全新荣威rx5第三代真实口碑

全新荣威rx5第三代真实口碑

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“全新荣威rx5第三代真实口碑”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.荣威rx5第三代值得买吗

2.荣威rx5车主真实口碑

3.第三代荣威RX5试驾，整车质感提升明显，未延续家族造型

荣威rx5第三代值得买吗

       值得买。第三代荣威RX5有着很高的颜值，它的造型设计都能迎合年轻人的审美。这款车也提供了丰富的配置，比如斑马智行系统、无线充电、运动座椅等等，也能给驾乘者带来不错的体验。

荣威rx5第三代：

       这款车有很多亮点，全新的外观设计，更符合国人的审美。首创滑移4K中控大屏，不光提升驾驶者体验感，更是让副驾乘客有了全新的体验。此外，这款车在空间上更是有突出表现，同级最宽车体，2765_的轴距，长宽和轴距都比现款有所增加，高度有所降低。

       较低的车高搭配动感的轮毂，侧面的运动氛围营造的很出色。内饰双色的设计也颇具质感，其面料材质均为软质材料，进一步提升了车内的高级感。

       动力系统方面，燃油版车型搭载一台型号为15FDE的1.5T发动机，最大功率为188马力，与之匹配的为7速湿式双离合变速箱。

       燃油版车型个人感觉超感豪华版性价比最高，基础配置可以说十分的丰富，像是全LED大灯、可开启全景天窗、一键启动、无钥匙进入、360°全景影像、多功能方向盘等日常很实用的配置均为标配。

       而当下消费者十分喜爱的全液晶仪表盘和中控大屏也同为标配，可以说超感豪华版的配置表现已经足够满足大多数用户的使用需求了，可谓入门即高配。

       当然，其他配置也都各有优点，想要体验滑移大屏，智能座舱的就直接选择顶配，各种智能配置应有尽有。

荣威rx5车主真实口碑

荣威rx5真实口碑好。

       荣威rx527英寸中控一体式大屏不仅显示清晰，功能也非常丰富，最关键的是还可以滑屏操作，非常有创意。内饰用料出色，中控台和门板基本都是软包，水晶挡把豪华氛围拉满。外观大气，有中国元素底蕴，有英国跑车血统。内饰用料豪华，做工精细，大屏导航安全放心。

第三代荣威RX5试驾，整车质感提升明显，未延续家族造型

       荣威RX5是一款混动SUV，得到了很多车主的认可和好评。荣威RX5的外观设计时尚动感，颇具辨识度；内饰豪华大气，做工精细，质感出色。车内空间宽敞，座椅舒适，储物空间丰富，储物功能强大。车辆配置丰富，具备多项智能科技和安全配置，如自动泊车、自动驾驶辅助等功能，提供了出色的驾驶体验和便利性。荣威RX5的动力系统表现出色，发动机和电机的协同工作使得驾驶过程平稳且加速迅猛，燃油经济性也比较出色。底盘悬挂系统能够很好地消化路面的颠簸，操控稳定且各项行驶性能不错。

       如果说给我留下最深刻印象的几款自主品牌车型，荣威RX5绝对算是其中之一。确实初代车型的表现惊艳了国内不少用户，但随着同级别品牌的快速跟上，荣威RX5的竞争力也慢慢下滑，市场表现如何？从它不断的升级动作就可以看出，和以前确实差了不少。所以上汽荣威决定对它进行全面焕新，推出了第三代荣威RX5。

       第三代荣威RX5上市也有大半年的时间，但也因为各种原因现在才试驾到它。11.79-15.59万元的指导售价，和同级别的博越L、哈弗H6相比说不上优势，毕竟这价位的SUV内卷很严重，价格下探的空间已经不大。

全面革新，风格大变

       我们还是先从外观来介绍，现在国内的这些紧凑型SUV设计感都很强，而荣威设计师在国内汽车圈里也是小有名气，所以第三代荣威RX5的外观设计自然也是一大卖点。

       每一代荣威RX5的外观设计都和“律动”有关，而第三代荣威RX则是全新的“情感律动设计”，整体感觉和以往有了很大的差异，如果你对它不了解，你很难看出它是荣威RX5的换代车型。外观的设计更加激进，超大尺寸的中网内部加入了凤羽元素点缀，呈现出了渐进的效果。

       两侧造型狭长的LED矩阵式大灯，看上去也同样犀利，并且通过中间点阵式的LED光源进行连接，同时还拥有交互的效果，点亮后也让整车更有科技感。但同样的荣威也知道作为一款主流家用SUV，还是需要保持克制，所以下包围的设计十分简洁，一条镀铬装饰既增加了层次感，又不会让其显得过于激进。

