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奥迪a6l 4.2_奥迪a6l 4.2 当年价格

2024-10-31 15:19:27 53人已围观

简介奥迪a6l 4.2_奥迪a6l 4.2 当年价格   接下来,我将为大家解答有关奥迪a6l 4.2的问题,希望我的回答对大家有所帮助。现在,我们就开始探讨一下奥迪a6l 4.2的话题吧。1.?μ?a6l 4.22.奥迪A6有4.2排量的吗?3.奥迪a6l4缸6缸怎么选4.奥迪A6V84.2油耗?μ?

奥迪a6l 4.2_奥迪a6l 4.2 当年价格

       接下来,我将为大家解答有关奥迪a6l 4.2的问题,希望我的回答对大家有所帮助。现在,我们就开始探讨一下奥迪a6l 4.2的话题吧。

1.?μ?a6l 4.2

2.奥迪A6有4.2排量的吗?

3.奥迪a6l4缸6缸怎么选

4.奥迪A6V84.2油耗

?μ?a6l 4.2

       大家好,检车家老司机又和大家见面了。我是如小来,作为一名二手车检测师,每天总能见到各色各样的车子,遇到形形色色的人!欢迎大家和我一起体验有趣的二手车,感受有趣的灵魂。

       今天给大家带来一辆?奥迪A6L的检测分享。A6L这款车知名度太高了,它是曾经的官车,散发着令人敬畏的气场,达康书记就是坐在这款车里放出了他的死亡凝视。虽然现在已经退出了官方指定用车系列,但不可否认的是其光辉的形象早就深入人心。如今A6L依然霸占着豪华轿车销量榜的冠军。

       上面这台A6L就是今天咱们要检测的这台,买车的是一位微胖的小伙儿,看着年纪不大但面相比较老成,我们暂且称呼他为阿柳。阿柳看中这台车不一般,这是一款4.2L排量的旗舰车。而我们常见的是2.0和3.0两个排量,4.2L的就非常稀有了,在某二手车网络平台上,全国只有6台车源,所以,这款车不太好买。

       阿柳能找到这样一台车算是非常幸运了,不过这台车有点儿老了,是2007年的车。所以,小来我出现在了这里,帮阿柳看一看这台车有没有什么问题,值不值得入手。

       闲话少说,开始搬砖。

       车型年款:奥迪A6L?2008款?4.2?FSI?quattro?至尊旗舰

       出厂日期:2007-07

       表显里程:56047KM

       厂商指导价:85.33万

       卖家报价:17.5万

       检测地点:江苏南京

       从上面的二手车网络平台上可以看到,这款车的报价平均在8万上下,而阿柳看中这台却报价17.5万,这么高的价格是不是太过分了?还有这公里数,十三年的车才跑5万多公里,糊弄汽车小白吗?车况真的有那么精品吗?带着怀疑的态度开始我的检测。

       老规矩,还是先从外观走起。可以说车子外观保养的相当不错,十三年了还是油光发亮,即使现在开在路上也不逊色其他车子。不过细微之处还是有些瑕疵,前保险杠有过拆卸喷漆,前雾灯罩亮条开裂,中网卡扣未扣紧。

       前机盖的漆面够亮吧,反射出来的影子清晰可见。不过这么亮的漆面却是后做的,1268um的漆面厚度出卖了它,这个数值意味着前机盖有过钣金修复喷漆,结合前保险杠的情况,前部不能放松警惕。等下检测发动机舱的时候要留意一下。

       前挡风玻璃生产日期与车辆总装出厂时间吻合,四周没有拆卸重新打胶痕迹,稍稍松了一口气,情况应该不至于太糟糕。

       这么多年的车子,外观的喷漆补漆其实都不用怎么在意了!不过检测完所有的漆面,发现只有左前叶子板、右后叶子板、后保险杠喷漆和右后门有过后做漆,其余的面都还是原车漆,还是有点儿惊喜!

       四个车门都没有拆过,真心保护的不错。我猜测原车主有聘请职业司机,才会这么保护的这么好!

