缺少了一些线条感和流畅性。要是加入一点点就更好了。

       来看尾部，本次新车对尾部的改进还是比较的大。最吸引人的就是这个原厂的大尾翼了。这回省了不少的改装钱。也提升了尾部的运动感。贯穿式的尾灯设计很时尚。并且底部还有镀铬条搭配，显得更精致时尚。底部采用了?熏黑的后包围和双边双出的排气设计，进一步提升了整体的运动感。

       走进车内，整个内饰的布局很简约时尚。车内多处采用了软性材质进行包裹，并且还有镀铬条进行搭配和点缀，整体的舒适度和质感提升了很多。在配置方面，配备了三幅式多功能方向盘，7寸液晶仪表，10.25寸中控大屏，物理按键等等，整体的科技感很强。个人觉得，整个内饰看上去很老气，不够时尚，整体的布局也比较一般。要是能改进一下就更好了。

       动力方面，新车搭载的是1.6T涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本，配备的是7挡双离合变速箱，最大马力分别是190匹和204匹，最大扭矩是265牛米。整体的动力表现还是很不错的。个人觉得，要是能有AT变速箱就更好了。

       总结，全新的菲斯塔不管是在外观方面，内饰方面还是在动力方面的表现还是很不错的，并且也不比同级别的车型差。如今改款之后，整体的运动感提升了不少。比之前更加好看了。你们觉得它怎么样呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       2月25日，北京现代旗下首款纯电轿车--菲斯塔纯电动正式上市，新车一共推出了3款车型，其补贴后售价为17.38万-19.88万元。同价位\同级级别车型当中，菲斯塔纯电动的竞品其实屈指可数，比如广汽新能源AION?S、秦pro新能源、雪佛兰畅巡、别克微蓝以及几何A等等。今天，湃客将菲斯塔纯电动和几何A放在一起，看看谁的综合产品力更为出色，哪款更值得入手？

       造型方面，菲斯塔纯电动基本延续了其燃油版车型的设计，不过细节上有所不同。菲斯塔纯电动前格栅采用了封闭式的设计，其logo下方为快慢充的插口。横贯前脸的哑光镀铬装饰配合鲨鱼鳃式竖向日间行车灯，为其前脸带来了浓烈的视觉冲击感；菲斯塔纯电动侧面延续了其燃油车溜背式的造型设计，搭配肌肉感的线条，看起来非常的动感；贯穿式的尾灯搭配上翘的小鸭尾，下方的镀铬饰条和前脸相呼应，其尾部还取消了燃油版车型上的双边排气，而“electric”标识则展现了其电动车的身份。

       造型方面，湃客认为几何A的设计简约而前卫。前脸部分，几何A同样采用的是封闭式的格栅设计，其下格栅还配上了主动式进气功能。银色的logo质感十足，两侧狭长的LED造型非常凌厉；侧面来看，几何A采用了隐藏式门把手的设计，其风阻系数仅为0.2375Cd，其充电插口也被设计到了侧面，左后方为快充、后前翼子板为慢充；车尾部分，微微上翘的小鸭尾为其增加了一丝动感，扁平化设计的尾灯与镀铬装饰条相连，拓展了车身的横向视觉宽度。

       外观审美本身就是各花入各眼的，这里湃客不做喜好评判。在湃客看来，菲斯塔纯电动延续了其燃油版车型动感的姿态，主要通过格栅、充电插口等元素和燃油版作出区分；几何A的外形是令人惊艳的，且这种前卫的设计是颇具辨识度的。

       内饰方面，菲斯塔纯电同样延续了燃油版菲斯塔的设计风格。不过在细节上进行了调整：新车换装了电子按键式挡把，中央出风口下方的按键区域进行了优化，更加便于操控。新车还在内饰细节部分融入了蓝色元素，以彰显其新能源身份。该车还配备有7英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏，其中控屏采用的是悬浮式的设计，并内置导航、蓝牙电话、车联网及语音控制等功能。

       值得一提的是，菲斯塔纯电动还搭载了Home?to?car系统，可通过百度智能音箱、手机APP“小度HOME”等设备或软件，在家实现车灯、车窗开合等操作；并且还配备了智能空气净化系统，可随时监测大气环境，净化车内有害空气。

       几何A的内饰设计则有着浓烈的未来感。其车内加入了激光雕刻的复合材质，蜂窝状的功能区、E-touch触控区、无线充电区域以及采用欧盟级认证的Skin-care婴儿级环保织物材料座椅的加入使得该车无论是内饰的做工，还是科技感都营造的非常出色。

       几何A采用了一块12.3寸的中控屏，这块中控屏还拥有一套专门的UI设计，并搭载了专属智能车机系统。该系统集成了导航、娱乐、智能语音控制、远程操控等功能。其仪表为一块4.2英寸的液晶屏，可显示丰富的行车信息。

