易车汽车销量排行榜_易车汽车销量排行榜真实吗

易车汽车销量排行榜_易车汽车销量排行榜真实吗

       今天，我将与大家分享关于易车汽车销量排行榜的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

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2.日本媒体评选，在中国非常热卖，但日本本土不受欢迎车型列表

3.1-2月新能源汽车销量榜，比亚迪34万辆，特斯拉14万辆

4.3月国产新能源车企销量盘点：理想再超2万辆！问界无缘前十

5.2月豪华轿车销量排名，奥迪A6L卖爆了，蔚来ET5热销

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       鉴于一月份的车市惨淡开局，BOSS已经囤了一箱华丰和两箱榨菜在办公室了，漫哥看着不能说不慌。于是忐忐忑忑地来到3月，2月份乘联会的销量成绩终于出炉，一看，诶嘿，还不错哟。尤其SUV销量榜，自主品牌强势崛起，创下历史记录了，这波必须得吹。

       TOP 10：吉利博越L

       销量：11637

       吉利的经典车型博越升级成“小凯迪拉克”后，实力确实上来了，销量上重返SUV前十榜单。不过相较1月份，环比销量跌了2.5K，排名也掉了3位。博越L全系标配8155单芯片，配备离线AI语音，NOA驾辅，赛车级刹车，航天级7系铝合金防撞梁等等，性价比是比较优秀的了。

       TOP 9：比亚迪唐

       销量：12029

       比亚迪唐换上超混系统后，销量也一直紧俏，虽然1月份只卖了7千多台无缘榜单，但2月份稳住了阵脚，销量又再破万，同比增长20%。而中期改款的唐DM-i也即将在本月上市，据说无惧现下的降价压力，售价会小幅上调。

       TOP 8：埃安AION Y

       销量：12996

       传统车企里面，新能源车除了比亚迪，就算埃安卖得较好的了。尤其在广东，埃安满街跑，而AION Y就不失是台非常合格的网约车。2月份卖出近1.3万辆，同比涨了3倍，不过估计还是B端占比多些。另外更年轻化（便宜）的AION Y Younger也在本月上市，相信也是能对销量有所贡献的。

       TOP 7：长安CS55

       销量：13086

       长安的两台“明日座驾”继续联袂发力，小弟CS55近几个月来势头都很不错，2月卖出1.3万辆，同比大涨161%。再次登榜。这台紧凑级SUV实力算是比较均衡的，外观也深得年轻人喜爱，10万左右的价格，配置全面，要是工艺品控上再加强就更好了。

       TOP 6：长安CS75

       销量：13410

       长安销量主力CS75二月份卖出13410辆，同比增长9.1%。虽然还在榜单上，但排名来说是退步了。好消息是第三代的CS75 PLUS 智电iDD千呼万唤始出来，能用混动扛一下比亚迪的进逼。不过预计要等到四五月才上市。

       TOP 5：本田CR-V

       销量：14052

       终于看到合资SUV的名字了，正是熟悉的东本CR-V，销量1.4万台，同比锐减36.9%。曾经的都市SUV三杰，奇骏已经是扶不起的了，丰田的RAV4这几个月销量也有点肾虚，都没能迈过万辆关卡。CR-V可谓硕果仅存，但本田肯定feel到压力越来越大的了。

       TOP 4：哈弗H6

       销量：16489

       自主品牌SUV的领军车型，至少曾经是，2月销量为16489辆，排在第四位。自从比亚迪推出超混系统后，原本劲头渐衰的哈弗H6销量更加雪上加霜。即使现在油混、插混动力都安排上了，也再难回到第一位子上。时机真的很重要，错过了，可能就永远落后了。

       TOP 3：比亚迪元PLUS

       销量：20279

       比亚迪元PLUS销量节节攀升，1月拿到同比增长6倍的开门红后，2月份销量进入2万俱乐部，销量依然同比增长350%。比亚迪纯电车现在如日中天，有统计报告说它的市占率将近7成，也就是每10台纯电车就有7台挂着Build Your Dream。

