江淮汽车召回检测报告单,江淮s5召回公告

1.产品合格证和检测报告

2.由召回引发的思考 汽车安全质量问题真需要老生常谈吗？

3.周末下午茶 | 丰田全球召回340万辆车；戴姆勒预计2019年利润减半

产品检测报告六年一检。

产品质量检测报告有效期一般是六年，但是由于各种电商平台管控，一般只认可一年的有效期，产品质量检测报告上通常是不会显示相关的有效期间的。产品质量质检报告是由第三方检测机构对商家产品的一种质量检测认证许可，产品质检报告主要包括委托检测和监督抽查两种类型。

产品验证的主要内容：

1、查验提供的质量凭证。核查物品名称、规格、编号（批号）、数量、交付（或作业完成）单位、日期、产品合格证或有关质量合格证明，确认检验手续、印章和标记，必要时核对主要技术指标或质量特性值。它主要适用于采购物资的验证。

2、确认检验依据的技术文件的正确性、有效性。检验依据的技术文件，一般有国家标准、行业标准、企业标准、采购（供货）合同（或协议）。具体依据哪一种技术文件需要在合同（或协议）中明确规定。对于采购物资，必要时要在合同（或协议）中另附验证方法协议，确定验证方法、要求、范围、接收准则、检验文件清单等。

3、查验检验凭证（报告、记录等）的有效性，凭证上检验数据填写的完整性，产品数量、编号和实物的一致性，确认签章手续是否齐备。这主要适用于过程（作业）完成后准予放行。

4、需要进行产品复核检验的，由有关检验人员提出申请，送有关检验部门（或委托外部检验机构）进行检验并出具检验报告。

检验程序：

1、计划编制和确定

全市产品质量监督检验计划由局质量监督管理处负责编制，经分管局长审核，报省质量技术监督局批准后确定。

2、任务的下达

质量监督管理处根据确定的计划按季度组织实施，在前一季度末下达下一季度监督检验任务的通知。

3、抽样工作

承担检验的质检机构须向受检单位出示本局下达的监督检验任务通知以及抽样人员（至少2人）的有效证件（检验员证）。以上二证不齐全，受检单位有权拒绝抽样。

抽样要采取突击抽查的方式，事先不得泄露给受检单位。样品要签封，并在封条上加盖承检机构公章。

对按企业标准组织生产的产品，要审查其标准是否依法备案，必要时可请受检单位提供标准（复印件），以作为该企业产品的检验依据。

对国家实施生产许可证管理和强制安全认证管理的产品，要审查企业是否取得生产许可证（并验证是否在有效期内）或通过安全认证，并在抽样单备注栏内填好检查记录。

4、检验工作

质检机构承担监督检验任务，应严格按质检机构质量手册规定的各项制度进行，确保检验工作的公正性、科学性、准确性和时效性，并对其出具的检验结论负法律责任。

检测期间，承检机构和人员不得泄露检测情况。未经批准，各质检机构不得以任何形式自行向外发布检验结果，并为受检单位保守技术机密，保证其知识产权不受侵害。

5、检验结论的告知和认可

检验结束后，承检机构应将产品检验报告送达受检单位。对检验结论为不合格的，应同时告知企业有提出异议的权利和时限，可先以不合格结论认可通知书形式通知受检单位进行认可，然后送达检验报告。

