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买长安车在哪里买便宜点,长安汽车哪里提车最便宜
2024-10-31 15:31:24 42人已围观
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在上海买车最便宜。
北京的新车市场,北京的新车市场还很暗,如果从市场价格来看,北京新车市场的价格比较便宜,而且比全国其他市场低,不过,我相信网上的报价,到北京的市场来买车,就完全不一样了。
北京的新车市场基本上都挂着价格便宜的牌子来欺骗消费者,去北京的新市场买车的时候,如果想买这辆车的话,必须要有相应的配置,加上这个,价格超过了原来的价格,其次是天津的平行进口车市场,平行进口车市场原本就有良莠不齐。
很多车的车主都会去天津的平行进口市场买车,如果你对车不是有所了解的话,10个被骗8个,天津平行进口车市场,因为销售问题和进口渠道的问题,价格比较便宜,但是容易被骗,会分为本家和拼缝两种销售方式。
浙江省宁波的二手车市场,二手车市场原来是鱼龙混杂在一起的,如果没有经验的话,最好不要去买二手车,在浙江省宁波的二手车市场,林总经理有很多二手车,你买的车是拼车还是废车,或者是泡水豪车。
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。
1885年是汽车发明取得决定性突破的一年。当时和戴姆勒在同一工厂的本茨,也在研究汽车。他在1885年几乎与戴姆勒同时制成了汽油发动机,装在汽车上,以每小时12公里的速度行驶,获得成功。
这一年,英国的巴特勒也发明了装有汽油发动机的汽车。此外,意大利的贝尔纳也发明了汽车,俄国的普奇洛夫和伏洛波夫两人发明了装有内燃机的汽车。
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一只在亚马逊雨林中的蝴蝶偶尔扇动几下翅膀,就可以在两周以后引起美国得克萨斯州的一场龙卷风。
无独有偶,当下的中国车市也在上演一出“蝴蝶效应”。2023年1月初特斯拉的无预警式大降价,引领了车市的一波价格混战,持续“厮杀”到现在,大有“刺刀见红”和“血肉模糊”之势,至今依然有品牌主动或被动加入“战局”。
其中,有些品牌制作的海报上亮出了鲜红的“百亿钜惠”字眼,成为社交媒体平台热议的焦点。用不少汽车行业从业者的话说,做汽车行业二十多年了,从来没有见过现在这么内卷的车市,算是见证了历史。
不过,这场“自杀式”内卷,以及所谓的“百亿惠民”到底是真优惠?还是像一些网友质疑的只是车企搞噱头,为了博眼球?为了一探究竟,近日,汽车情报新媒体前往所在城市的一家汽贸园,以购车者的名义,对打出“百亿钜惠”的几家汽车品牌4S店做了一次暗访。
优惠确实有,但隐藏不少猫腻
虽然暗访的这天是工作日,但前来看车的消费者还是蛮多的,并且中午时分各门店里依然有人进出,可见这波“价格战”吊起了消费者的胃口。笔者随机采访了一对年轻夫妻,其表示在短视频平台看到类似降价消息,所以来4S店咨询下价格,要是合适的话就提车了。
事实上,通过笔者对长安深蓝、长安UNI和奇瑞汽车三家4S店的走访,以及和各店方销售经理的攀谈,相较于以往时期,现在的车价确实是便宜了,并且多多少少和厂家宣传海报所标示的优惠政策相吻合。
比如说之前没有过一分钱优惠的长安深蓝SL03,现在直接给出了2.2万元现金补贴,附带的还有2万元综合礼包(包含赠送充电桩等权益),如果能接受生产时间稍微久的车源的话,该门店还能加码给到2.5万元的现金优惠。但该门店销售经理暗示笔者目前现车不多,且全国名额只有1万台,过期不候,给人催单嫌疑。
还有现金优惠力度翻番的长安UNI系列,以笔者咨询的这台燃油版UNI-V为例,以前只能优惠个四五千块钱,但现在能给到一万块,还捎带着一些补息政策。但可惜的是,该门店销售经理表示新上市的UNI-V 智电iDD没有相关优惠政策,这和海报上所标示的UNI-V全系参与优惠有所出入。
