代步汽车买什么好呢,代步车买什么比较好

1.代步车排行榜前十名

2.家用代步车什么车好

3.不用10万预算选这几款代步小车

经济适用的代步车有很多选择，最求空间性价比可以选择国产车，奇瑞、吉利、宝骏等，从油耗和用车省心的角度还是推荐合资品牌。下面聊聊几款经济适用的上班代步车。

飞度

本田飞度，1.5L自吸+cvt变速箱组合，动力同级别领先，油耗也比较低，市区内行驶平顺，灵活，好停车。而且飞度的车内空间也是非常不多的，后排乘坐空间和一些A级家轿不分伯仲。飞度的售价区间在7.38-10.28万之间，价位相对国产车型略高，配置较低，但飞度的保值率是相当的高，非常符合日常代步使用。

威驰

丰田威驰，威驰也是一款非常经济实用的车，1.3L、1.5L两款发动机，变速箱也是cvt，如果买自动挡的话，还是建议考虑1.5L的，虽然动力没有飞度强劲，但威驰胜在日常使用成本。威驰的维护保养要比飞度更经济些。威驰的官方售价在6.88-11.18万之间。

polo

新款大众polo，搭载1.5L自然吸气发动机+6at变速箱，从外观到内饰做工品质，驾驶品质都是同级别优秀，价位区间在9.99-12.39万之间，也是同级别最高，所以贵有贵的道理。

以上车型仅供参考，一定要亲自试乘体验后再决定。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

代步车排行榜前十名

对于刚迈入社会的新人来讲，刚工作没多久的他们，没有更多的财富积累，?10多万的合资车买不起，几万块的自主品牌又看不上；另外，虽然拿了驾照，但基本没碰过车，如果买新车很容易因为技术问题遇到擦挂，而买辆二手就算磕磕碰碰也没那么心疼。

今天马拉车市将为“萌新”们推荐几款二手市场的万元级代步车，很轻松便能入手，即能提高自己的驾驶技术，又能满足上下班代步，从此告别风雨飘摇。

大众第四代高尔夫

作为第一代进入中国的高尔夫，2003年7月，大众集团将第四代高尔夫引入其在中国的合资公司一汽-大众生产，采用的是生产宝来的pq34平台。第四代高尔夫轿车的底盘与来自大众集团的另外几款车型，如奥迪tt、宝来及斯柯达欧雅相同。

该车造型乖巧圆润，整车质量非常过硬，即使在16年后的今天，依旧能在大街上看到不少高尔夫四代车主。如今在二手市场中，年限在03-04年左右的它，价格基本接近冰点，不到一万元便能拥有，要知道，这台小车在03年的价格超过了10万，想想就觉得那个年代买这车的人，家里得有什么条件舍得花10多万买台小车。

标致206

标致206可谓是法系车最辉煌时代的杰出车型代表车型，但由于更新换代赶不上步伐，致使如今马路上很少能看到该车了，但在赛车场，还是能时不时看到它的身影，更多的车迷拿来经过改装后跑赛道。

但值得注意的是，在当年它绝对算得上一个王者，不仅畅销全球，而且在WRC赛车场更是拿奖拿到手软。该车前后采用独立悬架，买个08年之前的1.6L+5MT，不仅在城市里能身轻如燕，就算去到山路上，依旧能找到不少驾驶乐趣。

长安铃木?雨燕

铃木雨燕在曾经非常受女性车主喜爱，乖巧的造型加上多种车身颜色，让它非常受欢迎。要知道，铃木就是靠雨燕这类小型车发家的，不过随着消费升级、需求升级，雨燕不仅没有迎来换代逐渐被“冷落”，甚至就连铃木都退出国内市场，但毋需质疑的是雨燕仍是一代经典车型之一。

如今购买05年的铃木雨燕，排量1.3L的版本，不仅油耗低，连车身配件的价格也非常的友好，非常值得“萌新”练手加代步使用。

大众捷达

捷达的品质有口皆碑，尤其是老捷达愈是出了名的皮实可靠，曾经作为出租车的它，伴随着太多人的青春记忆。

二手车市场上于今仍然能够轻松寻到05年、06年上户的捷达。它们的价格基本在八九千块，回来把车收拾整顿一下，拿来代步练手完全没有问题，同时，捷达的配件也是非常齐全的，即使出现什么小毛病，也能轻松解决。