如企业对检验结论有异议，承检机构应对异议内容进行认真研究，并及时答复。若原检验结论确系误判或错判的，应予更正。

若企业对检验结论要求仲裁的，由质量监督管理处受理。质量仲裁检验的费用由申请方垫付，责任方支付。

超过规定期限，受检单位未提出异议或申请仲裁检验的，视同于认可检验结论。

6、样品的处理

检验工作结束留样期满后，除检验损耗部分和法律、法规规定不予退还的外，其余样品应通知受检单位在三十日内领回；逾期不领回的，按无主处理。

综上所述，产品质量检测报告有效期一般是六年，但是由于各种电商平台管控，一般只认可一年的有效期，产品质量检测报告上通常是不会显示相关的有效期间的。

法律依据：

《中华人民共和国产品质量法》第五条

禁止伪造或者冒用认证标志等质量标志；禁止伪造产品的产地，伪造或者冒用他人的厂名、厂址；禁止在生产、销售的产品中掺杂、掺假，以假充真，以次充好。

产品合格证和检测报告

是的，检验报告必须要手写签名或用电子签名。严格地讲，单纯打印上去的签名不具备可追溯性，这样的检测报告是不符合规定的。 检验报告单打印的签名属于署名，只是一种说明行为，说明是其（署名人）实行的检验过程与报告制作。如果要具有法律效力还须有一个确认程序——加盖本人名章或检验机构的公章或报告专用章。

法律分析

检验报告单一般作为鉴定结论作为证据使用，应该有法律效力，承担责任 。目的解决检验报告单直接使用电子签名法律依据问题，从而免除手工签名或盖章.方法将检验科工作人员的电子签名进行第三方认证.由国家信息产业部批准的第三方认证机构发放电子签名数字证书，并通过接口嵌入检验信息系统，在检验信息系统登录，检验结果修正，检验结果确认，检验报告审核等关键步骤调用数字证书以确认签字人的身份并将相关数据加密处理，从而获得检验报告单上电子签名的法律依据.结果电子签名数字证书应用到检验信息系统后，解决了工作人员身份认证，检验数据的机密性，完整性以及抗抵赖性，符合《中华人民共和国电子签名法》相关条文要求.结论使用电子签名数字证书后，检验报告单的电子签名等同手工签名和盖章，即提高了工作效率，又具有法律依。

法律依据

《中华人民共和国电子签名法》

第十四条 可靠的电子签名与手写签名或者盖章具有同等的法律效力。

第十六条 电子签名需要第三方认证的，由依法设立的电子认证服务提供者提供认证服务。

第十三条 电子签名同时符合下列条件的，视为可靠的电子签名：（一）电子签名制作数据用于电子签名时，属于电子签名人专有；（二）签署时电子签名制作数据仅由电子签名人控制；（三）签署后对电子签名的任何改动能够被发现；（四）签署后对数据电文内容和形式的任何改动能够被发现。当事人也可以选择使用符合其约定的可靠条件的电子签名。

由召回引发的思考 汽车安全质量问题真需要老生常谈吗？

法律分析：产品合格证和检测报告具体区别如下：一、定义不同： 1、产品合格证是针对单台产品能达到企业规定标准的，准予出厂的证件； 2、产品检验报告是初期试生产样品由国家部门或第三方做的试验检验报告，或针对单台产品由企业质检部门做的相关检验报告，包括各项参数的实际测量结果。 二、作用不同： 1、产品合格证是证明该产品符合本生产商的企业质量标准证明； 2、产品检验报告是初期试生产样品由国家部门或第三方做的试验检验报告，或针对单台产品由企业质检部门做的相关检验报告。 三、内容不同： 1、产品合格证，一般是国内采用的，国外一般不用，他提供了生产厂家，产品型号、规格和相关参数，质检人员签字、产品或产品检验批次、产品或产品批次编号。有的时候还附上检验项目。 2、产品检验报告包括各项参数的实际测量结果。

法律依据：《产品质量法》第十九条　产品质量检验机构必须具备相应的检测条件和能力，经省级以上人民政府市场监督管理部门或者其授权的部门考核合格后，方可承担产品质量检验工作。法律、行政法规对产品质量检验机构另有规定的，依照有关法律、行政法规的规定执行。

周末下午茶 | 丰田全球召回340万辆车；戴姆勒预计2019年利润减半

易车原创?汽车质量和安全，一直是一个老生常谈的问题，在汽车的百年发展史中，厂家通过各种各样的方式提升着汽车的产品力与安全性，比如对于座椅的改进、三点式安全带的诞生、车身结构件强度的不断提升，更多主被动安全功能的配置、各种各样的测试等等，但随着汽车技术的发展，越来越多的零配件匹配也带来了质量等方面的隐患，那么当车辆出现安全或者质量隐患时又该如何呢，来自厂家的召回成为了一个比较行之有效的手段。

