启辰d60新能源_启辰d60新能源图片及报价

启辰d60新能源_启辰d60新能源图片及报价

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“启辰d60新能源”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

1.????d60?????

2.启辰D60EV PLUS上市 补贴后售12.98-13.28万元

3.东风启辰D60纯电动推“低配版”，售价或将大幅下调

4.东风启辰d60ev新能源车那个充电更快

5.启辰D60EV介绍，续航405KM，最大功率120KW

6.喜提启辰D60EV纯电动车型，分享必不可少

????d60?????

       日前，东风启辰宣布旗下2020款启辰D60EV正式上市，2020款车型主要增加了3款标准续航版本车型，官方指导价12.98-14.38万元。2020款车型搭载容量为58kWh的三元锂电池组，续航里程（NEDC标准下）为405km。

       新车在造型上基本保持了2019款长巡航版本车型设计，家族式V-Galaxy前脸设计得以保留，最大的区别在于新款标准续航版本车型取消了前雾灯。回顾D60EV设计，给人印象最深刻的要数夸张的前脸造型，倒梯形的封闭式格栅和下方大尺寸的雾灯区域都十分抓眼，但与之相比，车身侧面和车尾的设计不如前脸惊艳，仅有明显的平直线条，让整车看起来更长更宽。

       新车配置与2019款长续航版本车型变化不大，部分配置车型上得以保留，新车最特别的地方在于对不同车型采用不同的质保政策，舒适版及智享版动力电池质量包修期为5年或行驶50万公里；智行版动力电池质量包修期为6年或者行驶60万公里。

       此配图为2019款长续航版本车型

       动力方面，新车采用与长续航版本一样的电驱系统，搭载的一台前置永磁同步电机，最大功率为120kW，最大扭矩250N·m。电池使用的是宁德时代提供的三元锂电池，标准续航版电池能量密度为153Wh/kg，电池容量为50kWh，NEDC工况续航里程为405km。（图/文：皆电?罗顺鹏）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

启辰D60EV PLUS上市 补贴后售12.98-13.28万元

       近日，工信部发布了一组关于启辰D60EV新增的低续航版本车型的相关信息，新车型续航里程与现款车型相比下降为405km，电池能量密度也有所下降，为153Wh/kg。现款车型NEDC工况下纯电续航里程为481km，电池能量密度为171Wh/kg。

       动力方面，新车型搭载了最大功率为120kW、峰值扭矩为250N·m的永磁同步电机，整备质量为1505kg，极速可达150km/h，百公里耗电量为12.90kWh。不过官方还未透露新车的电池容量，现款车型则搭载了来自宁德时代的容量为58kWh的NCM811三元锂电芯。

       外观设计上，启辰D60EV基于启辰D60燃油款打造，前脸采用了被称为“V-Galaxy”家族式设计的六边形中网设计来替换双镀铬横幅式中网，内部采用菱形样式进行装饰，搭配两侧上扬的大灯组显得格外动感。车身长宽高分别为4764mm*1803mm*1494mm，轴距达2700mm，又使用了平滑的线条，视觉上拉伸了车身长度，增强了流畅感。

       内饰方面，启辰D60?EV以黑色为主色调，在车门扶手、中控、方向盘等处辅以镀铬饰条，中控台略向驾驶员一侧倾斜，大尺寸中控液晶屏提升了车内科技感，周围使用质感很高的黑色钢琴面板，仪表盘则使用蓝色元素进行装饰，契合新能源车型身份。车内还配备了电子档把和低重力Multi-Layer人体工学座椅，提升驾驶质感。

       配置方面，该车搭载了最新的3.0启辰智联系统，搭配科大飞讯AI语音助手，可以通过“你好，启辰”进行唤醒。该车标配博世ESP车身电子稳定系统，高配车型还拥有无盲区3D?AVM全景式监控影像系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风启辰D60纯电动推“低配版”，售价或将大幅下调

       易车讯 10月18日，启辰D60EV PLUS正式上市，补贴后售价区间12.98-13.28万元。新车基本采用了燃油版车型的设计，整体造型时尚大气。续航方面，新车将推出磷酸铁锂版和三元锂电版可供选择，续航里程分别为420km和450km。

       造型方面，启辰D60EV PLUS采用了“V-Galaxy”星空家族前脸，非常具有辨识度，不过进气格栅融入了蓝色元素，更具新能源车特色。车身侧面设计比较沉稳，尾部则配备了贯穿式的尾灯。

       车辆内饰设计非常简洁，中控区域并未配备实体按键，10英寸中控屏幕内部融合了智能语音控制、实时导航、远程控制和车联网等功能。配置方面，车辆提供智能安防助手功能和手机远程控车，实现车辆追踪、被碰撞自动提醒和远程控车。?在安全配置方面，车辆搭载全面安全辅助系统，全系标配博世9代ESP车身电子稳定系统。