       车身侧面的造型动感流畅，一条笔直的腰线从车头延伸至车尾，并且后轮眉以及后门板上方隆起的线条，也增加了整车的力量感。当然律动设计也随处可见，比如门板下方的银色装饰。尺寸方面，新车长宽高分别为4655/1890/1664mm，轴距为2765mm。相比上一代车型，长度和轴距都有增加，但是高度略微降低。

       车尾的设计也比较创新，两侧C字形尾灯设计也比较有辨识度，并且同样是贯穿式的设计，而下包围的样式很有看点，类似扩散器样式的装饰板搭配两侧排气的造型，视觉效果很突出。

       整体来说第三代荣威RX5的外观还是比较出挑的，设计感很强，并且相比起上一代车型它的风格更加激进，融入了当下大量的主流设计风格，这也可以让它吸引不少的关注。不过外观也是萝卜青菜，大家又觉得第三代荣威RX5的外观设计如何呢？

滑移屏是好选择吗？

       第三代荣威RX5的内饰也进行了全面升级，整车无论是做工还是用料，以及色彩的搭配上，它给人感觉都要比上代有了明显的质感提升。当然如果就是静看这套内饰，它和国内同级别车型相比也没有太多的优势，简洁的内饰风格，精致的细节处理，还有一块双联屏，但对于第三代荣威RX5来说，玄机则是在于“动”起来。

       是的，就是这块27英寸的滑移屏，可以左右滑动300mm，除了手动控制，它还会还会根据自己所在的位置进行UI适配，在滑到左边的时候，左侧屏幕可以当做传统的液晶仪表使用，滑动到右边的时候就可以带来更大面积的娱乐显示。屏幕的清晰度没话说，已经达到了4K，并且内置了8155车机芯片，基本覆盖了当下主流的功能，流畅度也没得挑。

       当然这块屏幕也不是全系标配，只有中高配的三款配置才有配备，并且不同屏幕的车机系统也不一样，滑移屏是洛神智能座舱系统，而低配的12.3英寸双联屏则是维纳斯智能系统。在其它配置接近的超感旗舰版和超感滑移版，价格相差5000元，这个东西就得看大家了的预算了，毕竟这滑移屏，初次的视觉震撼是很强的，但在你使用两个月之后，是否还会对它进行滑动，就不知道了。

       第三代荣威RX5的前排采用了一体式座椅，看上去会更运动年轻一些，并且坐垫的柔软度也有一定升级，整体舒适性有了明显提升。而我们试驾的顶配还有座椅加热的功能，缺少了通风，感觉还是有点遗憾，毕竟对于很多南方地区，通风的意义要大于加热。

       后排的变化似乎不大，整体的空间感还不错，地板也是接近纯平的状态，加上全景天窗的使用，视觉比较通透，家用的舒适性还是不错的。

动力给到好评

       动力部分，第三代荣威RX5搭载了代号为GS61的全新1.5T发动机支持米勒循环，最大热效率有了大幅提升，并且188Ps的最大功率，和300N·m，匹配7速双离合变速器。这套动力组合在这个级别是很常见的，就动力参数来看，表现属于第一梯队，对于一台紧凑型SUV来说肯定是足够。

       实际的表现也不错，相比上一代车型的表现其实是有不小提升的，起步阶段的动力表现更加顺畅，可以快速的到达一个日常的续航速度，整个试驾的过程都给人很轻松的驾驶体验。中段动力储备也不错，油门也比较跟脚，没有太多迟滞，加速超车也很轻松。

       底盘的质感也能让人满意，偏舒适性的调教是这个级别的惯用手法，在市区行驶会给人一种比较扎实紧绷但又很舒适的高级感，并且在坑洼路段悬挂也可以很好的拉住车身，不会有太多的晃动。并且对一些小的颠簸稀碎也处理得很到位。

       转向的手感是比较轻柔的，这个就得看个人的开车习惯了，如果你是一个经常开日系车的朋友，它的这个转向手感其实你就可以很快适应，转向阻尼也很好。车内的隔音降噪水平相比上代车型也有了很大的进步，无论是低速还是高速巡航的阶段，车内的整体静谧性都很不错。

总结：

       第三代荣威RX5给人一种改头换面的感觉，无论是外观内饰还是动力的部分，它都有了大幅升级，在这个内卷严重的紧凑型SUV市场，它的整体实力还是比较出色的，并且也有那么一两个可以让那个大家印象深刻的亮点。新车已经上市有一段时间了，据了解现在还有一定的优惠幅度，优惠之后的价格还是比较有吸引力的，有兴趣的朋友可以去看看。

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       好了，今天关于“全新荣威rx5第三代真实口碑”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“全新荣威rx5第三代真实口碑”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。