二手车车灯_二手车自动大灯调节方法

1.10万买二手车别克GL8，到底香不香？车主后悔买晚了

2.全新一代大众速腾实车到店，颜值依旧亮眼，12.89万起配倒车雷达

3.马自达6 的2003款 2.3L 自动豪华型 和2006款 2.3L豪华型/旗舰型的最主要区别？

4.好就一定贵吗？买辆二手6缸3.0升机械增压全时四驱旅行车也很香！

5.途乐最后的狂欢，2020款途乐直降5万清理库存

买新车好还是买二手车好，并没有一个一概而论的答案。新车最大的优点，是“省心”，选定一台喜欢的车型，直接去4S店或经销商处交钱提车即可，但相比于二手车，新车有个较大的开支。

这时二手车市场就显得格外突出，并且对于一部分手里预算不是很充足的消费者，但是却想要更高级别的感受，就能能够通过二手车市场，来满足自己的消费意愿。接下来，我就将给大家推荐6款本周最值得购买的二手车。

2012款福克斯/自动风尚型/1.6L

新车指导价：14.39万

颜值：摩登白

里程数：7.5万公里

车商报价：6.9万

这台1.6L的自动风尚型福克斯属于1.6L车型中的中高配车型，因此配置绝对是过得去的。首先在安全配置上，配备了前排侧气囊、刹车辅助、车身稳定系统、后雷达、自动天窗等，基本可以上一满足绝大部分消费者的日常对配置的需。

外上观，12款福克斯相比上代福克斯，外观上进行了翻天覆地的改动，前脸下格栅远处看好似两枚猿牙，非常具有战斗气息，相较老款来说，整体造型也更加运动和年轻。

其次是内饰设计部分，这台2012款福克斯的内饰设计我个人觉得是历代福克斯中最为经典也是最漂亮的一代了；而后排空间是福克斯的一大短板，仅仅算是够用水平。

对于网上口碑，消费者最满意的就是外观漂亮、底盘扎实、安全配置丰富依旧操控性出色。而不满意的地方就是，整车后排空间一般，油耗相对同级车型略高。

编辑点评：这台福克斯如今车商报价6.9万，整体来看保值率还是比较高，如果你对整车的操控性看重，并且喜欢高配置车型，那么这台福克斯是非常值得推荐的。

2015款起亚K2/AT?GLS/1.4L

新车指导价：8.59万

颜色：白色

里程数：4.2万公里

车商报价：5.5万

起亚K2，这款车刚上市的时候我记得买的人还是挺多的，路上也经常可以看到。不过最近几年由于小型车的不受待见，发现这款车在路上的出镜率是越来越低了，以至于现在二手车的保值率也不算高。

这款15款起亚K2是1.4L车系中的中配车型，由于定位为小型车所以排量仅为1.4L，变速箱采用的是4AT变速箱，整体动力水平对于日常代步刚刚够用。

外观方面，车身则是主流的白色车身，并且前脸也采用了起亚家族式的虎啸式进气格栅，不得不说在颜值上面的设计功底还是非常领先同年份同级车型的。因此，以这辆5年车龄的起亚K2来说，一点也不显老气。

内饰上，受限于价格，内饰整体以硬塑料十足，不过好在人体工程学还算可以，整个中控的设计非常有层次感，包括方向盘的造型在内，都不太会让人觉得这是一辆已经有5年车龄的二手车。空间上，由于定位小型，对此你也不要报太大希望，不过2570mm的轴距满足一般家庭乘员短途出现还是不成问题的。

配置上，由于这款起亚K2不是高配车型，因此配置算不上丰富，但是像实用性较高的后雷达、电动后视镜调节、行车电脑等配置均有配备。

对于网上口碑，消费者最满意的就是空间够用，储物空间很足，1.4L的动力在平常使用也完全够用。而不满意的地方就是，车辆漆面太薄。同时，由于4AT的原因，油耗也相对同级车略高。

编辑点评：优点方面，这款15款起亚K2是自动挡，相比于同年份的二手自主品牌来说，这是一个非常大的优势。其次就是颜值过硬，性价比也够高。对此，这款车建议推荐给哪些刚刚步入社会的大学生或是刚学完驾照用来练手的消费者。

2016款丰田雷凌/1.6G?CVT精英版/1.6L

新车指导价：12.48万

颜值：枣红色

里程数：4.4万

车商报价：8.5万

这辆车就是2016年款的雷凌1.6G?CVT精英版，当初这辆丰田雷凌，新车价格12.48万，如今车商报价还在8万网上，这足以可见雷凌的保值率。但也要注意的就是，毕竟这车是16年款的汽车，外观颜值挺高的，车龄也正处于“黄金年龄”。

首先外观方面，一改以往的中庸，雷凌的前脸进气格栅相对卡罗拉更加运动味道，梯形的大嘴式设计有和现在的亚洲龙神似。由于是紧凑级车，雷凌车身侧面看着运动小巧，唯一要吐槽的是轮毂显得有些小气，好在线条感很强。

内饰方面，中控台的设计非常有层次感，中控屏幕、空调出风口和按钮的位置都设计的比较合适，便利性非常不错。亮点方面，车内空间是非常的宽足，坐5个人一点问题都没有，并且座椅舒适。动力方面，1.6L自然吸气的发动机搭配CVT变速箱最大的优势就是平顺省油，因此动力也仅仅是够用水平。

对于网上口碑，消费者最满意的就是空间了，包括后排空间以及后备箱的空间。而不满意的地方就是，整车配置略低，车轮仅有15寸，油耗相对同级车型略高。

编辑点评：很明显，这款雷凌最大的优势就是适合居家，它动力够用、油耗出色、空间够大，是一款不折不扣的家用“买菜车”。

2017款起亚K4/自动GLS?Special/1.8L

新车指导价：14.98万

颜色：白色

里程数：3.4万公里

车商报价：9.3万

前两年，A+级紧凑型车的市场非常火，就在那个时间段内别克威朗、标致408等一大批A+级紧凑型车陆续推出，这些车车长普遍在4700mm左右，非常接近B级车的尺寸，而今天大饼要讲的这辆起亚K4则是一款标准的B级车，轴距达到了2770mm，在同价位中有着非常明显的空间优势。