       TOP 2：特斯拉Model Y

       销量：25526

       探花位置，由特斯拉Model Y夺得，2月卖出25526辆车，同比增长37%。相比特斯拉的科技属性，其实它的成本控制能力才是最核心优势。也所以人家不开心了就能随意降价，惹得竞品们不得不考虑一番要不要跟进。不过特斯拉也贼，看着销量好了，又打算盘升价了。

       TOP 1：比亚迪宋

       销量：51592

       比亚迪宋又再一枝独秀，以51592辆的压倒性绝对优势拿下SUV榜第一，同时也是国内市场所有单一车型的销冠。作为紧凑级SUV，宋家族表现无疑是十分出色的。并且相比同级车型，宋还拥有明显的品牌优势。以前嘲笑“比亚迪”这三个字，如今人家已经成为金字招牌。

       在漫哥写过那么多年的销量榜印象之中，当年SUV最红火的时期，TOP 10里面自主车型占6席已经是最牛逼的了。这短短28天的2月份，自主品牌直接拿下8张门票，只留了两个名额给合资SUV，估计是前无古人。那就继续希望后有来者吧。

       本文来源网络|侵删?

       本文来自易车号作者车漫部落，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

日本媒体评选，在中国非常热卖，但日本本土不受欢迎车型列表

       国产suv排行榜前十名

       最好国产车suv排行榜前十名都有哪些呢，具体如下：

       1，哈弗H6。

       哈弗H6，名副其实的SUV销量王，累计超100个月获得SUV月度销量冠军，并且在这过去的十几年中，积累了超300万个保有客户，建立了良好的口碑基础。

       2、吉利博越。

       吉利的博越，“好看、好开、好智能”的它，被大家称之为三好SUV车型，赢得了众多消费者的青睐，同时也是国内市场最快突破100万销量的SUV车型。

       3、长安CS75PLUS。

       长安CS75PLUS，出众的颜值，越级的配置，完善的产品力，极高的性价比，是它成为自主SUV年度爆款单品不可缺少的因素。

       4、红旗HS5。

       高端大气优雅豪华，有格调有内涵有信仰还有情怀。

       5、吉利的星越L。

       来自于CMA架构的它，产品综合实力十分出色，豪华的外观内饰只是亮点之一，长达2845mm的轴距以及搭载的沃尔沃同款2.0T发动机，更是对同级对手进行了降维打击。

       6、瑞虎8。

       一款被广泛认可的好车，操控性好，油耗低，动力强劲等都是它的优点，并且发动机热效率也是达到了国际领先水平。

       7、传祺GS4。

       基于GPMA广汽全球平台模块化架构打造的它，具备了越级智能、越级座舱、越级驾控、越级安全、越级颜值这五大优势，使它能够在一众SUV车型中脱颖而出。

       8、坦克300。

       硬派SUV的代表，外观拉风大气，整体配置丰富，动力充裕，是当今性价比最高也是最为火热的硬派越野SUV车型。

       9、宋PLUSDM-i。

       国内A级混动SUV单品上险量冠军，颜值高，空间大，油耗低，整车的静谧性也控制得极好，是一款极具竞争力的混动SUV车型，重点是还能上绿牌。

       10、长安的UNI-T。

       前卫的外观造型，配置丰富性价比高，底盘质感高级，舒适性表现出色，搭载了蓝鲸1.5T发动机，不仅动力强劲，油耗也低。

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       国产suv排行榜

       国产suv车型排名前十名如下：

       1、理想L9。

       理想L9是一款于2022年6月由理想汽车在北京车展发布的大型新型SUV汽车。

       2、传祺GS4。

       传祺GS我看到了一些非常不同的东西。广汽传祺将整个品牌的重担压在了这款车上，所以这款车无论是不是RD阶段或制造阶段一丝不苟，不惜一切代价。

       3、长安CS75PLUS。

