爱驰u6多少钱_爱驰U6多少钱一辆

爱驰u6多少钱_爱驰U6多少钱一辆

       爱驰u6多少钱的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于爱驰u6多少钱的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.爱驰U6开启预定 定金6000元/纯电轿跑SUV

2.爱驰旗下纯电轿跑SUV——爱驰U6 ion明日线上发布

3.爱驰U6 ion全新纯电概念车 将于3月3日在瑞士首发

4.三个没听过的电动车，还一个比一个贵！

5.号称“纯电新玩家”，体验爱驰U6，到底玩出了什么花样？

爱驰U6开启预定 定金6000元/纯电轿跑SUV

       易车讯?7月28日，爱驰U6正式开启预定。截至8月4日前，支付定金6000元下定的用户可享1万元优惠、整车终身质保、赠送充电桩和定单可转赠等权益，限1666名用户。作为爱驰汽车打造的第二款车型，爱驰U6定位纯电轿跑SUV，NEDC续航里程超650km。

       爱驰U6定位纯电轿跑SUV，新车沿袭了RG Nathalie车型的诸多独特设计元素，例如封闭式X型前脸、三段式运动腰线、光之刃C柱及F1风格运动包围等先锋设计，在强调动感型态的同时，整车风阻系数低至0.26，助力实现无忧续航。

       内饰方面，爱驰U6内饰采用了简洁新锐的设计语言，强调横向舒展和简洁科技感。8.2英寸隐藏式太空仪表融合于空调出风口之中，点亮后呈现出丰富的行车信息，配合14.6英寸无框高清中控屏和星际巡航换挡手柄，营造出满满科技感。

       爱驰U6基于自研纯电MAS平台打造，动力方面，爱驰U6搭载自研AP4000智能电驱系统，最大功率160kW，峰值扭矩315N·m，0-100km/h加速时间不到7秒。此外，依托爱驰先进电池管理系统、热泵空调技术，NEDC工况续航里程超650km。

爱驰旗下纯电轿跑SUV——爱驰U6 ion明日线上发布

       对爱驰汽车来说，能参加日内瓦车展是2020年的一件大事，对企业来说也具有重大意义。然而因为疫情的爆发，让这一届的日内瓦车展出现了一些变数。如今，随着车展的取消，爱驰汽车也将发布会转移到了德国斯图加特。?

       日前，买车网获悉，爱驰汽车在德国斯图加特发布旗下首款纯电动智能轿跑SUV——U6?ion概念车的官图，新车基于MAS平台打造，将于今年晚些时候正式发布。与此同时，在此次发布会上，爱驰U5也正式进军欧洲市场，该车顶配车型补贴前售价将不超过4万欧元，或将于8月开始交付欧洲客户。

       新车基于MAS平台打造，定位为跨界轿跑SUV，其融合了休旅和轿跑车的特色，具有鲜明的运动气息，相比爱驰U5要更加激进一些。

       U6?ion外观DNA源自爱驰电动超跑—RG?Nathalie，其采用橙色的车身，前脸大面积的封闭式设计配合锐利的灯组和两侧黑色的网状格栅，视觉效果酷炫而凶猛。

       车身侧面的造型较为复杂，使用了大量不规则线条设计，搭配熏黑式车顶、隐藏式车门把手和溜背式的车身造型，整体显得十分时尚，符合当代消费者的审美标准。

       车辆尾部设计的有些夸张，双尾翼的造型看着战斗气息十足，而贯穿式尾灯和下方“AIWAYS”的字样则加强了整车的辨识度。

       进入到车内，内饰的设计采用“趣玩智美”的理念，跨界是它的设计精髓，简洁明畅的座舱，时尚鲜活的配色风格，每一处细节都在彰显精致感与潮流范。

       非闭环式方向盘看着十分个性，其左右两边集成了多功能按键，中间带有爱驰汽车的标识。据了解，新车或将搭载包括强化人脸识别和语音交互等10多项智能配置，并提供丰富的储物空间。