       动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率120kW，最大扭矩250N·m。续航方面，车辆提供磷酸铁锂和三元锂电池可选，电池包容量最高达48kWh。在续航里程上，磷酸铁锂版本高达420km，三元锂版本最高可达450km。此外，启辰D60EV PLUS新增了在途电池预热功能，缩短25%充电时间，以应对冬天低温充电慢、充不进电的痛点。

       根据易车App“品牌热度榜”数据，东风启辰在同级别竞品中排名第78。如需更多数据，请到易车App查看。

东风启辰d60ev新能源车那个充电更快

       东风启辰在2019年一举推出D60EV、T60EV以及e30三款纯电动车，其中D60EV销量最佳，在去年曾取得月销3,455辆的成绩。目前该车拥有三款配置车型，官方指导价13.78-15.38万元（补贴后），续航里程均为481km。网上车市获悉，D60EV将推出“低配版”车型，续航里程下降到405km。在询问东风启辰经销商后得知，新版本的价格或将大幅降低。

       D60EV?405km版的电机动力与现款保持一致，最大功率与最大扭矩分别为120kW/250N.m，每百公里耗电量为12.9kWh，也没有太大变化。新车主要降低了电池能量密度，由现款的171Wh/kg下降到153Wh/kg，因此续航里程下降。

       更低的续航、电池能量密度，D60EV?405km版本上市后无疑会成为车系的最低配版本。目前D60EV?481km的起售价为13.78万元，根据经销商预测，D60EV?405km版本上市后价格可能会下探到11-12万元左右。除了动力外预计D60EV?405km版本与现款没有差别，仍然会保持较高辨识度的外观。

       目前D60EV在市场中主要与北汽新能源EU5、奇瑞艾瑞泽e以及欧拉iQ等车型竞争。与这些车型相比，D60EV在采用更弱的动力系统后，无论是续航还是电机参数都不占据优势，整体来看仅是一款拉低车系售价的产品。

       D60汽油版可视作日产轩逸的“换壳”车型，延续了许多日产的底盘、动力技术。D60EV整体也是如此，采用了日产聆风上的多项技术。如果您对于续航里程并没有太多需求，又想买一辆配置较为齐全、价格不贵的纯电动轿车，那么D60EV?405km版本更值得考虑。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

启辰D60EV介绍，续航405KM，最大功率120KW

启辰D60EV2022款充电最快。

       D60EV充电桩还将智能化发挥到极致，不仅配置专门的智能控制器可对充电进行检测、控制和保护，同时配备预约充电和充电共享的最新功能，让车主随时随心想充就充，不再错过谷时充电低价，节约充电成本。

       东风启辰D60EV定位于紧凑级长续航合资纯电家轿，新车基于D60燃油版打造。新车搭载来自宁德时代的NCM811电池，电池组的电量为58kWh，能量密度171Wh/kg，NEDC 综合续航为481km。动力方面，启辰D60EV搭载了最大功率120kW最大扭矩250Nm的驱动电机，由法雷奥提供。

喜提启辰D60EV纯电动车型，分享必不可少

       今天为大家带来的是新款?启辰D60EV，该车共三款车型，厂商指导价为15.005至16.405万元，该车搭载容量为58KWH的三元锂电池组，标准续航里程为405KM，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

       外观方面，该车造型保留了家族式V-Galaxy前脸设计，其他方面与高续航版本并无差异，封闭式的前格栅设计，自不必多说，已成为了现在新能源车型的标配，箭矢式雾灯设计，是整个前脸的亮点所在。

       车身侧面，整体造型前低后高，营造出了一种俯冲的姿态，一条锋利的腰线自前车门处延伸至车尾，贯穿两个门把手，为车身带来了很好的光影感，前后隆起的轮拱一定程度上为车身增添了一丝运动气息，车尾部分，多采用平直线条元素设计，使整个车尾层次感十足，尾灯组同样采用分体式设计，与车头部分相呼应，内部灯组造型复杂，点亮后视觉效果不错，夜间辨识度较高，并带有“L”型镀铬饰条装饰，后包围两侧的竖式红色反光板，一定程度上拉伸了车尾的视觉宽度，并降低了车尾的视觉重心，使其看起来更为稳重。

       内饰方面，整体设计简约大气，年轻时尚，多以设计感十足的曲折线条为元素，中控部分采用对称式设计，使车内空间感十足，大部分物理按键更偏向于驾驶位，方便了驾驶员日常行车操作，中控台采用多层材质拼接，并加入了银色镀铬装饰，使其看上去层次感十足，中控中央位置镶嵌有中控显示屏，集成了车内大部分实用性功能，显示效果清晰，极具科技感，物理按键较多，但整体布局规整，排列有序，看上去有一丝精致感，三幅式多功能方向盘粗细适中，把向轻盈，按键操作逻辑清晰，在加入了黑色镀铬饰条后，看上去立体感十足。

