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天然气汽车安全吗知乎,天然气汽车安全吗

2024-10-31 15:20:37 50人已围观

简介1.天然气汽车的利弊是什么?用天然气,对汽车有什么危害?2.汽车改装天然气安全吗从车用天然气系统技术层面来说是非常安全的,在研发和试验阶段对安全技术要求,肯定是非常严格的,你想这是政府也支持的项目,本身也是易燃易爆还随车行走,如果安全性不过关,那不是满大街都是炸弹了,如果有隐患各技术部门肯定通不过的

1.天然气汽车的利弊是什么?用天然气,对汽车有什么危害?

2.汽车改装天然气安全吗

从车用天然气系统技术层面来说是非常安全的,在研发和试验阶段对安全技术要求,肯定是非常严格的,你想这是政府也支持的项目,本身也是易燃易爆还随车行走,如果安全性不过关,那不是满大街都是炸弹了,如果有隐患各技术部门肯定通不过的,

再说车用天然气系统的技术含量不是非常高的,反而对汽车发动机系统要求更高点,

再来说下天然气在汽车的安全点在储气罐上,如果就管道那点气不足为患,但气出储气罐肯定有安全阀,要起火爆炸除非储气罐破裂,但要储气罐破裂也非常难的事,它技术要求比如耐冲击 耐疲劳 耐高温 肯定比民用煤气罐要求高,但是你可以经常看到消防队在起火现场大火中抢救出煤气罐,而煤气罐只是烧黑没有爆炸,我想你的车不会经常处于那种状态吧。

再看汽油也是易燃易爆还是现在油箱还是塑料的多,也没听到说那个车由于油箱自燃自爆了反而还是电气引起的自燃多,事物一般越危险越注意的。

所以总体来说车用天然气在正常使用中是安全的,在一般事故中安全性也是有的。但是也需要自己平时安全使用。

最后羡慕下你 我在杭州还用不到天然气系统。省钱啊

天然气汽车的利弊是什么?用天然气,对汽车有什么危害?

其实汽车用天然气和汽油那个更加安全的问题来说的话!还是天然气。

不要觉得天然气具有压力而觉得危险,那是因为你不懂

天然气的罐需要做的测试包括水压测试气压测试枪击测试等

具体可以查看天然气罐的制作和测试简介。

天然气的燃点还要比汽油的高200度

所以天然气是比较安全的

出现问题的是爆炸的是因为用了不合格产品和不维护汽车天然气设备的。

汽车改装天然气安全吗

汽车使用天然气,好处是经济实惠。危害很多了,首先得多一个大气罐(危险品),其次是发动机的寿命会缩短,喷油嘴容易堵塞,长时间使用天然气,偶尔用用油,就会发现车子动力很不好。下面我说专业点,优点1就是压缩天然气便宜,大概两块多钱一立方米,家用轿车一般充装30元的天然气可以行驶到100KM以上,省钱;优点2就是环保,燃烧排放出来的就是二氧化碳和水。缺点1,压缩气瓶车内占空间,而且是危险品;缺点2,天然气不好加,很多城市的天然气站的天然气都很紧俏,得排队;缺点3,天然气作为燃料在发动机气缸内燃烧,不像汽油具有润滑效果,所以活塞环和汽缸壁的磨损会加剧,发动机工作声音会更大,发动机内零部件寿命会缩短;缺点4,天然气在气缸内燃烧时,喷油嘴处于停工状态,燃烧产生的积碳容易堵塞喷油嘴,时间长了就不利于汽油的供给,在使用汽油行驶时,会感觉发动机动力不好,甚至出现顿挫感,这时候就需要清洗油路,产生维修费;缺点5.,使用天然气行驶时,动力没有使用汽油强劲,在提速、爬坡、开空调时就会明显感觉动力不住。 希望对你有所帮助。

汽车改装天然气安全吗

 首先,从燃料本身的特点来说,天然气的燃点一般在650℃以上,而汽油为427℃。天然气比汽油高出200℃以上,这说明天然气不象汽油那样容易被点燃。其次天然气在空气中燃烧时的体积界限是5%~15%,而汽油是1%~7%。即大气中有1%的汽油浓度就很容易发生着火爆炸。天然气要比汽油好的多,因为它要积累到5%才到达它的燃烧下限。

 更重要的是天然气比空气轻,其密度只是空气的55%,稍有泄漏,很容易向大气中扩散,不至于达到低燃烧界限。使用时还要在天然气里放加臭剂以提高对天然气泄漏的及早发现,从而采取预防措施。最重要的是,天然气在空气中的比例即使达到爆炸极限度,没有火源也不会发生爆炸。 所以在存放天然气的地方必须严禁烟火。

 其次,天然气 发动机的燃料系统所用元器件不多,主要是一些开关和减压阀、混合器等,这些部件的`关键是密封问题。选材、加工、安装、高度等都是在严格的质量保证的条件下进行的,不应有安全问题。在天然气汽车加气装置中,有自动定压、定温控制和断流截止阀。汽车上的油气转换开关能使发动机在停车后自动关闭油、气供。

 关于CNG储气瓶安全问题。对于使用压力为20Mpa的储气瓶,无论什么材料制造的,都要经过下列严格的安全检验。

 一、静水压力爆破试验

 在抽样的储气瓶中充水,在加压速度不超过1.38Mpa/s的条件下升压至56.5Mpa并保持10s,最后加压到破坏。

 二、压力循环试验

 在2.5~25Mpa之间进行静水压力循环试验13000次;在2.3~35Mpa之间试验5000次,每次试验1min,以不出现裂纹或变形为合格.

 三、耐火试验

 在CNG气瓶内,充以25Mpa的天然气,用火烧此气瓶20min,以不发生爆炸为合格。

 四、坠落试验

 将CNG空瓶升至3m或更高的空中,向水泥地上反复进行坠落摔打,然后进行10%~100%的工作压力下水循环13000次,不出现裂纹为合格。

 五、枪击试验

 将CNG样瓶充入25Mpa的天然气,在距离46m处用速度为853m/s、口径为0.3in的空甲弹,对瓶体进行45度的射。气瓶不应出现裂纹。

 此外,气瓶还装有安全阀,其内装有100℃的易熔合金和26Mpa的爆破片。当气瓶内气体压力、温度超过上述数值时会自动放气。虽然压缩开然汽车发展时间还不长,但现在世界上也有约100多万辆CNG汽车,还没有见到在运行中因交通事故引起气瓶爆炸失火的记录。因此压缩天然气汽车比汽油汽车更加安全。