外观上，起亚K4同样采用起家家族式的虎啸式前脸设计，当然相比K2要大气不少，整体也更符合居家的氛围。内饰上，整个中控设计有比较不错的错落层次感，用料上也符合该价位水平。动力上，1.8L自然吸气加6AT的动力组合稳定性高，但动力水平谈不上强劲，同样只是够用水平。

根据起亚K4论坛来看，车主们对这台1.8L自动版车型最满意的就是空间，特别是第二排空间与超大的后备箱空间；其次就是17寸轮圈与全景天窗。而消费者最不满意的就配置太寒酸，特别是没有配备ESP，要知道这款车当年的新车指导价接近15万，实属是有点坑爹。

编辑点评：今天给大家推荐的车款2017年的车型，过了三年后今天价格相比原价直降接近6万。9万出头、合资品牌、中型车、超大空间，还会是2017年的准新车，因此这台起亚K4非常适合家庭用车的消费者。

2015款铃木启悦/自动尊享型/1.6L

新车指导价：11.39万

颜色：白色

里程数：4.2万公里

车商报价：7万

铃木启悦作为重庆出租车使用量最大的车型，这足以见得出租车公司对它品质的肯定。而我们推荐的这款启悦是1.6L自动尊享型，也就是当年的最顶配车型，因此在配饰上是非常的丰富的。

安全配置方面，这台顶配启悦不仅配备了前排侧气囊，还配备了前后排的头部气帘。在驾驶性配置上，配备了倒车影像、定速巡航等。豪华配置上，配备了后视镜加热与电动调节、自动空调以及统计少有的后排出风口。

在外观上，长安铃木启悦的车身线条设计较为流畅，上下进气口都采用了倒梯形设计，使用多幅U形饰条装饰，非常大气。新车还采用了自动前大灯设计，其造型也十分个性。在尺寸上，这款车的长宽高分别为4545/1730/1475mm，轴距达到了2650mm，后备箱容量为490L，因此空间也还是启悦的一大优势。

对于网上口碑，消费者对启悦最大的评价就是质量可靠。同时，消费者最满意的同样是空间，以及较为丰富的配置。而不满意的地方就是，整车配置略低，车轮仅有15寸，油耗相对同级车型略高。

编辑点评：由于铃木汽车这几年在国内市场越来越不吃香，这也导致铃木旗下的二手保值率较低，以我们介绍的这款顶配启悦来讲，如今7万的售价可以说相当的划算。

2016款马自达昂克赛拉/自动豪华型/1.5L/三厢

新车指导价：13.89万

颜色：珍珠白色

里程数：4.5万公里

车商报价：9.5万

昂科赛拉是2014年开始上市，也就是说目前市场上在卖的昂克赛拉年份最高的不过是6年的车，而今天推荐的2016款车型算得上上、是当时1.5L版本的中高配车型。大体上，只要不是经历过“暴改”，昂克赛拉在质量上没什么大的硬伤，自吸+AT的动力总成，都是日系车该有的水准，并且5年左右的昂克赛拉可以说是正值“壮年”。

昂克赛拉是一款比较保值的小车，当初没有优惠顶配上路都要18万左右，而今天我给大家推荐的1.5L自动豪华型当年指导价为13.89万，四年过去了还能报价9.5万，加上只有4.5万公里的行驶里程，可谓是极品车况。

亮点方面，昂克赛拉颜值绝对称得上一大亮点。昂克赛拉采用了家族“魂动”设计理念，不仅相当的个性运动，辨识度还非常高，可谓是打动过无数年轻消费者。然而，当你进入车内，整体内饰的就远不如外观来得有个性，毕竟内饰是马自达多年以来的槽点。

口碑上，消费者最满意的就是外观设计与操控性，特别是在颜值上，表示就算是与2020年上市的同级新车相比，也丝毫不占下风。不满意的地方就是空间太小，特别是后排空间，并且整车的隔音、车漆与内饰材质在同级车中都算不上出色。

编辑点评：推荐的这台4年左右车龄的昂克赛拉在品质上几乎不用太担心，绝对符合消费者所说的极品车况。同时，作为家用紧凑级轿车中个性最突出、颜值最高的车型，昂克赛拉非常适合那些小年轻，追求个性，并且手里不差钱消费者，毕竟昂克赛拉的保值率还是非常可观的。

结语：以上就是我今天给大家带来的几台二手车，它们有没有唤醒你心中那份沉睡的汽车梦呢？如果在同价位你有其它的选择，不妨在评论区留言，我们一起交流吧！

以上二手车型如有疑问或需要，请私聊我们！

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万买二手车别克GL8，到底香不香？车主后悔买晚了

对于人生第一台车，大部分车友都想买一辆省油省心的代步轿车，这种车日系品牌有几款，其中丰田致享在10万以内的家用轿车中综合性价比还不错，致享这款车，开几年机械故障率比较低，家用比较省心，致享这款车其它方面表现如何，我们一同看看。

在售的丰田致享是2020款，全系一共五款车型，价格区间是7.98万-10.58万。致享的价格与大众POLO（价格区间9.99万-12.39万）相比，要比大众POLO便宜一些，致享在小型轿车中，价格方面占优势，空间的利用率也要优于同级别其它车型。

致享的外观设计能够体现出年轻运动感，车头前脸没有采用“大嘴式”进气格栅装饰，前杠两侧配备了雾灯，大灯的造型也颇为动感，在灯光的配置上，手动领先版和自动领先版配备了卤素大灯，豪华版、科技版、尊贵版配备了LED大灯，车头前雾灯领先版没有配备。LED日间行车灯是的全系标配的，提高了行车安全性。

