最便宜的双门轿跑_最便宜的双门轿跑车

最便宜的双门轿跑_最便宜的双门轿跑车

       很高兴能够参与这个最便宜的双门轿跑问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。

1.最便宜的跑车

2.不到40万就可以入手的平民跑车！这些篷轿跑让你实现跑车梦

3.12万—50万能买到的5款跑车

4.平民轿跑：2021英菲尼迪Q60

最便宜的跑车

       吉利美人豹。吉利美人豹被称为世界上最便宜的跑车，不到7万的售价很好的证实了它，它是一款“中国第一跑”外形，由意大利设计公司操刀的跑车。

       又称平民跑车。价格便宜，动力性能并不突出，易于驾驶。例如宝马2系、现代劳恩斯酷派、丰田86、丰田杰路驰、三菱EVO、MINI Coupe、标致RCZ、起亚Shuma等。这里的小并非就车身尺寸而言，而是指：低廉的价位、温和的动力系统和略显局促的驾乘空间。

车型分类：

       以下分类并不能包括所有跑车，尚存在空白。一些双门轿车甚至四门轿跑，也会被称为跑车，条目中并没有收录。有些跑车兼具至少两种属性。

       特别是拥有轿车外形、加速水平优越的高性能汽车，例如宝马M4、奥迪RS5、凯迪拉克CTS-V。此外，由于每个人理解的差异，不同人的心目中，同一款车型的属性也未必相同。

不到40万就可以入手的平民跑车！这些篷轿跑让你实现跑车梦

       目前最便宜的双门四座轿跑车型推荐 相信有不少人买跑车，都会更加喜欢两门四座的跑车车型，毕竟两门四座的跑车，在实用性上来说，也会比其它两座跑车好上不少，非常适合那些个性又追求一定实用性的消费者。那么市场上两门四座跑车有哪些比较值得推荐呢？下面我们不妨就一起来看看。1、 奥迪A5官方指导价 ： 37.18-56.38万级别 ： 中型跑车奥迪A5是一款纯进口的B级小轿车，有硬顶跑车、软顶敞篷车以及掀背车多种车型，通常对于中国消费者来说，车主们往往更热衷于购买掀背的A5，这是由于坐人以及装载行李都绰绰有余。这款车最具诱惑力的要数动感的车身姿态，开着这辆车势必拥有超高的回头率。只是这款车的中控造型并不具备优势，再加上降价幅度稍显不足，车辆的加速感受也不算出色，属于实打实的颜值车型。2、 宝马4系官方指导价 ： 35.98-61.98万级别 ： 中型跑车宝马4系属于双门中型跑车，推出敞篷版、掀背版、硬顶版三种车型可以选择，一般而言国内消费者更青睐掀背车型。宝马4系主打运动，不过在运动之余又可以满足家庭用户的需求，这辆车长得非常凶悍，前置后驱同超强的马力以及稳定的车身姿态，能让车主们时时刻刻体会到乐趣。此外，相对出色的座椅布局可以坐成年人，再加上宽敞的尾箱，这是一款实打实的家用跑车。3、 奔驰C级(进口)官方指导价 ： 34.68-52.68万级别 ： 中型跑车奔驰C级（进口）是一款非常适合年轻人驾驶的车型，在258匹的最大马力下足以满足用户对速度与激情的追求。但是由于这款车的售价、配置对比国产奔驰C级都不具备优势，而且轿跑版车型实用性不强、旅行版车型又不符合国人的审美，所以大家普遍更倾向于购买国产版奔驰C级，这也使得进口奔驰C成为了有钱人的玩乐性车型。4、 雷克萨斯RC官方指导价 ： 44.60-49.60万级别 ： 跑车用“锋利”这个词去形容雷克萨斯RC是最合适的，大面积的纺锤中网也令雷克萨斯RC多了点凶悍气息。虽然雷克萨斯RC面露凶色看起来不太好相处，但实际上是很好驾驭的驾驶机器。咱们一向都说雷克萨斯的车都很佛系，即使在一台跑车上雷克萨斯也要佛系到底，245马力的发动机配不上这个凶狠的外观，7.5秒的加速成绩也令它在一众跑车中抬不起头。当然，这个世界上不乏喜欢“文静”的跑车车主，开雷克萨斯RC追求的往往不是性能，而是范儿。5、 英菲尼迪Q60官方指导价 ： 35.88-37.78万级别 ： 跑车英菲尼迪Q60是一款双门Coupe轿跑，在外形上英菲尼迪Q60很凶，具有很强大的攻击力，但实际上它只有211马力，虽然不能说这是一款性能轿跑，但它至少是一台拉风的代步跑车，和这个价位其它跑车相同，毕竟这个价位买跑车有几个是冲着动力去的呢？不都是被外形所吸引而买单的。 @2019