汽车召回制度，最早始于60年代的美国，是指投放市场的汽车，发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷，不符合有关法规、标准，并有可能导致安全及环保问题时，厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等，提出召回申请，经批准后对在用车辆进行改造，以消除事故隐患。

2002年奔驰MB100事件曾表现出当时中国在召回方面的尴尬《缺陷汽车产品召回管理规定》发布后我国汽车召回逐步走上正规

但就是一项看起来很平常的举措，在我国曾一度变得比较尴尬，此前由于制度的不完善，不少国际上的大规模汽车召回事件中，有些厂家对中国和国外的态度都会有所不同，而在国外非常正常的召回，在中国由于没有法律的强制性规定，只能被成为“厂商良心条款”，如果履行召回义务，反倒成了一种高姿态的表示，换句话说，其实不履行召回，在当时国内也无法对其采取任何处罚措施，为了解决这一问题，我国的汽车召回始于是2004年3月15日发布的《缺陷汽车产品召回管理规定》，该规定于同年10月1日起开始实施，在摸着石头过河的情况下，我国的汽车召回开始逐步走上正轨。

但即使在这样的情况中，在实施的过程中仍然会出现这样那样的情况，比如国内版本车型在全球召回时达不到基本召回要求，甚至有在315前夕厂家组队式的“集体作秀”，当然随着时间的推移，政策的日益完善，中国市场愈发重要，中国消费者对于车的要求和了解越来越高，这样的情况已经有了明显的改善，但由于企业的思维所致，不少企业还处于被动召回的阶段，我们就来看看几例由媒体曝光曝光引起社会关注后厂家采取行动的案例。

发动机缺陷导致进气管进水：

此前315晚会曾报道过大众途锐汽车被曝光发动机进水问题，央视记者采访了福建、陕西、广东、上海等多位维权车主，称因该车的进气口设计问题，洗车时或在雨中，发动机会发生进水问题，车辆发生故障。

媒体曝光的途锐发动机设计缺陷问题

究其原因，部分车辆由于安装在发动机进气管底部的排水阀容易被堵塞，导致下雨、洗车等情况水可能从大灯间隙流入进气管且无法通过排水阀有效排出，导致空气滤清器浸水，从而在发动机起动或加速时，水可能会被吸入到发动机中导致发动机损坏进而熄火，存在安全隐患。

当晚大众汽车做出声明，他们高度重视并充分意识到在处理客户诉求过程中仍存在诸多不足，同时对因相关途锐车辆空气滤芯进水问题，给车主造成的不便及困扰再次表示诚挚的歉意。针对上述缺陷问题，大众汽车于3月16日起开设一对一处理“专属通道”，并向国家相关部门备案了召回计划，于2018年4月30日开始实施。

变速箱故障

2015年曝光的揽胜极光变速箱故障问题

2015年曝出了路虎揽胜极光变速箱故障的问题，该故障会导致车辆在行驶过程中突然失去动力，以及发生倒车失灵等现象，对日常行车会有较大隐患，这件事经315晚会曝光后，捷豹路虎当晚发表公文，向消费者表示歉意，并自19日开始召回极光共计36451辆。

对此，官方宣称，对于召回范围内的部分车型，由于在某种使用的情况下，可能会产生变速器故障灯亮，并出现换挡性能下降、变速箱噪音等系列问题，相关故障是因变速器软件不匹配导致，捷豹路虎将为涉及范围内所有车辆进行免费检测并进行软件升级，以解决这一问题。

