以前的汽车和现在汽车比较哪个好_以前的汽车和现在汽车比较哪个

以前的汽车和现在汽车比较哪个好_以前的汽车和现在汽车比较哪个好一点

       大家好，今天我将为大家讲解以前的汽车和现在汽车比较哪个好的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.燃油车和新能源车哪个好

2.传统汽车和新能源汽车对比哪个好？

3.以前的中华汽车口碑不怎么好!现在的中华汽车怎么样了？想买辆骏捷Cross

4.2011款的宝马523LI领先型和奥迪A6 2.4技术型 这两款车综合比较下来哪个更好点？

燃油车和新能源车哪个好

       燃油车比较好。

1、电池寿命和充电

       正常情况下，燃油车加满油可以跑700公里左右，只需要加油就可以使用，使用起来非常方便高效。现在市面上所有新能源汽车的续航里程一般都比较短，基本维持在400公里左右，不利于长途驾驶。如果需要开启空，电就会蹭下来，不管能不能坚持400公里，充电效率低，不如燃油车加油方便。

2、环境保护问题

       新能源汽车的优点是不排放废气，节省燃料，对城市没有污染和噪音，看起来确实最环保，确实优于燃油车。但从客观的角度来看，虽然新能源汽车在行驶过程中不排放任何有害物质，但电动汽车是用电的，而我国主要依靠火力发电，产生的有害物质比燃烧汽油还要多。可以说，“烧电”等于烧煤。

       而且，报废电池该去哪里也是一个大问题。当新能源汽车越来越多的时候，未来会有越来越多的废弃电池被处理掉。如何防止电池污染，处理废弃电池需要多少钱，也是一个发人深省的问题。

3、安全性能

       汽车电池的密封性不够好。一旦被水侵入，就会有短路的风险。你要知道在沿海台风区，每年被淋湿的车不在少数。电动车一旦浸泡，电池不仅有短路的风险，而且电机也会报废。普通燃油车浸泡后，仍然可以修理和打开。电动车一旦浸泡，几乎没有维修价值，报废的方法只有一个。

传统汽车和新能源汽车对比哪个好？

       以前车子匮乏，养车成本高，路况不好，经济收入普遍不高，大家没有太多私家用车这个需求和能力。所以，车子比较贵。现在用车成本降低，车辆产品繁多，选择余地大对于车子来说，他的产生来自于手艺，技术，品牌，以及材料。其中手艺被极其代替，技术被知识取代，材料几乎随处可得，只有品牌有着一定的价值。

       为了节省成本以次充好你说这样的汽车能开多少时间，这种汽车当然是便宜了，这和手机是一样的你看现在的手机都便宜啊其实里面的零件都是塑料的两年一过这手机就卡机不能用了。能够在20年价位维持稳定不变的东西确实不多了，其中涉及到民生的用品价位能够维持稳定才更是难得，像电费、上网费、电话费、家电这些科技型产品在世界范围内都是呈现价位下滑的态势的。

火车票的价格也没长，那些K字开头的绿皮车，记得几十年前价格就是这样，如今还是那个样，不得不说，是真的良心。但是新出来的高铁和动车票价不算。可以说在这二十年之间变化每大的呀！在那时候我们农村到市区一次如果乘车，就要化费人民币5元，来回就是10元。(中巴车，)可现在乘坐公交车是2元，用公交卡是1.20元。实事求是说，物价如高铁飞机，尤其近些年，用飞速也并不过分。但不可否认的是我们的收入，也在逐年增加。例如退休老人，养老金每年也能涨百分之五。以火柴为例，那时火柴每盒2分，而现在5角一盒，涨了25倍；而二十年前(生产队时期)的羊、牛肉(生)每斤五角(低于猪肉)，现在的羊牛肉每斤40左右，涨了80倍。

以前的中华汽车口碑不怎么好!现在的中华汽车怎么样了？想买辆骏捷Cross

       新能源汽车好一些。

       新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

       新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

特点：

       1、发动机工作状态不受汽车行驶工况的影响 ,始终在其最佳的工作区域内稳定运行，因此，发动机具有良好的经济性和低的排放指标。

       2、由于有电池进行驱动功率“调峰”，发动机的功率只需满足汽车在某一速度下稳定运行工况所需的功率，因此可选择功率较小的发动机。?