       在此次发布会上，爱驰U5也正式进军欧洲市场，该车顶配车型补贴前售价将不超过4万欧元，或将于今年8月开始交付。据了解，爱驰U5将采取直销模式，其与欧洲电子产品零售巨头Euronics建立合作，利用Euronics在各大城市中的零售店来展示U5，并提供产品讲解、产品体验以及用车租赁等服务。

       售后方面，德国领先的汽车快修连锁店A.T.U将作为爱驰汽车在欧洲市场的主要售后服务伙伴，为用户在车辆使用过程中提供维修、道路救援及零部件供应等一系列售后服务。欧洲其他市场的售后服务合作伙伴将在欧版U5推向市场前陆续公布。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

爱驰U6 ion全新纯电概念车 将于3月3日在瑞士首发

       据爱驰汽车官方消息，原本在日内瓦车展发售爱驰U5欧洲版和亮相爱驰U6?ion的计划，将会在北京时间2020年3月3日19:00转移至线上发布，结合爱驰U5的价格区间，预计起售价会在30万内。爱驰U6?ion是爱驰品牌旗下第二款产品，基于MAS平台打造，定位为一款纯电动轿跑SUV。

       有关爱驰U6?ion的新车信息，目前仅曝光了一些设计草图，从这些设计草图来看，新车保留了家族式设计风格，同时加入了不规则造型的头灯、黑色网状装饰等全新设计元素。新车溜背造型明显，多条腰线的设计也勾勒出十分流畅的车侧线条，配合上大尺寸轮圈，带来了不错的视觉效果，车尾倒U字型灯带提升了辨识度。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三个没听过的电动车，还一个比一个贵！

       继去年12月旗下首款A+级中高端纯电动SUV——爱驰U5在国内正式上市并启动交付后，这家中国造车新势力准备将风潮刮向遥远的欧洲大陆。网上车市从爱驰汽车官方获悉：公司将于2020年日内瓦国际车展（3月3日开幕）发布旗下首款A+级智能纯电SUV——爱驰U5欧洲版车型以及全新的智能纯电概念车——U6?ion。

       据悉，U6?ion将成为爱驰第二款量产车型，产品定位介于U5和U7?ion之间。以U5在中国补贴后19.79-29.21万元的售价来看，U6?ion的起售价或将超过20万元。

       根据此前消息，爱驰U6?ion将是一款采用轿跑风格设计的纯电动SUV车型，与宝马X6有些相似。

       在2020日内瓦车展上，爱驰汽车将正式启动欧版U5在欧洲的销售计划，并展示针对欧洲用户定制的车内智能互联技术。与此同时，爱驰汽车也将宣布其在欧洲市场全方位的合作伙伴。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

号称“纯电新玩家”，体验爱驰U6，到底玩出了什么花样？

       三个没听过的电动车，还一个比一个贵！

       自游家NV

       自游家NV大家肯定没听过，但是小牛电动车很多人肯定都知道，自游家NV其实就是小牛电动车创始人离开小牛后，再创业打造的汽车品牌，但不少网友简单理解为“小牛汽车”。当然为了拥有生产资质，所以让大乘汽车帮忙造车，鉴于大乘的现状，说是火星石科技给大乘赋能也不为过。

       价格方面不便宜，售价区间27.88-31.88万元，有啥底气卖这么贵？先看看动力系统，采用基于GEMINI双子动力模块系统打造的纯电动和增程式混合动力系统，而这套动力系统则来自火星石科技有限公司，火星石科技有限公司也是李一男打造的。数据方面还是不错的，纯电标准续航版CLTC工况下续航里程为440km，纯电长续航版CLTC工况下续航里程为550km，电驱系统最大功率为280kW，最大扭矩为452N·m。

       增程版车型采用1.5T四缸发动机作为增程器，CLTC纯电续航里程为150km，官方称其综合续航里程为1257km，驱动系统则有两台电机组成，前电机最大功率为130kW，后电机最大功率为140kW，电驱系统最大扭矩为526N·m。自游家NV全系车型0-100km/h加速为5.9秒。全系标配iAWD智能双电机四驱系统。