12万—50万能买到的5款跑车

       奥迪A3?Cabriolet

老话说“敞篷一开，美女求载”，虽然有些夸张，但足以见得敞篷车对于年轻人吸引力是非常强的。奥迪A3?Cabriolet是我们在国内能买到最便宜的“敞篷跑车”。（优惠后终端价）虽然算不得真正的跑车，仅仅是奥迪A3的双门敞篷版，但足够低的价格，让可购性大大提升了。

       奥迪A5?Coupe?

       最新换代的奥迪A5提升了设计上的冲击感，突显出浓厚的轿跑感。不再被人吐槽像一辆两门三厢车。如果你并不在意拉风的敞篷结构，显然它比奥迪A3?Cabriolet更值得购买，毕竟是更高级别平台的产物。

       宝马2系敞篷版?

       宝马2系敞篷版是小编首先推荐的入门跑车，很明显原因就是因为这是一辆可以“变形”的车。宝马2系敞篷版可在最高50公里每小时的车速下开关敞篷，与大自然亲密接触，开合间带来豁然开朗的自由视界。

       斯巴鲁-BRZ?

       斯巴鲁BRZ作为跑车里最便宜实惠的车型，配备了2.0升自然吸气发动机，搭配手动和自动变速箱，满足不同驾驶者的需求，且在后期维修保养方面更加实惠，发动机在后期改装潜力上也非常大，非常适合喜欢跑车但在开性能车上技术水平略逊一筹的新手练?

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

平民轿跑：2021英菲尼迪Q60

       12万一50万能买到的5款跑车

       12万：零跑S01

       零跑S01是新能源自主品牌零跑汽车旗下的两门纯电跑车，它的官方指导价为11.99-15.09万，但11.99万的话是2019款的低配车型，13.09万的则是最新的2021款车型，零跑S01可能是目前市面上能买到最便宜的跑车车型了。

       首先是外观方面，零跑S01的颜值确实很出众，充分具备了跑车该有的肌肉感和线条感，运动感十足，非常符合年轻人的审美，封闭式的进气格栅和贯穿式的LED大灯也显示出了新能源车型该有的科技感。

       内饰方面的话相较于其他跑车车型来说少了一点豪华感，但是多了一点科技感，毕竟用上双联屏设计的跑车车型可确实不多。整体内饰用料的话比较中规中矩，车内70%的地方都采用了软包材料，如果升级成红黑内饰的话可能会更有超跑的感觉。相较于其他跑车来说，零跑S01最大的优势就是在于其加速快，纯电车型所带来的起步体验，可能是要百万级油车才会有的。

       31万：斯巴鲁BRZ

       对于国内的消费者来说，日系品牌斯巴鲁是一个妥妥的冷门牌子，而它的跑车车型斯巴鲁BRZ在路上就更少见了。这款车的官方指导价为30.88-33.08万，而它一共也只有这两个版本，30.88万的手动版本和33.08万的自动版本。

       外观方面的话，2022款车型相较于老款有了较大的提升，没有原来那么硬朗，看起来的话会更加圆润一些，线条更加流畅，当然，作为跑车的运动感当然还是有的。

       内饰方面就比较拉跨了，毕竟是日系车，虽然在用料上比较讲究，但在布局设计方面还是有些过时的，而且整体的塑料感也比较强，相当于就是给这辆30多万的车配上了10多万的内饰水平。这款车最大的优点就是有手动版本，这样能极大增加车主的驾驶体验，换挡时的感觉也是比较平顺的。然而这款车最大的缺点除了内饰不行以外，它的隔音同样也是个问题，行驶途中的噪音比较大。

       35万：Mustang

       接下来要说的就是大名鼎鼎的野马了，虽然说在网络上有很多人都看不上野马，但是在实际生活中，要是能自己买下一辆野马，那也算是人生赢家了。这款车的官方指导价为36.98-40.18万，目前市场行情降幅在2万左右，因此实际价格的话是在34.98-38.28万之间。

       哪怕不告诉你野马是美国牌子，你也能看出来它是一辆美系车，Mustang有着美系车特有的肌肉感，车身线条非常硬朗，整体给人的感觉就是非常耐看，充满了力量感。

       内饰方面的设计比较中规中矩，虽然看上去比较简约，但还是有一股浓浓的厚重感，跟其他跑车的豪华感不同，野马更加注重实用性，甚至还保留了机械手刹这个这个配置。整体内饰的做工用料不错，但是在细节上还是略显粗糙了一点。大多数人对于野马的动力和颜值都是比较满意的，相较于目前流行的内饰设计来说，野马的内饰并没有那么强的科技感，而且车机系统的话基本上用不到。

