凯迪拉克买得起养不起_30万公认最好的三款suv

1.凯迪拉克ct4买得起养不起吗？

2.凯迪拉克CT4买得起养不起

3.ct6贵得养不起吗

4.凯迪拉克CT5买得起养不起

5.凯迪拉克ct4买得起养不起

关注汽车行业的朋友，会经常听到豪车降价以及豪华品牌推出入门级车型的新闻。比如前段时间凯迪拉克ATS-L清库存终端降至18万元，比如BBA推出售价20万元以内的入门级三厢车，以及主流豪华都推出了紧凑型SUV。

捷豹E-PACE终端售价22万

这样的市场现状，让当年高高在上的豪华品牌看起来也不是那么高不可攀了。尤其是预算在20-30万的消费者，这个范围可选择的豪华品牌非常多，会陷入抉择“鸡头和凤尾”这个难题。

面对这个难题，车友之间有一种声音认为是“豪车买得起养不起”。买得起自然懂，我们今天重点解释一下什么叫“养不起”。

布加迪大家应该不陌生，全球顶级超跑，搭载8.0L W16 四涡轮增压引擎，最大马力1200匹，峰值扭力1500牛米。广义上，我们认为布加迪有两款车，分别Veyron（也就是威龙）和Chiron，Veyron已经停产，Chiron是继任者。但因为布加迪的产量很低，二手流通率高，所以两款车有同堂的意思。

Veyron起售价是200万美元（人民币超1300万），Chiron则高达300万美元（人民币超2000万）。它俩的保养费是多少呢。注意！每更换一次机油，价格是2万~2.5万美元（14万人民币起），也就是说布加迪每保养一次的价格，在中国至少可以买一辆大众高尔夫。

如果布加迪的车主经常下赛道，轮胎磨损快，需要更换的费用是多少呢？一套轮胎价格为3.8万美元（人民币26万起）。也就说，布加迪每换一次轮胎的价格，在中国最少可以买一辆大众CC。

万一不小心发生事故，维修费用是多少呢？前不久美国有一位明星倒霉蛋车主，给了我们答案。Tracy Morgan是美国很知名的谐星，这位老哥收入不错，也非常喜欢驾驶汽车，以200万美元的价格购买了一辆二手布加迪Veyron Grand Sport。

凯迪拉克ct4买得起养不起吗？

费油。

凯迪拉克CT4采用了凯迪拉克最新的家族式设计，灵感源自V系列高性能车系的黑色蜂窝状中网，以细致密布的网格设计与黑色前唇上下呼应，凸显出运动感。新车两侧泪眼式大灯组造型更加纤细，这样的改变也让CT4看起来要比CT5车型更加灵动。

另外作为一款定位年轻运动的车型，前包围、侧裙、后包围、车窗等处大面积使用了熏黑饰条，更符合炫酷的气质。

公司介绍：

凯迪拉克（Cadillac），美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。

在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。 凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。

凯迪拉克CT4买得起养不起

养不养得起CT4还得看个人收入状况，影响车辆后续使用费用的主要因素有油费、保险费、保养费、停车费。CT4一年的费用需要31000元左右，合计下来每个月需要2600元的支出。因此如果你的薪资水平在8000元以下的话，养一台CT4会非常吃力。

另外，如果是贷款购买（3年免息），按照车价25万，首付50%计算的话，每个月需要还车贷3472元，再加上每个月2600元的固定开销，每个月光养车就需要6100元左右。薪资如果没有13000元的话压力会很大。

T4怎么样致命缺点

1、后排空间比较拥挤。CT4由于是后驱车型，后排中央凸起比较大，同时受到车身尺寸的限制，CT4的后排纵向距离比较短，用来家用会显得力不从心；

2、油耗比较高。CT4虽然动力输出强劲，但是在市区里开油耗一般在10L左右，对于一台紧凑型车而言，CT4油耗并不低。最重要的是CT4需要加95号油，后续花费也就更高了；

3、新车气味比较大。不只是CT4，通用旗下的车型新车异味都比较大，特别是车辆经过暴晒之后，车里的味道简直绝了。

ct6贵得养不起吗

CT4是凯迪拉克集团旗下最初学的汽车车系，它是ATS-L的继任。2.0T8AT变速器使它具有不错的能源主要表现，最重要的是高配价钱只需22万元左右，性价比高也是很高的。殊不知近期网爆凯迪拉克CT4买起养不活，那_到底这类观点是真是假？

凯迪拉克CT4买起养不活？

下边咱们就深入分析一下CT4一年必须的花费，危害车子事后应用成本的首要要素有油钱、保险费用、养车费用、停车收费等：

花费名字价钱/元油钱（按每一年行车15000千米，每升车用汽油7.2元，油耗9.8升测算）10584养车费用（15000千米必须做一次小维护保养、一次中维护保养）2807商业保险（全险、交通强制险、车船使用税）9480停车收费（按每月600测算）7200累计30072

在全款买房买车的情形下，凯迪拉克CT4每个月必须2600元的开支；在贷款购车的情形下，依照一般贷款3年免息分期来测算，假定汽车价格25万，首付款50%测算得话，那_每个月必须还购车贷款3472元，再再加上每个月2600元的固定不动花销，每个月光汽车保养就必须6100元上下。

总的来看凯迪拉克CT4的用车成本尽管便宜但也谈不上划算，养不养得起就必须看买车人的工资水平了，一般来说全款买车的人要月收入过万日后汽车保养才会非常省劲，而月供的人月收入很有可能就需要上2万才行了。

CT4如何致命性优势与劣势？

1、后排室内空间非常拥堵

尽管凯迪拉克CT4精准定位是中级轿车，但这新款车的后排室内空间并不宽阔，而且因为是前置后驱，因此后排正中间榻榻米地台突起较为严重，在满负荷的情形下不但看起来压抑感，并且后排正中间旅客的座姿也很难受，室内空间主要表现并无法达到用户的要求，

