上海汽车流通协会_上海汽车流通协会名单

上海汽车流通协会_上海汽车流通协会名单

       在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于上海汽车流通协会的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下上海汽车流通协会的话题吧。

1.2022年6月国内汽车销量分析 特斯拉Model Y成单月销冠

2.官宣！12月初汽车品牌销量完整版排名出炉：大众第一，本田第十！

3.理想汽车上市估值超百亿美元，特斯拉打算成为汽车供应商？

2022年6月国内汽车销量分析 特斯拉Model Y成单月销冠

       易车原创·数说车市 据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，2022年6月国内乘用车市场零售达到194.3万辆，同比增长22.6%，环比增长43.5%，6月零售环比增速处于近6年同期历史最高值。

       6月份销量大幅增长主要是受到车市自身因素和政策驱动的组合效果。一方面各地经销商4S店客户进店和成交都基本恢复正常，4、5月因疫情迟滞的产能和需求在6月开始释放，部分地方补贴消费6月底到期。6月车市促销力度进一步加大，弥补前期因疫情造成的销量损失冲击半年度目标。

       另一方面，5月31日颁布的车辆购置税减半征收的优惠政策，对释放消费潜力和提振汽车市场起到了绝对性作用。与2009年、2015年的减征车辆购置税政策相比，此次政策的实施范围更广，受益面更大，预计有1000多万辆乘用车可享受政策优惠。

6月燃油车销量TOP50

       在6月燃油车销量榜单中，各款车型的销量相比5月迎来了大幅增长，其中排名前8名的车型更是纷纷取得2万辆以上的骄人答卷。除轩逸继续一骑绝尘外，卡罗拉、宝来、CR-V、迈腾等车型销量提升明显，创下了各自今年以来的最好销量记录。

       轩逸在6月的销量数据再创新高达到45767辆，继续稳坐燃油车排行榜老大的位置。轩逸卖的如此之好除了在空间、燃油经济性、可靠性方面拥有不俗的表现外，本月实施的车辆购置税减半征收优惠政策，相信也是助推其销量大涨的一剂猛药。

       凭借着33198辆的单月销量，卡罗拉跃居至燃油车排行榜第2名，一举超越朗逸、宝来等竞品车型，同时位列紧凑型轿车市场的第2名。作为全球累计销量最高的车型，卡罗拉一直以来都在中国消费者心中树立了良好的品牌形象。

       作为合资紧凑型SUV市场中的常青树，上市多年的现款东风本田CR-V虽然已临近换代，依旧能交出23341辆的销量答卷，展现出过往所积累下的深厚口碑基础。

       作为中国品牌燃油车市场中唯一的豪华品牌，红旗在国人心中的地位不言自明。过去几年红牌销量呈现节节上升的态势，其中又属红旗HS5的表现最为突出，大气的造型外外加情怀的加持，6月红旗HS5销量重回1万辆大关，达到了12225辆。

       此前受限于产能不足，坦克300一直是新车一车难求，二手车市场加价火热的态势。不过经过工厂升级改造过后，结束产能爬坡的坦克300加速着销量释放，6月销量达到11500辆，这对于仍然在排队等待提车的消费者而言无疑是个好消息。

       在6月的豪华品牌销量榜中，当属奥迪的表现最为突出。奥迪A4L与奥迪Q5L分别摘得豪华品牌轿车及SUV两个细分市场的销量第一。相比竞品车型，奥迪A4L与奥迪Q5L在终端市场有着更大的市场优惠力度，这也成为拿下细分市场冠军的重要因素。

       在MPV市场中，广汽丰田赛那延续着销量上涨的态势，6月销量再创新高达到7586辆。经历了上市之初大幅加价后，回归平价销售的赛那展现出不俗的竞争力，月销破万指日可待，也是目前市场中唯一有机会将别克GL8挑落马下的MPV车型。

6月新能源车销量TOP50

       6月新能源乘用车零售销量达到53.2万辆，同比增长130.8%，环比增长47.6%，1-6月形成“W型”走势。1-6月新能源乘用车国内零售224.8万辆，同比增长122.5%。