       车顶、后备箱盖、后视镜位置以及各个边角缝隙有残留的黑色磨砂膜,应该是原车主贴了车膜,要卖的时候再撕掉,这样车子的卖相更好,价格能卖高点,打的一手好算盘啊。

       从照片上看,觉得发动机舱有点儿小,其实一点儿都不小。因为有一颗V8大心脏把机舱塞得满满的,引起了视觉上的错觉。这款4.2L的发动机在奥迪A8、A7、大众途锐、辉腾上都有使用,最大功率350马力,最大扭矩440牛米,性能稳定马力足,不过始终逃不掉烧机油的命运,前期如果保养不好,后期公里数上来之后也会出现很多问题,让人费心费力。

       来看发动机舱的细节部分,机盖螺丝和机盖附件未见拆卸,确认机盖没有更换后不禁松了一口气,小侦探附体,检测是一个细致的工作,身体放松心里可不能放松。

       前中网左侧固定卡扣断裂,水箱框架螺丝拆卸,左侧水箱固定塑料支架更换。

       前防撞梁拆卸更换,冷凝器也有拆过的痕迹,并且目前有轻微变形。目前可以确认前部有过碰撞,碰撞造成的损伤还需要接着排查。

       两前大灯有过拆卸,但没有更换,生产日期符合车辆出厂时间。这是什么道理呢?可能是机舱空间有限,维修保险杠或者其它配件要先拆下大灯才方便操作。

       左右叶子板梁、两前纵梁没有发现受损修复的情况,作为车辆的框架结构件,这些部件一旦撞击受损就妥妥的事故车了。从目前情况看,前部只是一般的碰撞,大灯都还是完好的,所以并不严重。

       观察发动机,气门室盖、进排气歧管和其它主要附件均没有拆卸痕迹,发动机分解维修的嫌疑被排除。不过机油里面有黑色糊状一样的杂质,手摸着感受了一下,有点像棉花或者夏天树上飘落的棉絮,这就需要立即进行保养了。

       车辆防冻液、刹车油状态正常;电瓶寿命剩余40%,勉强可以用,冬季的时候最好换掉。

       拉开车门,内饰可以说是相当干净整洁,也没有明显的破损瑕疵,说实话有点新车的味道,让人感觉很舒服。就是这颜色太低调了!

       主驾驶座椅和方向盘边角还是有明显的磨损,没有后翻新的痕迹。

       全车座椅地毯无拆卸,油门和制动踏板基本无磨损,方向管柱有轻微浮锈。

       仪表台固定螺丝无拆卸,保险丝盒内干爽利落。

       后排座椅基本无磨损,成色新的我都要相信5万多公里是实表了!看来后排使用的情况不多。全车安全带气囊无拆卸更换,点烟器正常无锈蚀,车辆的泡水嫌疑可以排除。

       OBD电脑检测车辆电控系统有多个故障码,各个按键功能检测完好。电脑只能检测到发动机电控里面的车辆行驶里程,和实车相差7公里,结合内饰机舱等多个地方,我觉得公里数肯定是有水分的,只是水分没那么多,实际里程可能在10万公里左右。当然也许有人问了,电脑不是读出来了吗,首先我要说明一下,这个读出来的不是变速箱里程数,只能做为参考,具体还要结合车辆实际使用情况来判断。

       看完内饰就该路试和上架了,不过和卖家沟通的时候遇到了阻碍。卖家说举升机坏了没办法看底盘,客户阿柳站出来说昨天不是说好了嘛?可以看底盘,现在怎么变卦?卖家还是拿举升机坏了来推诿,并且店里规定车辆不能出店门,路试也去不了。听闻如此,阿柳一脸郁闷!卖家解释说:车子是没有问题的,如果买了之后出现问题,他们店里会负责,可以签协议保证。

       阿柳转头问我目前车况怎么样,我梳理了一下问题:外观曾贴膜改色,前部小碰撞,前防撞梁更换,机油油泥过多,电瓶寿命不足,内饰使用磨损;没路试和上架,整体车况结论暂时无法判断。

       听完我的汇报,阿柳说:我已经看了三四台这个车了,这个车按照现在的情况来说是这几台里面问题最少的,但是价格方面我看的几台都是10万左右,这个价格就相当高了。但是我很喜欢这个车,平时可以当成商务车用,也能满足我对大排量车子的喜欢,很符合我的要求,我这边再沟通沟通看能不能少点价格。我的心理价位是14万可以接受,要是能成交,到时候我再下个单麻烦你再来帮我看看底盘。

       因为还有其它的任务,我没有等到阿柳砍价的结果就离开了。对于这辆车,我觉得固然有它的优点,要动力有动力,要空间有空间,要排面有排面,要舒适有舒适,除了家用代步的基本功能,还能体现身份地位以及潜在的商业价值。不过,车毕竟和人一样会衰老,所以如果真的喜欢,就要多加爱惜,像呵护女人一样勤保养多滋润,和谐用车。如果没有发自心底的想买,就建议别碰这种车,毕竟这车娇贵,万一使用不当有什么问题,修起来贵啊!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A6有4.2排量的吗?