相较于长安的“百亿钜惠”,奇瑞同样喊出的“百亿钜惠”就有点“捉襟见肘”了。就笔者咨询的瑞虎8PRO实际情况来看,原本该车的现金优惠为1.2万元,现在的话提升四千块钱优惠幅度,如果贷款买车的话再给个两千块钱的利息补贴。仔细算下来,相较于奇瑞“百亿钜惠”海报打出的该车型至高综合优惠2.7万元,不得不说当中的“水分”还是不少的。
简单总结,打出“百亿钜惠”的这些汽车品牌,其在售车型确实给了消费者一定幅度的优惠,但都或多或少打了一些“马虎眼”,并非网上说的“一惠到底”那么夸张。
所谓“百亿钜惠”,背后有“弯弯绕”
虽然主机厂的确拿出了真金白银来补贴消费者,但是这个吸睛十足的“百亿钜惠”,其实背后还是有不少“弯弯绕”,对于普通的消费者来说,自然是看不到的。
这家奇瑞4S店销售经理告诉汽车情报新媒体,“现在的购车政策是这样运作的,比以往多出来的优惠,先由我们经销商自行垫付,后期厂家会根据实际情况,看看哪些订单符合3月份的政策,然后再把这笔费用报销给我们。据我所知,目前郑州几乎所有的主机厂优惠购车方案,也就是3月份的这波‘价格战’,都是这样的操作方式。”
而当笔者追问其所谓的“百亿钜惠”是否存在搞噱头的嫌疑时,该销售经理认为此言差矣,在他看来,“当下的优惠力度确实是前所未有的,超过了以往任何时期,但主机厂也不可能一下子拿出来100个亿做补贴,只要当月符合政策的订单有多少,他们就能够补多少。”
带着相同的问题,笔者又询问了这家长安UNI和长安深蓝销售门店,得到的答案和上述奇瑞销售经理所说的相差无几,都是由经销商先“买单”,后期主机厂根据实际情况来报销。
而再度谈到百亿补贴是否有搞噱头的嫌疑时,该销售经理淡淡一笑,“厂家确实是拿出了真金白银,但要达到百亿这个规模的话,意味着整个集团单月销量最少得卖到几十万台,三年疫情过后,市场还在复苏阶段,你觉得这有可能吗?”
的确,以长安深蓝SL03这款车为例,假如3月份销量能破万,也就是其海报上所说的限量1万台,按照2.2万元的现金优惠来计算的话,相当于长安深蓝拿出了2.2亿元现金参与“价格战”。参考长安集团官宣的“百亿钜惠”,其实还是有不小的差距。
诚然,各个品牌最终拿了多少现钱参与到3月份的这次“价格战”,或许只有其自己知道。后续我们可以透过各品牌发布的3月份销售数据,来乘以各车型现金优惠的平均值,或许能得出一个大概的数字。但可以预见的是,比起所谓的“百亿钜惠”,实际要缩水不少。
如今的价格内卷,更像是公关大战
除了博人眼球的“百亿钜惠”海报外,多地经销商还打出了更为咋舌的“买XXX送XXX”宣传海报,这也一度登上社交媒体热搜。细数一下,包括但不限于“买bZ4X送威驰”、“买楼兰送轩逸”和“买皓影送飞度”。
对于此,笔者根据各自海报上留下的经销商信息,电话咨询了当事方,而得到的回复依然耐人寻味。比如“买bz4x送威驰”的这家深圳中升民康丰田4S店,对方表示两台威驰早就送出去了,活动已经告一段落,至于后期还会不会有类似活动不方便透露。而当笔者追问满足什么样的条件才能送威驰时,对方称必须购买指导价为26.88万元的bZ4X四驱高性能PRO版。
在不少业内人士看来,现在一汽丰田bZ4X的库存高企,这款电车的终端优惠能给到6万元,甚至还要再多一些,就这样的优惠还卖的不咋样。而一台入门版的威驰价格也就是6.5万元左右,再加上数量仅有两台,所以这种活动更多的是一种噱头,为的是在网上吸引流量和关注,从而制造舆论氛围,让消费者主动进店看车。
“现在这场价格战已经越来越像一场大的公关战争,而不是真正的降价,大家都是利用消费者的关注做自己的传播吸引客户。无论是厂家还是经销商,都会利用这次机会留住客户资料。”中国汽车流通协会专家委员会专家委员李颜伟说。
郑州本地某汽车经销商集团营销负责人告诉汽车情报新媒体,“前些日子开始的降价跑量,结果并没有达到预期,我们集团部分参与降价的品牌甚至进店量还在减少,就我们观察到的郑州市场的整个大盘来看,没有出现明显上涨。这种情况是很危险的,消费者的观望情绪没有得到缓解,而价格已经乱了。”