       6月新能源车整体零售渗透率27.4%，较2021年6月14.6%的渗透率，提升12.8个百分点。6月，自主品牌中的新能源车渗透率50.1%；豪华车中的新能源车渗透率28.0%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.5%。

       6月新能源车市场最大看点莫过于，复工复产后的特斯拉上海超级工厂首月销量创造了新的历史记录，月销量近8万辆的强势表现不仅代表了疫情暂告一段落后，特斯拉品牌的正式回归，也宣告着电动化浪潮势不可挡已成为无可争议的事实。

       摆脱了零部件供应紧张、停工等因素的影响，上海超级工厂整体生产和交付已恢复正常水平，这也体现在销量上，Model Y在6月销量达到了惊人的52150辆，登顶新能源车销量榜首的同时，更拿下了6月国内乘用车市场单一车型的销量冠军。

       虽然在6月的新能源车冠军争夺战中落败，但宏光MINIEV依旧取得了接近4万辆的销量成绩。正所谓麻雀虽小，五脏俱全，作为微型纯电动车市场的开创者，宏光MINIEV的推出满足了消费者的心理预期，也塑造了如今的销量神话。

       除了拿下本月单一车型销冠的Model Y外，6月Model 3销量表现也十分抢眼，从5月的3950辆提升至6月的25788辆，恢复到之前的正常水平。

       凭借着纯电动与插电混动两大领域的强势表现，比亚迪品牌延续了近期的强势走势，旗下宋PLUS新能源、汉、<a class="baikekeyl" href="/qinplusdm/" title="秦PLUS新能源" data-keyType="Serial" data

官宣！12月初汽车品牌销量完整版排名出炉：大众第一，本田第十！

       自国家简政放权，停止二手车鉴定评估师职业资格，下放行业（中国汽车流通协会）实施自主评价管理之后；全国出现各种各样的证书打擦边球，均叫“二手车鉴定评估师”，其中有培训学校自己颁发的，各种不相干协会颁发的，甚至还有各种不存在的非法组织颁发证书。今天就跟大家伙说说，二手车鉴定评估师归哪个单位颁发，什么样的二手车评估师才能全国行业通用认可。

       其实平时关注二手车行业动态，二手车政策，二手车行业标准的朋友就知道，以上列举的这些组织颁发的证书是不被行业认可的。我国的二手车行业数据统计，数据发布；二手车国家标准起草，二手车行业年度大会等等都是由中国汽车流通协会负责。

       2017年二手车鉴定评估师职业资格下放全国性质的行业组织实施自主管理制度，而我国汽车流通行业唯一的国家级行业组织只有中国汽车流通协会。中国汽车流通协会颁发的二手车鉴定评估师证书和注册二手车鉴定评估师证书才能全国通用认可，亦是《中华人民共和国资产评估法》明确规定的全国统一考试鉴定单位。下面向佬司就一一列举，为什么二手车评估师证书由中国汽车流通协会颁发，才能全国通用认可。

       原因一、二手车鉴定评估技术国家标准起草单位

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       我国现行的《二手车鉴定评估技术规范》国家标准，是由中国汽车流通协会起草，中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局和中国国家标准化管理委员会发布。其中对二手车鉴定评估机构条件和要求，二手车鉴定评估程序，二手车鉴定评估机构经验管理等进行了统一规范标准；全国统一二手车鉴定评估作业表，二手车技术状况表，二手车鉴定评估委托书，二手车鉴定评估报告等。

       原因二、二手车鉴定评估师职业资格考试鉴定全国组织实施单位

       自1999年人社部推行旧机动车鉴定估价师（二手车鉴定评估师）以来，就全国实施统一标准，统一教材，统一命题，统一考核，统一证书。并且委托地方人社厅和中国汽车流通协会具体组织实施全国考试鉴定。中国汽车流通协会一直就是人社部委托授权的全国考试组织实施单位，所以2017年国家简政放权，人社部停考二手车鉴定评估师职业资格，下放行业实施自主管理制度，由中国汽车流通协会全国统一组织考试鉴定工作也是顺理成章的。

