特斯拉消费者分析_特斯拉消费者分析

1.2020《消费者报告》：保时捷荣登品牌榜首，特斯拉涨幅最大

2.美国《消费者报告》称，特斯拉Model Y可靠性“远低于平均水平”

3.消费者排队买特斯拉，它究竟有何亮点值得人们这么做？

4.特斯拉笑了！消费者报告称71%美国司机考虑购买电动汽车

近日，据特斯拉中国官网显示，?Model?S长续航版和高性能版均降价2.3万元，当前起售价分别为73.39万元和83.39万元。随着特斯拉去年正式国产化以来，降低了很大程度的成本，所以在价格上也进一步拥有下探空间，不过这样的降价让很多早期消费者觉得十分的尴尬，一台车一年间降价接近6万块，让其心理难以接受。

值得一提的是，距离特斯拉上一次调价不足两周时间。2020年10月1日，在今年的国庆假期第一天，特斯拉就进行了大幅降价，国产Model?3售价直接下探到25万以下，比起去年刚上市30万以上的价格，让不少车主难以接受。特斯拉副总裁对此称不存在工作人员故意隐瞒误导消费者。能够拥有如此强烈的反响，先前早有征兆。早在5月1日，特斯拉对Model?3标准续航升级版的价格进行调整，补贴后价格降至27.155万。这样的降价对于准消费者来说可谓是惊喜，但是对于已经购买的用户来说堪比噩梦。

降价成为主旋律

2019年1月7日，特斯拉上海超级工厂今天正式开工。特斯拉正式进入国产化时代，大鲨鱼的到来对于国内自主品牌和造车新势力来说犹如噩梦来临。这种竞争对于国内品牌来说是致命的。

从现在来看，这种噩梦依旧没有结束，随着国产后关税等等一系列成本不断降低，让其价格不断下调成为可能，同时与特斯拉的销售模式也有着必然的联系，与传统燃油车的经销商模式不同，特斯拉采用直营的模式，一定程度控制了成本，另外随着动力电池技术不断得到提高，成本也实现降低。

要知道动力电池占据一辆新能源车接近一半的成本，此次售价的进一步下跌与电池也有着一定联系，据消息人士称，特斯拉将在所有中国制造的Model?3汽车上使用磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池由于制造成本更低，而且不含钴等珍贵贵金属材料，钴是电动汽车电池中使用的最昂贵金属之一，也是三元电池不可或缺的主要成分之一，磷酸铁锂的沿用将大幅降低其成本，使其再次降价成为可能。

早在今年5月份，工信部公布了特斯拉新车的申报图，正式新款的Model?3，据悉将采用宁德时代供应的磷酸铁锂电池，从而降低生产成本。

可以预见的是，特斯拉正式入主中国后，获得了新的主动权，这样的主动不仅仅是带来了全新的价格把控权，这样对于国内品牌来说是压力的同时还将刺激自主品牌和造车新势力不断调整，迎合挑战。从刚刚结束的北京车展来看，紧邻特斯拉展台的高合品牌就一战成名，旗下的车型整体来讲十分具备竞争力，而且其对标产品正是特斯拉model?X。（文/马丽娟）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020《消费者报告》：保时捷荣登品牌榜首，特斯拉涨幅最大

近日，2020年度《消费者报告》正式出炉，这是一份由美国消费者联盟主办出版并向国内外公开发行的的新闻杂志，一度影响了美国消费者文化，距今已经走过84年历史，在业界颇具权威性，也具有一定的参考意义。

2020年度车辆可靠性榜单如何诞生？据了解，《消费者报告》会向其注册会员发出问卷，请他们就拥有的车辆在过去?12?个月内的表现进行评比，涉及主要系统、发动机、变速箱、电气功能、车辆车漆、部件组装等?17?大类型，最后再统计总分产生排名，看上去够客观够公正，值得信任。

