博越 汽车之家_博越汽车之家配置

博越 汽车之家_博越汽车之家配置

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“博越 汽车之家”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.吉利博越和瑞虎8，哪一个更值得入手？

2.吉利博越和长CS75 plus，这两款家用车哪个比较好？

3.十万级“大五座”SUV谁最值？比亚迪宋Pro对比吉利博越PRO

吉利博越和瑞虎8，哪一个更值得入手？

       准备买车，看中了?吉利博越和瑞虎8，哪一个更值得入手？这是一位网友的提问。

       博越和瑞虎8都是国产SUV中的佼佼者，要说哪一款车型更值得购买，我认为两款车型都值得购买，就看哪一款车型的外观设计更能吸引你。

       今天我们就以相同价格的配置来进行对比，当然我们这里说的仅仅是从价格层面来考量配置的性价比。

       首先我们来看看两款车型的销量对比，在19年博越共计卖出了232327辆，而瑞虎8仅仅只卖出了79621辆。从销量上来看，选择吉利博越的消费者更多，甚至可以说吉利博越的销量已经碾压了瑞虎8。

       来看价格部分，奇瑞瑞虎8的厂家指导价8.88万元到15.99万元，终端的优惠幅度约为1.5万元左右。而吉利博越的厂家指导价为8.88万元到15.68万元，终端的优惠幅度为1.8万元左右，两款车型的价格其实高度重合。

       为了方便对比，我们选择了两款都是入门级的配置来进行对比，两者的指导价都是8.88万元。

       首先我们来看动力部分。瑞虎8采用的是1.5T的涡轮增压动力，最大功率为156马力，峰值扭矩为230N?m，与之匹配的是六挡手动挡。博越采用的是1.8T?的涡轮增压动力，最大功率163马力，峰值扭矩250N?m，与之匹配的是六挡手动挡的变速箱。从动力性能上来看，显然吉利博越要更加的出色，而且是以较大的优势胜出。

       底盘结构部分，两款车型采用的都是前置前驱的设计，而且都是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。底盘结构几乎一致，仅仅在调校方面有所区别。

       车身数据部分，瑞虎8的车身数据明显要更好，因为瑞虎8定位的是一辆中型SUV，长宽高分别为4700/1860/1746mm，轴距是2710mm。吉利博越定位的是一辆紧凑型SUV，长宽高分别为4519/1831/1694mm，轴距是2670mm。瑞虎8的车身数据要全面压制吉利博越。

       至于车轮制动力方面，两款车型也是完全一致的，采用的都是225/65?R17的轮圈。

       安全性能方面，两款车型也是完全一致的，配备了主副驾，两个安全气囊，胎压监测以及车身电子稳定系统。其他的如交通道路识别，膝部气囊这两款车型都没有。

       以下是瑞虎8拥有而吉利博越没有的配置：倒车雷达、车顶行李架、靠背调节、10.25英寸触控液晶屏、后排杯架、手机互联、行李箱、12v电源接口、Led日间行车灯。

       以下是吉利博越拥有而瑞虎8没有的配置：皮质座椅、八英寸的触控液晶屏、GPS导航系统、语音识别功能、自动头灯、后视镜加热、自动空调、车内pm2.5过滤装置。

       其实从两款车型的配置来看更是不分伯仲。

       现在我们可以来总结一下，两款车型的价格几乎一致，如果你想购买空间大一点的，那么瑞虎8值得你去考虑。如果你想购买保有量大而且动力强劲的，那么吉利博越也是值得你考虑的。

       那么问题来了，为何瑞虎8的实力非常不错，但却与吉利博越拥有这么大的销量差距呢？我觉得是品牌的原因，吉利现在跨入自主品牌一线的领域，经销商更多，销量曝光更好。而奇瑞汽车虽然实力不错，但是从自主一线品牌中慢慢掉队，品牌的曝光以及经销商数量完全不能和吉利进行抗衡，我觉得这是其中主要原因。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利博越和长CS75 plus，这两款家用车哪个比较好？