       原因三、国家注册二手车鉴定评估师唯一注册登记管理单位

       经国家经贸委（商务部）和国家劳动部（人社部）批准，二手车鉴定评估师实行注册登记管理制度，中国汽车流通协会负责对二手车鉴定评估师职业资格的注册登记，拟定《旧机动车鉴定估价师注册等级管理办法》，凡在执业过程中有违规操作行为的二手车鉴定评估师不予注册登记，未经注册的二手车鉴定评估师不得合法执业。 ps:?从事司法鉴定，资产评估，公估业务，第三方鉴定估价等法定评估业务需要持有中国汽车流通协会颁发的注册二手车鉴定评估师证书上岗执业。2017年简政放权以后，中国汽车流通协会仅对原人社部和现中国汽车流通协会颁发的二手车鉴定评估师给予注册登记，其他组织颁发的证书不予认可，不予注册登记。

       原因四、二手车鉴定评估师国家职业标准及教材组织编写与修订单位

       我国的二手车鉴定评估师国家职业标准及教材组织编写等工作均由国家人力资源和社会部会同中国汽车流通协会组织专家共同编写修订。

       原因五、二手车鉴定评估师国家题库建设单位

       我国的二手车鉴定评估师考试题库由国家人力资源和社会部会同中国汽车流通协会组织专家共同建设。

       原因六、国家资产评估法指定法定评估资质的颁发单位

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       由全国人大常委法制工作委员会副主任许安标主编，由全国人大常委会法制工作委员会行政法室副主任黄薇担任副主编，由中国法制出版社出版（我国最具权威的法律释义发行出版社）发行的中华人民共和国《资产评估法》的权威读本中，贯彻政社分开要求，明确了评估行业协会的行业自律和全国评估师统一考试的组织实施责任。

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       全国评估行业协会是按照评估专业领域设立，目前6大类资产评估行业每一个领域都设立了全国性行业协会，分别为中国资产评估协会、中国房地产估价师与房地产经纪人学会、中国土地估价师协会，中国矿业权评估师协会、中国汽车流通协会、中国保险行业协会；分别由相应的行政部门主管备案（财政部门、住房和城乡建设部门、国土资源部门、商务部门、保险监督管理部门）。? PS:《中华人民共和国资产评估法》明确指出《二手车鉴定评估师》统一考试由全国性行业协会中国汽车流通协会组织。

       原因七、我国汽车/二手车数据权威统计发布行业组织

       中国汽车流通协会受政府委托负责行业信息的统计工作、行业信息数据库建设。向政府和企业提供行业动态和统计数据。

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       央视新闻关于二手车限迁问题采访中国汽车流通协会副秘书长

       原因八、我国汽车流通评估行业唯一的国家级行业组织

       中国汽车流通协会是我国汽车流通行业唯一的国家级行业组织，接受政府委托，参与行业有关政策法规的制订工作。参与制订行业发展规划，行业标准的制（修）订及贯彻标准工作，贯彻执行二手车国家标准的推动；辅助政府制定汽车流通行业相关国家、行业标准，收集反馈行业意见；受政府或有关部门的委托制定行业职业资格认证标准。受政府或有关部门的委托制定行业经营许可资质认证标准。受政府或有关部门的委托制定行业培训和考试机构资质标准。2017年国家简政放权，二手车鉴定评估师下放全国性质的行业组织自主评价管理，符合条件自主的行业组织只有中国汽车流通协会。

       可见，中国汽车流通协会从1999年二手车鉴定评估师职业开展初期就受商务部和人社部委托全国组织实施考试鉴定。同时负责全国二手车鉴定评估师的登记管理工作。并且负责二手车鉴定评估师国家职业标准及教材编写，题库建设等工作。为我国二手车行业起草了二手车鉴定评估技术国家标准，是我国汽车二手车数据权威统计发布组织，是我国汽车流通评估行业唯一的国家级行业组织，是《中华人民共和国资产评估法》明确规定的二手车鉴定评估师全国考试统一组织机构。所以国家简政放权下放全国性质行业组织实施自主管理，指的是相关专业领域的全国性质行业组织，唯一符合二手车评估行业要求的国家级行业组织只有中国汽车流通协会。

