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理想l8汽车多少钱-理想l9多少钱一辆

2024-10-31 15:39:20 34人已围观

简介1.理想L8 Air正式上市 售33.98万元/4月初开启交付2.理想l9和理想l8区别3.理想L8对比问界M7,35万的中大型增程式SUV怎么选?理想L8 Air正式上市 售33.98万元/4月初开启交付易车讯 2月8日,理想L8 Air正式上市,售33.98万元,并将在4月初开启交付。伴随着新车

1.理想L8 Air正式上市 售33.98万元/4月初开启交付

2.理想l9和理想l8区别

3.理想L8对比问界M7,35万的中大型增程式SUV怎么选?

理想L8 Air正式上市 售33.98万元/4月初开启交付

易车讯 2月8日,理想L8 Air正式上市,售33.98万元,并将在4月初开启交付。伴随着新车型的推出,理想L8售价门槛降低的同时,给消费者提供了更多的选择,并将更全面的覆盖到30-40万元价格区间内的细分市场。

作为理想L8车系中的入门版车型,理想L8 Air相比于在售的Pro车型相比,在配置方面进行了调整,取消了大灯高度自适应调节、空气悬架以拉低自身的售价门槛,不过CDC减振器仍然为标配。此外,理想L8 Air将配备欣旺达和蜂巢提供的动力电池,官方表示理想L8 Air电池性能、质量、保修政策都与Max和Pro车型保持一致。

而理想L8 Pro车型上所配备的HUD、位于方向盘上方的安全驾驶交互屏、中控屏与副驾娱乐屏则在理想L8 Air车型上得到了保留,其中的中控屏、副驾娱乐屏均为15.7英寸LCD屏,并配备有高通骁龙8155芯片。

动力部分,理想L8 Air继续搭载全新四驱增程电动系统,由1.5T四缸增程器+前后双电机智能四驱系统所组成,并配备42.8kWh电池组。官方公布的CLTC工况综合续航里程为1315km,CLTC纯电续航里程210km。

智能驾驶方面,理想L8 Air配备AD Pro智能驾驶系统,搭载地平线J5芯片,总算力达到128Tops,配备高速NOA导航辅助驾驶系统。

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理想l9和理想l8区别

理想L9厂商指导价格是45.98万,理想L8厂商指导价格是35.98万和39.98万。如果把理想L8的低配和理想L9进行对比的话,那么理想L8比理想L9便宜了10万块钱,差距挺大的。

理想L9车身长度5218毫米,轴距3105毫米。理想L8,车身长度5080毫米,轴距3005毫米。在外观设计上的主要区别,除了车长和轴距之外,在车尾侧窗的线条上是有一些细微区别的,不仔细看还真挺难发现。

理想L8对比问界M7,35万的中大型增程式SUV怎么选?

理想汽车自诞生之日起,就不缺话题性,任何一个动作都会被媒体和网友捕捉到,发布新产品时更能引起“骚动”。而就在十一假期前一天,理想就正式推出了理想ONE的换代车型——理想L8,新车的售价区间为35.98万-39.98万元。此外,新车还搭载了“100项豪华配置”以及1.5T四缸增程器。作为一款中大型增程式SUV,理想L8的竞争对手基本锁定在问界M7(31.98万-37.98万元)身上,两者均采用6座布局,且价格也相差不大,所以今天我们就把两款SUV放在一起比一比,看看谁的实力更强。

首先我们来看两款车型在设计层面的差异。虽然理想L8是理想ONE的换代车型,但是在设计上它延续了L9的设计理念,同样拥有贯穿式灯带,下方则是“U”型的保险杠区域,大灯组也融入在内部。其整体设计虽然带来了一定的新鲜感,但是和L9并没有拉开差距。

而问界M7的设计则沿用了问界M5的设计风格,采用了大尺寸的进气格栅,并且在车头中央区域还加入了会发光的LOGO和LED灯带,并向两侧延伸与大灯组相连,在一定程度上提升了前脸的视觉宽度。