       奥迪A6L 新A6L是一汽奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系,是A6的换代产品。该车于2005年6月16日上市。

       发动机

       配备在奥迪A6L 4.2 quattro上的v8发动机当之无愧地被权威专业杂志评为全球十大发动机第二名,与第一名的奥迪3.2 fsi发动机一道占据着世界发动机的顶尖位置。

       这款4.2升v8发动机采用每缸5气门设计,同时配以最先进的电子可变气门正时调整技术及电子节气门技术,响应速度极为灵敏、快捷,能够快速释放发动机潜能;其246千瓦(335 马力)/每分钟6600转,420 牛顿?米/每分钟3500转的强大动力令同排量的竞争对手望尘莫及;同时,作为大排量发动机,它还具有极高的燃油经济性。它使全新奥迪a6l 4.2成为目前国产轿车中排量最大、动力最为强劲的顶级车型,其0-100公里/小时加速只需6.7秒,将同级轿车远远地甩在了后面,是目前国产轿车中的“动力之王”。

       3.0升v6发动机是国产全新奥迪a6l另一种全新动力选择,最大功率为160千瓦(218马力)/每分钟6300转,最大扭矩300牛顿?米/每分钟3200转。此款发动机低转速大扭矩的特点极为突出,对于驾驶者的瞬时提速要求会有极为直接的响应。同时,其均衡的动力输出表现一直是奥迪领先科技的有力表现。

       全新设计的2.4 升v6发动机与旧款2.4 v6发动机相比,最大功率由过去的125千瓦(170马力)/每分钟6000转增加到130千瓦(177马力)/每分钟6000转,最大扭矩输出的转数由过去的230牛顿?米/每分钟3200转变化到230牛顿?米/每分钟3000-5000转,动力表现有了显著地提高。与国内其他几款同级排量的车型相比,全新奥迪a6l 2.4 v6的功率和扭矩输出都是较高的。而紧凑的结构设计使其在拥有良好性能表现的同时保证了更出色的燃油经济性。

       全新奥迪a6l的所有三款发动机在确保动力的同时同样注重环保性能,其尾气排放均达到了最为严格的欧洲4号排放标准(eu 4)。

       变速箱

       国产全新奥迪a6l共有两种变速箱配置选择:全新奥迪a6l 3.0和2.4两款车型上,multitronic?无级/手自一体式变速箱是标准配置。而六档tiptronic?手动/自动一体式变速箱则装备在全新奥迪a6l 4.2 quattro上。两款技术领先的变速箱都表现出完美的动力性能以及卓越的燃油经济性。

       作为奥迪的一项革命性技术,multitronic?无级/手动一体式变速箱问世不久,便成了对手们竞相模仿的对象。自1999年第一辆装备multitronic?无级/自动/手动一体式变速箱的奥迪a6下线以来,已经有50万辆奥迪汽车配备了这款全球技术领先的变速箱。自上一代国产奥迪a6 2.8投放市场之后,人们对这一革命性的汽车传动技术有了更多的了解。它首次将使用燃料的汽车带入了“无级变速”的理想境界,为驾乘者在车辆变速过程中带来了前所未有的舒适性;它将自动变速箱和手动变速箱的优点合二为一,在拥有自动变速箱操作便捷的同时,兼具手动变速箱快速直接的加速性能;其自动调节的最佳转速比,使自动档轿车的油耗降低到了手动档的水平。

       国产全新奥迪a6l装备了科技含量更高的新一代7速multitronic?无级自动/手动一体式变速箱,将国产高档车的变速箱配置提到了一个全新的高度。其最大的特点在于将变速箱手动换档模式提高到7级,不仅使换档的平顺性和舒适性得到进一步提升,还使车辆在使用手动换档模式行驶时,可获得更高的动力性和燃油经济性。

       安置在方向盘上的换档拨片,可使驾驶者根据驾驶需求,双手不必离开方向盘即可进行换档操作。这不仅为驾驶者带来更大的驾驶方便,更令驾驶者享受犹如赛车一般的快速换档体验。