新车生锈问题

2013年曝光的江淮同悦生锈问题

2013年爆出了江淮同悦新车生锈问题严重的现象，对于车辆来说，如何做好防腐防锈非常重要，为了解决这一问题，车企会采用诸多的方法，比如对白车身进行电泳处理、采用镀锌钢板、使用空腔注腊、防腐胶等工艺，但当时江淮并未使用镀锌钢板，且内表面存在油漆不充分的问题，导致车辆在不到一年的时间里出现了由内而外的锈蚀，严重者甚至车体会出现窟窿，该事件被央视315晚会曝光。

江淮汽车于次日发表声明，宣布就已销售的同悦轿车车身锈蚀问题实施召回，各服务网点将会主动联系同悦客户，对锈蚀车辆采取包括免费更换车身等措施在内的服务手段，确保达到国家相关的使用标准要求。

令人感到欣喜的是，对于过去由媒体报道之后引起连串社会反响、厂家才会被动有所动作而言，在这个信息爆炸、人人自媒体的时代，可能一条抖音、微博引发的“人肉搜索”都可能带来难以估量的影响力，机油乳化/增多所衍生的“机油症候群”、更严苛碰撞标准之下众多车辆折戟、碰撞结果偏差背后各家机构纷繁复杂的关系、电动汽车频繁起火等皆出自于此，越来越多的厂家也都深谙了“千里之堤溃于蚁穴”的真谛，明白了只有真正在车型产品力上下功夫，把产品做好，解决已经发生或可能存在的质量问题，在出现问题之后积极地面对才是最切实有效的方法、以召回为例，我们所看到的越来越多的车企召回等行为，都代表着汽车行业总体在向一个良性的方向在发展。

车企召回已经逐渐成为常态

在这样的情况下，越来越多车企在发现问题后采取主动面对、积极解决的方式，而在国家市场监督管理总局的网站上，越来越多的厂家采取了主动召回的方式，我们可以看看仅仅最近几个月时间，车企们都有哪些召回动作：

东风小康主动召回风光580近10万辆

东风小康汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年7月3日起，召回2016年8月24日至2018年3月23日期间生产的风光580 1.5T CVT汽车，共计97524辆。

东风小康召回97524辆风光580

召回原因是由于部分车辆CVT主线束端子因防护问题可能出现变形和污染，在极端情况下，自动变速器控制单元的低电压供电比波动超出TCU电压阈值范围，可能导致车辆动力中断，存在安全隐患。?

东风小康汽车有限公司将为召回范围内的车辆检查TCU故障码、变速器主线束外部端子和驾驶模式传感器，并升级TCU软件，对损坏的变速器主线束外部端子和驾驶模式传感器给予免费更换，以消除安全隐患。?

奔驰主动召回国产/进口车型近67万辆

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司、福建奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将自2020年12月18日起召回C级、E级、GLC

丰田因安全气囊问题全球召回340万辆车；戴姆勒预计2019年利润减半；众泰预计2019年亏损60亿-90亿元；通用首款无人驾驶车发布；特斯拉市值破千亿；苹果新专利可直接控制车辆；抗击病毒疫情，车企在行动……

编辑整理?|?午时风

产业&政策

2019年新能源汽车累计运行里程同比增270%

基于新能源汽车国家监测与管理平台接入数据，新能源汽车国家大数据联盟日前发布2019年12月新能源汽车运行里程大数据分析报告。2019年全年新能源汽车累计运行里程为416.95亿公里，同比累计增速为270.13%。

短期狭义乘用车批发量预测：2020年2月批发量135万辆

根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）与威尔森的联合预测，2020年2月整体乘用车市场批发量预计为：135.0万辆，同比2019年2月增长11.7%。其中轿车市场64.2万辆，同比增长9.8%；MPV市场8.2万辆，同比萎缩4.2%；SUV市场62.6万辆，同比增长16.4%。

2019年汽车召回总量达680万辆，大幅减少

2019年国家市场监督管理总局共发布汽车召回公告近170个，召回总量达到680万辆，同比下滑45.67%，这也是自2016年汽车召回总量超过1000万辆并一度飙升至2000万辆之后，首次降至1000万辆以下。在众多召回案例当中，德系品牌的召回量超过330万辆，占召回总量的48.5%；日系品牌召回量接近140万辆，占召回总量的20%左右。