2、耗油量非常高

和大部分美国车一样凯迪拉克CT4也存有耗油量高的难题，但CT4车里配用了一台237匹码力的2.0T涡轮增压器汽车发动机，拥有相对性优秀的能源主要表现，正所谓要想马儿跑就需要让马儿喂草，只不过是现实生活中总是会有些人不愿喂“马儿”喂草。

3、新汽车味道非常大

臭味大的难题似乎早已变成通用汽车公司公司旗下的缺点了，难题具体表现在新汽车上边，尤其是车子历经曝晒以后开启汽车车门里边的味儿真是上边，假如家里有孕妈妈或是小孩子的人一定不可以让她们进入车内，必须等一段时间臭味消退了才行。

CT4买哪一个配备好？

CT4全系列都应用2.0T8AT这套动力装置，驱动力层面_有差别，因而咱们主要是从价钱和配制上考虑到。本人提议可以直接挑选高配车系，缘故是高配对比起最少配价钱只贵了两万块，但是这两万块能买回来18寸轮圈、倒车后视、牛皮健身运动坐椅、主驾坐椅记忆力、BOSE音箱、倒车镜全自动下翻，性价比高或是非常高的。

百万购车补贴

凯迪拉克CT5买得起养不起

凯迪拉克CT6在上市之初就是助攻C级车市场的，并且利用了3T高功版赢得了D级车市场，但由于用车成本每年高达11441-11802元，也让不少车主大呼养不起，因此销量并不乐观。凯迪拉克CT6单单在保险和税费方面，一年就要花费一万四到两万块左右，而油耗平均是9.8-12.1升/百公里，假设一年20000公里的里程，那么一年油费也得将近一万块钱，加上保养费用来说，一年下来的用车成本起码得四万块钱左右，这对车主来说也是一笔不小的开销，从性价比来说表现并不是很好，所以才有凯迪拉克CT6养不起的说法。

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凯迪拉克ct4买得起养不起

伴随着年轻人消费者人群的持续兴起，现如今愈来愈多的人_始重视车子的能源特性，因而像凯迪拉克CT5那样驱动力强悍的美国车就得到了许多人的亲睐，殊不知近期网爆凯迪拉克CT5买起养不活，那_到底这类观点是真是假？

凯迪拉克CT5一年的用车成本

1、保养花费：凯迪拉克官方网的质保期为三年不限千米，汽车首保里程数为5000千米，下面每7500公里开展一次保养，在其中凯迪拉克CT5的一次一般保养价钱大约为一千元上下，一年2次保养也就是2000元钱。

2、保费：因为每一个人买的商业保险价钱各有不同，因此在这里只取个大约值，在其中商业险预估600零元，交通强制险950元，那_加起_四舍五入一年的保险费用大约7000元钱。

3、汽柴油花费：凯迪拉克CT5必须充注95号汽油，此车的一百公里_合耗油量大约为10.5L，以广东省95号汽油石油价格6.26元/L为例子，假定一年行车2万千米，那_凯迪拉克CT5车系一年油钱在13146元。

4、停车费用：依照广东省一般住户住宅区的收费标准月保险费用大约为300元，一年就需要360零元；除开家中泊车之外，工作及其出门时的停车费才算是“大部分”，保守估计一个月五百元，一年600零元，累计停车费960零元。

将以上全部成本加起_，一年汽车保养的成本费大致在31746元，均值一个月必须耗费2645元，对于养不养得起就得看大伙儿的收益状况了。必须特别注意的是之上花费均是在全款买房买车的条件下测算而成的，假如你要贷款购车那_每一个月购车贷款可能还需要五六千元，养不养得起就自身衡量了。

CT5保值率低的可怕吗？

依据相应的保值率数据图表看来，凯迪拉克CT5前七年保值率各自为69%、64%、60%、53%、47%、42%、37%。而中国二手车的第一年均值保值率一般为70%，第三年均值保值率为60%，因此凯迪拉克的保值率并不是很低，总体主要表现处在中等偏上。

实际上让我们认为这新款车不升值的因素是官方网减价太厉害了，凯迪拉克CT5每一次新车发布不够大半年就官降好几万元钱，而保值率是依据官方网参考价测算而成的，因此凯迪拉克CT5就一直被贴上保值率差标识。

总的来看凯迪拉克CT5这新款车或是很出色的，对于值得买吗就需要依据要求看来了，如果你是较为追求完美驱动力，而且喜爱安全驾驶的年青人，那_买这个车代步出行是特别适合的；但假如你购车主要是为了更好地家庭用，那_提议选购同档次下的大众帕萨特、丰田凯美瑞、天籁2.0等流行B级车会更好用。

百万购车补贴

俗话说买车容易养车难，尤其是豪华品牌的车，换个空调滤芯都比别人更贵，很容易就会出现买了养不起的窘况。

凯迪拉克除了首保是5000公里之外，每期保养的间隔里程是7500公里，勉强算是一年保养一次。以凯迪拉克CT5为例，6万公里总的保养费用是10276元，平均每年的保养费用约是1713元，与宝马是同一水平。

根据《车质网》近一年凯迪拉克的投诉情况来看，凯迪拉克在美系车当中的投诉量并不多，其中凯迪拉克ATS-L和凯迪拉克XTS相对投诉比较多，分别排在第13位和第20位，而投诉的内容主要是多媒体系统死机、触控失灵。

总的来说，凯迪拉克虽然价格比较便宜，但是后期保养维护的费用和主流豪华品牌没有太大差异。而凯迪拉克的虽然在2018年的可靠性报告中倒数，但实际在车质网上的投诉并不多。