试驾宝马4系敞篷车_试驾宝马4系敞篷车视频

试驾宝马4系敞篷车_试驾宝马4系敞篷车视频

       如果您有关于试驾宝马4系敞篷车的问题，我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题，并提供一些实用的建议和资源。

1.宝马新车就像下饺子一样 大腰子脸的宝马4系敞篷也来了

2.不一样的全新宝马4系敞篷轿跑，18s内自动完成敞篷闭合

3.试驾全新宝马4系原型车 驾驶感受与3系差异明显

4.全新宝马4系敞篷版上市，搭2.0T+8AT，46.88万起售

宝马新车就像下饺子一样 大腰子脸的宝马4系敞篷也来了

       新车简评：接连发布了M3、M4，这个超大号的大腰子脸已经进入真香那个定律，已经见怪不怪了，软顶设计足够经典，?4系敞篷版优先在北美上市，毕竟人家的加州阳光全世界出名，车海外市场发售价格53100美元起售（约合人民币36.1万元）。

       外观方面，前脸依旧是夸张且凶悍的“大鼻孔”设计，搭配矩阵式星辉中网更显威严，极具科技感的前大灯同样有激光LED可选，辨识度极高。

       新车并没有采用上代车型硬顶敞篷的设计，更新为了软顶，软顶比硬顶减重约40％。在自上而下的驾驶过程中，行李箱空间为9.0立方英尺（255升），比以前增加了1.2立方英尺（34升）。搭配全新4系低重心的设计造型更有气质。

       尾部方面，也保持了4系动感、流畅的风格，搭配M运动套装黑色排气管装饰件，更有运动感。此外，新车还在后包围两侧加入了导风槽的设计，疏导后轮拱内的紊流，同时辅助刹车系统散热。

       相比与外观的巨大差异，内饰方面你几乎无法分辨3系和4系的区别，整体相似的布局，虽然相比老款来看豪华感大幅提升，但相比于定位轿车的3系，4系的内饰似乎也并没有过于突出双门轿跑的特点。大尺寸仪表盘和中控大屏布置符合人体工程学设计，前排运动型座椅、安全带自动前移装置都是标准配置。M运动套装车型、高性能版M440i?xDrive和M440d?xDrive在中控台下方还加装了软质护膝，避免驾驶员和乘客在激烈驾驶时膝盖撞上硬邦邦的中控台塑料部件。

       动力方面，新车将提供430i、M440i?xDrive两个动力级别，搭载2.0T、3.0T汽油发动机，3.0T车型还加入了48V微混系统。具体来看，430i车型所搭载2.0升涡轮增压发动机最大功率为258马力（190千瓦），峰值扭矩为400牛·米。官方给出的0-96km/h加速时间仅需5.9秒；M440i车型搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机，并带有48伏轻混动力技术，最大功率382马力（285?kW，最大扭矩500牛米。后驱车型0-96km/h加速时间为5.0秒，内达到60英里/小时的速度。和430i车型相同，根据不同的车轮和轮胎组合，不同配置车型的最高车速为209km/h或249km/h。宝马4系敞篷车全系配备8挡自动变速箱。M440i后桥标配M运动性差速器，430i车型为选装。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不一样的全新宝马4系敞篷轿跑，18s内自动完成敞篷闭合

       宝马4系敞篷轿跑以全方位的设计为特点，即使在静止状态下也非常吸引人。其独特的搭配由引人注目的肾形进气格栅和可选的LED随动调节大灯构成。展开的前悬架创造了令人兴奋的动态驾驶性能，并贯穿整个车身线条。宝马4系敞篷轿跑车的楔形轮廓和拉伸的发动机罩散发着运动魅力。与前轮拱罩后面的通风装置一起定义了汽车在行驶时的优雅。更强劲的敞篷轿跑车体验与更低的油耗完美结合，完全遵循宝马高效动力的理念。宝马425i敞篷车，拥有全新宝马4系轿跑的动感比例和表现力之美，充满了无限热情和赞许。所有调节按键都按照人体工程学的方式布置在驾驶员周围，所有功能都可以快速直观的使用。运动气质是全新宝马4系轿跑的一大特色，配备M运动套件，您的爱车无论外观还是动态驾驶性能，都将充满能量和活力。随着发动机采用宝马涡轮增压技术，全新宝马4系coupe不仅表现出惊人的加速性能，还保持了出色的燃油合理性，实现了更出色的运动性能和效率。