       全新奥迪a6l4.2 quattro车型装备了配备动态换档运动程序dsp的6档tiptronic?自动/手动一体式变速箱,它不同凡响的操作简易性和发动机彭湃的动力使得驾驶者能够同时享受选择自动变速的便利和手动换档带来的动感体验。

       来自中国汽车工业协会的最新统计,2005年奥迪A6L在高档车市场中占有绝对优势,占高档车型销量近40%.虽然奥迪因其受众面小,票数不敌中高档车而未能进入最终前三名之列,但2005年对奥迪来说,绝对是最为闪亮的一年。这从超级汽车评选中也可以得到体现。在高档车领域中,奥迪A6L得票支持率一直处于领军地位。用“卓越”来形容奥迪A6L的市场表现及自我突破的勇气毫无疑问最为贴切。

       如果你在高速上驾乘奥迪A6L4.2quattro,那绝对是一种享受,稳重的车身、超强的动力,使这款国产奥迪旗舰产品名副其实。如果不太在乎其城市行驶的高油耗,它将成为你办公途中的好帮手。

       与上一代奥迪A6相比,新奥迪A6L的内饰偏向于运动风格,中央仪表盘和中控台连接处的顶部略向驾驶者倾斜,与驾驶席形成一个整体空间。深色的内饰配以质地优良的真皮,显得优雅华贵。虽然中控台上的各种按钮稍显复杂,但都在驾驶员方便触及的地方。

       中控台上方是MMI的多媒体显示屏,作为新奥迪A8标准配置的多媒体交互系统 (MMI),经过汉化后是全新奥迪A6L的标准配置,这种改变不是对国人语言能力的小看,而是在行驶状态中,驾驶员对于母语的反应速度要高于其他语言,可以提高安全性。还值得称道的是新奥迪A6L上的音响系统。

       与老款A6相比,新A6L提供了很多创造性的装备,为驾驶者带来了极大的便捷。智能钥匙能让你在最短的时间内发动车辆;当你走进车辆,车门传感器会对你随身携带的智能钥匙进行确认,而你只需轻拉驾驶座的门把手,4个车门便会自动解锁。新奥迪A6L还提供了EPB电子驻车系统。它取代了传统的手刹,按键就在启动按钮的后方,即使你在踏下油门时忘记松开手刹,电脑也会自动解锁;同时,散布于MMI中央控制按钮周围的还有导航、信息站、主动空气悬架的控制按钮,虽然看上去很复杂,但操作起来都是一步到位。

       遇到堵车,它246千瓦的超级大功率根本派不上用场,而其庞大的车身,在长长的车龙中,徒然增加燃油的浪费。不过一到郊区,它的王者风范就显露出来了,最大功率达到246kW的V8发动机为之带来无尽的推力。

       [编辑本段]车型及报价

       07款奥迪A6L 2.4尊贵型 指导价:52.91万

       07款奥迪A6L 3.2FSI舒适娱乐 指导价:57.39万

       07款奥迪A6L 3.2FSI技术领先 指导价:64.22万

       07款奥迪A6L 3.2FSI尊享型 指导价:64.72万

       07款奥迪A6L 3.2FSI quattro 指导价:72.13万

       07款奥迪A6L 4.2FSI quattro 指导价:85.63万

       奥迪简介

       奥迪是一个国际高品质汽车开发商和制造商。现为大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,主要产品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7(SUV)、R系、敞篷车及运动车系列等。2002年,公司汽车销量达到74.2万辆,年收入约226亿欧元,全球雇员达到51,000多人。2006-2-22: 连续十年刷新销售纪录--奥迪公司2005年业绩再创新高。2006年2月22日,奥迪公司在年度新闻发布会中公布了上一年度的各项业绩,其中,在销售额、税前利润、产量及汽车销量等方面,奥迪再创新高。2005年,奥迪公司的销售额达266亿欧元,同比增长了8.5%;税前利润高达13.1亿欧元,提高了14.6%,创下企业历史最高水平;整车产量(包括兰博基尼)达811,522辆,增长了3.4%;全球范围向客户销售了829,109辆奥迪轿车,增长了6.4%,连续第十年刷新销量纪录。2006-1-24: 奥迪公司连续第十年创造汽车销售新纪录.奥迪公司日前宣布,其2005年共向全球终端用户交付了829,100辆汽车(2004年:779,441辆),增幅为6.4%,从而连续第十年创造了汽车销售的新纪录。同时,在全世界39个市场中,奥迪创造了历史最高销量纪录。至今奥迪仍然在不断的发展着其品牌与技术。

       奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起,奥迪开始采用四环徽标,它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代,汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域,从摩托车到豪华轿车。

       该企业品牌在世界品牌实验室(World Brand Lab)编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第一百四十二

奥迪a6l4缸6缸怎么选

       4.2这是进口奥迪A6 的型号,最常见的就是1.8T 和 2.8 ,现在一汽奥迪生产的A62.0TFSI2.4、3.2(最高)。

       奥迪A6L系一汽-大众推出的国内生产的技术最先进、性能最佳、国情适应性最强的高档豪华商务车,奥迪A6融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术,又进一步丰富了豪华的配置,并赋予其超强的运动特性,从设计到性能无不体现出其完美品质。

       其特点是更豪华、更动感、更成熟。更豪华主要体现在BOSE音响、电视/DVD和冰箱上,而且都是世界一流名牌产品。更动感体现在运动座椅、方向盘上;更成熟体现在奥迪A6经过多次成功的升级,不仅达到了一个全新的标准,而且可靠性很强。

奥迪A6V84.2油耗

       奥迪A6L2.0TFSI是直列4缸发动机,奥迪A6L2.4是6缸V6发动机,奥迪A6L2.8FSI是6缸V6发动机,奥迪A6L3.0是6缸V6发动机(这款车已经停产),奥迪A6L3.0TFSI是6缸V6发动机,奥迪A6L3.2FSI是6缸V6发动机(这款车已经停产)。

       奥迪A6L4.2FSI是8缸V8发动机(这款车已经停产)。现在一汽奥迪A6L2010有4款车型:2.0TFSI、2.4、2.8FSI、3.0TFSI,其中3.0TFSI是全新的3.0V6增压TFSI发动机,动力非常强劲,燃油经济性很好。这款车取代了07的4.2FSI。

       扩展材料:

       全新奥迪A6L的内饰坚持“环抱式环抱”的设计理念,以近乎苛刻的要求打造“同级最佳”,高贵精致。仪表板和车门护面一起画出柔和的曲线,拥抱驾驶员和乘客。中国市场的独特设计更加引人注目。冷藏加热杯架、220伏电源、USB充电接口、超大储物间空都给中国消费者带来了极大的便利。

       同时,在内饰配色上,奥迪的色彩专家善于捕捉不同地域的审美;优质的红木、钢琴漆和金属装饰营造出优雅而有内涵的氛围。它的细纹再次加强了视觉延展性,丰富了内饰的层次感。比如头等舱的奢华,处处体现着对细节和品质的执着追求。

       在全新奥迪A6L内饰中,哪怕只是一个按键,其尺寸、行程长度、力度、选材甚至按压的声音都经过顶级专家的精心设计。另外,不同的材料受热后膨胀程度不同,所以奥迪对相邻两个部件的接头有非常严格的要求——每个间隔的宽度要绝对一致,对按键热膨胀的控制可以达到无误差的水平,精度水平可以达到十分之一毫米。

       同时,奥迪还标配了旗舰车型的环境光,以LED为光源的隐藏式灯带优雅地萦绕在乘客周围,点亮了所有的驾驶舱,渲染了车内的豪华氛围。乘客还可以根据需要调节四个乘坐区域的亮度强度。

       参考文献:奥迪A6L-百度百科

       百万购车补贴

       奥迪A6V84.2油耗20升每百公里。首先奥迪A6没有W12的也没有4.2排量的。只有A8有W12的,W12是12缸,排量也不是4.2的而是6.0排量。如果拿08款的W12的6.0新车来算,新车油耗大概在20左右,如果你是要买二手车,那08款的老款车现在开,油耗是非常高的。

奥迪A6发动机讲解

       奥迪a6是奥迪旗下的一款中大型汽车,这款车已经被国产了,国产版车型是奥迪a6l,这是一款加长轴距版轿车,进口版a6是一款旅行车,国产版车型与进口版车型使用的是相同的发动机,奥迪a6一共使用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,3.0升涡轮增压发动机。

       今天关于“奥迪a6l 4.2”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。