       另外，在辅助驾驶方面也很厚道，全系标配24项AAD（Advanced Assistant Driving 高阶辅助驾驶系统）功能，包括AEB（自动紧急制动）、ACC（全速域自适应巡航）、LCC（车道居中控制）、LCA(变道辅助)、BSD（盲区监测）、APA（全自动泊车）等功能。并且支持硬件付费升级，升级后可实现高速公路和城区道路的NOA（Navigate on Autopilot领航辅助驾驶）功能，以及更多场景下的全自动泊车功能。车机系统还能通过苹果CarPlay、华为HiCar和OPPO CarLink无缝衔接手机生态。

       集度汽车 ROBO-01

       集度汽车 ROBO-01就要高大上一些，是百度联合吉利打造的新车，脱胎于吉利的SEA浩瀚架构，价格也是真给力，探月限定版售价39.98万元，限定1000辆。不过说实话这么贵的价格硬件确实给“拉满”了！采用高通8295智舱芯片和英伟达Orin X智驾芯片，整车AI算力达538TOPS；全车配备31个车外传感器，标配两颗激光雷达，并且大众百度Apollo智能驾驶系统，官方表示产品交付用户时，就能实现高阶自动驾驶体验。

       性能方面，配备宁德时代100kWh电池，续航最高可达600km。双电机最大功率为400kW，0-100km/h加速时间为3.9s。并且采用前双叉臂、后多连杆悬挂，获得C-NCAP五星安全标准和中保研全优安全标准等等。

       在外观和内饰方面也是颇具科幻感，外观基本和概念车一样，还加入一些“中国探月”的元素。车身尺寸方面，长宽高分别为4853/1990/1611mm，轴距为3000mm。内饰同样最大程度还原了概念车的设计，中控搭载3D无界一体化屏幕，屏幕尺寸为35.6英寸，未来感十足。不过最亮眼的还是U型方向盘，有点飞船的感觉。

       爱驰U6

       和前面两个车型相比爱驰U6就比较有“历史”了，爱驰汽车早就成立了，不过前期主打海外市场，目前海外业务已经拓展到了十几个国家，不过销量就少的可怜了！创始人付强曾在一汽集团的长春汽车研究所从事整车研究和试验工作，几年后加入一汽大众汽车有限公司。此外，他还在北京奔驰、沃尔沃等公司当过高管。

       爱驰打造的第一款车型叫做U5，在欧洲E-NCAP发布的碰撞测试成绩中仅拿到了三星安全评价，这也是它不能热销的一个重要原因，最离谱的是，爱驰竟然用U5车型当做白车身去制造的U6，所以对于U6的安全性我也会报以怀疑的态度。

       新车最大的亮点就是这个酷似欧拉IQ升级版的外观，内饰最大的亮点则是酷似门把手的星际巡航换挡手柄。动力方面，基于自研纯电MAS平台打造，搭载最大功率160kW，峰值扭矩315N·m的电驱系统，0-100km/h加速时间为6.9s。新车将搭载三元锂电池组，电池容量63kWh，CLTC续航里程为505km，这个价位来说只能算是中规中矩。自主核心技术没有大的突破，只能在外观内饰整点“花活”，想要热销难啊！

       作为造车新势力之一的爱驰汽车，目前的市场影响力要比“蔚小理”差一些，销售车型也较少。

       为了改变这一局面，扩大市场占有率，爱驰于10月份发布了自己的第二款量产车型爱驰U6。

       那么，爱驰U6能带来怎样的体验？到底有哪些看点？又值不值得买呢？

       不久前，带着这些疑问，我们进行了一次探店，并总结了9个点，试图帮你参透它。

爱驰U6基本信息速览

第一点：Coupe跨界设计

       作为一款主要面向年轻群体的纯电SUV，在我眼里，爱驰U6的撞色车身涂装、三段式运动腰线设计、夸张的运动套件以及大溜背式的车身造型，确实营造出了运动且年轻的视觉效果。另外，这款电动SUV的风阻系数低至0.248Cd。