       作为国际知名汽车品牌，现代汽车在中国市场的表现却一直不温不火，而为了增强产品吸引力，现代加快了新车的投放和老车型的更新换代，根据官方消息，北京现代新款?ix35将在12月中旬上市，以提升车型竞争力。新车上市，带来外观上的升级，与吉利博越相比各自都有哪些亮点，一起来看看它们的实力如何。

       外观方面，新款ix35的前脸变化较大，采用了全新的一体式设计，搭载大尺寸进气格栅，内部采用黑色网格进行装饰，与两侧熏黑设计的前大灯连为一体，时尚大气，风格硬朗。车身尾部的设计也有明显变化，搭载了时下流行的贯穿式尾灯，中间修长的灯带将左右两侧的灯组连在一起，提升了视觉宽度，也带来更佳的时尚感。

       尺寸方面，新车长宽高分别为4500/1850/1680mm轴距2640mm，与现款车型相比，新车在车身长度上增加了65mm，其余尺寸保持不变。

       吉利博越的外观设计带有明显的家族特色，车身略显方正，但线条依然柔和，看起来有一种儒雅之感。博越的前脸搭载盾型进气格栅，最新的百万款车型换装了全新的网格作为格栅装饰，下方的雾灯周围也配有粗犷的银色装饰件，增添了几分硬朗，但却没有了水滴涟漪的高辨识度。

       尺寸上面，博越的长宽高分别为4519/1831/1694mm，轴距为2670，相比新款ix35车身和轴距略长，其余尺寸则略短，在车内空间的表现上相差不大。

       （新款ix35）

       配置上，新款ix35配备了D型多功能方向盘、全液晶仪表、嵌入式大尺寸中控屏，集成了CarPlay和CarLife和车联网功能，进一步提升了科技感。值得一提的是，新车的中控屏将空调控制面板集成在一起，看起来更具高级感。

       （吉利博越）

       吉利博越的智能化装备也很丰富，配备了10.25英寸中控屏，搭载GKUI智能生态系统，具备语音控制、在线导航、车联网等功能，智能应用与新款ix35不相上下。

       动力方面，新款ix35提供1.4T和2.0L两款发动机，其中1.4T发动机最大功率为103kW，最大扭矩为242Nm，2.0L自然吸气发动机最大功率为118kW，最大扭矩为193Nm，匹配6MT、6AT和7DCT三款变速箱，动力性能与现款相同。

       吉利博越百万款仅提供了一款1.8T发动机，最大功率135kW，最大扭矩300Nm，匹配6MT和7DCT两款变速箱，动力性能高于新款ix35。

       总结：从品牌上来看，虽然现代为合资，但只能算作二线甚至三线品牌，而吉利在自主品牌中的影响力较大，目前已做成销量最大的中国品牌，在这一点上与现代相比也毫不逊色。而就新款ix35与博越的产品竞争力而言，也是各具特色，前者的动力选择更多，油耗更低，适合家用；后者的动力更强，驾驶操控更有乐趣，对于追求驾控感受的年轻消费者更适合。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十万级“大五座”SUV谁最值？比亚迪宋Pro对比吉利博越PRO

       温馨提示：车宇世界，被网友称为车圈老干部，只做最真实的车评。本文为车宇世界“答网友问”系列，以最真实、客观的态度，为网友解答购车用车问题，不服网友的信任。

       哈喽，大家好，我是凌清，做车评就要有原则，不做应声虫。又到了车宇世界“答网友问”环节。本期，我们依然选择网友们比较关注的几个话题，作为本篇文章的案例。?

       别克GL6?

