广州新能源汽车展会_广州车展新能源汽车

1.电动车正面交锋燃油车，广州车展上演2020年汽车行业收官之战

2.2020广州车展 | 广州车展新车盘点之新能源篇

3.2021广州车展最重磅的新车就TA们了！

4.10款重磅新能源车空降广州车展 哪款是你的菜？

5.2021年广州车展新能源轿车篇：智己L7、哪吒S、极狐阿尔法S 华为HI

6.2020广州车展记忆，一场新能源汽车视觉盛宴

7.六款重磅新能源轿车最高续航超600公里

易车原创 2022广州车展虽迟但到，赶在岁末正式拉开帷幕。这标志着2022魔幻之年终成历史，也为2023年打开新的大门。

在风云变化之中，今年国内车市又将以怎样方式打开？我们在广州车展找到了一些答案。

最冷一届广州车展

许多来过2022广州车展的人都会留下这样一句话：这是最冷清的一届广州车展。

这一届车展参展商数量明显不如往年，奔驰、悦达起亚、东风标致、东风雪铁龙、斯柯达等品牌集体缺席，往年还活跃在展台的广汽菲克、广汽讴歌等败退在2022年，就连曾经归属于新势力第一阵营的威马也奄奄一息。

有的车企则一早调整了节奏，提前发布新品，导致车展整体亮点不足，重磅车型屈指可数。

笔者走遍所有展馆，发现人流相较往年锐减，唯独东道主广汽集团、比亚迪等热门品牌比较热闹。

其中，埃安重磅发布百公里加速最快4.9秒的Hyper GT，广汽丰田将双擎品牌焕新为“智能电混双擎”，广汽传祺则有全新一代GS3影速，广汽三菱将全进口皮卡L200正式导入市场……而比亚迪、特斯拉、宝马等热门品牌也携众多爆款车型登陆车展。

相反，一些合资品牌黯然失色，在此就不逐一点名了，参考每月销量成绩表便略知一二。

虽然2022广州车展不如往年人声鼎沸，整个行业也在发生着裂变，但可不否认广州车展作为最重要的全国性车展之一，依然还是中国汽车市场的晴雨表。

它反映着各家厂商应对逆境的态度和对车市复苏的信心。广州车展延期后再次重启，如同为2023年车市按下启动键。

2023年自主与合资分化更激烈

2022年是自主品牌的高光狂欢之年：9月，中国超越德国成为第二大汽车出口国，预计全年将迈向300万辆大关。

即使剔除特斯拉上海超级工厂出口量（单月出口4-5万辆）后，上汽、吉利、奇瑞等自主品牌的出口量还占据着大多数份额，基本为双位数增长；

再到10月，自主品牌批发和零售销量市场份额首次同时突破50%，自信地登上历史的巅峰。

自主品牌的强劲气势同样萦绕在广州车展现场，从高压系统、激光雷达、半固态电池等硬件，再到高阶辅助驾驶、智能座舱等软件技术，都成为广州车展的高频词，集体声量远远大于合资品牌。

另一方面，自主品牌的定价伴随着品牌高端化、技术升级在大幅提高。广州车展发布的埃安Hyper GT定价30万元左右，大方豪言“我比特斯拉Model 3贵，但你们会选我”。

长城魏牌蓝山DHT-PHEV售价设定在35万-40万元区间，集度ROBO-01量产版售价40万元左右（参考探月限定版39.98万元）……

而在2022年上市的极氪009最高售价为58.8万元、阿维塔11最高售价60万元、岚图梦想家最高售价68.99万元，更是直逼60万元价格线，几乎自主品牌都在高调发力高端市场。

广汽埃安总经理古惠南在广州车展接受采访时坦言：“百年企业（如法系、意大利系等）在中国市场慢慢地开始退出，这些市场分给谁？肯定给中国企业。”

尤其在高端新能源汽车领域，越来越多消费者随着民族品牌崛起，民族自信增强，开始更加钟情于中国自主品牌。

根据易车榜2022年1-11月数据显示，比亚迪汉、唐已经跻身30万元以上车型TOP 10之列，理想ONE位居第19名。可以说，自主品牌在高端新能源市场已拥有造爆款的能力，以及市场影响力。

当然，合资品牌也不再示弱，广汽本田型格e：HEV、广汽丰田凌尚、锋兰达智能电混双擎版本、东风日产ARIYA艾睿雅、别克Electra E5等技术迭代产品也悉数亮相。

虽然这些老牌合资车企态度温和，但不急于求成，并且在赛道找到自己的节奏也尤为关键。这些主流合资品备技术积淀和财务优势，所谓的节奏慢一定程度上是商业模式对衡量价值的路径与新势力不一样。

无论是自主品牌，还是合资品牌大象转身，都不得不承认2023年马太效应将愈演愈烈的事实。车市新一轮洗牌将呈现怎样的格局？答案很大程度就出自于上述这些新车型了。

大咖谈2023年

当汽车产业经历疫情、芯片短缺、局部断电等“黑天鹅”事件，悲观色彩愈发强烈。再到年底新能源汽车补贴、免购置税取消，两大刺激政策纷纷推出，不少人纷纷担扰对2023年产生担扰。

但随着生活秩序逐步恢复正常，经济回暖，对车市形成多重利好因素。因此，众多汽车圈大咖也对2023年抱有极大的希望预期。

长安新能源战略市场部总经理国桐向易车表示：“预估明年汽车市场呈稳中有增的态势，新能源市场还是会保持高速增长，但增幅会略有放缓。”

东风日产总经理辛宇：“今年车市将呈现前低后高的增长态势，年初还处于疫情波动期，存在许多不确定性;而作为国民经济命脉的第三产业基需要6个月的调整周期才能重振旗鼓，因此预计7、8月中国经济市场将实现较大的经济增长。汽车作为大宗消费品，自然也随着经济增长而迎来市场复苏。"