试驾全新宝马4系原型车 驾驶感受与3系差异明显

       宝马4系敞篷轿跑车

       官方指导售价：46.88-55.88万元

       新车有哪些方面的看点：

       通过2020年广州车展获悉，宝马4系推出了3款车型，售价在46.88-55.58万元。新上市的宝马4系敞篷跑车，从颜值来看比现售的车型更时尚、拉风。新车从外观看延续了老款宝马4系顶蓬的设计元素，只是把硬顶蓬进行升级，敞篷采用了软顶材质。

       宝马4系敞篷轿跑车每款车型的指导售价：425i?M运动套装车型?售价46.88万元；?425i?M运动曜夜套装车型?售价49.88万元；430i?M运动曜夜套装车型?售价55.88?万元。我们也作了详细了解，做了一个表格列了出来给大家看看：

       全新4系敞篷跑车采用软顶设计，也是4系敞篷版从往到今，首次采用的这种设计元素。这样的设计元素可以探寻到3系敞篷跑车（E46）时代，如今宝马敞篷跑车软顶风格又再次回归。新软顶敞篷版跑车升级设计的是全新4系低重心版本，每当软顶在关闭了以后，整个车身线条显得非常优美、有型。新车搭载装配的新款运动轮毂，和硬顶版跑车相比更呈现出一种现代美，搭配侧身优美的车身线条一起欣赏，给人的视觉感扑面而来的就是简洁、高雅、时尚感。新款软顶敞篷跑车软顶有两种颜色可以选择，一种是普通黑色还有一种是无烟煤银色，当阳光照射时软顶表面会呈现出优雅的金属光泽，显得很有品味。

       新车的前脸进气格栅样式设计，也是采用的宝马家族双肾设计语言，稍稍比宝马其它车系看起来更大气。用这样的设计才能彰显一辆跑车需要的爆发力能量，进气格栅用黑色的饰条进行了边框装饰，这样的矩阵式星辉中网格更显威严，看起来非常炫酷又有运动感。最有亮点的地方就是两侧大灯下凸起的两块肌肉，就像是一个强健男人举起双手时，秀出的手臂肌肉。

       从侧面看全新4系软顶敞篷跑车，车身底盘不是很高，看起来很稳健，只有一道车门在中央车身腰线贯穿而过，尤如展现着一个魅力的身姿。在车灯的设计上采用的是极具有科技感的激光LED大灯，尾部设计保持了4系的动感、有层次感的流畅型风格，同样搭配有M运动套装的黑色排气管装饰，当敞篷在开启的状态时更有一种视觉冲击感。

       内饰风格上有多种元素可以选择，可选择非常高雅的开孔细木纹装饰与网纹状的铝质饰条。在操作性上，宝马设计风格都是一贯的采用“驾驶员为中心”观念，配置的是大尺寸的仪表盘符合人体工程学理念的中控大屏。安全带装置是标准自动前移配置，前排配置的是M专用Vernasca真皮运动座椅，M真皮方向盘、门槛板上特制了M徽标与装饰了铝质四角形饰条及效果如珍珠一样的镀铬饰条。

       新车升级的软顶敞篷后，优化了硬顶敞篷车的很多方面，如全新软顶敞篷的重量要比前一代减轻了40%，在隔热性和车辆隔音静谧性能也同时得到了新提升，加上设计出的车身流畅、柔美的线条风阻系数也得到了降低，整车的风阻系数已降至0.27（420d）。新车在空间方面，软顶车篷使得空间多出了5mm，行李箱也增加了80L后，整个行李箱就拥有300L。软顶敞篷在行驶速度不超过50km/h时，开闭时间只需要18s。