车身侧面采用前低后高的设计款式，车身侧面上下各有两条筋线衬托，增加了运动感。致享的车身尺寸长宽高分别是4440*1700*1490毫米，轴距为2550毫米。车身尺寸属于典型的小型轿车。车轮的规格是185/60R15，入门级手动领先型和自动领先型采用钢制轮毂，其它三款车型均为铝合金轮毂。

车身尾部的设计，显得车尾厢有些高，两侧尾灯造型比较规整，没有车头大灯看着犀利，两侧尾灯使用镀铬饰条连接，看上去有一丝豪华感。车尾底部两边配备了反光灯，提高了夜间行车安全。

打开前车门进入前排，中控的款式看上去比较普通，这款小车主要以实用性为主，简单的中控布局更容易操作。中控有8英寸的悬浮式触控大屏，大屏功能方面较为单一，仅有车载蓝牙电话和手机互联映射。中控屏幕并非全系标配，自动挡科技版和尊贵版才有这项配置。其它三款车型中控部位配备了调频收音机。

中控方向盘尺寸适中，这款尊贵版方向盘有真皮包裹和多功能按键，手感可以，其它四款车型均为塑料方向盘，方向盘上面没有配备功能按键。另外全系标配了方向盘手动上下调节，能够让驾驶者找到适合自己的角度。透过方向盘能够看到单色的行车电脑和机械式仪表盘，仪表盘的款式为经典炮筒风格，白色指针红色表圈，观看起来比较醒目，要比液晶仪表盘实用。

车内座椅入门级领先版手动挡和自动挡均配备了织物座椅，豪华版和科技版配备了仿皮座椅，尊贵版配备了仿皮加真皮座椅。低配车型织物座椅乘坐舒适性要优于仿皮座椅，但织物座椅脏了之后不好打理。前排主驾驶座椅全系标配了前后、靠背、高低调节。副驾驶座椅配备了前后和靠背调节。如果前排座椅有腰部支撑调节，性价比会更高，跑长途的时候，能够减轻腰部疲劳。

后排座椅功能方面仅有尊贵版可以比例放倒，其它车型没有座椅放倒功能，座椅放倒功能是非常实用的，增加载物能力，座椅放倒功能不是全系标配的，有些遗憾。致享的轴距数据不优秀，但后排乘坐空间够用。身高1.75米的乘客坐进后排，腿部空间有一拳半的距离，头部空间也有一拳的距离。看来致享的乘坐空间与紧凑型轿车相差不大。另外，后备厢开口比较小，车身尾部比较高，搬运物品有点吃力，后备厢的容积不算宽裕，但可以满足日常家用。

底盘方面，致享全系标配了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，底盘悬架调校得偏向舒适，但过减速带有些偏硬，高速过弯时车身有明显的倾斜，致享的底盘调校更适合家用代步，与运动操控不挨边。

动力方面，致享全系均搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出110马力，峰值扭矩138牛米，变速箱匹配了五速手动挡和模拟8速的CVT变速器。自动挡车型适合缓踩油门慢加速，这样不但省油，动力输出还比较平顺，如果急加速，发动机声音比较大，提速较慢。油耗百公里5.1升，较低的油耗表现对于养车来说，没有什么经济负担。保养方面，小保养更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯以及手工费，一共300多，保养方面也较为经济。

配置方面，致享全系标配车身稳定系统，胎压报警，前排安全带未系提示等等，手动领先版和自动领先版以及自动豪华版配备了倒车雷达，自动科技版和自动尊贵版则配备了倒车影像。自动科技版和自动尊贵版配备了4个气囊，还有电动天窗，其它三款车型配备了2个气囊，没有配备天窗。从价格和配置方面来看，自动领先型性价比更高。

保值率方面，致享这款车省油省心，在二手车市场里，保值率属于优秀水平，三年的保值率是60%，五年的保值率是49%，在换车的时候赔的钱并不多。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代大众速腾实车到店，颜值依旧亮眼，12.89万起配倒车雷达

最近一位在绍兴的朋友入手了一台2011款的别克GL8豪华商务舒适版座驾，购车理由：急需一台可以居家出行，乘坐舒适同时空间又大的车子。

经过挑选，看上了这台别克GL8，因为预算不足选择了二手车，按照这台车的配置，新款落地至少30万，现如今这位朋友10万块就搞定了。

别克GL8在中端的MPV中地位颇重，外观、内饰、舒适性等方面反馈口碑都不错，2011款的别克GL8豪华商务舒适版，新车指导价28.8万元，而这位朋友的车子上牌于2012年5月份，到现在使用了8年整的时间，里程表显示里程11万公里，属于正常的使用范围。

外观上，此车保留了别克家族的所有设计语言，整车又长又高，稳重大气，全车尺寸为5256*1878*1772毫米。

GL8的外观低调，空间却不低调，排座与排座之间的空间很大，这对购车这位朋友来说可是太重要了，家里5口人还有2个老人，同时自己做袜子生意，有时候需要拉货，这样的空间简直就是理想型。

内饰的配置也相对丰富，比较亮眼的配置有大灯清洗，多功能方向盘，一键启动，导航/倒影，自动大灯，发动机电子防盗，电动天窗，N气囊，恒温空调等。

此车搭载的是一台2.4升的自然吸气引擎，最大可供马力167匹，匹配6挡手自一体变速箱，峰值扭矩225N.m，百公里加速时间13.3秒，最高车速180km/h，对于一款MPV而言，这个动力不算劲爆，但是已经满足了日常的使用，所以整体上来分析的话，这位朋友花10万元购买这台二手别克GL8还是比较物超所值的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

马自达6 的2003款 2.3L 自动豪华型 和2006款 2.3L豪华型/旗舰型的最主要区别？

“如果不知道买什么车，就在大众车系里面挑，总有一款让你满意”

最近和友人们讨论买车的话题，有人说出这样的话。作为80后90后，身边的人大多已经拥有属于自己的代步车，生活水平比毕业时候好多了。观察了下友人们的车，大部分人都是结婚时候买的，以10--15万左右的车型居多，雷凌、昂克赛拉、卡罗拉成了“热门选手”，也有一些人会考虑买一款二手车“练练手”，等时机合适再进行更换。