       温馨提示：鉴于二手车鉴定评估师改革一年多以来，出现了大量同名“二手车鉴定评估师”的证书，颁发单位五花八门。严重误导了很多学员考取了不被资产评估法认可的证件，不能合法执业，也不能从事资产评估，更不能成立公司后置备案等。所以在此特别提醒大家，在报考二手车鉴定评估师的时候，一定要弄清楚证件的颁发单位，只有原人社部或现中国汽车流通协会颁发的二手车鉴定评估师和注册二手车鉴定评估师受资产评估法认可，全国通用。其他任何单位发的证件都不被资产评估法认可，不予注册登记，不得合法执业。

理想汽车上市估值超百亿美元，特斯拉打算成为汽车供应商？

       2019年11月汽车销量排名（乘联会）12月初

       据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新综合销量数据统计显示，11月份国内狭义乘用车市场销量达193.7万辆，同比下降4.1%，环比增长5.1%，1-11月累计销量达1856.3万辆，同比下降7.9%。

       其中：

       11月份轿车销量93.2万辆，同比下降9.0%，环比增长7.0%；1-11月累计销量913.0万辆，同比下降9.4%。

       11月份MPV销量11.6万辆，同比下降16.5%，环比下降1.9%；1-11月累计销量124.0万辆，同比下降18.5%。

       11月份SUV销量88.8万辆，同比增长3.7%，环比增长4.1%；1-11月累计销量819.3万辆，同比下降4.3%。

       11月份新能源狭义乘用车销量7.2万辆，同比下降45.4%，环比增长13.8%；1-11月累计销量89.5万辆，同比增长6.9%，累计增长率明显稀释。

       11月，从厂商排行来看，一汽大众和上汽大众仍是月度零售量冠亚军，市场份额双双超过10%；吉利汽车晋级为本月销量季军；上汽通用和东风日产仅两千辆之差分别居第四、第五位。本月长安汽车急起直追，成为入榜企业中增长率最高的企业（20.8%），奇瑞汽车退居其次（19.7%），五家日系车企均有不同程度的增长。

       第一名，一汽大众

       第二名，吉利汽车

       第三名，上汽通用

       轿车榜单

       单单从轿车的销量来看，大众的新朗逸一直是大众销量的中流砥柱，新宝来也不甘落后，轩逸卡罗拉，也是日系盒子的代表性车型

       朗逸

       Lavida朗逸的市场定位一直是消费者关注的焦点，作为上海大众未来销量的基石之一，Lavida朗逸在定位上将瞄准目前市场上销量最好的紧凑型轿车，卡罗拉。

       轩逸

       轩逸与蓝鸟一脉相承，1959年诞生至2019年，历经60年进化，14次产品更新迭代。轩逸凭借舒适性、燃油经济性和可靠性，销量提升至每年47万台，并夺得“2018中国车市总冠军”。

       卡罗拉

       一代COROLLA始终传承第一代COROLLA总设计师所确立的“为全世界每一个人带来幸福与快乐”的研发理念。?同时，每一代COROLLA又是时代的引领者，采用新的技术不断创新

       结语

       大众经历帕萨特断a柱事件过后，大众的销量一直保持坚挺，吉利汽车一直秉承国产好车的良心制作，销量也是非常可观，当然本田，丰田，日产，这些合资品牌的产品力度也是相当的可观，奔驰名落第十四，可见奔驰依然是以品牌的号召力，影响力，去征服消费者，而合资品牌，国产品牌，在整体车市不好情况下，依旧以薄利多销的方式，占据着市场，可以接受的价格，优秀的产品力才是博得消费者青睐的进取之道。

       此文由汽车辣评首发，

       ——lzw

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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       和我们一起重新思考汽车

       哈罗大家晚上好，我是社长。

       因为发现有太多新闻没办法写成几千字深度分析长文，但如果不跟你聊聊又觉得很可惜。所以《一周大事件》就是跟你汇总几条近期新能源车、智能互联相关的大新闻，同时还会进行简单的分析或点评，其中可能包括行业动态、最新政策、新车发布等等。一起来看下上周的大事件吧～