汽车情报新媒体创始人、汽车评论员、河南省汽车行业商会副秘书长司爱武认为:企业的盈利能力直接决定企业的创新研发能力和客户服务能力,创新研发能力直接影响产品品质,客户服务能力直接影响用户体验。依靠自身体系能力进行低价竞争,是典型的恃强凌弱行为,是典型的不正当竞争现象。长此以往,将把很多品牌拖入万劫不复之地,最终的受害者必将是数以千万计的普通汽车消费者。
为规范和遏制不正当竞争行为,促进中国汽车行业的健康良性发展,根据《中华人民共和国反不正当竞争法》之规定,汽车情报新媒体特倡议:一:各大汽车品牌要深刻认识不正当低价竞争对行业的严重危害。二:各大汽车品牌要严格遵守行业发展规则,不忘初心,守好根本。三:各大汽车品牌要勇于向低价竞争说不,做到不跟风,不盲从。欢迎更多的汽车品牌和行业媒体积极加入倡议中来。
结语价格竞争很容易招致竞争对手以牙还牙的报复,以致两败俱伤,最终不能提高经济效益。与此同时,纯粹以减价为手段来招揽顾客,虽然可以吸引顾客于一时,但一旦恢复正常价格,销售额也将随之大大减少。另外,价格竞争往往使资金力量雄厚的大企业能继续生存,而资金短缺、竞争能力脆弱的小企业将蒙受更多不利。
所以,对于经过三年漫长煎熬和等待,终于迎来了阳春三月的中国汽车行业来说,此刻我们应该看到的是春暖花开百花齐放的和谐场面,而不是杀敌八百自损一千式的“兵戎相见”。最后,希望中国汽车行业能早日走出今年第一季度的“价格混战”,回归正轨。
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易车讯 日前,长安马自达推出十一购车优惠活动。活动包括十一期间针对马自达3 昂克赛拉和CX-5的3000元购车红包,以及持续到年底的针对马自达3 昂克赛拉、CX-30和CX-5的免费安全辅助配置升级和金融/保养政策。
2022年10月1日-31日,针对马自达3 昂克赛拉和CX-5两款车型,长安马自达厂家直补1亿元购车红包,活动期间领券且成功提车的用户,可在经销商成交价基础上额外减免3000元,购车红包先抢先得,抢完即止。
在购车红包的基础上,即日起至2022年12月31日,长安马自达限时推出“悦马无忧计划”,针对马自达3 昂克赛拉、CX-30和CX-5指定车款推出「i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统」限时免费升级套装,并同步推出丰富的个贷政策和保养政策。
马自达3 昂克赛拉2.0L质炫版、质雅版、质耀版限时免费升级价值4000元的「安选套装」,包括:MRCC全速域自适应巡航系统、LDWS车道偏离警示系统、LAS车道保持辅助系统、SBS智能前行刹车辅助系统 、HBC自适应远光灯控制系统和CTS巡航模式智能行车辅助系统。
马自达CX-30雅悦版、嘉悦版限时免费升级价值4500元的「安享随行包」,包括:LED前大灯自动开关系统、雨量感应式高级随动喷水无骨雨刷,以及MRCC全速域自适应巡航系统、LDWS车道偏离警示系统、LAS车道保持辅助系统、SBS智能前行刹车辅助系统 、HBC自适应远光灯控制系统、和TS巡航模式智能行车辅助系统。
马自达CX-5 2.0L智尚型、智雅型同样限时免费升级价值7000元的「安选随行包」,包括FOW前方碰撞预警系统、SCBS低速刹车辅助,以及MRCC全速域自适应巡航系统、LDWS车道偏离警示系统、LAS车道保持辅助系统、SBS中高速刹车辅助系统、HBC自适应远光灯控制系统、CTS巡航模式智能行车辅助系统以及360度全景影像驻车系统。同时,以上两款车型可选装「驭享随行包」,即ADD彩色平视显示系统。
而马自达CX-5 2.5L智慧型、智尊型则限时免费升级标配价值4300元的360度全景影像驻车系统和ADD彩色平视显示系统。
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