       其实和哈弗H6类似，长安CS75PLUS也是一款各方面都很优秀的车，还有哈弗H6完美的设计是不同的，长安CS75PLUS年轻消费者应该喜欢更霸气的外表。

       4、小鹏G3。

       小鹏G3是一个全电动紧凑型家庭SUV，它的能量很强。

       5、荣威RX5MAX。

       荣威RX5整体造型非常简单大气，车身比例非常和谐。正面采用家庭定制的V型格桑，很好地展示了荣威品牌的新设计理念“节奏设计”。

       6、吉利星越。

       星越是吉利首款轿跑SUV与沃尔沃合作开发的商品CMA建筑结构。

       7、比亚迪唐。

       唐定位为中型SUV，比亚迪的第一款新家庭设计语言车型也是比亚迪的第一款插电式混合动力系统车型。比亚迪将西方设计理念与中国象征龙相结合，赋予其高度认可的外观风格。

       8、哈弗H6。

       外观、空虚、动力、阶级感和性价比，这是消费者对家用车的需求，所以哈佛H6能长期占有SUV销量第一。

       9、奇瑞瑞虎8。

       设备高，体积大，价格便宜，它被定位为家庭，舒适和方便是第一位的，无论是动力底盘调整还是空间之间的细节。

       10、红旗HS5。

       红旗HS5是一款中型SUV，本身的产品力非常好，材料高级配置丰富，所以空间之间一定要有空，唯一的缺点可能是一般的舒适度。

       口碑最好的suv车排名

       国产最好排名第一的suv车是WEY。

       WEY是长城汽车旗下的豪华SUV，外观特别的时尚，而且富有豪华感，乘坐空间大，宽敞又舒适，加油座椅加热、哪老模电动尾门、无钥匙进入和启动、后视镜加热等配置，设计非常李缓人性化，而且油耗比较低，节能又环保，在国产SUV综合质量排名中排在第一名。

       长城汽车

       长城汽车是中国汽车品牌，总部位于河北省保定市，成立于1984年，主要生产皮卡、SUV、轿车及新能源汽车等，旗下有哈弗、WEY、欧拉、坦克等多个子品牌。

       WEY的优点

       1、作为自主汽车冲击高端的品牌，WEY的家族式的设计语言已经相当成熟，外观非常精致耐看。

       2、内饰设计采用了全新的布局设计，大面积软性材料配合缝线的工艺，加上镀铬装饰的细节点缀，让这款车的内饰质感在这个级别出类拔萃。

       3、底盘偏厚重沉稳，对于振动过滤得比较柔和，在走烂路的时候，底盘有比较强的高级感，在同级别来说算是一副滤震比较好的底盘。

       4、WEY的双离合，做到了很好的平顺性，在日常驾驶的过程中基本不会有太明显的顿挫问题，在这方面，要比绝大多数的双离合车型做得更好。

1-2月新能源汽车销量榜，比亚迪34万辆，特斯拉14万辆

       2022年中国的新车销售量达到了2686万辆，这是自2009年以来已经连续14年成为全球第一大新车销售市场。

       在中国，不仅销售了日本、欧洲和美国等主要汽车制造商的车型，同时也包括大量本土中国汽车制造商的车型。虽然中国本土品牌例如比亚迪和吉利都在崛起甚至超越了很多合资品牌，但是2022年中国的新车销售排行榜显示，许多日本汽车品牌排名位居前列。近日，日本的汽车媒体就评选出，日本市场上销售不佳，但在中国市场有强大的人气日本车型。下面我们一起盘点一下：

       日本媒体引用中国乘联会数据，可以看到2022年全年度的轿车排名前十中，日本汽车品牌有四款车型入围，分别是日产“轩逸”（第一名）、丰田“卡罗拉”（第七名）、丰田“凯美瑞”（第八名）和本田“雅阁”（第十名）。

       作为日产紧凑级轿车的代表，轩逸在2021年也获得了全面第一的成绩，已经成为“中国最畅销的轿车”。

       日产轩逸

       丰田卡罗拉和它中国本土兄弟车型雷凌

       尽管在日本市场上缺乏人气，但这些高排名车型的共同特点是它们都是轿车。这表明，虽然在日本市场上销售不佳，轿车在中国市场上仍然保持着强大的人气。

       上图是2022年全年度SUV销量排行榜，我们可以看到，有本田CR-V、丰田RAV4、日产逍客还有同为RAV4兄弟车型的威兰达多款SUV也上榜。目前只有RAV4可以在日本市场上发售。不过，因为2022年5月之前CR-V也在日本国内销售。