工作几年略有积蓄，很多人开始想要“更上一层楼”，换购一辆A+级车成了短期内的目标。纵观目前的汽车市场，大众速腾无疑是最佳选择，依托于强大的品牌实力，速腾的品质和性价比是值得称道的，也成了大众旗下一款“标杆”车型。

其实去年大众速腾就迎来了一次较大的改款，而今年大众卷土重来，从配置方面着手，升级标配的档次，将新款速腾再次推向市场，首批上市8款车型，售价区间为12.89——19.19万元。综合考量到店的实车，还是能看出大众鑫速腾这次的诚意。

外观层面，全新大众速腾展现了自身优雅的气质，六边形进气格栅造型扁平化，中间带有三根精致的镀铬饰条进行勾勒，配合黑化的元素，让整个前脸显得十分稳重大气。两侧头灯造型锐利狭长，和中网契合度很高，内部灯组采用了闭环样式，点亮后视觉效果不错。

据了解，前脸设计采用了海外第7代Jetta设计语言，所以和老款车型相比较，新潮前卫的元素更多，甚至带有一丝运动版车型的气质，年轻消费者应该会十分喜欢。

全新一代速腾的车身十分修长，和宽大的尺寸是分不开的——长宽高为4753mm、1800mm、1462mm，轴距2731mm，证实了A+车身的身份。熏黑色车窗，伶俐的走线、扁平化的造型，搭配平行的双腰线设计，让整部车侧面更加灵动，轮眉和车身同色，并且还带有凹陷的设计，看起来很有层次，外加造型个性的18寸多幅式轮毂，侧面细节处理更加精巧，符合现代审美。

尾灯的结构颜值非常高，采用了不规则的大灯设计，和头灯分属两种不同的风格，但是同样拥有很强的视觉冲击力。

内饰方面，全新一代速腾融入了时尚元素，档次感也提升了不少，在同样价位的车型中，它的气场是十分强大的，无论是居家驾乘，还是工作接待，这款车都会给你带来舒适度和档次感。中控台整体偏向于驾驶位，中间搭载一款内嵌式屏幕，两侧排列着宽大的物理按键，造型落落大方。

驾驶位三幅式方向盘握感舒适，搭配车内细节部分的金属拉丝和黑色烤漆饰板，打开车门，时尚年轻的气质就已经俘获了消费者的心。

配置方面，新车要啥有啥，入门就标配后倒车雷达、自动驻车、胎压监测、PM2.5过滤装置、外后视镜调节、LED日行灯、定速巡航、主动刹车、自动空调等等。

动力方面，全新一代速腾提供了两款动力选择——1.2T和1.4T，最大功率分别为85kW、110kW，最大扭矩为175Nm、250Nm，传动系统匹配5MT和7DCT变速箱。

总结：从速腾的历代车型来看，口碑都不错，销量自然也不差。而全新一代速腾升级了配置，外观设计也融入了新潮元素，加之一如既往出色的空间和操控表现，相信新车依旧会在A+级车型市场拥有亮眼的成绩，大家怎么认为呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好就一定贵吗？买辆二手6缸3.0升机械增压全时四驱旅行车也很香！

外观有区别（轮毂、大灯、中网）我给你总结了一个对比，大概对比一下，也有些细节没有，也没有大的影响了。

基本参数 03一汽马自达6 2.3AT豪华型

基本参数纠错 基本参数 07款马自达6?2.3 自动旗舰型

基本参数纠错

车型对比： 车型对比：

所属品牌： 一汽马自达6 所属品牌： 一汽马自达6

车型名称： 一汽马自达6 2.3AT豪华型 车型名称： 一汽马自达6 2.3AT豪华型

车型： 轿车 车型： 轿车

推出年份： 2003 推出年份： 2006

停产(是/否)： 是 停产(是/否)： 是

发动机： 2.30L 119.00马力 4 发动机： 2.30L 163.00马力 4

变速箱： 4速自动 变速箱： 5速手自一体

长×宽×高(mm)： 4670*1780*1435 长×宽×高(mm)： 4670*1780*1435

车体结构： 三厢轿车 车体结构： 三厢轿车

最高车速(km/h)： 200 最高车速(km/h)： 210

官方0-100加速(s)： 9.60 官方0-100加速(s)： 9.7

官方100-0制动(m)： - 官方100-0制动(m)： -

官方综合路况油耗(L)： 6.70 官方综合路况油耗(L)： 6.20

车身 一汽马自达6 2.3AT豪华型

车身纠错 车身 07款马自达6?2.3 自动旗舰型

车身纠错

长度(mm)： 4670 长度(mm)： 4670

宽度(mm)： 1780 宽度(mm)： 1780

高度(mm)： 1435 高度(mm)： 1435

轴距(mm)： 2675 轴距(mm)： 2675

前轮距(mm)： - 前轮距(mm)： 1540

后轮距(mm)： - 后轮距(mm)： 1540

离地间隙(mm)： 127 离地间隙(mm)： 150

车重(kg)： 1390 车重(kg)： 1437

车身结构： 三厢轿车 车身结构： 三厢轿车

车门数(个)： 4 车门数(个)： 4

座位数(个)： 5 座位数(个)： 5

油箱容积(L)： 64 油箱容积(L)： 64

行李箱容积(L)： 500 行李箱容积(L)： 500

发动机 一汽马自达6 2.3AT豪华型

发动机纠错 发动机 07款马自达6?2.3 自动旗舰型

发动机纠错

汽缸容积(cc)： 2261.00 汽缸容积(cc)： 2261.00

排量(L)： 2.30 排量(L)： 2.30

工作方式： - 工作方式： -

气缸排列型式： - 气缸排列型式： -

汽缸数(个)： 4 汽缸数(个)： 4

每缸气门数(个)： 4 每缸气门数(个)： 4

压缩比： - 压缩比： -

气门结构： - 气门结构： -

缸径： - 缸径： -

冲程： - 冲程： -

最大马力(Ps)： - 最大马力(Ps)： -

最大功率(Kw)： 119.00 最大功率(Kw)： 120.00

最大功率转速(rpm)： 6500 最大功率转速(rpm)： 6500

最大扭距(N?m)： 205.00 最大扭距(N?m)： 204.00

最大扭距转速(rpm)： 4000 最大扭距转速(rpm)： 4000

发动机特有技术： 直列、四缸、双顶置凸轮轴、16气门 发动机特有技术： L3X/直列四缸/双顶置凸轮轴/16气门/多点喷射汽油全铝合金发动机/VIS可变进气歧管系统

