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汽车类个股多下挫_汽车类股票最近怎么样

2024-10-31 15:31:39 43人已围观

简介1月3日,2023年第一个交易日,港股市场一片飘红之际,却有两家港股公司盘中突现暴跌。当日上午开盘不久后,鼎丰集团汽车的股价便持续下挫,一个小时内跌逾85%,市值蒸发逾90亿元。随后,鼎丰集团汽车公告,公司股票于11时08分起短暂停牌。同期,港股元亨燃气的股价也上演了断崖式下跌,一度跌逾80%。截至

1月3日,2023年第一个交易日,港股市场一片飘红之际,却有两家港股公司盘中突现暴跌。

当日上午开盘不久后,鼎丰集团汽车的股价便持续下挫,一个小时内跌逾85%,市值蒸发逾90亿元。随后,鼎丰集团汽车公告,公司股票于11时08分起短暂停牌。

同期,港股元亨燃气的股价也上演了断崖式下跌,一度跌逾80%。截至1月3日下午3点半,元亨燃气报0.112港元,跌66.06%,成交额7217万港元。

这两家公司究竟是何来头?在遭遇“开门黑”之前,公司各自又发生了什么事?

鼎丰集团汽车:

董事会主席四季度持续增持

在此次闪崩前,鼎丰集团汽车的股价已经横盘约3个月。

消息面上,2022年12月末,鼎丰集团汽车披露,向独立第三方瀚然出售资产管理业务附属DifferGroup100%股权及贷款,总代价约10.68亿人民币。出售事项所得款项净额拟用作收购资产及一般营运资金。

彼时,鼎丰集团汽车预计将就该出售事项变现未经审核亏损约5829.2万元人民币。公司表示,出售事项完成意味公司将削减其金融相关服务、资产管理业务及商品贸易业务的规模,从而可投放更多财务资源于其汽车电商业务,并更能反映公司未来业务发展的现状。

资料显示,鼎丰集团汽车主要从事汽车电商业务、资产管理业务、金融相关服务以及商品贸易业务。

2021年第四季度,鼎丰集团汽车以“车厘籽汽车”品牌开展汽车电商业务,为汽车制造商、汽车经销商及零售客户等广泛客户提供全面的解决方案及服务。公司随后在2022年8月将证券简称由“鼎丰集团控股”改为“鼎丰集团汽车”。

据悉,鼎丰集团汽车还是深港通标的。并且,自2022年9月以来,港股通在鼎丰集团汽车的持股比例逐步上升。截至2022年12月31日,港股通持股比例为0.49%。

另据港交所披露易显示,自2022年10月份以来,鼎丰集团汽车的董事会主席吴志忠一直在增持公司股份。

12月16日,吴志忠以每股均价1.486港元增持160万股,涉资约237.76万港元。此次增持后,吴志忠最新持股数目为11.97亿股,持股比例为16.61%。

元亨燃气:

控股股东刚质押3亿股

与鼎丰集团汽车同日暴跌的元亨燃气,早已是一只“仙股”——公司股价在0.5港元以下徘徊多时,成交额长期在数百万港元左右。

资料显示,元亨燃气主要经营液化天然气业务,以全资的广州元亨燃气有限公司为运作主体。广州元亨燃气有限公司成立于2007年7月,注册资本为9.57亿元。

截至2022年9月30日止六个月,元亨燃气实现归母净利润约8956.1万元人民币,较上年同期增长约130%。

股东架构方面,元亨燃气的控股股东、董事会主席兼行政总裁王建清的持股比例约64.76%。

据港交所披露易,2022年12月末,王建清持有的元亨燃气3亿股股份性质有所改变,变动原因为“已向合资格借出人以外的人提供股份权益作为保证”,即该笔股份用作质押。抵押权人为广州农村商业银行股份有限公司天河支行。

或受新型冠状病毒肺炎疫情影响,1月29日,港股开年首日大跌。其中,汽车板块尽挫,一片飘绿。

乘用车企方面,比亚迪股份(01211.HK)、东风集团股份(00489.HK)及北京汽车(01958.HK)跌超5%;华晨中国(01114.HK)、广汽集团(02238.HK)跌超3%;长城汽车(02333.HK)、吉利汽车(00175.HK)跌超2%。

具体来看,截至29日收盘,比亚迪股份大跌6.49%,报收43.2港元;吉利汽车股价跌2.98%至13.04港元,广汽集团跌3.81%至8.34港元,东风集团股份跌5.31%至6.06港元,长城汽车跌2.29%至5.54港元,北京汽车报收4.05港元,日跌幅达6.03%。

值得关注的是,东风集团股份近日遭富瑞削目标价38.8%至6港元,评级由“买入”降至“持有”。

富瑞在近日发布的一份研报中称,内地旅游管制潜对在总部在武汉的东风集团不利,估计其四间生产厂房或批发业务会受影响,当中与日本本田的合营将受最大打击。该行预计东风的零售销售量只是温和受损,但导致的生产利用率低将影响2020年上半年盈利。

据公开资料显示,本田在华的合资公司东风本田,在武汉设有三座整车工厂,总产能为125万辆,约有1.25万名员工,包括日本和中国籍。

值得一提的是,针对武汉新型冠状病毒肺炎疫情,法国政府驻武汉总领事馆此前发布消息称,将为在武汉的法国国民提供巴士服务,方便其撤离武汉。随后,东风汽车集团的另一合作伙伴PSA集团,在1月26日的公告中称,决定把在武汉的38名外籍人士及其家人调回本国,同时表示将与合资伙伴东风公司采取适当措施照顾好神龙汽车员工。

港股汽车经销商板块,表现也并不乐观。截至29日收盘,广汇宝信(01293.HK)股价大跌6.34%,报收1.33港元;正通汽车(01728.HK)收报2.14港元,日跌幅达8.94%;永达汽车股价跌1.54%至8.3港元;中升控股(00881.HK)跌幅达0.67%,报收29.75港元。

此外,受疫情影响,包括广汇汽车、永达汽车集团(03669.HK)等全国多家经销商集团近日宣布推迟4S店营业时间。

其中,广汇汽车发布暂停营业公告上称,鉴于新型冠状病毒感染的肺炎疫情的隐蔽性、复杂性和严峻性,将启动重大突发公共卫生一级响应机制,决定于2020年1月26日起至2020年1月30日对广汇汽车西南大区所有4S点及相关公司暂停营业和值班。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。