       最后，日本媒体补充道，在日本新车销售排名中，经常靠前的丰田Yaris、卡罗拉Cross和XR-V等车型，在中国市场上却被其他车型超过，这可能有点出乎意料。

       轿车+SUV+MPV所有综合排名前100的车型中，日本车占据了23台，成绩虽然看似不错，但是另一方面，2022年中国本土汽车制造商的市场份额已超过50％，正在打破日本车的领地。2022年，中国车在前10名中有4台，而50名以后则有许多新兴制造商的新车型。

       顺便提一下，在日本可以购买的进口车中，宝马“5系”（第16名）、奔驰“GLC”（第22名）、奔驰“E级”（第23名）、宝马“3系”（第24名）、奥迪“A4”（第26名）、奔驰“C级”（第30名）等德国三大豪华汽车品牌也在前50名中占据了许多位置。

       2023年，也许这种情况会更加加剧变化，日本车企应该需要思考，如何应对德国制造商和崛起的中国制造商。

       本文来自易车号作者五号车论，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

3月国产新能源车企销量盘点：理想再超2万辆！问界无缘前十

       2023年1-2月新能源乘用车批发销量排名据乘联会公布的2023年1月份和2月份新能源乘用车批发销量数据显示，今年1-2月汽车厂商新能源乘用车销量差距巨大，比亚迪一枝独秀，销量遥遥领先；特斯拉中国“一企之下万企之上”；长安汽车、上汽乘用车、广汽埃安、吉利汽车和理想汽车竞争激烈，位居第二梯队；上汽通用五菱销量大跌，跌至第三梯队。下面购车网编辑带大家一起去看看。

       今年1-2月，比亚迪新能源乘用车累计销量341828辆，夺得新能源乘用车销量冠军，销量一枝独秀，遥遥领先。特斯拉中国批发销量140453辆（含出口销量），排名第二位，相比冠军比亚迪的销量相差20万辆，但相比第三名则多卖了将近10万辆。

       长安汽车预估销量43460辆，排名第三位，可能会小幅领先于上汽乘用车和广汽埃安。长安汽车旗下的长安Lumin、长安奔奔E-Star、长安深蓝都有不俗的市场表现。

       上汽乘用车和广汽埃安累计销量分别为41467辆和40292辆，排名第四和第五位。其中，上汽乘用车主要依赖出口，1月份的出口量就达到15316辆，国内市场销量并不大；而广汽埃安则主要是销往国内市场。

       吉利汽车预估销量34032辆，小幅领先于理想汽车，排名第六位。理想汽车1-2月累计销量31761辆，排名第七位，成为造车新势力的领头羊，优势明显。

       作为造车新势力的蔚来汽车、哪吒汽车、小鹏汽车等累计销量均超过1万辆，分别为20663辆、16089辆和11228辆，排名第八、第九和第十二位。作为曾经的“蔚小理”的老二，今年小鹏汽车销售低迷，销量远低于理想汽车和蔚来汽车，与哪吒汽车销量也有一定的差距。另一家新势力零跑汽车销售更加惨淡，今年1-2月累计销量只有4337辆，相比去年同期的11520辆来说，同比下跌62.4%。

       拥有新能源轿车销量之王的上汽通用五菱今年销量暴跌，1-2月累计批发销量只有15459辆，仅排名第十位，要知道去年同期仅五菱宏光MINIEV一款车型的销量就达到52798辆，可见今年上汽通用五菱的新能源乘用车销量下滑有多惨。

       长城汽车的新能源乘用车预估销量14313辆，排名第十一位。长城汽车目前在欧拉品牌、哈弗品牌、魏牌等几大品牌上都布局有新能源乘用车，不过除了欧拉品牌外，其他品牌的新能源车销量都不大。