马曰：

以上四款二手车型，它们在中国汽车工业发展历史中都有着举足轻重的位置，虽然它们都算是半个“老年人”，但依旧能开能跑，价格更是冰点，买来练手丝毫不成问题，不过马拉车市还是提醒大家，这类车虽然自己开着刮蹭了不心疼，但造成别人新车受损，那可就不便宜了，所以保险一定得买全。同时，由于这些老车都接近16年，将面临一年两审的情况，所以它们能陪你的时间不会太长，你还得抓紧时间挣钱换新车才是长久之计。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

家用代步车什么车好

代步车排行榜前十名：比德文汽车、鸿日汽车、今日阳光、海全汽车、汉唐汽车、蓝鸟、享域、领动、明锐、英朗。

1、比德文汽车：

雷丁与比德文实为兄弟品牌，两者在低速电动汽车方面在制造工艺技术方面有着共享，在中高端低速电动汽车领域，比德文汽车依旧有着很强的实力。

2、鸿日汽车：

鸿日汽车是这几年行业内比较活跃的一个低速电动汽车品牌，该车的鸿日S1系列已经成为很多中老年用户青睐的对象。如今鸿日汽车已经成为目前老年代步车销量比较大的品牌之一。

3、今日阳光：

今日阳光电动汽车来自台州，拥有塑件配套等优势，外观设计非常好看，大部分车型都采用了英伦风格，不仅是老年人喜欢，也能吸引一大批年轻人。

4、海全汽车：

海全汽车属于后起之秀，早期在行业知名度不大，但是随着政策不断收紧一大批低速电动车品牌淘汰，空出大量市场，海全汽车凭借最接近汽车的工艺和外观，占领不少低速电动车市场。

5、汉唐汽车：

汉唐汽车在山东潍坊是仅次于雷丁、比德文另一家巨型低速电动车企业，很早就掌握了汽车级四大工艺，王牌产品有SUV的Q系列，比如汉唐Q5、Q7，硬朗的外观以及接近汽车驾驶体验，深得用户喜欢。

6、蓝鸟：

这款车看上去如同是法国人设计的，看得懂会爱不释手，看不懂的人会非常嫌弃。坐在驾驶位运动感很强，功能很齐全，乘坐的空间也很好，假如你的风格是用另类彰显个性，这款车值得考虑考虑。

7、享域：

紧凑型轿车涅槃重生之后的享域，现在与广本凌派的定位相同，都是紧凑级家用车。1.5L混动版是这款车的主打动力，不仅动力出色而且油耗低，此外空间是本田车的王牌，在享域上也不例外，只是隔音和做工用料方面比较一般。

8、领动：

紧凑型轿车现代领动也是新一代伊兰特的国产接班人，外观运动时尚，较大的车内空间，平顺的动力调校，配置也很有优势，性价比也算比较高。搭配在合资车中具有很明显的优势所在，内外兼修，是不少年轻消费群体买车的首选。

9、明锐：

明锐有着和大众车型非常相似的风格，内饰设计有着浓浓的德系大众味道，中控设计和上一代的朗逸有很多共同属性，内饰用料都是以塑料件为主，内饰的设计没有外观看起来那么精致。总体而言，在配置上明锐的性价比还是很高的。

10、英朗：

整体定价很有优势，属于人气比较高的车型，新款英朗看起来改动不大，内饰也保持原样。重点是1.5L四缸发动机再次推出，还有1.3T车型加入了48V轻混动系统，新款英朗面对市场展现出了重回巅峰的魄力，从销量上也能体现出来，消费者对这款车有非常高的认可度。

不用10万预算选这几款代步小车

家用滑板车以实用为主，尽量选择内饰空大、燃油经济、维护成本低、适用性好的车型。例如:大众朗逸、宝来、速腾、丰田卡罗拉、日产Sylphy、大众高尔夫、本田宾智、XRV、日产遄达、海克、吉利帝豪、岳斌、宾瑞、帝豪GS等。

2018年5月25日，全新一代(2018款)朗逸正式上市。新车售价区间为1159-1629万元，共有两款动力车型，共6款车型。新车基于MQB平台，采用全新大众家族设计，轴距提升至2688mm。