企?业

丰田因安全气囊问题将在全球召回340万辆汽车

1月22日，丰田汽车公司表示，将在全球召回340万辆汽车，因电子缺陷可能导致安全气囊无法在撞车事故中启动。此次召回包括在美国的290万辆汽车，主要涉及2011-2019年款花冠、2011-2013年款Matrix、2012-2018年款亚洲龙（?Avalon）和2013-2018年款亚洲龙混动车型。

雷诺-日产-三菱联盟强化战略管理架构

雷诺-日产-三菱联盟近日达成全新框架协议，进一步强化其商业模式与组织架构。三家公司皆重申了联盟在各自战略及竞争力加强上的重要性。

特斯拉确认与宁德时代合作?国产Model?3将用上国产电?

1月30日，特斯拉公布2019年第四季度财报，在随后进行的电话会议中明确，宁德时代将成为其合作伙伴，具体细节将在4月的“电池日”中进一步透露。

受疫情影响，特斯拉中国已要求上海工厂暂时关闭

1月30日，特斯拉高管在与投资者的电话会议上表示，由于担心感染冠状病毒，中国已要求暂时关闭特斯拉在上海的新工厂，这将推迟国产特斯拉Model?3的生产。

戴姆勒预计2019年利润减半，奔驰销售回报率降至4%

据路透社报道，梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒周三发布了2019年第三次盈利预警，称与柴油车丑闻相关成本、对电动汽车的大量投资以及生产问题令公司全年收益承压。戴姆勒表示，2019年息税前利润预计将从上年同期的111亿欧元降至56亿欧元（约合62亿美元），降幅达50%。

特斯拉周四股价大涨10%，市值逼近1200亿美元

特斯拉于美国当地时间周三发布了好于预期的2019年第四季度财报，2019年第四季度营收73.8亿美元，市场预期70.2亿美元，去年同期72.3亿美元。特斯拉股价周四收盘时上涨10.3%，报收于每股640.81美元，创下股市收盘新高,市值突破1155亿美元。

众泰汽车：预计2019年全年亏损60亿-90亿元

众泰汽车1月20日发布公告称：预计2019年全年亏损60亿-90亿元，去年同期盈利8亿元。众泰汽车称：本报告期，受宏观经济形势的影响，汽车行业整体景气度不高，公司汽车销量大幅下降，没有达到预期，根据谨慎性原则，拟计提大额商誉减值准备，预计计提商誉减值准备约为?60?亿元左右，具体金额尚待相关机构进行评估后确定。

拜腾称已准备好在细分市场超越特斯拉，两三年内实现盈亏平衡

Byton首席执行官丹尼尔·基尔切特指出，在准备Byton的第一款汽车M-Byte时，该公司就非常注重技术，在细分市场上已准备好超越特斯拉。他说，“我们试图至少向前跨出一两步”，并强调该公司希望在其首款汽车上实现一款“智能车轮装置”。一位公司代表进一步指出，Byton的目标是在开始销售M-Byte的2至3年后达到盈亏平衡点。

蔚来汽车计划到2020年底将开设200家门店

截至目前，蔚来已经在近60座城市开设62个NIO?Space和22个NIO?House共84家线下门店，其中NIO?Space全都是从2019年才开始建设的。蔚来用户运营副总裁魏健表示，到2020年底，蔚来预计将在国内建成约200家由NIO?House和NIO?Space组成的网络。

现代汽车2019年营业利润3.6847万亿韩元，同比增52%

现代汽车近日发布业绩报告，初步核实公司2019年营业利润同比增长52.1%，达3.6847万亿韩元（约合人民币218亿元），同期，销售额增长9.3%，为105.7904万亿韩元，净利润增长98.5%，为3.2648万亿韩元。公司2019年第四季度营业利润为1.2436万亿韩元，同比增长148.2%，同期，销售额和净利润分别为27.8681万亿韩元和8512亿韩元。