       专注出口的东风易捷特累计销量10622辆，排名第十三位。

       奇瑞新能源最近几个月销量持续下滑，主力车型奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋销量都不理想，今年1-2月累计销量只有9726辆。

       一汽大众算是除了特斯拉之外新能源乘用车销量最好的合资品牌车企，今年1-2月批发销量8619辆，排名第十五位。其兄弟公司上汽大众的新能源车销量只有3454辆，排名第十九位。此外，拥有smart精灵#1车型的智马达销量6786辆，排名第十七位。

       创维汽车、岚图汽车销量都不高，今年1-2月累计销量只有3408辆和2836辆，排名第二十和第二十一位。

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2月豪华轿车销量排名，奥迪A6L卖爆了，蔚来ET5热销

       3月新能源车榜单出炉，信息量依然很大，这周棚拍节目，一同聊一下这个瞩目的名单，我们从低往高数：

smart： 5911辆

       这个数字，我觉得不过不失，虽然在外观和内饰，全新Smart可谓下足功夫，浩瀚平台能耗管理也算比较出色，但定位本身还是突出个性化，选择依然有一定排他性，在新车型到来之前，smart依然要面对“以一对多”的局面。

零跑：6172辆

       从去年开始，零跑的销量就一路走高，一直到今年年初才稍微回落，主力车型依然就C11和C01，除了纯电版，C01还增加了增程版，主要走性价比路线。

极氪：6663辆

       凭借着极氪001和极氪009两款车型，录得超过6000辆的销售数字，极氪还是不错的，马上还有初期评价不错的极氪X，定位和价格可以参考Smart精灵#1，上半年应该还可以冲一波销量。

小鹏：7002辆

       从去年G9的上市风波之后，小鹏的销量一度萎靡不振，随着全新P7i上市，元气有所恢复， 对于品牌的销售数字打动明显，接下来还有主打轿跑SUV G6上市，车厂对它可是寄予厚望的。

深蓝：8568辆

       这是这个月榜单的一个亮点，事实上，经过我们的深度试驾，深蓝SL03确实有不俗的实力，除了品牌认识度还是偏低之外，产品实力还不错，尤其那个有辨识度的造型。

哪吒：10087辆

       哪吒的3月销量数字是亮眼，除了哪吒U和V之外，轿车S在路上的能见度越来越高了，纯电版和超过一千公里续航的增程版是亮点，上半年还有一款定位“GT数字电跑” 哪吒GT要上市，我们已经拍过静态体验，可以期待一下。

蔚来：10378辆

       讲真，除了比亚迪那个吓人的突破20万辆的销售数字，蔚来这个万量数字也是一个亮点，我觉得很大原因应该是ET5开始上量了，我对于二代平台的印象无疑是很好的。

理想汽车：20823辆

       无疑，L系列三大产品实力强，理想的交付能力也值得一赞，没空悬的Air版本陆续交付，接下来就是L8和L7估计还会持续热销，据说今年理想还有MPV车型推出，十分期待。

       榜单前两位分别是广汽埃安和比亚迪：

广汽埃安：40016辆

       除了私家车用户，我一直庞大网约车市场对广汽埃安的销量贡献不小的。

比亚迪：20万708辆

       比亚迪热销就不啰嗦了，热销车型多，而且还不断上新品，包括腾势D9也在月销万辆，不得不说，任何跟比亚迪有关都是热销的代名词阿，4月份我们应该见到全新的海鸥了。

写在最后

       榜单可以看到，比亚迪在继续勇往直前，名副其实的“国货之光”。期待它能在第二季度出蛮力发扬出口业务，目前来看，3月份比亚迪出口新车相比2月份略有下滑，仅占比亚迪汽车总销量不到2%。我们需要让越来越多比亚迪走出国门，让更多海外人民品尝到我们的“胜利果实”。

       新势力造车方面，“理蔚哪”锁定一季度新势力销量前三，战绩不错。

       相比之下，有”华为光环“的AITO汽车并没有官方公布问界系列3月交付量，赛力斯集团股份的3月产销快报中，赛力斯汽车的销量为3,679台。这个数据与极氪拉开了距离，二者的交付量相差了近3千台。