       内饰板块，菲斯塔纯电动的内饰设计和用料更符合传统审美，而且它还搭载了丰富的智能化配置；几何A内饰的环保属性更为浓烈且更加的科幻，这对年轻个性的消费群体吸引力会更足。

       车身尺寸方面，通过两车尺寸数据的对比，菲斯塔纯电动和几何A在轴距方面保持一致，而其他项则是几何A略有占优。下面，我们看看其空间表现如何。

       菲斯塔纯电动的车内空间表现相比其燃油版车型在后排头部空间要更出色一些。其后排中央地台依然有一定凸起，这多少对后排中央乘客有所影响。另外，菲斯塔纯电动的后排座椅不支持比例放倒，后备厢容积和燃油版车型表现基本一致。

       178cm的身高的乘客坐进几何A车内，其乘坐体验还是比较舒适的。几何A还搭载了2.6㎡曲面全景天窗，这给车内乘客带来广阔通透的乘坐氛围。此外，几何A的后排地板中央凸起幅度较小，处于可以接受的程度，它的后排座椅还支持比例放倒，可进一步拓展后备厢空间。

       就尺寸数据和空间表现来看，几何A的实际表现相比菲斯塔纯电动要更出色一些。

       动力方面，菲斯塔纯电动搭载宁德时代的三元锂电池和大陆永磁同步电机共同组成的动力系统，拥有

       拥有135kW的最大输出功率、310N?m的最大扭矩。电池方面，菲斯塔纯电动匹配的是三元锂动力电池组，电池组能量密度为141.4Wh/kg，NEDC续航里程为490km。

       动力方面，几何A搭载了一台最大功率为120kW，最大扭矩250N·m的驱动电机。电池组根据容量不同，分为61.9kWh和51.9kWh两个容量的电池组，几何A的NEDC综合工况续航里程分别为500km和410km。

       菲斯塔纯电动还搭载了包括LVDA前方车辆出发提醒、RCCA后方交叉防撞辅助、SEW安全下车警告等在内的16项ADAS智能驾驶辅助系统。同时，配合13个行车传感器，可令驾驶员的轻松应对驾驶、停车、倒车中的各种复杂交通场景。

       几何A则是配备了L2?PLUS智能驾驶系统，涵盖如LKA+车道辅助保持系统、SLIF限速识别系统、BSD盲点监测+LCA变道辅助等一系列安全配置，在保证行车安全的同时，丰富的智能化配置提升了驾驶的便利性。

       从动力表现来看，显然菲斯塔的表现更出色一些，而续航方面则是几何A略微占据上风。

       从17万价位段的这两款车型的配置价格差异来看，菲斯塔纯电动比几何A贵了3800元。配置方面，两者则是相差不大。就实用配置的丰富性和价格来看，17万价格段，我更青睐推荐几何A。

       18万-19万价格段，几何A比菲斯塔纯电动贵了1200元。但是，我们可以看到几何A的操控\辅助配置要更加丰富，而且在科技化配置方面也明显占优。18万-19万价格段，几何A的性价比更高。

       从上述两个价格段区间，几何A的性价比比菲斯塔纯电动要更高一些。当然，菲斯塔纯电动19.88万的顶配版本配置会更加的丰富，大家可以根据需求进行选择。

       目前现代汽车已经在全球范围内完成了包括燃料电池、纯电动、混合动力、插电式混合动力四大新能源领域动力系统的全线布局。北京现代近年在新能源领域也是屡有出击，接连推出了新伊兰特EV、第九代索纳塔混动版、领动插电混动、昂希诺纯电动以及菲斯塔纯电动车型。值得一提的是，菲斯塔纯电动版本的续航里程是目前同级合资车型中最高的，而且相比Aion?S、几何A等车型也并不逊色多少。此外，菲斯塔从2018年入市也逐渐树立了口碑，至此，菲斯塔家族在2020年可为北京现代提供强有力的产品支撑。

       在2019年全球新能源销量榜中，吉利的新能源产品销量以7.6万辆的销量排名第八。这其中，几何A自4月上市到2019年末，只贡献了9729辆的年销量，对于一个新品牌来说，这样的表现显然不能令人满意。通过上述产品力的解析，几何A各方面综合素质是能和菲斯塔纯电动媲美的，甚至某些维度表现更为出色。今年，几何品牌还会带来首款纯电动SUV几何C，今年几何品牌可否让人眼前一亮，也是令人期待的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于现代菲斯塔报价就到这里了。希望大家对现代菲斯塔报价有更深入的了解，同时也希望这个话题现代菲斯塔报价的解答可以帮助到大家。