       3、发动机与驱动桥之间无机械连接 ，因此，对发动机的转速无任何要求，发动机的选择范围较大，比如可选用高速燃气轮机等效率高的原动机。

2011款的宝马523LI领先型和奥迪A6 2.4技术型 这两款车综合比较下来哪个更好点？

       所谓口碑不好，主要是说小“毛病多”、“内饰粗糙”这类的。

       08年以后出的骏捷内饰方面已经很不错了，用到现在二、三年没有异响、松垮等问题。其实以前的中华也不比奇瑞、吉利等国产品牌差，只不过因为中华车主要被用于商务，所以大家对它要求更高些。

       至于“小毛病多”，那不是中华骏捷独有的问题。任何品牌——包括宝马、奔驰等名牌车都可能有小毛病，都能看到不良“口碑”，个体差异总是有的。何况骏捷在省油、外观、舒适、操控性、保养费用方面要优于10W左右的大多数同级车。

       最好按你的喜好去几家4S试驾一下，比比几种车型，自己的感觉最重要。

       嗯，闲来无事，我就认真的回答一下你的问题，当然也许不完全是正确的

       首先是油耗

       发动机：宝马523使用的发动机是很经典的一款发动机，其技术性要比奥迪A6L 2.4的发动机技术更先进，动力，平顺性以及安静性以及油耗都比奥迪A6L 的更出色，2车我都开过所有发动机有比较直观的感受，当然我那时候驾驶的是亲戚的525（自己开的就是2.4A6L ），但是523的发动机跟525除了动力上的区别其他是一样的。（奥迪在自然吸气发动机上面的造诣似乎没有宝马好，但是在增压发动机上表现还是可以的）

       变速器：接着就是变速器了，宝马目前使用的就是技术最先进的8速手自一体变速器，最大的优点是什么呢？ 1.出色的平顺性 2.极佳的油耗表现，档位越多传动效率越高 ，注意是:极佳的油耗表现

       奥迪A6L使用的CVT变速器也非常符合其行政轿车的定位，加速过程中有着极为舒适的感受，是非常线性的，在加速过程中平顺性方面是其他变速器很难比拟的，但是相比其5系的8速变速器在平顺性上也没有太多优势。奥迪A6L ,CVT变速器在面对突然深踩油门时会产生的延迟性以及突兀感。宝马5系的8速变速器在这方面应该是胜过A6 的CVT的 。当然，使用CVT变速器就决定了其优点（加速过程中极其平顺线性，那种感觉相当舒服）以及缺点（不适合激烈驾驶）

       可以说目前8速变速器是最完美的变速器之一，与之技术相当的还有DSG双离合变速器

       保养：我估计差不多 奥迪A6L 2.4 虽然4S店会建议5000公里保养一次，但是还是有很多车主7500-8500去保养一次的 宝马5系则是1万公里保养一次 当然，很多人过了质保期就直接自己购买机油以及其他常用配件去外面保养了

       安全性：目前来说2车的安全性都肯定是过关的 但是你要说谁的好，我还真不好说 如果是拿目前欧洲的5系和A6来相比的话，在欧洲的测试当中ENCAP 新5系取得了96%的高分 ，就目前欧洲的来说 新5系是比现在的A6安全的 当然，这个仅供参考，因为到国内加长了之后其车身结构是否有欧洲那么牢固就不得而知了 。 所以我的回答是：2车都很安全，就欧洲而言新款5系比现款A6更安全

       配置：以我自己开车这么久以来，我认为对比配置应该更理性的对比，也就是说应当知道什么是最重要的，什么是可有可无的。

       其实2车的安全配置都很齐全了，但是宝马5系多了一个胎压监测，此配置我认为是非常重要的，以后你就懂了，相当有用。

       其他的什么GPS导航啊之类的东西你就别看了，没有意义的，几乎所有汽车自带的导航都是垃圾，信不信随便你了。

       至于操控就不用说了，宝马5系是绝对比A6好的，当然你也可以不在意。

       就目前而言我认为新宝马5系总的来说是绝对比现款A6L好的

       就理性而言，买宝马523不如买宝马520，其实配置基本没有差别，你在乎那1秒的加速时间吗 ？

       当然，购买之前还是要去试驾试驾的

       废话我也不多说了，有什么疑问发信息给我

       好了，今天关于“以前的汽车和现在汽车比较哪个好”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“以前的汽车和现在汽车比较哪个好”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。