华为终端智选车业务部总裁汪严旻："2023年竞争激烈化，消费者将对产品质量、体验提出更多要求，一些跟不上步伐的品牌，会逐步被市场淘汰，留下来的玩家都在产品、品牌、渠道、体验、用户关怀方面具备一定的竞争力。"

广汽埃安总经理古惠南：”2023年将是新能源车的淘汰赛，未来将市场从追求速度转向高速+高质量发展。”

写在最后

一个月前，广州车展的场馆还是方舱所在地，一个月后已摇身一变成为汽车产业的舞台、产品的大卖场。

广州这座千年商正逐渐恢复车水马龙、熙熙攘攘的境况，如今的广州正如全国的缩影。试问车市离复苏还远吗？待到大地回春时，便是最好时节。

电动车正面交锋燃油车，广州车展上演2020年汽车行业收官之战

广州车展的地位仅次于北京和上海车展，同时也因为时间处于金九银十与年底之间的过渡期，全年最后一个A级大型车展，广州车展的影响力不容小觑。

但由于今年9月底北京车展刚刚举办，很多人担心广州车展不会有太多重磅的新车，事实上这样的担心有些多余了，仍然有非常多的值得关注的新车。

今天，我们先来看一下广州车展上即将亮相或上市的重磅新能源车型。

外观方面，宝马iX3的设计沿用了其概念版车型的设计风格，诸如双肾型格栅、保险杠两侧导流槽等细节位置针对电动车属性进行了更改，还专门打造了全新的20英寸低风阻轮圈；车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4746/1891/1683mm，轴距为2864mm；内饰方面，新车采用与宝马X3相同的造型以及布局。

动力方面，宝马iX3搭载宝马第五代电驱系统（eDrive）的车型，初期仅提供后轮驱动版本，电机最大功率286马力，峰值扭矩为400牛·米；续航里程方面，新车搭载容量为74kWh的电池，NEDC工况下的续航里程达到500km，0-100km/h的加速时间为6.8秒。快充时，电量从0充至80%需要45分钟，慢充时，电量从0充至100%需要7.5小时。

点评：宝马iX3是宝马推出的首款国产纯电动车型，其重要性要远远高于宝马i3，主要面向大众市场；并且宝马iX3的到来，也意味着将与奔驰EQC和奥迪e-tron展开正名竞争，不过从续航能力来看，三款车型中，宝马iX3是唯一突破500km续航的，相对更强。

东风本田M-NV采用全新设计，新车头灯造型狭长，中间灯带将左右两侧头灯贯穿，前包围留有进气道设计，车头视觉效果运动，贯穿式尾灯与车头相呼应；新车长宽高分别为4324/1785/1637mm，轴距与在售车型X-NV保持一致，同为2610mm；新车将会搭载一台最大功率163的电动机，最高车速可达140km/h，NEDC续航里程或为480km。

点评：东风本田已经有一款纯电动小型SUV车型——X-NV在售，而M-NV的三围与X-NV差距不大且轴距相同，最大区别就是使用了全新的设计，续航里程得到增强，核心竞品也锁定为在北京车展上市的广汽本田新款VE-1+。

威兰达PHEV的外观设计只是在燃油版本的基础上，进行了细节调整，展现其插混版本的身份；动力方面，新车搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统。其中2.5L发动机最大功率为178马力，外加电动机，综合功率高达306马力，油耗仅为2.6L/100km，纯电续航为63km，同时还将配备四驱系统。

点评：威兰达PHEV是RAV4荣放PHEV的姊妹车型，动力参数完全一致；联想到丰田此前公布的混动化路线，RAV4荣放PHEV和威兰达PHEV是丰田推行插电式混动车型的重要一环，期待它们的到来。

外观方面，?MARVEL?R采用"环宇之光"的设计概念，采用分体式头灯的设计，上方贯穿式LED灯带兼具日间行车灯和流水式转向灯的功能，视觉效果不错，尾灯贯穿箭翎式的造型很有特色；新车将会搭载上汽最新的5G技术，具备停车起步引导、弯道智能减速、车速引导、交通路口冲突避免提醒等功能。

点评：MARVEL?R的外观设计确实足够科幻，其搭载的5G技术成为其最大的亮点，不过具体表现如何，还需要后续的实际体验。

外观方面，Model?Y整体设计风格和车身元素基于Model?3而打造，最大的变化在于提升了车身高度，也拥有七座的座椅布局；车身尺寸方面，新车长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm。动力方面，新车将提供型号为3D3和3D5前/后驱动电机，其最大功率分别为186马力和245马力；WLTP续航里程为480km和505km。

点评：特斯拉Model?Y是特斯拉第二款走量车型，最大的亮点就是与Model?3相似的外观设计还有7座的座椅布局，不过虽然目前官网上的价格为48.8万和53.5万元，未来肯定会有将降价的空间。

从外观上看，沃尔沃XC40?RECHARGE延续了燃油版车型的设计风格，不同的是新车采用了封闭式进气格栅，彰显纯电动车身份的同时，为了增强整车运动感，新车还在尾部设计了"假排气"装饰；车身尺寸方面，新车长宽高分别为4425/1863/1651mm，轴距为2702mm。动力方面，沃尔沃XC40?RECHARGE配备法雷奥提供的电机，最大功率可达204马力，并采用四轮驱动的形式。

点评：沃尔沃XC40?RECHARGE是XC40的纯电动版本，同时也是沃尔沃品牌的首款纯电动车型，而首创的直营销售模式，更多其实是试水，为后续大规模进入纯电动汽车市场打下基础

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020广州车展 | 广州车展新车盘点之新能源篇

11月20日，第十八届广州国际汽车展览会（简称“广州车展”）开幕。在突发疫情的背景下，广州车展作为全年最后一次大型汽车展会，对明年汽车市场起到重要的引导作用。

就在月初，办公厅正式发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》进一步明确中国新能源汽车未来的发展方向，提出到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。