       同时，这款电动SUV的车头采用了“X”型鲨鱼鼻设计，配合熏黑的蜂窝状进气口和经过仿碳纤维处理的风刀运动包围，让整个车头看起来充满战斗气息。

第二点：星际巡航换档手柄

       打开车门，坐在主驾上，我发现爱驰U6的内饰设计比较简洁，中控区域没有多余的物理按键，大量软性材料则提升了整车的高级感。同时我个人比较喜欢这套星际巡航换档手柄设计，看起来比较精致，P挡设计在右手大拇指位置，操作也十分顺手。

第三点：AI-Store智能应用生态加持

       除了星际巡航换档手柄，爱驰U6的14.6英寸中央悬浮式中控屏，也比较吸睛，我挺喜欢这套大屏的超窄边框设计。而且这套大屏的内置车机系统运行流畅，在我试用过程中，并未出现卡顿现象。功能方面，这套系统支持交互界面自定义、智能语音交互以及AI-Store智能应用生态等，其中AI-Store智能应用生态包含了多种应用，我们可以根据自己需求补充系统功能。

       此外，爱驰U6还配备了一块8.2英寸隐藏式太空仪表，仪表在默认状态下，可以显示电量、车速以及挡位信息，比较直观。

第四点：车载KTV功能

       我个人还比较中意爱驰U6的车载KTV功能，这套功能提供了海量正版KTV曲库，如果你购买了麦克风，就可以和副驾乘客在车内唱歌，而且这款电动SUV拥有高保真密力声学系统，整个座舱声效不错，对我有一定吸引力。

第五点：穹顶式全景天幕

       车身尺寸方面，爱驰U6的长/宽/高分别为4805/1880/1641mm，轴距为2800mm，我们坐在车内觉得前后座位的头部空间和腿部空间，都是比较宽敞的，座椅的舒适性也比较不错。

       并且这款电动SUV配备的穹顶式全景天幕，面积达到了2.1㎡，使得整个车内空间比较开阔，同时这套天幕含有特殊 Low-e隔热涂层，据悉可以隔绝99.9%的紫外线和78%的外界热量。

第六点：AI-Cruise 驾驶辅助系统

       智能辅助驾驶方面，爱驰U6配备了包含4颗360度环视摄像头在内的共计22颗雷达和摄像头，可以实现SCC超级巡航功能，CLC转向灯变道辅助等共计22项驾驶辅助功能，基本能满足用户的日常出行需求。

第七点：AI-PT 电驱系统

       动力部分，爱驰U6是爱驰旗下首款搭载自家AI-PT电驱系统的车型，电机最大输出功率为160kW，峰值扭矩为315N·m，0-100km/h加速时间为6.9s。

       在实际驾驶过程中，我发现这款电动SUV的加速和刹车踏板调校调校得比较跟脚，不会有突兀的段落感，行驶过程中还能感受到转向机构细腻的阻尼感，整体给我的感觉就是好开易上手。

第八点：上钢下铝的车身结构

       底盘悬挂系统方面，爱驰U6采用的是目前比较常见的前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂的悬挂组合，并采用了上钢下铝的轻量化车身结构。这套悬架系统具有一定的高级感，我发现在车辆过弯时候可以拉住车身，一定程度上抑制了过弯时的侧倾。

第九点：CLTC工况续航里程590km

       续航方面，爱驰U6分别搭载了63kWh和72kWh的电池包，续航里程分别为505km和590km，虽然没有达到600km以上，但能满足用户的日常出行需求，以及偶尔的远途出行需求。

结束语

       爱驰U6的个性前卫的外观和内饰设计，给我们留下了比较深刻的印象，我们认为这样的设计也挺符合当下年轻消费者的审美潮流。而且这款SUV还拥有较为给力的智能配置、扎实的底盘调校、充沛的动力性能以及不错的舒适性，还是值得年轻消费者考虑的。

       本文来自易车号作者二师兄玩车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       今天的讨论已经涵盖了“爱驰u6多少钱”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。