防撞自动刹车系统有用吗,汽车防撞系统会自动刹车吗

1.即将撞车的时候，自动刹车吗

绝对要自己踩刹车，按照碰撞预警按设计是会自己停车的，但是在生活中有极高概率识别错误，系统处理出错导致直接撞上去的几率也不低，主要是碰撞预防辅助系统增强版对运动和静止的物体经常识别不是绝对准确，在某些光线影响下和目标物体运动情况变化下，这个系统是会判断出错，而且这个系统在高速时不会发挥作用的。

不要冒这个险，要自己踩刹车，万一前面有交警拦你，系统识别交警为动时解除警报，但是可能马上又认为交警是静止的，警报又响起，系统反反复复判断做不了决定，最后把人撞飞了，系统还是搞不清楚刚刚应该刹车还是继续开。

现在N卡公司祭出自己独创的GPU系统来识别这种情况，还没有研发成功，现在世界最牛的视频芯片企业都还没搞定的东西，以汽车见长的奔驰更不可能玩的转他传统优势以外领域的。

还是听到警报自己踩刹车吧。

即将撞车的时候，自动刹车吗

1、丰田卡罗拉：2017年款及以后的丰田卡罗拉都配备了预碰撞安全系统（PCS），该系统包括自动紧急制动、行人检测、车道偏离警示等功能。

2、丰田雷凌：2018年款及以后的丰田雷凌都配备了预碰撞安全系统（PCS），该系统包括自动紧急制动、行人检测、车道偏离警示等功能。

3、丰田凯美瑞：2018年款及以后的丰田凯美瑞都配备了预碰撞安全系统（PCS），该系统包括自动紧急制动、行人检测、车道偏离警示等功能。

4、丰田普拉多：2018年款及以后的丰田普拉多都配备了预碰撞安全系统（PCS），该系统包括自动紧急制动、行人检测、车道偏离警示等功能。

也叫主动刹车系统，或叫做智能辅助刹车系统，简称：AEB.

主动刹车系统由3部分构成：雷达，视频图像，传感器

工作原理：雷达探测到前方有障碍物的时候，会及时的预警提示驾驶人，当驾驶人没有及时采取行动，系统会主动的帮驾驶人减低速度以及刹车。通过测试前方障碍物的移动速度+本车移动速度决定是急刹车还是缓刹车。主动刹车技术会大大降低交通事故发生概率，以及危险系数。

产品现状：大部分汽车制造商采用毫米波雷达，与激光雷达比较成本低，但探测距离短，精确度不够，因此，目前汽车自带aeb系统的大多在动态80以下，在80码以上速度很难成功，可以去到汽车之家看测评。独立研发主动刹车系统公司德路邦，测试过动态130码速度，成功概率非常高，算是目前领域技术领先，缺点：系统是激光雷达，虽精确度高，但产品价格高。