小鹏汽车2019年全年专利公开量742件

近日，中国汽车技术研究中心有限公司情报所和中国汽车工程学会知识产权分会联合发布了2019年中国汽车专利数据统计分析榜单。小鹏汽车2019年全年专利公开量742件。在专利质量方面，小鹏汽车公开专利中发明占比达76.28%。

产?品

通用Cruise推出首款无人驾驶车?支持夜间驾驶

通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise于当地时间1月21日晚在旧金山发布首款名为“Origin”的无人驾驶汽车。这款自动驾驶汽车没有踏板和方向盘等传统控制装置，可24小时提供服务，支持夜间驾驶。

特斯拉新竞争对手，Karma年底前亮相电动皮卡概念车

Karma公司计划在今年年底前亮相一款电动皮卡概念车。这预示着该公司计划与明星公司特斯拉、新兴企业Rivian?Automotive?以及皮卡巨头福特和通用汽车等大制造商在皮卡领域展开正面对抗。

丰田第二代Mirai官图发布，续航或超650km

近日，据国外媒体报道，丰田发布了旗下第二代Mirai量产版的官图，将于今年秋天开始在日本生产。2020年底，新一代Mirai首先在日本市场推出，然后进军北美和欧洲。新车为氢燃料电池车，基于TNGA后驱平台打造，续航里程较第一代Mirai提升了30%，或可达652公里。

威马EX6?Plus上市，补贴后售18.99万

从官方了解到，目前威马EX6?Plus新增车型正式上市，其官方指导售价为23.99万元，综合补贴后售价为18.99万元，其定位为一款纯电动中型SUV。新车换装了一块容量为54kWh的电池组，NEDC续航里程为408km。

人?物

马斯克：特斯拉不会筹集资本，将专注于降低电池成本

特斯拉CEO埃隆·马斯克当地时间1月29日称，尽管股价飞涨，但该公司没有进一步筹集资本的计划；特斯拉将专注于增加电池生产能力和降低电池生产成本。

贾跃亭发微博为武汉加油：无力做贡献心如刀绞

2月1日，FF创始人、乐视创始人贾跃亭近日在个人微博发声，称祖国人民深受疫情之苦，悲痛如潮。

科?技

苹果申请新专利，通过语音直接控制汽车行驶

日前，苹果申请了一项新专利，它可以让自动驾驶汽车通过语音进行控制。这项技术被称为“利用意向信号在目的地附近引导自动驾驶汽车”，在2020年1月被申请专利。苹果公司解释称，用户可以在车内对导航说“我想喝杯咖啡”，那么车辆会基于一些参数标准来筛选出最合适的去处，例如附近咖啡馆距离、咖啡馆价格等等。此外，该系统还能在通过语音指令明确目的地后，自动搜索附近最合适的停车场。

自动驾驶公司“AutoX”获数千万美元Pre-B轮融资

自动驾驶初创公司“AutoX”宣布已于去年12月底完成数千万美元的Pre-B轮融资，由深圳前海宏兆基金领投，其他深圳基金和潮汕资本跟投。本轮融资将主要用于在中国市场的落地运营。AutoX创始人董事长肖健雄透露，他们即将启动B轮融资。

Uber妥协！网约车司机可自行定价、拒单也不受罚

据《华尔街日报》，Uber正在加利福尼亚州试行一项新政策，允许驾驶员在某些情况下自行设定乘车价格，司机可以增加Uber规定价格的10%，最多可以提高至原本打车价格的5倍。加利福尼亚去年9月18日通过的5号法案规定网约车司机应为正式雇员而非独立承包商，这意味着Uber/Lyft等共享经济公司需要为司机提供诸如最低工资保证、加班费、失业保险和工人补偿金之类的福利。