根据展会官方披露的数据，今年的广州车展以“新科技，新生活”为主题，共使用广交会展馆A区全部13个展厅及B区3个展厅，另加A区南北广场，展会面积达22万平方米。展车总数达980辆，其中包含38辆全球首发车、20辆概念车和142辆新能源汽车。

11月20日，借助广州车展影响力，东风Honda旗下第二款纯电动车M-NV惊艳上市，由此，东风Honda的新能源产品矩阵进一步壮大。

围绕“智型合一”的开发理念，M-NV定位为“纯电动质趣SUV”，共推出尚骋版、尚逸版两款车型，官方指导价分别为14.98万元、?15.98万元。

当天，广汽集团则对外发布“广汽本田车生活全价值”战略，指出“十四五”期末，挑战汽车产销量达350万辆，全集团实现汇总营业收入超6000亿元，新能源汽车产品占整车产销规模超20%，并实现电气化等五大方面的提升。

该战略报告提出汽车消费的电动化趋势长期向好，并援引2020年10月中国汽车工程学会公布的《节能与新能源汽车技术路线图（2.0版）》指出，2035年节能汽车与新能源汽车将各占50%。

车展上，广汽集团携旗下八大品牌近70辆展车齐聚2.2号“广汽馆”，包括广汽丰田全新TNGA跃级座驾凌尚、广汽传祺基于广汽全球平台模块化架构GPMA打造的首款运动轿车?EMPOW55、广汽新能源第四款全新车型埃安Y、广汽菲克Jeep新指南者、广汽三菱将携奕歌燃情版、广汽本田首款纯电动轿车EA6以及广汽蔚来全新007S车系。从这次参展情况看，广汽集团旗下无论是合资品牌还是自主品牌，皆加快电动化步伐。

此外，宝马集团也放出“新能源车之年”最受瞩目的车型——创新纯电动BMW?iX3正式宣布上市。

新车集成了宝马在智能化、电动化、数字化方面的前沿科技，展现出宝马集团在豪华智能电动车领域的雄厚实力。

目前，随着多家车企争相布局电动车域，已实现低、中、高端市场全覆盖。

比起电动车争奇斗艳，燃油车则在蓄势发力。

在广州车展上，长安福特福克斯家族三箭齐发，一共上市了八款车型：2021款福克斯三厢和掀背两类共7款车型焕新登场。

作为燃油车代表，长安福特福克斯推动传统燃油车向数字化转型，以互联科技赋能蓄势发力——全新福克斯家族凭借SYNC?+智行信息娱乐系统、丹麦国宝级B&O豪华音响系统，以数字为内核，用福克斯的方式吸引年轻消费群体。

豪华品牌方面，全新梅赛德斯-迈巴赫GLS?SUV正式登陆中国市场。一直以来，迈巴赫都是汽车领域至臻豪华的标杆，它将历史传承与当代尖端科技完美结合，被认为是奔驰品牌的巅峰之作。作为迈巴赫品牌旗下首款SUV车型，它的上市将给国内顶级SUV细分市场的用户带来新选择。

同时，加快导入混合动力技术成为传统燃油车企业转型升级一大方向。

此次展会上，广汽丰田携三款TNGA新车型登陆广州车展，全新TNGA跃级座驾凌尚、威兰达高性能版、全新C-HR首发亮相。

其中，威兰达高性能版搭载2.5L插电式混合动力总成，计划于明年上半年上市，以进一步丰富广汽丰田新能源产品线。

在广州车展上，多家车企相关负责人在接受记者采访时普遍认为，预计明年中国车市将会增长，但随着越来越多电动车参与进来，竞争也会更激烈。?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021广州车展最重磅的新车就TA们了！

随着年底的来临，又一波购车热即将来临，将于2020年11月20日至29日（11月20日为媒体日）开幕的广州车展正是各大厂商推出新车的最好时机，下面小编就分系列为大家梳理市场关注度颇高的几款车。今天为大家盘点广州车展亮相及上市的新能源车型。

BMW?iX3作为BMW首款国产纯电SUV，也彰显着传统豪华品牌对于新能源车型的理解。相较于新兴品牌，BMW对于新能源车型的研发更为严谨风险也更低。

外观方面来看，新车基于现款BMW?X3打造，但封闭的双肾中网、蓝色点缀中网外圈还是能够比较明显区分他的新能源身份。侧面20英寸低风阻轮圈，搭配蓝色装饰的下裙边和后包围让整车的视觉效果更显活泼。

尺寸方面，新车长宽高分别为4746mm/1891mm/1683mm，轴距为2864mm。最大功率达210kW，最大扭矩400N·m，配备74kWh电池，百公里加速时间6.8秒，续航里程可达500公里。

充电方面，直流充电可以接受最大100千瓦的充电功率，45分钟即可将电池从0充至80%。而在交流充电最大功率11千瓦的情况下，需7.5小时即可完全充满。

在消费者最为关心的续航里程方面，500公里完全能够满足要求，目前官方公布的预售价为47-51万元，相信广州车展上宝马正式公布的指导价还会比预售价低2万元左右，消费者还是可以值得考虑的。

目前沃尔沃将旗下所有纯电动车型和插电式混合动力车型统称为“RECHARGE”系列。作为沃尔沃旗下首款纯电动车型，沃尔沃XC40?RECHARGE的表现也能预示着沃尔沃对于未来的技术储备。新车外观基于现款XC40打造，封闭的前格栅可以一眼区别出他的新能源身份，配合雷神之锤前大灯，整体外观给人奶凶奶凶的感觉。沃尔沃XC40?RECHARGE还新增加了一款沙漠绿的车身颜色，更显清新脱俗。

动力部分，该车搭载前后双电机系统，综合最大功率为408P马力，峰值扭矩达到了660牛·米。在这样的动力加持下，该车0-100km/h加速时间仅仅为4.9秒。新车配备了78kWh的电池组，WLTP标准下续航里程为400km。

我认为，沃尔沃XC40?RECHARGE的动力水平实属过剩，不如在续航方面多下一些功夫，如果将续航里程提升到500公里以上，并且给出一个比较实惠的价格，相信消费者就完全没有顾虑了。