燃油： 汽油 燃油： 汽油

燃油标号： 93号 燃油标号： 93号

供油方式： 多点电喷 供油方式： 多点电喷

缸体材料： - 缸体材料： -

缸盖材料： - 缸盖材料： -

环保标准： 欧3 环保标准： 欧3

变速箱 一汽马自达6 2.3AT豪华型

变速箱纠错 变速箱 07款马自达6?2.3 自动旗舰型

变速箱纠错

变速箱名称： 4速自动 变速箱名称： 5速手自一体

档位个数： 4 档位个数： 5

变速箱类型： 自动(AT) 变速箱类型： 手自一体

底盘转向 一汽马自达6 2.3AT豪华型

底盘转向纠错 底盘转向 07款马自达6?2.3 自动旗舰型

底盘转向纠错

驱动方式： 前驱 驱动方式： 前驱

前悬挂类型： 双横臂式独立前悬架带横向稳定杆 前悬挂类型： 双横臂式独立前悬架带横向稳定杆

后悬挂类型： E型多连杆式独立后悬架带横向稳定杆 后悬挂类型： E型多连杆式独立后悬架带横向稳定杆

助力类型： 助力转向 助力类型： 助力转向

车轮制动 一汽马自达6 2.3AT豪华型

车轮制动纠错 车轮制动 07款马自达6?2.3 自动旗舰型

车轮制动纠错

前制动器类型： 通风盘 前制动器类型： 通风盘

后制动器类型： 实体盘 后制动器类型： 实体盘

前轮胎规格： 205/55R16 V 前轮胎规格： 205/55R16 V

后轮胎规格： 205/55R16 V 后轮胎规格： 205/55R16 V

备胎： - 备胎： -

安全装备 一汽马自达6 2.3AT豪华型

安全装备纠错 安全装备 07款马自达6?2.3 自动旗舰型

安全装备纠错

驾驶座气囊： ● 驾驶座气囊： ●

副驾驶气囊： ● 副驾驶气囊： ●

前头部气囊/帘： - 前头部气囊/帘： -

后头部气囊/帘： - 后头部气囊/帘： -

前排侧气囊： - 前排侧气囊： ●

后排侧气囊： - 后排侧气囊： ●

膝部气囊： - 膝部气囊： -

电子防盗： ● 电子防盗： ●

车内中控锁： ● 车内中控锁： ●

遥控钥匙： ● 遥控钥匙： ●

无钥匙启动系统： - 无钥匙启动系统： ●

儿童安全门锁： ● 儿童安全门锁： ●

吸能/防撞车身： ● 吸能/防撞车身： ●

智能钥匙： - 智能钥匙： -

安全带未系提示： - 安全带未系提示： -

操控配置 一汽马自达6 2.3AT豪华型

操控配置纠错 操控配置 07款马自达6?2.3 自动旗舰型

操控配置纠错

ABS防抱死： ● ABS防抱死： ●

制动力分配(EBD)： ● 制动力分配(EBD)： ●

牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： ●

刹车辅助(EBA/BAS/BA)： ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA)： ●

车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： - 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： ●