       对于这份榜单，你怎么看呢？留言探讨下吧！

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       根据乘联会公布的最新销量数据显示：2023年2月份乘用车市场零售销量138.9万辆，同比增长10.3%，环比增长7.4%。2023年1-2月，中国乘用车市场零售销量267.8万辆，同比下滑19.8%，相比1月份的低迷，2月整个乘用车市场回暖不少。

       前面我们对轿车、SUV、MPV及新能源细分市场进行了分析辣评，本篇内容主要对高端豪华车市场进行分析，随着国内消费市场升级，越来越多的朋友开始入手豪华车，我们也希望本篇内容对计划入手高端豪华车的朋友有一定参考和帮助。

       首先我们来看高端豪华轿车市场的表现情况，豪华轿车市场依然是被BBA为代表的一线豪华品牌所通知，榜单前六全部是BBA车型，宝马3系 BEV车型也排名第八。本月销量破万的豪华轿车有3款车型，分别是奥迪A6L、奔驰E级和奔驰C级，这三款车也包揽了高端豪华车的榜单前三，且都是同比正增长。

       奥迪A6L本月迎来热销，异军突起的奥迪A6L以12167辆、同比增幅49.2%的出色表现，力压同级的奔驰E级和宝马5系，夺得高端豪华轿车销冠。

       奥迪A6L热销的原因是它优于同级出色的性价比。要知道其低配车型的裸车价在一些地区已经达到了33万元，这对一款豪华中大型车来说十分有吸引力了，不过持续的降价也直接拉低了奥迪的品牌，这对品牌来说是个不小的伤害。

       奔驰E级2月销量12153辆，同比增长29.6%，以微弱优势不敌同级的奥迪A6L，奔驰E级虽然在产品力上没有太突出的地方，但依靠三叉戟的车标就让很多人直接沦陷了，在BBA中，奔驰能排在第一，这和其多年的品牌营造有很大关系。

       此外，奔驰C级也同样月销破万，达到了11869辆，同比大涨124%，这款车虽然有不少投诉，但也挡不住其热销势头。

       宝马产品本月无一进入榜单前三，宝马5系月销量9609辆，虽然同比有2.7%的微增长，但和同级的奥迪A6L以及奔驰E级差距不小。一方面是同级产品在终端的优惠，让其竞争力稍显不足，另一方面则是宝马5系居高不下的用户投诉。车机功能与宣传不符、后备箱等疑似减配、烧机油等等，漏油、烧机油、车身异响以及车机功能问题持续未解决，但这样的投诉问题似乎对其影响不是那么大。

       宝马3系月销量8868辆，同比下滑12.9%，排名第五。此外，宝马3系 BEV销量2976辆，宝马新能源产品势头有所回暖。宝马3系作为曾经豪华轿车销量前三的常客，近期持续低迷，这也反映出投诉对其有一定影响。

       奥迪另一款产品奥迪A4L单月销量6935辆，同比下滑26.7%。为了挽回市场，扭转其颓势，奥迪3月份已经在终端开启了大幅优惠，据悉，有些地区终端优惠后入门级新车售价甚至跌破20万元，这也看出了奥迪的压力。

       造车新势力和二线豪华品牌均有产品上榜，其中蔚来ET5作为造车新势力最稳定的选手，2月份销量6471辆，也成为唯一进入榜单前十的新势力产品。此外沃尔沃S90依靠终端巨大的优惠幅度，单月销量2893辆，同比大涨73.6%。国产豪华车红旗H9则同比下滑了21.5%，单月销量1159辆。

       从2月份豪华轿车市场的情况来看，BBA为代表的豪华一线品牌依然被人们所认可，并长期霸占市场，二线豪华品牌中，也仅有靠终端大幅优惠的沃尔沃S90在支撑，红旗H9则表现稳定，月销量在千辆左右。造车新势力的蔚来ET5上市后，势头不错，长期稳定在五六千辆的水平。至于凯迪拉克等二线豪华品牌，早已跌出榜单。

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       好了，今天我们就此结束对“易车汽车销量排行榜”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。