在刚刚结束的北京车展上，奥迪品牌带来了旗下全新的Q4?e-tron概念车的亮相，预计在本次广州车展带来奥迪Q4?e-tron实车的首发亮相。

新车外观预计与概念车相似度很高，一点也不低调。前脸部分与奥迪Q8颇为相似，锐利的大灯和非常张扬的前包围视觉效果很有未来感。新车定位于紧凑级SUV，车身长宽高分别为4590X1900X1610mm，轴距为2770mm，整体尺寸位于奥迪Q3和Q5之间。

奥迪Q4?e-tron概念车的内饰颇有科幻味道，距离量产还是有一些距离，预计奥迪Q4?e-tron实车还将继续e-tron风格的内饰。动力系统方面，新车搭载前异步电机和后永磁同步电机组成。输出功率达到了306马力，扭矩为460牛·米。官方给出的0-100km/h加速成绩为6.3秒。电池的总容量为82kWh，WLTP标准下的最大续航里程为450公里。未来也将会国产，价格有望更加亲民。

零跑官方发了旗下首款纯电动SUV——?零跑C11的预告图以及相关信息。据悉，新车定位于中型SUV，并将于2020广州车展首发。

从曝光的预告图可以看出，外观整体采用轿跑化SUV的造型，狭长的大灯与黑色封闭中网连成一体，前包围圆润大气，整体前脸效果很有未来感。

尾部采用贯穿样式尾灯，也是时下流行的设计，溜背车顶的效果从后部看非常圆润饱满。新车将配备隐藏式门把手，以及双色D柱设计，轴距为2923mm，尺寸相当可观，车内乘坐空间相信会比较不错。

内饰整体设计比较简洁，并且中控采用了三联屏设计。车机将会使用高通骁龙8155平台，软件层面则是基于Leap?Cloud打造的全智能驾舱。

新车将采用双电机四驱布局，最大功率400kW，最大扭矩720N·m，续航超过600km，百公里加速时间低于5秒。从目前公布的参数来看，新车续航是一个比较大的亮点，如果指导价能够在20万元以下，还是比较值得期待的。

对于新能源汽车来说，目前消费者最关注的还是续航问题，另外在辅助驾驶便利性方面也一定要非常智能，只要把这两项做好再设置一个合理的定价，那么新车大概率都不会愁卖。至于强悍的动力性只是新能源动力天生自带的属性，零百公里加速在8秒以内已经完全能够满足使用，希望更多厂家还是把研发的重心投入到续航和辅助驾驶方面。以上就是本次广州车展新能源新车型的盘点，我们也将盘点广州车展的其他级别车型，如果您有感兴趣的新车，不妨在留言区告诉我们，我们也会尽快为您呈现第一手的信息。

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10款重磅新能源车空降广州车展 哪款是你的菜？

第十九届广州国际汽车展览会，将在2021年11月19日正式开幕，19日当天为媒体日，20-21日周末为专业观众日，22-28日为普通观众日。

作为一年一度的车坛盛事，广州国际车展依旧受到汽车品牌高度关注，据悉，本届广州汽车展上共有全球首发车54台，跨国公司首发车7台，新能源车241台。

相信有不少小伙伴都十分关注这场汽车界的年终盛事，关注都有各款新车的各项信息详情。想了解新车的详细信息，那必然要等到车展开幕之后才能了解，但如果你说你想知道车展上有哪些重磅新车值得关注，今天电哥就可以告诉你，给各位“透透题”，明天正式开幕就能更容易抓住重点，找到自己想要重点关注的新车。

今年广州车展都有哪些重磅新能源车！！？

高合HiPhi Z

高合凭借HiPhi X成功走红是许多人都没有想到的，在获得了初阶段的成功之后，高合打算乘胜追击，继续带来他们的第二款全新产品，高合HiPhi Z，一款定位高端、设计科幻的旗舰车型。在外观部分高合HiPhi Z简单用一个词语来形容，那就是科幻，相比于HiPhi X，HiPhi Z拥有更具未来感的造型，厂家工作人员透露实际量产后与目前展出的版本能保持95%的相似度。

内饰的部分，高合HiPhi Z延续了外观造型的科幻感，但设计更加简约，大尺寸的两幅式方向盘，流媒体后视镜都是它的不同之处，连那块看着不算特别起眼的中控大屏，在它身后都配备了一根机械臂，让它能够完成旋转、摆动等动作。配置方面，新车车门将采用对开门的开门形式，配备英国之宝的音响，车尾设计有可自动升降的主动尾翼。目前厂家仍未公开更多关于这款车型的数据，想了解这款车型的更多资讯，欢迎继续关注我们的后续报道。

小鹏G9

主场作战的小鹏，当然不会放过广州车展这么好的展示平台，在本届广州车展，小鹏将会带来它们的首款中大型SUV——小鹏G9（暂名）。虽然目前仍未有关于这款新车的详细信息公布，但据目前所了解的信息显示，小鹏G9将采用和小鹏P7同平台开发，尺寸会比小鹏P7更大，轴距有望超过3000mm。

来源于网络

硬件方面，小鹏G9仍然会搭载激光雷达以实现XPILOT 4.0高级别的自动辅助驾驶功能，除此，新车还将配备智能底盘和空气悬架，让它拥有更优的行驶体验。新车价格预计会在30万左右起步，略高于在售的小鹏P7，不知道这样的价格，你怎么看？

阿维塔11

11月15日，阿维塔品牌在上海正式发布，作为长安汽车、华为和宁德时代共同打造的全新品牌，阿维塔的动向一直受到许多吃瓜群众的关注。阿维塔11目前仍处于“准量产阶段”，厂家透露目前展出的原型车将与未来实际量产版本基本相同。设计方面，新车还原了概念设计图的图样，整车饱满、简约，且具力量感，无论是前方J型的前大灯、后方的贯穿式尾灯，还是夸张的22英寸雪花状轮圈、夸张的溜背式设计都是它的吸睛的法宝。这款重磅新车的原型车预计会在本届广州车展上首次公开向消费者展出，并在2022年正式发布并量产。