消息称Lyft计划重组裁员，股价下跌逾2%

知情人士表示，网约车公司Lyft计划宣布将进行重组并裁员。消息传出后，Lyft股价下跌逾2%，现报47.12美元。Lyft目前在美国和加拿大的300个城市中运营。据报道，该公司计划于周三通知员工。

投融资

通用汽车投资30亿美元生产各类全电动车型

1月27日美国通用汽车（General?Motors）宣布，公司将投资30亿美元生产“各种类型”的全电动卡车和SUV，以及用于旗下最近推出的Cruise?Origin自动驾驶车型。

比亚迪子公司3.5亿元增资腾势新能源

比亚迪1月21日公告称，公司控股子公司比亚迪汽车工业有限公司，对腾势新能源现金增资认缴3.5亿元。完成后，公司通过控股子公司比亚迪汽车工业有限公司持有腾势新能源的股权比例保持为50%。比亚迪在公告中表示，本次现金增资认缴有利于推动腾势新能源汽车业务的可持续发展，在当前行业竞争趋势激烈的状态下，为腾势新能源提高研发实力提供资金支持。

大众豪掷201亿：将收购美国卡车制造商Navistar

大众汽车在去年共售出1083万辆汽车，力压丰田汽车成为全球销量第一车企。但是，大众汽车的销量主要来自于乘用车，在商用车领域，大众所占的发言权远不及其乘用车。

飞行汽车制造商“Joby?Aviation”筹集5.9亿美元C轮融资

据外媒报道，美国“Joby?Aviation”筹集5.9亿美元C轮融资，由Toyota?Motor?Corporation领投。Joby?Aviation是一家飞行汽车制造商，成立于2009年，总部位于美国加利福尼亚州，由JoeBen?Bevirt创立。公司正在利用自主研发的?VTOL（垂直起降）飞行器，以及丰田汽车的制造经验，开发飞行汽车。

抗击疫情?车企在行动

（排名不分先后，名单更新中）

1、吉利集团携手李书福公益基金会设立2亿元新型肺炎疫情防控专项基金，用于支援湖北、广东、浙江、河南等全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。吉利控股集团同时表示将根据疫情防控需要，适时进一步扩增专项基金的资金规模。

2、上汽荣威协同上汽乘用车郑州生产基地，克服假期人手不足、车辆短缺等诸多困难，在6小时内完成首批荣威RX5?eMAX防疫车调配并交付郑州市疾病预防控制中心。此前，上汽集团携下属企业捐赠2200万现金和医疗物资，积极履行社会责任，为抗击新型冠状病毒疫情贡献力量。

3、广汽集团将追加捐赠900万元现金及物资，用于新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作，其中广汽集团总部800万元，广汽三菱100万元。连同1月26日捐赠，广汽集团迄今已累计捐赠1400万元现金及物资。

4、沃尔沃（亚太）宣布，将通过上海市医药卫生发展基金会成立抗击新型冠状病毒专项资金，首批100万捐助将定向支持上海市公共卫生临床中心的新型冠状病毒发病机理、临床救治研究、疫苗研发以及关联药物的研制。

5、丰田汽车公司与丰田汽车（中国）投资有限公司携手一汽丰田汽车有限公司和广汽丰田汽车有限公司，通过中国红十字基金会等机构捐助资金1000万元，用于购买医疗用品，支援武汉等地区抗击新型冠状病毒肺炎疫情。

6、抗击疫情尽所能，东风风行推出五大关爱服务，助力东风风行车主，以及东风风行车型将获得更好的防疫服务。

7、本田技研工业株式会社与本田技研工业（中国）投资有限公司宣布向湖北省红十字会捐赠1000万元。

8、江淮汽车宣布通过武汉市红十字会捐赠1000万元现金，驰援武汉市防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情。并派出9辆格尔发重卡、1辆瑞风M6商务车，与其他物流公司的3辆重卡组成应急车队，满载8个品种、300吨新鲜蔬菜，由合肥周谷堆大兴农产品国际物流园出发驶向武汉。