日系品牌五进三，马自达可靠性最好拿下第一

2020年度车辆可靠性榜单显示，日系车型可靠性更好，不仅包揽了前三名，在前五名中也占到四名，前十名中则占到五名，可见，日系车型的可靠耐用不仅受到中国消费者青睐，也获得了美国消费者的认可。

具体到车型，此前，雷克萨斯一直稳坐可靠性榜单第一，甚至成为了理所当然，按理讲今年再拿第一是在意料之中，然而这种常态却被马自达打破，以83分的成绩拿下第一，超过了雷克萨斯和丰田。根据报告，马自达可靠性性最好的车型是?MX-5，其次是CX-30、CX-3、CX-5以及马自达6，得分均在80分以上。

而雷克萨斯2020年名次下滑2名，具体到车型，可靠性最好的是UX，其次是NX、GX，得分均在90分以上，但由于LS得分太低，仅为13分，最终拉低了平均分，导致雷克萨斯被马自达击败。而在刚刚举办的广州车展上，改款LS正式上市，可靠性榜单的出炉，很可能对LS的销量产生影响。

大众、特斯拉垫底，别克上升14名进步最大

在2020年度车辆可靠性榜单上，日系车型大丰收，但美系车型表现也不错，比如别克是前五名中唯一的美国品牌，以70分的成绩位居第四，更重要的是，别克上升了14名，是榜单上进步最大的车型。而在中国市场上，别克同样受到欢迎，其中英朗10月销量为38,120辆，仅次轩逸、朗逸和宝来，同时投诉也较少。

不过同为美国品牌，特斯拉就没有那么幸运，排名倒数，得分仅为29分，其中得分最高的Model?3也不过53分，得分最低的Model?Y更是仅为5分。首先值得肯定的是，特斯拉一直以来以科技技术创新著称，在智能化等方面颇有建树，总市值甚至超过了丰田等老牌车企。

但客观的说，特斯拉在做工以及品控方面确实饱受诟病，甚至出现了车身面板错位、油漆中有头发丝等问题。值得一提的是，美国杂志《消费者报告》近日也将特斯拉Model?S踢出了"推荐"名单，称Model?S的可靠性"远低于平均水平"。

除了特斯拉，大众的排名也让人意外，得分36分，排在第24名，其中得分最高的车型是高尔夫，得分82分，其余车型则均在30分左右，不知道是德系品质的下滑，还是美国人真不喜欢德系车型。

不过在国内市场，德系车型很受欢迎，比如朗逸、速腾销量均名列前茅，但投诉也不在少数，尤其它们搭载的双离合变速器，投诉率很高。另外，此前帕萨特在中保研测试中撞断了A柱，且气囊未发挥作用，因此质量问题受到质疑。虽说大众目前凭借强大的品牌影响力以及较大的优惠，仍然有着不错的市场表现，虽说船大不易倾覆，但不及时采取措施，还真不好说。

写在最后：

虽说《消费者报告》是对北美地区消费者反馈的统计，与国内市场的情况有所不同，但仍然可以给我们一些参考，比如日系车型的可靠耐用，在美国和中国均得到了认可，而特斯拉做工较差，不仅出现在国产车型上，在美国也同样存在，可见也有可取之处，值得一提的是，由于《消费者报告》测评全面并且细致，很多美国消费者甚至以评选结果作为购车依据，因此也可以根据《消费者报告》，结合自己的购车需求进行选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

美国《消费者报告》称，特斯拉Model Y可靠性“远低于平均水平”

《消费者报告》是由成立于1936年的美国消费者联盟所主办出版的新闻杂志，其专业度、权威度深受美国消费者的认可。就在前不久，《消费者报告》发布了最新的汽车品牌可靠性排行榜单和最值得购买车型榜单。接下来就让我们一同看看各品牌的可靠性排名情况，以及最值得购买车型都有哪些车型。

品牌可靠性排名

首先我们来看品牌可靠性排名，保时捷和斯巴鲁互换了位置，前者排名上升，夺得桂冠，而后者则位列第三；现代汽车旗下的豪华品牌捷尼赛思位列第二。奥迪和马自达也进行位置互换，奥迪排名第六，而马自达则上升至第四。雷克萨斯位列第五，和去年的排名保持一致。现代、宝马、起亚和Mini则分别位列第七至第十名。