答网友问您好?预算十五以内，最好10万左右，有没有安全性和保值比较高的6座家庭车推荐，没有的话空间好的五座也行

       答：你好。1.这个级别，没有太好的推荐，至于保值这块，没有太大意义。一定要说的话，15万以内的6座车，能够考虑一些大众途安。当然，内饰、用料这些就别想了，好在空间等方面还可以。目前故障方面，需要注意的就是天窗漏水这方面的问题，不过并不是多发问题，具有一定几率。然后，可以考虑下GL6，最大的问题在于3缸机，至于安全性，GL8的安全性都不行，GL6我认为存疑。然后就是自主车，比如GM6，空间什么都可以，用料也不错，不过这车油耗接近10个。

       2.五座车，15万以内，如果在乎油耗，可以考虑下?XR-V、缤智、探歌这些。但是小型SUV，空间就不太理想，只能说够用吧，但是，从您这选择6座车，应该家庭成员比较多，空间估计够呛。如果不介意油耗，可以考虑下自主SUV，像瑞虎8、博越这些。整体选择会更多一些。

       3.其实，15万以下这个价位，家用，如果没有SUV情怀，我更建议您不妨考虑下轿车车型。

       昂科拉GX?

       答网友问你好，昂科拉gx值得买吗？通用还是用分体轴吗？

       答：你好。1.这款车最大优势在于，它使用了不同于昂科拉的全新平台，也就是通用V-SSF前驱平台，而不是通用为新兴市场特供的GEM平台。相比之前的平台，它兼顾了操控和舒适性，操控性能有所提升，当然舒适性表现是有所降低的。

       2.但是我不推荐购买：一则全新三缸机。二则、这款车相比昂科拉，且不说它缺少了必要的后排出风口、前雾灯、后排USB接口这些，在看不见的事关安全的地方，它也进行了简配，比如前悬架下摆臂采用了单钢板。但是，之前的昂科拉采用的还是双钢板。整体上来说，这款车在用料和防护，都是差了些意思。目前看，昂科拉GX采用的为分体轴。?

       凯迪拉克XT4?

       答网友问你好！普通上班族，想买凯迪拉克XT4家用及代步，偶尔搞个自驾游，三口之家，给个介绍和建议呗，谢谢！

       答：你好。1.这款车整体上性价比很高，配置丰富，动力也很给力，满足日常自驾游和代步都不成问题。目前虽然有部分刹车失灵的案例，不过并不多，只是几率问题，也没有共性故障，在优惠力度足够大的时候，我认为这款车型值得考虑。

       2.不过，这两点还是要注意。一个是这款车它的后排空间本身比较小，尤其是腿部空间，而且中部有地台凸起。正常来说，您如果只是三口之家，应该没有问题。最好带家人体验下。另一个是，这款车它的动力比较强劲，但是油耗也不低，从数百位车主的平均来看，在9.85个左右，市区应该会稍高一点，我本人实际市区驾驶，油耗接近11个。这个能否接受，您要做好心理准备。

长安CS75PLUS

       答网友问你好，老师，看你发的好的车型，不过我想了解一下吉利博越和长安CS75?plus，这2款家用车哪个比较好，我有点偏爱吉利博越，动力方面家用够就行

       答：你好。1.这两款车在用料、配置、空间这些方面的表现都不错。至于缺点，也很明显，就是和两款车的燃油都偏高，尤其是长安2.0T车，就是油老虎。不过，我我个人还是推荐博越，这一点之前我也多次强调了。

博越pro

       2.主要原因为，一则、博越目前终端优惠很大，相比CS75plus，入手时机更好，更实惠。二则、在售后方面，长安的售后大家“有目共睹”，后续用车难以省心。吉利这两年在渠道建设、服务各方面提升很大，购入博越，售后更有保障。

       3.如果只是家用代步，对动力要求不高，我认为博越1.5t就可以。不过，每个人对动力的体验有差异，我还是建议您不要怕买麻烦，多去试驾感受。

       车宇世界?