再转到尾部来看。理想L8在侧面和尾部的设计依然采用的是L9的设计风格,其线条比较流畅,并且侧面还加入了电吸门的功能,提升了逼格。而在尾部也使用了当下流行的贯穿式尾灯,使其尾部更有层次感,整体来看还是比较时尚的,但是缺乏了一些未来感。

而问界M7在车尾则采用了比较圆润的设计风格,并采用了贯穿式的尾灯设计,而且尾灯点亮后的视觉效果也很出色。不过问界M7的整体设计略显普通,缺少了让人眼前一亮的设计。

下面再来看看两者在内饰层面的差异。来到车内,理想L8继续保持L9的内饰布局,最吸引眼球的便是双15.7英寸LCD联屏,并且其分辨率达到了3K,还内置有高通8155芯片,提升了整车的算力。此外,主驾驶前方还配备了13.35英寸HUD抬头显示和mini-LED安全驾驶交互屏,方便驾驶员读取日常驾驶信息。

问界M7这边在车内同样采用了问界M5的内饰布局,包括10.25英寸的全液晶仪表和15.6英寸的中控大屏。并且,问界M7也加入了华为鸿蒙OS智能座舱系统,无论是UI界面的设计还是操作流畅度方面都很出色。

接下来,我们再来看看两者在空间方面孰好孰坏。从尺寸数据来看,虽然两款车型都定位为中大型纯电动SUV,但是理想L8在长度、宽度、高度以及轴距方面全方位碾压问界M7,特别是轴距方面领先后者185mm。两车的实际乘坐表现如何呢?我们接着往下看。

两款车型都采用的是6座布局,中间独立的两个座椅也增加了第二排的舒适性,因此180cm的体验者在两款车型的第二排的腿部都能轻松获得超过2拳的空间。此外,在问界M7车型上还配备了零重力座椅,能够进一步增加第二排的舒享空间。而值得一提的是,理想L8在第二排还配备了一块15.7英寸LCD电动折叠屏,为二、三排乘客带来了不错的娱乐体验。

而在储物空间方面,两款车型的第三排座椅都可以进行放倒,因此都能够拓展出不错的储物空间。所以在储物空间方面两者算是打平。

在动力这一块,两款车型均采用的是1.5T四缸发动机,不过相比之下理想L8的发动机功率要大一些。此外,由于问界M7所使用的电机扭矩更强,因此它的百公里加速更有优势,4.8秒即可破百。而问界M7虽然快充功率更强,但是两者充至80%的时间并没有拉开差距,均为0.5小时。

在配置方面,两者谁更有优势呢?我们从两款车型中选取了价格比较接近的34万-36万价格段38万-40万价格段两组车型进行对比。

34万-36万元价格段

从34万-36万元价格段车型的对比结果来看,虽然理想L8的价格高出后者2万元,但是从配置来看,其所搭载的配置较为丰富,而且也要远远超过票价,比如远程召唤、空气悬架以及理想AD Pro辅助驾驶系统等。综合来看,理想L8在本次对比中拥有更大的胜算

38万-40万元价格段

当对比的价格来到38万-40万元价格段时,两款车型依然保持2万的差价,并且两款车型的配置均有一定的提升,只是问界M7的配置优势并不明显。因此,在这一价格段同样是理想L8胜出。

从理想L8和问界M7的对比结果来看,两款车型各有优劣。作为理想ONE的换代车型,理想L8通过100项豪华配置来“武装自己”,同时也拥有L9的设计风格,内饰也采用了豪华精装布局,增加了消费者对它的好感度,只是在网上大家对于理想L8的评价褒贬不一。

作为AITO品牌的旗舰级SUV,问界M7搭配了AITO零重力座椅,还配备了全新升级的HarmonyOS智能座舱,使其产品力也得到了进一步提升。由于得到了华为技术的加持,因此问界M7在新能源市场上也具备较高的关注度。

那么最后问题来了,如果你有35万左右的预算,会考虑理想L8还是问界M7呢?欢迎大家在评论区留言。

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