榜单前十名中，捷尼赛思超越了雷克萨斯、斯巴鲁等品牌位列榜单的第二名，多些让人感到有些意外。其实，捷尼塞思在前不久J.D.?POWER公布的可靠性排行榜中就获得了第一名成绩。对于一个独立才5年时间的品牌而言，有如此的排行成绩，还是值得肯定的。而捷尼赛思也被现代汽车引入国内，未来会引入什么车型，会有怎样的销量表现，让我们拭目以待。

美国本土品牌方面，特斯拉是成绩最好的"本土考生"，排名连升八位，位列第十一。林肯排名下滑五位，跌出前十，位列第十三；而Jeep是所有"本土考生"中成绩最不理想的一位，位列第三十一。

2020最值得购买的车型

说完品牌可靠性排名后，我们来看看《消费者报告》根据不同价位所推荐的最值购买车型。该推荐榜单的价格从2.5万美元以下开始，最高为5.5万美元，共计十款车型入选。10款车型中有八款日系品牌车型，其余两款车型各一款美系品牌车型和韩系品牌车型。而八款日系品牌车型中，丰田系车型多达五款，斯巴鲁有两款，最后一款则来自本田。

具体到车型方面，丰田卡罗拉和亚洲龙分别为小型轿车和大型轿车的推荐车型。卡罗拉被推荐为最值购买的小型轿车一点不感到意外，其无论是在美国市场还是国内市场都有着不错的市场销量和口碑。而亚洲龙在登陆国内市场后也有着不低的关注度。

SUV方面，雷克萨斯RX、斯巴鲁森林人和起亚Telluride分别中型SUV、小型SUV和中型三排SUV的推荐车型。混动车型则推荐了丰田普锐斯、皮卡推荐了本田的Ridgeline。而纯电动车型则推荐了特斯拉Model?3，也是唯一一款被推荐的美系品牌车型。结合特斯拉在品牌可靠性中的排名以及《消费者报告》的推荐语来看，Model?3能入围跟其质量的改进有着很大的关系。另外，在推荐车型中出现了一款跑车——丰田的Supra（牛魔王），据悉Supra有望在今年引入国内，这应该是最能让不少跑车迷们感到兴奋的事情了。

写在最后

《消费者报告》的品牌质量排行榜和推荐车型都是基于美国市场销售的车型而得出的，所以对于国内消费者而言只需作为了解即可，毕竟所涉及的车型但凡有美规版和国产版势必会有一定的差异。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

消费者排队买特斯拉，它究竟有何亮点值得人们这么做？

在最新的美国《消费者报告》可靠性调查中，?特斯拉Model?Y的可靠性评级为“远低于平均水平”，但它并不是唯一一款评级不佳的电动汽车。

《消费者报告》的汽车可靠性调查基于从该组织成员收集的数据，涵盖从2000年到2020年的30万辆汽车，它被汽车业评论员和消费者视为衡量车辆可靠性的基准。

特斯拉Model?Y在今年3月才开始于美国市场交付，这也是《消费者报告》首次对该车进行可靠性调查。据《消费者报告》称，有车主反映该车“车身面板错位，需要修复”以及“油漆不匹配”，还有车主反映“车漆中嵌有灰尘、碎片和头发”。

不过在最新的可靠性调查中，Model?Y并不是唯一表现不佳的电动汽车。它的难兄难弟还有“电机轴承有问题”的起亚Niro?EV，而奥迪E-Tron也被反映出现“驱动系统电气故障”和“动力设备问题”，因此也得了“远低于平均水平”的评级。

在可靠性排名中，特斯拉在26个品牌中排名倒数第二，Model?S的可靠性评级已降至平均水平以下，并失去了“推荐”评级。而Model?X在可靠性调查中得分一直不高。此前，特斯拉在今年早些时候的2020年J.D.?Power初始质量调查中排名垫底。