升降(空气)悬挂： - 升降(空气)悬挂： -

胎压监测装置： - 胎压监测装置： -

零胎压继续行驶： - 零胎压继续行驶： -

动力随速转向： - 动力随速转向： -

主动转向系统： - 主动转向系统： -

自动驻车制动系统： - 自动驻车制动系统： -

陡坡缓升/降： - 陡坡缓升/降： -

可调悬挂： - 可调悬挂： -

外部配置 一汽马自达6 2.3AT豪华型

外部配置纠错 外部配置 07款马自达6?2.3 自动旗舰型

外部配置纠错

手动天窗： - 手动天窗： -

电动天窗： - 电动天窗： ●

全景天窗： - 全景天窗： -

同色后视镜： ● 同色后视镜： ●

同色防擦条： ● 同色防擦条： ●

运动版包围： - 运动版包围： -

铝合金轮毂： ● 铝合金轮毂： ●

行李架： - 行李架： -

同色保险杠： ● 同色保险杠： ●

电动开关行李箱： ● 电动开关行李箱： ●

车尾挠流器： ● 车尾挠流器： ●

内部配置 一汽马自达6 2.3AT豪华型

内部配置纠错 内部配置 07款马自达6?2.3 自动旗舰型

内部配置纠错

真皮方向盘： - 真皮方向盘： -

左脚休息踏板： - 左脚休息踏板： ●

方向盘上下调节： ● 方向盘上下调节： ●

方向盘前后调节： ● 方向盘前后调节： ●

多功能方向盘： ● 多功能方向盘： ●

方向盘换档： - 方向盘换档： -

定速巡航： - 定速巡航： ●

吸能/可溃转向柱： - 吸能/可溃转向柱： -

泊车辅助： ● 泊车辅助： ●

倒车影像： - 倒车影像： -

多功能显示屏： - 多功能显示屏： -

HUD数字显示： - HUD数字显示： -

座椅配置 一汽马自达6 2.3AT豪华型

座椅配置纠错 座椅配置 07款马自达6?2.3 自动旗舰型

座椅配置纠错

真皮座椅： ● 真皮座椅： ●

运动座椅： - 运动座椅： -

座椅高低调节： - 座椅高低调节： -

腰部支撑调节： - 腰部支撑调节： -

前座椅电动调节： - 前座椅电动调节： ●

电动座椅记忆： - 电动座椅记忆： ●

座椅加热： - 座椅加热： -

前座中央扶手： ● 前座中央扶手： ●

后坐中央扶手： - 后坐中央扶手： -

前排杯架： ● 前排杯架： ●

后排杯架： - 后排杯架： -

座椅按摩/通风： - 座椅按摩/通风： -

后座椅整体放倒： - 后座椅整体放倒： -

后座按比例放倒： ● 后座按比例放倒： ●

织物座椅： - 织物座椅： -

儿童座固定装置： ● 儿童座固定装置： ●

多媒体配置 一汽马自达6 2.3AT豪华型

多媒体配置纠错 多媒体配置 07款马自达6?2.3 自动旗舰型

多媒体配置纠错

GPS导航系统： - GPS导航系统： -

多媒体控制系统： - 多媒体控制系统： -

蓝牙系统： - 蓝牙系统： -

车载电视： - 车载电视： -

车载电话： - 车载电话： -

中控台液晶屏： - 中控台液晶屏： -

后排液晶屏： - 后排液晶屏： -

外接音源输入(AUX、USB、iPod)： - 外接音源输入(AUX、USB、iPod)： -

支持MP3、WMA： - 支持MP3、WMA： -

单碟CD： ● 单碟CD： -

多碟CD转换器： - 多碟CD转换器： ●

单碟DVD： - 单碟DVD： -

多碟DVD系统： - 多碟DVD系统： -

2-3扬声器系统： - 2-3扬声器系统： -

4-5扬声器系统： - 4-5扬声器系统： -

6-7扬声器系统： ● 6-7扬声器系统： ●

8以上扬声器： - 8以上扬声器： -

FM/AM收音机： ● FM/AM收音机： ●

行车电脑： - 行车电脑： ●

内置硬盘： - 内置硬盘： -

人机交互系统： - 人机交互系统： -

灯光配置 一汽马自达6 2.3AT豪华型

灯光配置纠错 灯光配置 07款马自达6?2.3 自动旗舰型

灯光配置纠错

氙气大灯： - 氙气大灯： ●

自动头灯： - 自动头灯： -

卤素前大灯： - 卤素前大灯： -

转向头灯： - 转向头灯： -

前雾灯： ● 前雾灯： ●

后雾灯： - 后雾灯： -

大灯高度可调： - 大灯高度可调： ●

大灯清洗装置： - 大灯清洗装置： -

高位刹车灯： - 高位刹车灯： ●

车门礼仪灯： - 车门礼仪灯： -

室内阅读灯： ● 室内阅读灯： ●

日间行车灯： - 日间行车灯： -

玻璃/后视镜 一汽马自达6 2.3AT豪华型

玻璃/后视镜纠错 玻璃/后视镜 07款马自达6?2.3 自动旗舰型

玻璃/后视镜纠错

前电动车窗： ● 前电动车窗： ●

后电动车窗： ● 后电动车窗： ●

防夹手功能： ● 防夹手功能： ●

电动后视镜： ● 电动后视镜： ●

后视镜加热： ● 后视镜加热： ●

后视镜电动折叠： ● 后视镜电动折叠： ●

手动后遮阳帘： - 手动后遮阳帘： -

电动后遮阳帘： - 电动后遮阳帘： -

后视镜防眩目： - 后视镜防眩目： -

后排侧遮阳帘： - 后排侧遮阳帘： -

遮阳板化妆镜： ● 遮阳板化妆镜： ●

感应雨刷： ● 感应雨刷： ●

无骨式雨刮器： - 无骨式雨刮器： -

后窗雨刮器： - 后窗雨刮器： -

隔热玻璃： ● 隔热玻璃： ●

空调/冰箱 一汽马自达6 2.3AT豪华型

空调/冰箱纠错 空调/冰箱 07款马自达6?2.3 自动旗舰型

空调/冰箱纠错

手动空调： ● 手动空调： -

自动空调： - 自动空调： ●

后座出风口： ● 后座出风口： ●

温度分区控制： - 温度分区控制： -

车内空气调节： - 车内空气调节： -

车载冰箱： - 车载冰箱： -

遥控驻车加热： - 遥控驻车加热： -

高科技配置 一汽马自达6 2.3AT豪华型

高科技配置纠错 高科技配置 07款马自达6?2.3 自动旗舰型

高科技配置纠错

自动泊车入位： - 自动泊车入位： -

并线辅助： - 并线辅助： -

夜视系统： - 夜视系统： -

自适应巡航： - 自适应巡航： -

全景摄像头： - 全景摄像头： -

厂家出厂指标就是03和06款，没有其他款，你买配件时07年的车只需要买06款的配件肯定是可以的。

途乐最后的狂欢，2020款途乐直降5万清理库存

旅行车在欧洲是非常受欢迎的车型，它不仅拥有轿车的底盘操控，还拥有SUV的装载能力，并且加上有别于其它车型的一个造型设计，让它获得了不少年轻人的青睐，甚至形成了独有的旅行车“瓦罐”文化。

但是在国内，旅行车已经快成了瓦罐车迷们爱得起买不起的奢饰品了，可选择的车型匮乏暂且不论，动辄落地大几十万的价格也是够让人吃一壶的，那是真真儿的好！贵！仔细想想，落地价格四十万以内咱又能买到啥呢？甭管是奔驰C旅行、还是奥迪A4?Avant，那在性能车迷眼中都是1.5升或者2.0升四缸涡轮增压的两驱“弟弟”啊！那如果说，花30多万就能买台不仅能装、能跑，还能野的全时四驱6缸机械增压二手旅行车您是不是根本不敢相信？听起来是不是很诱人？接下来，您品，您细品。