       宝马全新4系几款车型及动力配置，做了图表给大家看看：

       全新4系软顶敞篷跑车的动力搭配和全新的4系硬顶版基本相同，唯一区别就是在B48发动机有两个版本；“高功率”和“低功率”两种搭载。新车变速箱全应用的是采埃孚的8速自动变速箱，还增加了Sprint功能，这种先进的技术能在瞬间降到最低档位，很快能提升加速的性能。

       这样升级后的新宝马4系软顶敞篷跑车，简洁、时尚、优雅，开着它又能给人带来激情和愉悦的享受。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新宝马4系敞篷版上市，搭2.0T+8AT，46.88万起售

       如果你是宝马的试车手，你一定会感到很沮丧，你每天在努力的开发一款与3系不同的新车，但人们关注的焦点却是前大灯之间的那块塑料。全新的超大尺寸双肾格栅将是即将推出的4系最主要的目光焦点，虽然新车还未发布，但上市时肯定会有所争议。

       宝马4系的产品负责人Daniel Ferrufino似乎很好的接受了这些争议，“人们比以往更多地谈论这辆车，这并不是坏事，许多4系的客户都希望能与3系有更多的差异化”。

       4系要有更多的差异化，这种想法不仅仅适用于格栅，同样适用于其他部位。比如使用更多的轻量化材料来减轻重量，前后挡风玻璃变得更平坦从而更具跑车化，在车身后三分之一部分有更不同寻常的肌肉腰线设计等。

       即使试驾车辆处于原型车状态，且带有厚厚的伪装，但仍然可以看到更紧致的比例，前脸很平台，侧面到车尾非常顺滑，这有助于降低风阻系数，实际上它要比3系的风阻系数低0.015。实际上相比起3系，全新4系做了诸多变化，包括高度降低了57mm，重心降低21mm，后轮距加宽23mm，更硬的前悬，后轴的加强杆，避震、转向、制动系统的单独调校等。

       尽管我们试驾的是一台原型车，但这些变化会给4系带来不一样的体验。4系的产品经理表示，所有这些差异都能确保获得更自信的驾驶体验，当达到极限时，驾驶员要做的工作更少。

       发现差异

       为了更好的感受到4系和3系之间的差异，首先试驾的车型为M430i，它有后驱，有M运动悬架以及运动差速器。原型车在内饰部分也蒙上了伪装，但在黑色遮挡物之下的仪表显示看起来与3系并没有不同。关上车门，发动引擎，在数字仪表盘上出现简短的开机动画，大双肾格栅的4系真的来了。

       试驾路线是蜿蜒的乡村道路，这里的道路弯曲到耸人听闻，但430i处理得很迅速，甚至令人惊叹。M430i使用的是2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率258马力，它给人的感觉就是生机勃勃，反应迅速，有很多力量，当然声音听起来也很棒，可以说它是最好的四缸发动机之一，对于四缸发动机而言没有人需要太多的输出。

       “这是一辆很有性格的宝马，绝对值得考虑”。4系采用了更轻的四缸发动机和后轮驱动布局，方向盘手感不算最好的，开起来甚至有一些偏重，而且手感有一些塑料感，但它对驾控的反应非常好，非常有效。

       总体而言，M430i比3系要更敏捷，更直接，它的感觉比宝马其他车型要更自然。悬挂比较硬，但并不是没有行程空间，所以它实际上创造了一个比较有趣的对底盘的处理感觉，提供了一个更接近极限的体验。另外，2.0T已经有足够的动力，任何时候都可以发挥出后驱的驾驶魅力。

       M440i xDrive更好么？

       M440i有更强大的动力和四驱系统，它会更好么？这其实取决于你对跑车的理解。确实M440i动力更强劲，但也更活跃，它会让人感觉更紧张，不是所有人都会喜欢这种感觉。

       带有M套装的4系会拥有自适应悬架，不过宝马并没有说明4系整个系列不同配置之间的差异，像M430i肯定会有更运动的悬架系统，更大的刹车、更运动的转向系统，而且电子差速器也是标配。

       M440i使用了3.0T直列六缸发动机会更让人兴奋，它将会达到374马力，并且配备48V弱混系统，这应该是宝马首次给这台六缸发动机配备弱混系统，这套弱混会额外带来11马力的提升。