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       像比亚迪宋Pro这样刚上市就能进入“万辆”俱乐部的“选手”的确少之又少。尤其是在竞争最为激烈的紧凑级SUV市场，能有这番表现足以说明消费者认可了它的实力。不过随着市面上越来越多后Pro 、Plus的车型推出，宋Pro面对的挑战无疑越来越多，为了检验它如今的成色，我们找来刚刚推出了Pro版本，并且在市场耕耘多年的吉利博越。两位选手可谓针锋相对，到底孰胜孰负，接着看下去吧。

       外观

       两者都采用了各自家族最新的设计特征，但所呈现的性格却截然不同。宋Pro是首款采用了比亚迪Dragon Face 2.0的车型，整车不乏很多时下流行的设计元素，而博越PRO则在融入许多中国传统设计后显得更具有亲和力。概括来讲，一个时尚前卫，一个中庸柔和。

       前脸方面，宋Pro得益于硕大的六边形进气格栅以及内部多条横向镀铬饰条的装饰，气场较博越PRO更进一步，同时还有效提升了视觉宽度和层次感；博越PRO则依旧持着辨识度极高的“水波纹”前格栅，同时通过线条的提拉紧致，少了点先前的油腻气质。

       虽说两者前脸风格迥异，但大灯造型上却不约而同选择了简约路线。宋Pro上“龙爪”式的LED日间行车灯与尾灯形成了很好的呼应，科技感十足，而博越PRO同样不妨多让。此外，两者还都采用了全LED光源，保障了各自出色的夜间照明效果。

       车身侧面，宋Pro协调的车身比例与大气的设计相得益彰，贯穿前后的“龙擎跃动”腰线很像艾格在奥迪时的设计手法，简约、干练且有高级感。而博越PRO则由于是中期改款，侧面线条并无大的改动，想必大家也已经对它十分熟悉了。

       尺寸方面，宋Pro长宽高分别为4650/1860/1700毫米，轴距2712毫米，表现十分不错，而博越PRO 4544/1831/1713毫米的三围以及2670毫米的轴距相较之下逊色了不少。尤其是大家最为关心的轴距上，宋Pro领先了42毫米，理论上会拥有更出色的后排纵向乘坐空间。

       至于尾部。宋Pro采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，点亮后的龙爪造型相当抢眼；博越PRO则在改款后细化了灯罩内的纹理，使得点亮后的精致感更强。但诚然站在年轻人的角度看，宋Pro的车尾的视角无疑更有吸引力。

       外观小结：宋Pro似乎要比博越PRO更懂得现在流行什么，年龄上也要年轻几岁。两者在外观上的定位偏差也决定了它们迥异的内饰风格。

       内饰

       比亚迪的内饰从全新的唐开始就走了“大屏+其他”的简约路线，一切都围绕中控大屏展开。而坐进博越PRO的车内，不忘初心的豪华感与精致感依旧能对你的内心造成不小的触动。

       但有一说一的是，宋Pro内饰简约归简约，但用料并没有马虎，大面积的软质搪塑和皮质材料足以满足你对该方面的预期。

       两者的方向盘均采用了平底设计，并集成多功能按键，手感也难以挑出毛病。此外，双方也不约而同采用了液晶仪表，对于当下消费者的需求拿捏的十分精准。

       而在中控大屏方面，宋Pro 12.8英寸屏幕（选装）可谓十八般武艺样样精通。首先偏向驾驶者7°的中控设计本就便于屏幕操作。其次，屏幕本身也为了APP适配，支持竖屏和横屏的旋转切换。相信大家也从视频网站上看到过关于比亚迪中控屏幕的种种神操作。的确，DiLink 2.0系统与屏幕的结合就像是块安卓平板电脑。刷抖音、刷微博、听音乐，玩王者荣耀和吃鸡，这块屏幕都能胜任。多达400个APP的生态接入让它具备了与手机近乎相同的功能，其不光满足了当下年轻消费者对于车机娱乐的苛刻需求，同样还拥有强大的社交属性，随便以此拍段短视频估计就能引得朋友纷纷点赞。

       除此之外，宋Pro上的车机系统也没有忘记对自然语音，远程控制等功能的不断优化，你可以语音控制车窗升降、空调温度和风量等，也可以在家拿出手机提前启动车内空调，迎接即将到来的夏天。而在这方面，强如吉利的GKUI也不得不败下阵来。