       空间方面，全车尺寸4764*1803*1494mm，轴距为2701mm，整体空间表现较为不错，前排空间，视野清晰开阔，A柱对视野稍有遮挡，但并不影响日常行驶，宽厚的扶手箱，为驾驶员带来了不错的支撑感，后排头部空间较为充裕，乘坐时没有太大压抑感，包裹性良好的座椅搭配软材质填充物，带来了舒适的驾乘体验，美中不足的是，后排中间位置隆起稍高，三人乘坐时可能会受到影响，后备箱开口适中，内部空间较为规整，存取物品方便，525L的容积，可以满足大部分日常储物需求。

       配置方面，该车将配备有主副驾驶安全气囊、胎压显示功能、儿童座椅接口、车身稳定控制系统、刹车辅助、自动驻车、车内中控锁、驾驶位无钥匙进入功能、无钥匙启动系统、远程启动功能、电池预加热、车窗防夹手功能、速度感应式雨刷等功能。

       动力方面，该车搭载一台永磁同步电机，最大功率120KW，峰值扭矩为250牛·米，电池方面，采用宁德时代三元锂电池，容量为50kWh，NEDC续航里程为405KM，快充模式下，电量从30%充到80%只需要30分钟，慢充模式下电量从30%-100%需要六个小时，悬架上选择前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，路面过滤性表现较为一般，路过颠簸路段时，可能会有较明显颠簸体感。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

降本降价？启辰D60 EV新车曝光，续航405公里

       补贴政策退坡之前，买电动政策的补贴价格还是很多人关心的，所以大家趁这个之前快点搞吧，感觉2020年中尽快吧。不过电动车的出行安全确实也是更多人关注的事情，近些年来也是时有发生电动车的事故。其中电池安全更是重中之重。我之所以选择d60ev也是比较看重它的质量吧，现在电动车技术的逐渐稳定大家也都清楚了，而且日产之前的电动口碑一直在的，配合宁德时代的大电池这一套配置还是让人很放心的。 平时开网约车，最重要的是高收入，低成本，还有安全，所以如何选择一款新能源车还是比较重要的，启辰的新能源水平我是比较信赖的。

       车子的大轴距，让它在这个级别里几乎保持着最优秀的空间表现了，很少有车能比它的2700mm轴距还要出色。基本上只有在豪华品牌的a级车上能看到了，但是大部分选择a级车的朋友我相信还是要优先考虑经济性的，所以这台车的性价比我觉得不用在赘述了。车子非常帅气而且好开最重要的它的经济性已经达到了一个巅峰了。

       还有就是它的颜值看起来真的是让人非常舒服，它的前脸设计虽然很有动感但是没有攻击性，让人看着就感觉它像是一个绅士一样的，包括你驾驶的时候的感觉。也是一种很柔和很宁静的感觉，不自觉地就对车子产生了一些好感吧，到现在提车也已经过了一个多月了，这些时间随着我对车子的了解深入，现在不得不感叹日产真的是用心做了一台好车呀。

       很多人关心这个车的实际用车电耗问题，我们这没有北方那么冷，所以买电动车还是挺划算的。标记481公里，实际我最多跑了420公里，是秋天没开空调，这个续航是打八七折。开空调了大概就是350-370左右，是打七七折。感觉电动车打八折就是正常水准了，主要就是看后期厂家的质保政策。

       近日，启辰D60?EV新款车型的信息曝光，新车续航为405公里，跟现款车型的481公里有较大差距，很有可能是为了降低售价而推出的低配版车型。

       去年年底上市的启辰D60?EV，在设计方面并没有太大的惊喜，车头用了很多短促的线条，极力想要营造一种运动感，但是这个造型跟竞品车型有一定的差距，尤其是现在整体设计水平在不断提高，D60?EV是真的没什么优势。

       内饰方面就更没什么心意了，尽管采用了不对称的设计风格，但这个布局确实有些简单，没有时下流行的悬浮中控屏，而且色彩搭配也不够丰富，看着有些乏味。

       不过价格实在很有诚意，全系车型补贴后售价为13.78-15.38万元，综合续航481公里，作为一款合资新能源车型，却比一些国产电动车的性价比还高。在去年12月的销量高达3455台，不过随后销量迅速下滑，1月售出166台，2月售出2台，简直就是坐上了垂直过山车。

       新车在减少了电池组容量的前提下，肯定会降低成本，进而影响到最终的售价，能否刺激销量还是个未知数，毕竟今年的新能源市场非常激烈，降价肯定是主旋律，此外在宣传上也要加下功夫。

       而启辰想要在新能源市场取得突破，笔者认为还要等待启辰星的新能源车型，不仅拥有更加出色的设计，而且也是比较热门的SUV车型，如果能推出纯电版车型，再来一个富有诚意的定价，很有可能成为畅销车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“启辰d60新能源”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“启辰d60新能源”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。