沙龙（？）

如果说上面几款新车多多少收都有一些资讯可以提前了解到，那么这款新车真的就几乎没有太多新消息可以给大伙分享了，毕竟我们连名字都仍未提前了解到。据了解长城汽车在本届广州车展上将要发布一个全新的新能源汽车品牌，名字定名为沙龙，沙龙将发展为一个“氢电双能”的豪华品牌。从预告图我们可以看到，沙龙品牌的首款车型将会是一款豪华纯电轿车，新车造型棱角分明的同时，还加入了如隐藏式B柱、前后贯穿式腰线和溜背式设计等等流行的设计元素。想了解这款新车以及这个全新品牌的最新消息，你可以继续关注皆电在广州车展为你带来的报道。

编辑总结

本届广州车展展出的新能源新车占全部新车的比例更大了，说明新能源汽车确实越来越受到大伙的关注了。除了本文介绍的几款重磅新车的以外，本届广州车展还有像凯迪拉克LYRIQ预售、比亚迪驱逐舰05、岚图梦想家、保时捷Taycan Cross Turismo等等，如果你关注新能源汽车动向的话，关注本届广州车展，那绝对不会让你失望的。最后还是得打个广告，那如果要关注本届广州车展，想看更多新能源车的最新资讯怎么办？那当然就是继续关注我们皆电的报道啦！

（图/文：皆电 罗顺鹏）

本文来自易车号作者皆电GeekNEV，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

2021年广州车展新能源轿车篇：智己L7、哪吒S、极狐阿尔法S 华为HI

不知不觉2020年仅剩一个多月的时间，过去的一年对于国内汽车市场是值得铭记的一年，对新能源汽车更是如此。过去的一年中新能源车高速发展，外资品牌不断进入国内市场。本届广州车展新能源车也是绝对主角，红点新能源也搜集整理了广州车展上的那些新能源车，看看有没有你的菜？

宝马iX3正式上市

官方指导价：46.99-50.99万元

11月20日，宝马豪华纯电动SUV——宝马?iX3本届广州车展正式上市，共推出领先型及创领型两款车型配置，官方指导价为46.99万元及50.99万元，该车也是宝马推出的首款纯电动SUV。

宝马iX3采用换代后宝马X3的造型设计，采用宝马集团独家研发的全新的空气动力学轮毂，可降低2%能耗，从而使续航提升10km。此外宝马iX3还搭载第五代eDrive电驱系统，最大功率可达210kW，峰值扭矩400Nm，NEDC综合续航里程可达500km。

沃尔沃XC40?RECHARGE正式上市

补贴后售价：35.7万元

本届广州车展最火爆的展台非沃尔沃莫属，原因便是因为沃尔沃邀请XC40代言人华晨宇来到发布会现场，一同见证旗下首款纯电动汽车XC40?RECHARGE的正式上市。此次共推出1款配置车型，官方直售价35.7万元。

沃尔沃XC40是沃尔沃品牌旗下的首款紧凑级SUV，而沃尔沃XC40?RECHARGE则是基于普通版XC40打造，并搭载新一代车载智能互联系统。沃尔沃XC40?RECHARGE搭载前后双永磁同步电机，综合最大功率300kW，峰值扭矩达到660Nm，百公里加速仅需4.9秒，是目前沃尔沃旗下性能最强的车型。

小鹏P7鹏翼版发布

补贴后售价36.69-40.99万元

本届广州车展，小鹏汽车携旗下超长续航智能轿跑P7、超长续航智能SUV?G3i系列车型亮相并发布为极致玩家打造的具有突破精神的P7旗舰新品——小鹏P7鹏翼版。该车型有四驱高性能及后驱超长续航两个版本，综合补贴后全国建议零售价36.69-40.99万元。

小鹏P7鹏翼版基于小鹏P7超长续航智尊版以及小鹏P7四驱高性能智尊版打造，在前车门位置上加入了百万超跑才配置的剪刀门，并加入了专属的超闪绿外观涂装。该车型标配XPILOT?3.0?自动驾驶辅助系统硬件、软件及升级服务、18个扬声器的丹拿Dynaudio剧院级音响系统，并将于2021年3月正式交付。

东风本田M-NV正式上市

官方指导价：14.98-15.98万元

早在去年东风本田便推出首款纯电车型X-NV，在本届广州车展上，旗下第二款纯电SUV?M-NV正式上市，此次共推出尚骋版、尚逸版两款车型，官方指导价分别为14.98万元、15.98万元。

NV定位为“纯电动质趣SUV”，除了极具未来感的设计和超越同级别的智能配置外，还融合了Honda最先端的SPORTEV（锐·e动）技术，其NEDC综合续航里程可达480km，相比此前的X-NV整体提升非常明显。

广汽埃安Y全球首发

11月20日，2020（第十八届）广州国际汽车展览会拉开帷幕。在广汽集团新闻发布会上，广汽集团总经理冯兴亚宣布“广汽埃安”品牌将独立运营，并同时带来了埃安家族的第四款车型——埃安Y。

埃安Y基于GEP2.0?纯电专属平台打造，轴距达到2750mm，定位紧凑级纯电SUV。此外该车还搭载了旗舰级别的ADiGO?3.0自动驾驶系统、全场景一键遥控泊车以及全球领先的记忆泊车功能。

广汽本田EA6亮相

本届广州车展，广汽本田也带来了旗下一款全新纯电动轿车——?广汽本田EA6。该车基于基于第二代GEP平台打造，是广汽本田导入广汽股东方的首款纯电动轿车，正式开启了广汽本田的纯电轿车时代。

广汽本田EA6是一款强强联合开发，并融合双方在技术、生产、渠道软硬件、服务等多方面超强优势的产品。未来，EA6将与VE-1一起，组成广汽本田“SUV+轿车”双子星，助力广汽本田继续冲击新能源市场。