       1、

       理想汽车在美国上市

       理想汽车(LI)更新招股书，公司将公开发行9500万股ADS，同时IPO承销商有1425万股ADS的超额认购权，发行价区间为8-10美元。以此计算，理想汽车IPO募资区间为8.74亿美元-10.93亿美元。

       理想于北京时间7月30日晚登陆纳斯达克，发行价格11.5美元。如果按11.5美元来计算，理想获得超过10亿美元的募资。

       理想上市的发行价超出原计划发行价格区间上限，是因为理想受到投资者的青睐，硬是在上市前把价格给炒上去了，上市的时间也比原计划提早了一天，能够想象认购火爆的程度。

       理想上市的第一天就上涨43%，达到16.46美元/股，市值达到139.17亿美元，非常接近国内新势力第一股蔚来的141.09亿美元。

       上半年的理想接连经历，“高速路趴窝”、“动力失效”“自燃事件”、“断轴门”把理想推向舆论的风口浪尖，有人一度猜测李想会接棒李斌，成为2020年最惨的人。但事实证明，李想不是2020年最惨的人，只不过是一个低开高走。

       目前在美股已经上市的新能源车企里面，理想算是另类，与特斯拉、蔚来不同，理想主打增程式电动车。

       跟前两者相比，理想不需要大面积铺设充电桩、换电站，也就是说烧钱的地方更少，它可以更多的把钱集中在研发上面。

       从目前来看，理想的“增程”模式，在续航里程、补能上面的优势会更加突出，但近年来新能源汽车在技术方面的突破非常迅速，今年主流车型已经进入续航600+公里的大关。在补能方面，国家将大力支持换电模式，科大智能最新的换电解决方案，已经控制在2分钟以内，所以理想在两年后推出的车型能否有优势还是个未知数。

       2、

       国网和北汽新能源将开展深度换电合作

       国网电动汽车公司将和北汽新能源将持续在换电领域展开深度合作，并率先试点车电分离，力争在2021年6月底前，全面合作建设100座换电站，服务全国不少于10000台换电车辆。

       国网电动汽车公司作为国家电网的直属单位，完成这一动作，标志着国家队加入换电大军。

       要用不到1年时间建成100座换电站，绝对算是大手笔，目前一座换电站建设成本在300万左右，这100座换电站就要烧掉至少3亿元。

       换电模式在2014年左右开始，截止到19年底全国仅有306座，平均一年时间建成76座左右，布局速度相对缓慢。

       值得一提的是，截止2020年上半年全国已建成449座换电站中，北汽投资的奥动新能源占222座，蔚来占136座。（没想到吧，蔚来的换电站并不是最多的）

       从19年底到20年上半年时间增加143座，也就是说，北汽和国网的联合将撑起全国换电站半年的增量，换电站的增长速度将大幅提升。

       今年国家正式表态支持换电模式后，这意味着换电模式将迎来春天，接下来换电模式会进入高速发展阶段。

       不过，目前换电模式面临一个问题，缺乏统一的行业标准，因为各家电池型号、电池性能、尺寸不统一互不兼容，成为制约换电模式普及的因素之一。我们需要尽快统一标准，实现统一后，打通各家之间的壁垒，实现换电互联互通。将会对新能源汽车的发展打上一针强心剂。

       接下来就看北汽和蔚来之间能不能谈，怎么谈了。

       3、

       特斯拉将开放对软件的授权许可

       并提供动力总成和电?

       特斯拉CEO埃隆·马斯克在其社交网站上表示，特斯拉将开放对软件的授权许可，并提供动力总成和电池，自动驾驶系统和超级充电网络也在开放许可的部分内，只要其他企业愿意付费。这预示着特斯拉或将成为其他汽车制造商的供应商。

       这意味着特斯拉不仅可以平摊高昂的研发成本，还可以增加电动车市场对特斯拉的依赖。

       特斯拉开始授权后，未来会有更多品牌的“特斯拉”跑在路上，实际这并不是特斯拉第一次授权，目前已经有一些汽车厂商在使用特斯拉的专利，其中国内的新势力小鹏就算一个。

       据消费者调研机构OC&G对于全球特斯拉车主的调查数据，购买特斯拉第一大因素是动力电池的密度和续航，第二大因素是Autopilot自动驾驶系统。特斯拉的续航能力和自动驾驶成为最具竞争力的两点。