2018年6月29日，全新一代一汽-大众(2019款)宝来正式上市。新车配备1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机。共有8款车型，价格区间为1128-1598万元。全新宝来基于MQB平台打造，尺寸较老款车型全面提升。

不用10万预算选这几款代步小车

五菱Air ev晴空

从指导价来看，就知道五菱Air ev晴空是一款比宏光MINIEV明显更高级的车型。当然，在印尼市场，五菱Air ev晴空的海外版车型售价折合人民币13.5万元，的确不便宜。

五菱Air ev晴空分为两座版车型和四座版车型，其中后者轴距2010mm，在微型车中空间还不错，是销售的主力。同时，两座版车型和四座版车型所搭载的电机也不同，前者的最大输出为30kW，后者的最大输出50kW，并增加了快充功能，不过，无论是哪一款车型，CLTC测试续航里程都为300km。

五菱Air ev晴空进阶版的内饰使用10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸多媒体中控屏组成了双连屏，并搭载Ling OS灵犀多媒体系统，还支持手机App远程控制功能和蓝牙钥匙；但需要注意的是，如果购买标准版车型，就只能降级成7英寸液晶仪表、2个扬声器和织物座椅了，并取消中控屏，档次感会大幅下降。

长安Lumin

长安Lumin的定位，其实也就比宏光MINIEV和QQ冰淇淋稍高一点，但外观和内饰的造型都要更有个性得多，而且车身宽度达到了1700mm，几乎达到了小型车的水准，对车内空间的加分当然不言而喻，搭配1980mm的轴距，实用性不差。

长安Lumin的10.25英寸多媒体屏幕和手机App远程控制功能属于全系标配，起步价4.89万元的车型也能享受到，同时还全系标配了倒车影像、后驻车雷达，对新手来说非常友好，甚至还有上坡辅助功能。美中不足的是，长安Lumin只有织物材质座椅，且全系都未配置ESC车身电子稳定系统。

动力方面，只有顶配车型的CLTC纯电续航里程达到了301km，但因为电池预加热功能并未落下，冬季续航也有一定保障，配置的35kW电机日常代步也比较够用，但可惜不支持快充。

科莱威CLEVER

科莱威的一大优势是好开，方向盘指向性较好，底盘也算得上扎实，并且轮胎的规格也达到了175/60 R13，宽度显然比许多同级别车型更宽，因此也带来了更高的驾驶极限。

从动力来看，科莱威的电机输出为33kW，优势不大，但CLTC的测试续航里程能达到311km，且慢充时间仅为5.5小时，作为上班的代步车来说还是合格的。同时，科莱威的车身外观尺寸达到了3140/1648/1531mm，轴距2000mm，后排应急问题不大，还能拓展出367L的后备厢容积。

科莱威的配置亮点不多，甚至9英寸的中控台多媒体系统还不是标配，买车的时候需要额外和销售耍耍嘴皮子，但一键启动按钮和皮质面料座椅都有，看起来也不算太简陋。

奇瑞无界Pro

当然，如果你对代步车的配置要求较高，而且也不在乎10万预算去买车最终还能剩下几万，那么，不如看看11月才上市的奇瑞无界Pro。由于起步价较高，无界Pro用上了55kW的电机，上了城市环路也不慌，同时CLTC测试续航里程达到了301km，并支持快充；当然，如果你的预算还能在10万的基础往上加，那么70kW版本的无界Pro也是可以作为备选的。

有意思的是，无界Pro不仅轴距达到了2160mm，还为全系车型都配备了隐藏式车门把手，有点要卷死同级别对手的意思，车内为了偷空间，甚至还使用了电子怀挡设计。更有意思的是，无界Pro的副驾驶座椅有电动调节功能，但主驾驶座椅的电动调节功能则只能在部分车型上选装......设想了一下，如果先接老婆再接丈母娘的话，这样的设计或许比较实用。

无界Pro的入门级车型配备了10.25英寸的中控台多媒体屏幕，次低配车型则升级成12.9英寸的屏幕，并更换为高通骁龙6155芯片，倒车影像也升级成360°全景倒车影像，使用感受有一定差距。是否选择升级，可以视预算而定。