高合HiPhi?X?广州车展首秀

11月20日，华人运通旗下豪华智能纯电品牌高合汽车首款量产车——可进化超跑SUV?高合HiPhi?X开启华南首秀，亮相广州车展并发布“HiPhi进化秀”第二弹《红日》。目前高合HiPhi?X创始版车型正式预定中，创始版四座车型售价80万元，创始版六座车型售价68万元。

高合HiPhi?X基于H-SOA超体电子电气架构，通过软件编程，同时调用NT展翼门、座椅、灯光、音响、空调、香氛等不同车内硬件，首批试生产车已于10月30日在江苏盐城生产制造基地顺利下线,将于今年年底小批量交付，2021年上半年正式交付。

上汽大众ID.4?X首度亮相

11月3日，国产版大众ID.4系列首发亮相，该车基于大众MEB平台打造，是大众ID家族推出的首款车型。而上汽大众大众品牌首款MEB中型纯电SUV?ID.4?X也在本届广州车展首度亮相。

上汽大众ID.4?X基于MEB平台打造，配备增强现实抬头显示、ID.?Light光语系统、智慧车联系统4.0等，NEDC综合工况续航里程可达555km，40分钟内可由0充电至80%。目前上汽大众ID.4?X已开放预订，将于2021年年初正式上市。

荣威MARVEL-R开启预售

补贴后售价：22万元起

11月20日，第18届广州国际车展上，上汽R汽车正式开启旗下5G智能电动SUV?MARVEL?R的全球预售，在中国首发预售价格22万元起。该车?是上汽5G技术落地的首款量产车，同时也是全球首款整舱交互5G量产车。

荣威MARVEL-R搭载19.4英寸+12.3英寸双大屏、Slim?Air智能高效热泵空调系统等16项智能豪华标配，还提供4.8s澎湃性能包、R?PILOT?3.0智驾成长包，可实现L3级自动驾驶，此外还提供93kWh超长续航包三大预售选装包，分别对应四驱版、5G版和超长续航版。

零跑C11首发亮相

预售价：16-20万元

在本届2020广州车展上，零跑汽车正式发布旗下第三款量产车型——零跑C11并同时开启预售，预售价格区间为16--20万元。零跑C11的核心零部件及整车电气架构均为零跑自主研发，可以具备更快速迭代的整车OTA及优化功能。此外该车还搭载两颗零跑自主研发的凌芯01芯片，实现接近L3级的自动驾驶辅助功能。

零跑C11采用前后双电机布局，综合最大功率400kW，峰值扭矩720Nm，0-100km/h加速时间将小于5秒，NEDC续航里程可达600km。车身尺寸方面，零跑C11的车身长宽高分别为4745×1890×1635mm，轴距为2923mm。

红点观察：

如期举行的第十八届广州车展是年终车坛的压轴大戏。与去年和前年相比，本届车展亮相的新能源车型在功能定位和专注的细分领域上均有更细致的表现，这些车型也均是未来在新能源汽车市场十分有竞争力的选手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020广州车展记忆，一场新能源汽车视觉盛宴

随着国家扶持新能源汽车的战略，很多人从燃油车看向新能源汽车，再加上车企的研发和推出，越来越多人对新能源汽车充满期待。

新能源汽车成为2021广州车展的焦点，智己L7、哪吒S、极狐阿尔法S全新Hi版受到更多关注，那么它们有什么特别之处呢？

智己L7——用“魔法”打败“魔法”

说到智己L7这个车型，很多人都会觉得陌生，智己汽车是于2020年，由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的汽车品牌，作为一款新车，消费者发出的疑问都会比较多，而它将亮相广州车展，让我们带着疑问一起来看看吧！

首先，在外观方面，前脸呈现了犀利的Icon-M日间行车灯设计，极具视觉冲击力，放眼到车身侧面，饱满到人性曲面和锋利的科技特征的到了很好的平衡，尾部采用悬浮式的尾翼和尾灯，一体化的设计完美诠释了“IM what I am”的品牌内涵。

俯冲车头与超低引擎盖，彰显了智己L7的轿跑车型，由5000多颗独立发光晶体组成的ISC智慧灯光系统，分别在车头和车尾展示。

搭载260万像素的DLP激光投影大灯，可以将路口信息、变道指示、方向指示等信息投射在道路前方，将智能化运用地出神入化。

这么出色的外观，真是让人不得不期待一下内饰了，和其他大多数新能源车型一样，极简风格设计迎合了年轻人的喜好，拉开车门，满眼都是39英寸巨幅智慧场景搭配12.8英寸AMOLED 2K中枢屏。中控台上方是超长的“带鱼”形状的屏幕，是通过两块屏幕拼接，形成一个整体，同时还能控制升降，更是带来了顶级视觉显示效果，结合1120W剧院级智慧声学系统，能让你沉浸在震撼的视听享受中。

整车连按钮的设计都遵循了极简的想法，除了开门按钮以及方向盘后方两个拨杆上的按键以外，其他控制按钮都换成了触控按钮，官方称之为“消影智能表面”。更值得关注的是，智己L7拥有专属的超跑模式：一键切换智慧场景，系统会自动切换成半屏状态，超跑声浪搭配氛围灯，能享受十足的驾驶乐趣。

近日，在广州大剧院智己汽车正式发布了智己L7智能无界IMOS操作系统的设计理念，能有幸在本次车展见识到。而且官方宣城该系统主要以“上善若水”为灵感，将人、生态、服务串联在了一起，希望打造出人和车共同成长、智慧共享的环境，也响应了这次广州车展的“新科技，新生活”的主题。可以说，IMOS的所有设计都在物理上打破了界限，尽可能做到水一样有流动感，还能让用户参与到设计中，共同打造个性化的沉浸式体验。