       而大家所担心的系统升级问题，不论是DiLink 2.0还是GKUI都支持了OTA空中升级，最新固件及时推送，保证系统的常用常新。

       挡把部分，两者都采用了科技感十足的电子挡把，且周围都布置了常用且重要的功能按键，使用起来十分便利。

       将话题转至实用性部分。从下图可以看到，两款车前后排都提供了丰富的电源接口和储物槽，宋Pro还提供了手机无线充电板，实用性方面无需担心，而从汽车之家空间实测数据上看，宋Pro后排的腿部空间的确要优于博越PRO。（注：宋Pro DM的和本次参加对比的燃油版车型在空间方面表现相当）

       宋Pro储物空间及电源接口

       博越PRO储物空间及电源接口

       两款车后排乘坐空间对比

       并且需要指出的是，宋Pro在后排还有不少小心思，比如为后排乘客提供多达4处的出风口设计，风从扶手箱和座椅底部同时吹出，更广的出风角度和覆盖面积让体感更加柔和且升降温也更为迅速；再者俯仰角度110°、11挡可调的座椅靠背以及510毫米的坐垫长度也能在给予你大腿完美承托的同时，帮你舒适解锁各种后排坐姿，极富人性化关怀。

       再者就是后备箱，两款车均尺寸座椅比例放倒，宋Pro放倒后的纯平地台也便于大件物品的摆放，以及作为短暂休憩的场所。

       内饰小结：一个简约科技、一个豪华精致，风格上的区分我们不予置评。但从科技型、便利性、空间以及乘坐体验上，宋Pro无疑展现出它过人的一面。

       动力

       动力方面，宋Pro 1.5T为四缸发动机，而博越PRO 1.5T为三缸发动机。宋Pro最大马力160匹，峰值扭矩245牛·米，与之匹配6速手动或双离合变速箱。博越PRO最大马力177匹，峰值扭矩255牛·米，参数略好于宋Pro。不过都能满足日常驾驶对于动力的追求。另外，两款车都采用了四轮独立悬架，驾驶舒适性得以保障。

       配置

       从价格上可以看到，宋Pro其实打了一手“错位竞争”的好牌，其整体定价区间是略低于博越PRO的，并且车型战线也没有博越PRO那么冗长。所以拿双方各个车型“门当户对”的比较显然不惧参考性。从汽车之家的数据了解到，宋Pro 1.5T自动精英和1.5T自动豪华是热销款。我们不妨就这两款车的配置水平入手，看看它与博越PRO之间孰胜孰负。

       首先是指导价9.98万元的宋Pro自动精英版。其除了配备常规的主副驾安全气囊和胎压监测外，还拥有倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、无钥匙进入/一键启动、远程启动、皮质方向盘、皮质座椅、液晶仪表盘、8英寸中控屏、液晶仪表盘、全LED自动大灯、外后视镜电动调节/加热、内后视镜防眩目、CN95级空调过滤等，表现对于一款不到10万的SUV来说足够优秀。只是少了DiLink 2.0系统的生态略微有些遗憾。

       当然你只需再加1万块钱购买豪华版，就可以拥有那套装X的车机系统以及车道偏离预警、主动刹车、道路交通标示识别、360°全景影像、ACC全速段自适应巡航、自适应远近光以及外后视镜电动折叠等高阶配置。诚然，这些配置完全对得起这1万块钱的付出。

       再来看同价位博越PRO的表现，为了展现的更为直观，我们制作了下面的表格。

       可以看到，宋Pro在10万级SUV市场展现了极高的性价比，相较之下博越PRO在配置方面就显得有点捉襟见肘了。

       写在最后：从两车整体的风格上看，宋Pro趋向现代和科技，受众更年轻，而博越PRO则显得传统了些，更适合年纪稍长的群体。按照宋Pro整体售价比博越PRO更低的既定事实，其相同价格下更出色的配置表现，以及自身空间方面的优势毋庸置疑。当然，我们也要承认博越PRO在内饰质感层面的优势。总的来说宋Pro在2020年依旧具备极强的竞争力，如果你在乎时尚、科技和大空间，并且预算落在10万区间，那么宋Pro是一个非常不错的选择；而如果你更加注重豪华感，博越这么多年的口碑也一定不会令你失望。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“博越 汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“博越 汽车之家”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。