Model?3一直是特斯拉在《消费者报告》调查中的亮点，但即便如此，该车也经历了一次过山车式的经历。今年早些时候，《消费者报告》将Model?3评为最佳电动汽车，帮助提升了特斯拉的整体可靠性得分，但在此之前由于可靠性差，Model?3失去了“推荐”评级。

不过，《消费者报告》表示，总体而言电动车的维护和维修成本更低，这一结论也得益于该组织从用户那里收集的数据。（撰文/小魔）

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特斯拉笑了！消费者报告称71%美国司机考虑购买电动汽车

现在很多消费者都排着队买特斯拉，特斯拉能受到如此追捧，和特斯拉是电动汽车绿色环保以及特斯拉性价比高这些亮点有着很大的关联。

特斯拉是新推出的电动汽车，这款电动汽车因为优雅的外观以及不错的性价比让很多的消费者都选择了它，特斯拉也在逐渐成为一个新的电动汽车时代的标志。

一、绿色环保是时代的主流

人们对于环境可以说是越来越重视了，所以绿色环保在这个时代中成为了时代的主流。绿色这个主题是很广的，包含着方方面面。绿色出行就是其中之一。汽车往往都是汽油支撑的，所以排出的废气对于环境对于地球大气层的有着很大的损害的。而特斯拉新推出的款式电动汽车，电动取代了汽油，这在很大程度上降低了对于环境的污染。电动汽车是对环境的一种保护，特斯拉也很好的顺应了绿色环保这一个时代的主流。顺应时代的主流就会被大众所认可，这也使得特斯拉电动汽车在短时间内就取得了很多人的青睐。

二、特斯拉的性价比

对一辆车的考虑，最重要的一点一定离不开这辆车的性价比。特斯拉的车款都是电动汽车，所以主要考虑的问题当然就是电动的问题。汽车的驱动是由汽油提供能量，而加油站到处都是，所以汽车没有加油的顾虑。但是电动汽车有，因为现在还处于电动汽车的一个起步阶段，充电桩还不够普及。但是，时代的发展方向是电动汽车，在未来这一点一定是会得到解决的。电动汽车作为时代的一个新产品，很多人会担心它的价格，但是特斯拉所推出的市场价并不会过高，差不多在30万到50万元左右，这是一个大众可以接受的价格。

代表着未来，标志着绿色环保，大众化的定价，特斯拉必定会成为新时代的主流，也会更受大众的喜爱。

当地时间12月18日，由美国消费者联盟主办的杂志《消费者报告》（Consumer?Reports，简称CR）发布了一份关于电动汽车的调研报告。受访对象是3392名持有驾照的美国人，调查时间是2020年7月至8月。

报告核心内容：

1、有71%的美国司机在考虑购买电动汽车，约三分之一的人希望下一辆车就是电动汽车。有27%的人希望下次坐车会是电动汽车。

2、超过70%的人认可电动汽车可以减少污染和缓解气候问题的说法。

3、有30%的人表示对电动汽车非常了解，但知道电动汽车的人几乎100%。

4、阻碍美国司机选择电动汽车的最主要原因有两个：续航里程够不够用；充电站够不够多、靠不靠谱。因为价格不买电动汽车的占43%，因为对电动汽车不了解的占30%，因为无法在家充电的占28%。

5、许多司机对使用家充给电动汽车充电毫无意识，也可以说是知之甚少。因此，在售车型的实际续航达不到300英里就成了阻碍他们购买电动汽车的重要原因之一。

6、CR引用了此前的报告数据，续航超过250公里的车主，使用家充充电的次数占到了92%，并在7年/20000英里内可节省6000-10000美元。

7、电动车主平均每年使用公用充电桩的次数为6次。

你现在对电动汽车是什么看法？

下一辆会买？

还是以后有可能买？

因为什么不买的呢？

因为钱？

因为在售车型续航都不够长？

因为无法安装家充？

还是因为什么？

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