9、长安汽车集团决定捐赠1000万元人民币，全力驰援新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。其中长安汽车捐赠500万元，长安福特捐赠200万元，长安马自达捐赠200万元，长安跨越捐赠100万元。

10、福特中国联手福特总部Ford?Fund共同捐助价值100万的医疗物资。福特汽车在华合资公司江铃福特定向武汉捐赠10辆福特全顺负压监护型救护车。负压监护型救护车目前属于疫区应急保障不可或缺的短缺物资。江铃汽车在江铃集团和福特汽车的大力支持下，紧急召回员工，调动各方资源，加班加点生产福特全顺负压救护车，驰援疫区。

11、长城汽车决定向湖北省慈善总会捐赠人民币500万元，支援新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控。

12、上汽大众汽车有限公司通过上海慈善机构向全国疫情严重地区捐赠800万元人民币，用于支持疫情防控工作。

13、梅赛德斯-奔驰管理层、中国青少年发展基金会、经销商合作伙伴代表组成的星愿基金管委会迅速启动重大疫情应对机制，在三天时间内已完成了第一批资助项目的800万元善款的拨付。

14、江淮大众汽车有限公司决定捐款200万元人民币，用于支持新型冠状病毒的相关防治工作。

15、日产汽车公司、日产（中国）投资有限公司及日产汽车在华合资公司——东风汽车有限公司捐赠500万元人民币和10万副口罩，用以支援湖北省针对新型冠状病毒肺炎患者的救治工作。

16、蔚来用户信托理事会决定，筹集500万元专项资金用于抗击新型肺炎，具体使用方向包括成立300万元的抗肺炎用户关怀专项基金以及200万元的蔚来用户抗肺炎公益基金。

17、为了助力早日遏制住疫情，奇瑞控股集团有限公司决定捐赠1000万元，驰援疫情防控。?奇瑞发挥全球渠道优势，从以色列、巴西、俄罗斯、阿根廷等10余个国家全力筹措国内紧缺医疗防护物资，现已陆续抵达国内！

18、比亚迪股份有限公司决定：通过比亚迪慈善基金会向湖北省慈善总会捐赠爱心资金人民币1000万元，用于支持防控新型冠状病毒感染肺炎疫情。

19、现代汽车集团捐赠1500万元驰援武汉，（包括500万元从韩国紧急采购的口罩，护目镜等急需物品）。

20、哪吒汽车决定紧急向湖北省慈善总会捐款人民币100万元，用于当前疫情防控支援。

21、捷豹路虎（中国）投资有限公司联合奇瑞捷豹路虎汽车有限公司捐款800万元，用于当前疫情防控支援及重大流行疾病中小学校园预防。

22、通用汽车（中国）公司将通过中国红十字基金会捐款人民币500万元，驰援抗击新型冠状病毒疫情，并向全体奋战在防控前线的医护人员致以最崇高的敬意！

23、一汽-大众汽车有限公司协同旗下大众、奥迪、捷达三大品牌，向发生疫情的地区捐赠600万元人民币，用于抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情。

24、东风小康捐赠500万元车辆驰援湖北省，抗击新型冠状病毒肺炎疫情。

25、东风本田发布消息，决定向武汉捐赠300万元现金，并紧急调集可用物资，筹集标准型白色有帽防护服400套、乳胶手套1000双、医用口罩1200个，捐赠给疫情应急车队使用。

26、特斯拉将捐助500万元人民币专项资金用于协助中国政府支持疾控中心以及其他机构应对本次疫情。同时，中国区划拨预算500万元人民币，以补贴疫情期间车主免费使用超级充电站的能源费用。

27、小鹏汽车决定向武汉等地医疗机构捐赠人民币?300?万元医疗物资、车辆与服务，支援一线防疫工作。

28、威马汽车宣布捐助400万元物资，包括口罩在内的医护用品，防疫工作用车以及现金款项等，全力驰援当地防疫工作。

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