       45万：宝马Z4

       在BBA旗下目前在售的车型中，宝马Z4是价格最便宜的一款车，这款车的官方指导价为48.88-63.38万，目前市场行情降幅在4万左右，因此实际价格的话大概在44.73-58.98万之间，宝马Z4也成为了目前市面上能买到的最便宜的软顶敞篷跑车了。

       在绝大多数人的印象中，跑车除了是双门的之外，更重要的一个标准就是敞篷，而宝马Z4恰恰就能满足这个要求。大红的配色显示出了跑车该有的张扬气质，虽然还是宝马祖传的双肾式进气格栅，但是却并不是传统意义上的宝马家族式设计，对于这款车外观的争议是比较大的。

       内饰方面的话就还是熟悉的宝马味道，并没有太多花里胡哨的设计，几乎就跟宝马3系一模一样，然而家族化的设计也让其缺少了跑车该有的个性。整体内饰用料的话比较扎实，还是有豪华品牌该有的高级感。由于是软顶敞篷，因此在隔音方面是比较一般的，而且有时还有出现异响，中央扶手的储物空间有限也是一个比较影响用车体验的小问题。

       50万：Supra

       丰田Supra是目前国内在售的唯一一款跑车车型，由于品牌的原因，因此路上并不多见，有些人可能甚至都不知道丰田有这么一款车，这款车的官方指导价为49.60-64.40万，但是一般的话提车还得加价10万左右。

       首先是外观方面，丰田Supra看起来还是非常个性的，整体车身造型看起来比较圆润，并没有那么强的肌肉感，虽然很多人都调侃Supra是换壳Z4，但是在视觉冲击力上，还是丰田Supra要更胜一筹。

       相较于它拉风的外观来说，内饰就有点拉胯了，虽然造型布局跟Z4差不多，但是在用料和质感上，还是有不小的差距，看上去满满的都是塑料感，没有这个价位的车该有的高级感和豪华感。这款车的优点除了造型帅气以外，它的动力也是比较强的。除此以外就是丰田Supra的配置比较丰富，虽然不是新能源车型，但是却有着L2级别的辅助驾驶，而像一般车型该有的功能，它也是应有尽有。

       英菲尼迪对其?Q60豪华轿跑车2021年改款车型进行细微调整，提供更多标准功能和颜色选择。除了这些变化之外，该汽车制造商还透露了2021英菲尼迪Q60的价格：两门版起价为42,675美元，这比其他竞争对手更优惠。

       它可能无法提供与某些德国竞争对手完全相同的品牌声誉，但英菲尼迪要便宜得多。与2021年的BMW?4系双门轿跑车（46,595美元）和奥迪2021年?A5轿跑车（45,045美元）相比，Q60便宜得多，价格也更接近2021年的雷克萨斯RC，起价为43,145美元。

       Grand?Blue（星蓝）和Slate?Grey（岩灰）是2021年的新油漆颜色。豪华版起价比基础型高出一级，起价51,225美元。它增加了许多新的标准功能，包括半皮革专用内饰，加热方向盘，前排座椅加热和远程发动机启动。买家现在可以在此基础上选择Sunstone?Red（太阳石）颜色。安全性也新增一系列功能，例如盲点警告，360度停车摄像头，带有行人检测功能的自动紧急制动以及车道偏离警告系统。

       英菲尼迪Q60仍然搭载了标准的双涡轮增压

       3.0升V-6发动机，额定功率为300?hp，扭矩为295?lb-ft。对于大多数用户来说，这已经足够了。喜欢寻求刺激的人可能会选择可产生400?hp和350?lb-ft扭矩的另一款双涡轮增压V-6。该发动机也用于Q60?Red?Sport?400上，该型号获得了真正的磨砂黑色碳纤维内饰，新改款车型的起价为59,125美元。所有规格的2021年Q60增加全轮驱动将额外增加2,000美元。

       包括英菲尼迪在内的日系品牌仍坚持在轿跑车细分市场中，面对德系品牌的围攻，这种不懈的努力值得尊敬。遗憾的是在传统燃油动力领域，轿跑车市场几乎看不到国产品牌的身影，落后的动力系统无疑是最大的短板，希望能借电气化的东风突破轿跑车的空白，自主品牌加油！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“最便宜的双门轿跑”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“最便宜的双门轿跑”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。