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眼前这台奥迪A6?2018款?3.0T?allroad?quattro，2018年2月上牌，表现行驶里程4.06万公里，当时新车的官方指导价54.68万，目前二手车价格36万左右。

奥迪A6?allroad车系于1999年亮相，目前已发展至第四代车型。这台2018款?3.0T?allroad?quattro则是第三代车型。allroad车头部分的外观设计和普通车型并无明显差异，仅在细节处有所区别，整体还是上一代奥迪A6（代号：C7）标志性的大灯和大嘴中网。allroad车型不仅要满足onroad还要兼顾到offroad，那么车头增加充满野性的银色前唇就再适合不过它了。

quattro全时四驱系统是奥迪的绝对核心产品力，常应用在高配车系车型中。奥迪A6?allroad搭载第七代quattro全时四驱系统，虽不具备绝对的越野性能，但是可以大大提升车辆在湿滑路面行驶的稳定性。相较于常规的两驱旅行车，性能优势是显而易见的，同样也大幅增加了使用场景。

虽然此代车型并没有配备目前最先进的激光大灯技术，但是奥迪作为“灯厂”，大灯无论是造型还是配置都不会让人失望。包含远近光和日间行车灯在内的全LED光源自动大灯，现在看起来依然科技味很浓，也完全能够满足日常的使用需求。

旅行车最吸引人的部分莫过于车侧和车尾造型。4米9的车长和2米9的轴距虽比同代的普通奥迪A6L要短一些，但这样标准的中大型车尺寸，加上尾部掀背式的造型，让它变得不再中庸油腻。

而且，越大尺寸的旅行车，车身腰线就会显得越修长，整体也会比标准轴距的中型旅行车要更大气更协调。作为跨界车，就需要具备应付offroad的能力，野性的一面便体现在车身下部分耐脏耐磨的灰色塑料包围上以及支持高低和软硬可调的空气悬架。

车顶行李架可以说是旅行车和SUV的标配，不仅可以安装自行车架还可以安装行李厢，对于车辆储物能力有很好的扩展。

不过有得必有失，倘若在车顶安装自行车架或安装行李厢，那这面采光面积0.56m?的全景天窗就失去了意义。

对于旅行车而言，脸美、腰美都比不过臀美来的重要。旅行车之所以能获得不少人的青睐，无外乎两个原因，一是超大的空间，二是绝美的翘臀。在我眼中旅行车就是一位空间魔术师，后排座椅支持等比例放倒，使行李厢的纵深从1170mm可以扩展到1980mm，容积可以从565L扩展到最大1680L，搬个家具电器也不成问题。

1898mm的车宽和1479mm的车高让它比普通奥迪A6L显得要健硕了一圈。如果说奥迪A6L是一位商务精英，那奥迪A6?allroad?quattro就是一位西装暴徒。能文能武，是真的骚。

相信多数瓦罐车迷们心中都有个大众R36的梦，搭载3.6L?VR6发动机，最大功率220kw，最大扭矩350N·m，而且配有4Motion四驱系统，如果说上一位能文能武的西装暴徒是大众R36。那奥迪A6?allroad?quattro就更不是浪得虚名了，搭载3.0L?V6机械增压发动机，匹配7速双离合变速箱，?245千瓦，333马力和440牛·米的数据绝对能和性能车平起平坐，在quattro全时四驱系统的帮助下，官方0-100km/h加速时间仅需5.8s。如果说R36是瓦罐车迷们的启蒙老师，那奥迪A6?allroad?quattro必须是瓦罐车迷们的初恋情人，因为它实在是太！香！太！甜！了。

和外观如出一辙，奥迪A6?allroad?quattro的内饰和普通车型也没有任何区别，常用的多媒体和空调按键都很好使用上手，中控台采用大量的软性材质，质感出众。众所周知，塑料按键和真皮座椅以及方向盘在日常使用过程中是非常容易产生掉漆和褶皱情况的，这在一些车龄偏大的二手车中是很常见的现象，主要日常过渡使用，没有及时养护造成的，后期虽然可以修复但也确实费时费力。这台奥迪A6?allroad?quattro作为一台行驶里程4万多公里的二手车，内饰磨损微乎其微，能保持成现阶段这样实属不易。

奥迪A6?allroad?quattro在配置上也毫不含糊，前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动、自动驻车、上坡辅助、电动后备厢、无钥匙启动/进入、座椅加热/记忆还有对越野有所帮助的空气悬架和陡坡缓降等等配置。当然了，像空气悬架这种可以调节高低软硬的配置也会是一把双刃剑，出现问题后的维修费用也不会太低，好在这辆车的空气悬架正常，暂时不存在这方面的顾虑。

多媒体液晶屏可以收入中控台内，通电后会自动翻出，设计巧妙。第四代MMI多媒体系统，在左侧还有手写触摸板。

仪表不是现在主流的全液晶仪表，科技感略显不足。但是黑底白字加上红色机械指针这样的“理工男”组合着实会让像我这样的怀旧派兴奋不已。

现如今最主流的内饰设计，除了仪表是全液晶的，中控也逐渐开始采用了全液晶屏的设计，要论炫酷感和科技范那确实是没得挑。但凡事儿有利就有弊，全液晶屏幕菜单丰富在盲操作时容易造成误触。而传统的实体按键，功能性单一，科技范不足，但不容易误触。这就像是机械手表和智能手表，萝卜青菜各有所爱，哪款对味儿只有咱自己清楚。

奥迪A6?allroad?quattro在车长和轴距上都要比国产的奥迪A6L小一些，自然车内的乘坐空间会受到影响。虽然没有国产加长轴距版车型那样大到“变态”的后排乘坐空间，但毕竟作为中大型车，它的后排空间也完完全全够用。

要说有什么不足，那这台车后排的配置算是一个软肋，有点不太够看。除了常规的水杯架，中央扶手箱这样的储物空间以外，也就只剩下孤零零的后排空调出风口了，后排不能独立控制空调系统，显得确实不那么讲究了。不过仔细想想，这么全能的一台旅行车，二手车只要30多万，这些不足也算不上什么了。毕竟在30多万这个价位，后排配备独立控制空调系统的也没几个，还要啥自行车。