动力方面，智己L7拥有智慧动态四驱技术，后轴为主驱动，电动机的总功率为400kW，根据官方的测试数据，0-100公里加速用时3.9秒。对于电动车，大家肯定很关心电池续航问题，全系标配了93kWh电池，最长续航里程可以达到655km。

哪吒S——拥有同级别最强算力

刚成立不久的汽车品牌竟然能造出这么出色的新能源汽车，这让消费者对新能源领域增加了不少信心。作为同样是新能源汽车的哪吒S也出现在了广州车展，前段时间的哪吒V Pro上市，让哪吒汽车名声大噪，那么哪吒S这次给我们带来什么惊喜呢？跟小编一起来看看吧！

外观方面，新车采用了溜背式的车身造型，前大灯是分体式设计，上半部分是狭长的LED日间行车灯，下半部分是远近光一体式大灯。

车尾是时下流行的贯穿式设计，两边尾灯主题为不规则的三叉造型，夜晚点亮以后，极具辨识度。

配置上，哪吒S是基于全新自研平台架构打造的首款数字电动轿跑，将应用可实现200T高算力的华为MDC计算平台，帮助用户能够在告诉以及城市道路实现领航辅助驾驶。其中搭载了2颗华为全球首发的车规级、高线束、混合固态激光雷达，让哪吒S可以实现无限扩展和自我进化，灵活满足用户的不同需求。

为了顺应时代，联手智能生态“朋友圈”，和360、华为、地平线等智能领域中的****展开全面合作，作为中国本土智能电动汽车的领军力量，哪吒汽车将引领技术产业发展，推动汽车智能化的变革。

极狐阿尔法S华为HI——破界先行 触达未来

本次广州车展可谓卧虎藏龙，我们了解完智己L7和哪吒S所带来的魅力，作为国产新能源汽车的中坚力量，极狐阿尔法S推出的HI版也亮相在车展中，在极狐的专属展区有不少观众围观，让我们来一探究竟吧！

首先，外观方面，阿尔法S华为HI版延用了普通阿尔法S的设计，以圆润的造型为主，与普通版车型不同之处，是在细节部分加入了独特的标志，理车身前部和两侧添加了激光雷达硬件。

车头正前方和左右两侧布置了三颗华为96线激光雷达，探测角度可以达到300度，另外还有6个毫米波雷达、13个高清摄像头，实现360度全方位覆盖。

配置方面，搭载了华为专属的鸿蒙OS智能互联座舱，支持多达30个应用生态，包括通话、高德地图、酷狗音乐等，高于手机的交互，让驾驶员更好地进行驾驶。为了实现“只动嘴不动手”的操作，在语音控制方面，目前行业平均水平在2-3秒，而新车的智能语音助手可以在1秒内进行指令和交互的相应，在目前的行业水平中属于领先的地位。

动力方面，搭载了前后双电机，最大功率能到473kW，0-100km/h加速只需要3.5秒。关于电动车，电池续航问题是大家最关心的问题，根据官方给出的信息，最高喜欢航能到达708km，而且搭载750V闪电秒充技术，10分钟的时间可以充电至197公里的续航里程，在城市中通勤穿梭完全足够。

新能源轿车成为我国汽车市场的新势力

近几年，能明显看到国产汽车的崛起，特别是在新能源领域，不仅在性能上得到了神速的进步，更是和各大互联网厂商合作，打造智能化的驾驶舱，收获了不少年轻用户。

在这场车展中我们能看到华为、阿里巴巴这些在互联网有一定地位的厂商也开始投身于汽车行业，让我们的汽车智能化更加完善，同时也对新能源汽车的未来充满了期待。

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六款重磅新能源轿车最高续航超600公里

EV视界报道年内最后的大型车展2020广州车展今天开幕了，在“新科技，新生活”主题下，自主品牌、造车新势力、跨国车企各自各精彩，奉上了一场智能电动汽车超级视觉盛宴，请跟随EV视界一起赏车。

广汽集团主场作战，宣布旗下广汽新能源汽车有限公司正式更名广汽埃安新能源汽车有限公司，广汽埃安在广州车展上全球首发了埃安Y，它打破各种固有定律，专为追逐新潮、敢于创新的年轻人而来。新车被定义为“超定律智能纯电SUV”。埃安Y搭载了旗舰级别的ADiGO?3.0自动驾驶系统、全场景一键遥控泊车以及全球领先的记忆泊车功能。而且可以通过车内语音控制拍摄视频、5G光速秒传车载视频APP发布，更可实现软件迭代进化，成为“智能娱乐大客厅”。

广汽集团带来了一辆全新智能移动空间——摩卡MOCA，它突破传统汽车开发、制造、销售和经营理念，融合硬件、软件和生态。摩卡MOCA采用大量颠覆性的设计，为了更好的空间体验，外形极其简洁，像是一个图形符号，极具科技现代感。车前后的“环形屏”既呈现行车状态，又是用户的展示窗，自定义的色彩和图样，彰显个性、态度，建立人机交互新模式。

广汽集团旗下合资品牌同样也异彩纷呈：广汽本田全新电动轿车EA6正式亮相，并发布全价值服务体系。

上汽乘用车R汽车旗下新款5G智能电动SUV——?MARVEL?R正式亮相，并发布预售价22万元起。新车将会搭载上汽最新的5G技术以及L3级别的有条件自动驾驶技术等，还具备停车起步引导、弯道智能减速、车速引导、交通路口冲突避免提醒等功能，带来了多场景模式下的智能交互体验。

百年国际品牌MG连发四款“科技潮品”新车，其中，MG品牌新战略下首款插电混动SUV——MG领航PHEV全球首秀。

比亚迪秦全球首款超级混动轿车秦PLUS强势登场，新车搭载了骁云-插混专用1.5L高效发动机，这款发动机作为DM-i超级混动技术的核心部件之一，热效率高达43%，是全球热效率最高的量产汽油发动机，秦PLUS拥有低至3.8L/100km的革命性油耗，满油满电状态下，行驶里程超过一千公里，颠覆了用户对传统轿车的油耗认知。

吉利控股集团旗下吉利、领克、几何、沃尔沃、极星品牌纷纷亮相。几何汽车展台“突破次元壁”，实现与对手共创。几何、小鹏两大造车阵营创新破圈、打破壁垒，达成行业首次“对手”间的同台对话，开创纯电行业共创共赢新模式。

几何汽车还正式发布了几何C亚运专属造型，该车型外观设计出自“几何C全球设计孵化大赛”冠军之手，未来还将在2022年杭州亚运会上精彩亮相。?