       三电系统是电动车的主要部分，也是整车成本占比最高的，在三电系统中碳化硅模块的成本占比最高。特斯拉这么做的一个原因是想通过大规模生产把动力总成的生产成本拉低，研发费用平摊掉，未来三电系统的价格将进一步下探，随之带来更低的造车成本。

       自动驾驶作为消费者购买特斯拉的第二大因素，特斯拉的Autopilot已经达到L2.5级别自动驾驶，能够在市场中处于领先地位，主要归功于每一台特斯拉都能进行自我学习。

       目前有百万台特斯拉在路上，未来特斯拉自动驾驶授权开放后，特斯拉AP的训练大军中提供数据的车辆可能会翻番，这将帮助特斯拉更快实现L4级别自动驾驶。

       特斯拉在动力总成、软件和电池上面的优势已成为行业公认，特斯拉已经开始从汽车厂商转变为供应商的角色，从这次的马斯克说的话来看，特斯拉在下盘很大的棋。

       4、

       小鹏汽车计划最早于8月中旬在美国上市

       IPO规模至少为7亿美元

       小鹏汽车计划最早于8月中旬在美国上市IPO规模至少为7亿美元。去年11月，小鹏汽车就已进行了4亿美元的私募融资。

       据说该轮融资对小鹏的估值接近40亿美元。

       2020年在这场寒冬中本来就是一个优胜劣汰的过程，资本投入更加谨慎，只会把钱投给优质的车企，对于理想、蔚来、小鹏来说，今年三家头部新势力都拿到融资，在市场寒冬的情况下，拿到融资这件事反而助力了它l们的发展。

       小鹏上市的消息早已经传的满天飞，上个月传出，小鹏为赴美上市而搭建的VIE架构已经完成。截止到目前为止，小鹏一共完成10轮融资，融资金额超过163亿人民币。

       今年新势力都在抢着上市，前有理想后有小鹏。因为在特斯拉的带领下，新能源汽车市场被资本看好，对于理想、小鹏来说，将会获得更高估值，今年是个上市的好时机。蔚来市值一路飙升，已经达到141.1亿美元，而刚刚上市的理想紧随其后也达到135.3亿美元。

       和理想一样，小鹏确实有较大的资金缺口，小鹏P7研发烧掉了30亿，专门生产P7的肇庆工厂也花掉100亿，而P7上月底开启交付，刚刚开始有回血能力。小鹏IPO成功后将成为第三家赴美上市的新势力。

       5、

       蔚来：经营范围新增二手车经销，二手车经纪。

       上海蔚来汽车销售服务有限公司发生工商变更，经营范围新增二手车经销，二手车经纪。上海蔚来汽车销售服务有限公司成立于2017年3月，注册资本5亿美元，法定代表人为蔚来汽车联合创始人秦力洪，由蔚来(安徽)控股有限公司全资控股。

       2019年汽车流通协会发布的《2019年9月中国汽车保值率报告》显示，目前纯电动汽车的3年保值率仅为37%。近年来新能源汽车保值率低成为被诟病的一点。

       实际影响电动车二手价格的因素有很多，比如市场保有量、电池等等，但是像蔚来这类的智能电动汽车二手价值远大于燃油车，支持软件升级，不会是一台落后的车。

       2019年时秦力洪就透露过，蔚来将推出官方二手车认证平台，为保证蔚来二手车价格不低于燃油豪华车价格。“如果达不到，我们蔚来出钱兜底。

       以上图为例，这台蔚来一年时间折掉10.5万，相当于打了7.8折，据《2019中国汽车保值率研究报告》，以国产奔驰、宝马、奥迪为例，这三家豪车品牌1年平均保值率为71.5%，3年平均保值率为57.1%，实际蔚来二手车的保值率已经高于BBA三家的平均水平。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“上海汽车流通协会”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“上海汽车流通协会”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。