说了一溜够，您就说花30多万买辆二手6缸3.0升机械增压全时四驱旅行车香不香吧？要调性有调性、要空间有空间、要性能有性能、要什么有什么，这个性价比真的没有谁了。再说回来，就车论车，这台车的车况也基本没什么瑕疵，没有事故、无论是外观、内饰，还是发动机、变速箱都没有什么问题，非常难得。

01那我们如何甄别瑕疵呢？

首先从基础来说，有些漆面的色差，咱们可以通过一些灯光的照射，观察角度的变化，来肉眼辨别是否有瑕疵。另外一个呢就是通过专业仪器来进行甄别判断，比如现在大家常提到的漆膜仪。其次呢，就是观察螺丝是否有拆卸的痕迹来判断是否有过零部件的更换。

02如果遇到有瑕疵的二手车，还值得考虑吗？

在我看来，这要具体情况具体分析了。首先，二手车的最大优势不在车况而在性价比，花小钱办大事是买二手车的重要原因。车况有瑕疵其实是很正常很普遍的情况，尤其是车龄偏大、行驶里程偏长的车，整体车况很难保持住。而车身骨架四梁六柱没有受损、没有火烧、没有泡水才是购买二手车的原则和底线。

36万买新车，实用性差不多的基本也就能买到汉兰达、冠道这样的中型SUV，品牌差不多的也就是奔驰C级、宝马3系这样的中型车了。

都说，好才能贵，贵才能好？我看不尽然！好，有时候还真不一定贵！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款途价格堪比过山车，跌宕起伏，曲折离奇。早在2019年底就有少量2020新款?途乐抵达天津港，由于车源非常稀少，只有寥寥几台，所以起售价格非常高，2020新款最低配XE价格就高达56万以上，价格也几乎和老款顶配铂金版相差无几。所以2020新款途乐就失去途乐车型性价比高的优势。

当时之所以价格昂贵，一方面是中东地区货源稀少，导致采购价格也不低；另一方面，则是当时平行进口车环保严查，导致车辆成本进一步增加。虽然卖到56万高价，但是车商利润并不多。

而在2020年6月初，原来价格56万的2020款途乐最低配XE版，降到44万。之所以那么便宜，一方面由于疫情原因，平行进口车三四个月没有进货，导致中东地区货源充足，大批量采购成本价格会下降不少。另一方面，这批途乐当时为期货，商家为了快速回笼资金，价格相对稳定。

因为国6政策原因，很多地方无法再上国5车辆，从今年7月开始，2020款新途乐和老途乐就疯狂涨价。2020款新途乐最高价格接近60万，老款途乐也接近50万价格。进入12月，国5最后倒计时，2020款新途乐从最高价格接近60万，直降5万元，最便宜新款途乐XE价格为53到54万。

54万价格虽然比之前贵了10万元，但这是你买到新款途乐新车最后机会！以后想买途乐就只能选择二手车了。从情怀来讲，54万价格并不贵，并且途乐未来大概率就会绝版，还是比较惋惜。

还有很多朋友并不了解2020款途乐相比老款有什么变化，下面我详细给大家介绍一下。新老款前脸差别最为明显，老款途乐进气格栅为三孔样式，视觉效果为横向拉伸。而新款途乐进气格栅为面积更大的倒梯形，再加上全新样式LED日行灯的加入，视觉效果比老款霸气不少，这也是日产最新的V-Motion设计语言。

老途乐最为诟病的就是大灯样式老旧，颜值和老对手陆巡相比逊色很多。而新款途乐全新大灯更加科幻，造型复杂，并且加入LED灯带，视觉效果更加霸气。老款低配为卤素大灯，只有高配是LED大灯＋卤素大灯组合，而新款全系标配LED自动大灯。新款途乐外观整体造型更具科技感，甚至颜值超越老对手丰田陆巡。

尾灯也采用了全新样式，面积更大，造型更硬朗，全系标配LED尾灯。途乐英文名称也放在了车尾中间的镀铬装饰条上，哑光银装饰更突出质感。新款途乐尾部全系标配拖车钩，不像老款低配车型需要自己开孔和购买拖车钩。

新款途乐相比老款在内饰上变化不大，全系标配6.7英寸中控屏和苹果CarPlay功能。高配车型升级为上8英寸+下7英寸的中控双屏设计，相比老款更显科技。而在中配车型的仪表也由老款单色小屏幕，升级为7英寸彩屏，同时支持车辆状态、音乐播放、实时地图显示等，变得更加智能。其它内饰部分基本和老款相当。

动力参数上，新老款也完全没有差别。仍然是最大功率279马力，峰值扭矩394牛米，匹配的也仍然是7AT变速箱，起步加速表现，也依旧比陆巡4.0更快更猛。其他的行驶表现，包括转向手感、悬架支撑、底盘隔音滤震，行驶舒适度上，和老款差别不大。

其实，2020款途乐属于小改款车型，动力、底盘、变速箱等核心部件没有改变，主要是配置升级。新款途乐最低配XE车型，相比老款配置增加不少；全新V-Motion设计外观、更硕大的中网、全LED自动头灯、6.7英寸中控屏、苹果CarPlay、4个12V电源和拖车钩。

2020款途乐各车型价格

2020款途乐一共有两款动力四个型号车型，分别为：20款4.0XE、20款4.0Titanium钛金、20款5.6LE-T2和20款5.6Titanium钛金。

20款4.0XE是途乐最入门车型，现阶段售价在53万到54万。

20款4.0Titanium钛金为途乐4.0排量顶配车型，现阶段车源极少，基本是个位数，售价在64万左右。

20款5.6LE-T2价格超过百万，售价在106万到108万。

20款5.6Titanium钛金为途乐顶级旗舰版车型，与陆巡5700顶配一个级别，售价在115万到116万。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。