       这台3.0T动力对油门的响应非常好，以至于我们很难察觉这是一套弱混动力。这台车型的动力已经足够强大，这会让我们好奇未来的M4会是一个什么样的表现。虽然是一台全轮驱动布局，但显然调校上更倾向于后驱，它的敏捷性让人印象深刻，而且非常注重动态表现，让人感觉是在玩电子游戏一般，或许成品车在底盘方面可以稍微软一点点。

       关于全新4系

       除了驾驶体验之外，因为这两台车都是原型车阶段，所以并无太多细节可说。关于标准的运动型座椅，它坐起来像戴手套一样舒服，宝马也对它的座椅感到自豪。空间部分，对于一个差不多1.83米的乘员来说，头部空间略有紧张，但腿部和肩部的表现都还算不错。

       在视觉上，从4系概念车其实我们已经知道，宝马将会表现出很大的勇气。对于驾驶表现而言，没有任何值得怀疑的，它还是那台熟悉的宝马，非常活跃同时也非常成熟。

       全新一代4系预计会在6月份正式亮相，我们届时将会知道它的双肾格栅到底会有多大。

       来源：编译自Motor1

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       相信每一位男士都有一个跑车梦，日前笔者得到消息。全新?宝马4系敞篷版上市了，此次共推出三款不同配置车型，售价区间为46.88万元到55.88万元。新车搭载2.0T高/低功发动机，破百时间分别为8.2秒和6.2秒，虽然提速性能并不算太出色，但动力已经够用了。话不多说，接下来笔者就带大家了解一下新车的详细信息。

       外观方面，新车采用家族式设计语言，车头部分配备点阵式双肾中网，像极了两个大鼻孔，因此被不少网友调侃。两枚天使眼大灯造型狭长，并嵌入LED日行灯带，点亮后辨识度超高。与此同时，下方还配备LED雾灯，更显档次感。

       来到侧面，在敞篷状态下，侧身显得分外修长。作为一款两门四座敞篷跑车，虽然进入后座比较费劲，但颜值特别高。并且侧面线条十分流畅，彰显跑车风范。同时，新车配备双五幅式铝合金轮圈，搭配低扁平比的轮胎，更显运动气息。

       来到车尾，尾厢采用小鸭尾式设计，微微翘起的造型动感十足，全新设计的尾灯点亮后辨识度超高，搭配动感的后扩散板和双出式排气，极大增强了运动气息。尺寸方面，新车的长宽高分别为4773毫米×1852毫米×1396毫米，轴距为2851毫米，空间够用。

       内饰方面，新车采用环抱式座舱设计理念，中控台整体向驾驶席倾斜。新车配备两块大尺寸液晶屏，组成时下流行的双联屏设计。同时，空调出风口造型时尚动感，并通过镀铬饰条加以点缀，营造出不错的时尚感，三幅式多功能方向盘和鸡腿式档杆也还原了经典的设计，是一台原汁原味的宝马车。

       配置方面，新车配备主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、防爆轮胎、ABS防抱死、ESP防滑、车道偏离预警、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、多种驾驶模式、自动泊车入位、远程启动、无钥匙进入、主动闭合进气格栅、多功能方向盘、换挡拨片、全液晶仪表、HUD抬头数显、前排手机无线充电、真皮运动座椅、前排双电动座椅、前排座椅加热、10.25英寸中控屏、车载导航、手机互联、车联网、哈曼卡顿音响、LED大灯、自适应远近光灯、LED雾灯、车内氛围灯、后视镜自动防眩目、自动空调、温度分区、循迹倒车等等，配置十分丰富。

       动力方面，新车搭载2.0T发动机，根据不同调校，最大马力分别为184匹、258匹，峰值扭矩分别为300牛米、400牛米，全系匹配8AT变速箱，官方零百加速时间快至6.2秒，驱动方式为前置后驱。

       新车有着动感的外观、华丽的内饰、高端的配置和充沛的动力，虽然四五十万的售价让许多平民消费者望而却步，但梦想总是要有的，万一实现了呢？各位读者，你对这款车作何评价？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“试驾宝马4系敞篷车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“试驾宝马4系敞篷车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。