沃尔沃以“Hej?新世界”为主题，邀请XC40代言人华晨宇来到车展发布会现场，见证旗下首款纯电动汽车XC40?RECHARGE的正式上市，新车官方直售价357,000元。?XC40与华晨宇的携手，将让更多人看到一个愈发年轻、愈显活力的沃尔沃。?沃尔沃XC40?RECHARGE的推出，让沃尔沃汽车建立起一个由插电式混合动力和纯电动组成的RECHARGE产品体系，也让全面电气化战略在中国进入全新的发展阶段。同时，新车采用官方直售的创新商业模式，直接触达消费者，带来更加便捷、轻松的购车体验。

极星宣布，将为喜爱极星2（Polestar?2）的用户提供更多选择——极星2长续航双电机版，市场零售价：人民币338,000元起。作为一款颜值与实力兼具的先锋高性能电动轿跑，极星2长续航双电机版的豪华升级包含层压玻璃全景天窗、哈曼·卡顿尊贵级音响系统、15W?手机无线充电等，不仅能带来全方位的感官享受，还能贴心地满足旅途的琐碎需求。

东风标致插混运动508L?PHEV正式上市，售价215,700-227,700元，新车在使用经济性上优势突出，NEDC纯电续航里程可达56KM，NEDC综合续航里程可达880KM，百公里综合油耗低至1.6L。随着508L?PHEV的上市，东风标致旗下的新能源产品矩阵已初步构建完成，纯电动、插混两条技术路线并进，覆盖小型SUV、中级SUV、中高级轿车三大主流细分市场。

东风Honda旗下第二款纯电动车M-NV惊艳上市，在外观、智能、续航等方面实现多重进化。M-NV共推出尚骋版、尚逸版两款车型，补贴后售价分别为14.98万元、15.98万元。由此，东风Honda的新能源产品矩阵进一步壮大。

今年9月，搭载1.5L?i-MMD混动系统的享域锐·混动正式上市，它的到来使东风Honda混动家族阵容持续壮大。时隔20天，Honda在华首款PHEV车型——?CR-V锐·混动e+全球首发亮相，使CR-V成为首个涵盖“燃油、混动、插混”三种动力系统的城市SUV。

宝马旗下首款纯电动SUV车型iX3正式上市，新车共推出两款车型，售价46.99-50.99万元，NEDC工况下的续航里程可达500km。华晨宝马营销高级副总裁高翔表示：“作为一款`世界车型’，创新纯电动BMW?iX3仅仅是宝马新能源汽车产品攻势的开始。不久前，宝马刚刚发布集团创新旗舰──创新纯电动BMW?iX，未来将以更强大的产品阵容满足用户对电动车型不断增长的多样化需求。”

作为大众汽车品牌纯电动ID.家族产品进入中国市场的首批车型，已经于本月初正式在深圳亮相的ID.4?CROZZ和ID.4?X以创新技术呈现了大众汽车的未来发展方向：纯电动、全面互联及碳中和。

小鹏汽车董事长CEO何小鹏展示了一款为富有突破、探索精神玩家打造的P7旗舰新品——小鹏P7鹏翼版，有四驱高性能及后驱超长续航两个版本，补贴后售价36.69-40.99万元。该车型基于小鹏P7超长续航智尊版以及小鹏P7四驱高性能智尊版产品打造，在前车门位置上加入了百万超跑才配置的剪刀门，加入了专属的超闪绿外观涂装，并标配XPILOT?3.0?自动驾驶辅助系统硬件、软件及升级服务。

零跑汽车于广州车展正式发布旗下第三款量产SUV车型零跑C11，作为一款纯电高端SUV，C11车身尺寸为4750×1905×1650mm，最大续航里程超600km，官方预售价格区间为16-20万元，将在今年12月份正式开启预售。

威马EX5-Z曜石精英特别版车型与威马EX6?Plus星辉版车型正式迎来首秀，诠释威马汽车在个性化、性能及豪华方面的最新探索，聚焦全场目光。

广州车展

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小朋友们，你们好！目前，汽车亡是朋友们常见的出行方式。然而，当我们选择一辆车时，我们也足够担心。今天，我们在广州车展上为朋友们发布了最新发布的六款重磅新能源汽车，最大续航超过600公里！看看有没有你期待的新能源汽车！

卡罗拉PHEV/雷凌PHEV

卡罗拉PHEV/雷凌PHEV是丰田在中国发布的首款插电式混合动力车型，续航50公里。它的优势是可以直接在广州上市。B工况下油耗+用电量仅为每百公里4.3L。

阿瓦隆(亚洲龙)混血

丰田TNGA车架将由一汽丰田制造，定位为低于皇冠的B级前轮车。动力方面，采用2.5L混动，匹配E-CVT无级变速器，动力方面参考2.5L凯美瑞混动。

编辑点评:阿瓦隆是丰田锐志的替代者，已经停产退市。在定位上比皇冠低一级，或者在销量上与皇冠有所区别。

长安逸动ET

综合续航:400公里以上

长安逸动ET纯电版与燃油版基本一致，车标采用蓝色区分燃油版。该车最大功率100kW，搭载三元锂电池，综合行程超过400公里。

以上是边肖汽车为朋友推荐的六款重磅新能源汽车最新发布，最大续航超过600公里！汽车，紧凑型车，轻便，时尚，便宜，有很多优点。对于大多数家庭来说，它们都是非常适合的车型。

百万购车补贴